局長在鐵路建設交流會講話與局長在鐵路部署會講話匯編-預覽頁
【正文】 保證等協(xié)調任務，力爭早日修通鐵路。下面，我再強調三點意見。成功實施了整列貨物直通運輸，貨物運量不斷提升，經濟效益和社會效益日益顯著。濟濱城際鐵路已經國家發(fā)改委批準列入“十二五”城際軌道交通項目開工建設計劃，我市由此也成為省會城市圈中最早獲準建設城際鐵路的地級城市。目前，全市既有的鐵路里程不足130公里，且鐵路等級較低，即使“十二五”期間德大等規(guī)劃線路如期建成，通車里程依然低于全省一般水平，仍然難以滿足經濟社會快速發(fā)展的需求。三是管理協(xié)調機制有待進一步加強。前段時間，個別地方出現(xiàn)了線路施工受阻、運營線路鐵路器材被盜、道口設置和管理存在重大安全隱患等問題。黃大、壽鄒鐵路雖然列入省鐵路發(fā)展規(guī)劃，但開工日期比原計劃有所推遲。當前，我市經濟步入快速發(fā)展的通道，加快鐵路建設，進一步增強鐵路的支撐和保障作用，對于我市加快科學發(fā)展、追趕超越，推動“兩區(qū)”開發(fā)建設意義重大。近年來召開的省、市鐵路工作會議，都明確提出把當前和今后一段時期作為加快鐵路發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，每年都對鐵路工作提出了明確的要求，并將鐵路工作列入市委“1010”工程和《政府工作報告》確定的重要任務。鐵路和水運作為兩種大運力的運輸方式，兩者之間有著緊密的聯(lián)系，水鐵聯(lián)運的實現(xiàn)可以使兩種交通方式相得益彰，產生良好的共生效益，有助于提高綜合運輸效率。各級各部門一定要從促進全市科學發(fā)展、實現(xiàn)追趕超越的高度，充分認識加強鐵路工作的重要性，進一步增強責任感和緊迫感，以時不我待的精神，搶抓機遇，攻堅克難，迅速掀起鐵路建設大干快上的新熱潮，努力開創(chuàng)全市鐵路工作的新局面。從近幾年各地鐵路建設的進程來看，每個項目的開工建設都遵循了先規(guī)劃、后立項、再建設這一科學發(fā)展規(guī)律，甚至一條線路的規(guī)劃設計要經過方方面面的多次反復和長期研究。同時，要嚴格按照《市鐵路控制區(qū)管理辦法》要求，認真落實好已建、擬建鐵路項目沿線和站場周邊的規(guī)劃控制，嚴肅查處違反規(guī)定亂搭亂建等行為，確保鐵路規(guī)劃的順利實施。當前，我市地方財力基礎薄弱，用于基礎設施建設的財政資金比較少，必須通過市場運作來解決建設資金。（三）加快推進重點鐵路工程項目建設。要進一步加強與濟南鐵路局、省發(fā)改委的聯(lián)系溝通，按照省里的統(tǒng)一安排，依法按規(guī)繼續(xù)做好項目的后續(xù)建設服務協(xié)調工作，切實加強工程建設資金的使用管理。三要全力推進擬建黃大、壽鄒、濟南至城際軌道交通項目進程。要大力培育鐵路運輸市場，強化營銷手段，多渠道組織貨源，在確保鐵路運輸安全的前提下不斷增加貨運量，確保完成全年貨運目標。一是加強組織領導。市指揮部辦公室要強化調度督導，對任務完成情況和交辦任務嚴格考核。德龍煙公司、神化集團朔黃公司、省高速集團要全力抓好工程建設相關工作。新聞媒體要加強宣傳報道，對工程建設中涌現(xiàn)出的先模人物和典型事跡，要大張旗鼓地進行宣傳，充分發(fā)揮好典型示范帶動作用，努力營造出關心支持鐵路建設的濃厚氛圍，在全市上下形成鐵路建設的強大合力。各級各部門一定要著眼長遠算大賬，嚴格執(zhí)行相關協(xié)議，堅定不移地落實相關投資政策，兌現(xiàn)承諾，妥善做好投資遺留問題的善后
物理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1