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無砟軌道工程表格-預(yù)覽頁

2025-06-14 13:16 上一頁面

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【正文】 (5) 鋼筋搭接及焊接情況: (6) 鋼筋試驗(yàn)情況: (7) 絕緣措施: (8) 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動(dòng)的保證: 2.其他情況(包括設(shè)計(jì)圖號(hào)、試驗(yàn)報(bào)告、圖片等): 3.決定: 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 監(jiān)理工程師 注:本表適用于無砟軌道工程各階段各工序中的鋼筋檢查記錄用表。 底板 定位孔之間距離 177。 承軌槽 鉗口距離 + , 承軌面與鉗口面夾角 177。 承軌槽的平整度 縱向177。 四邊旁彎 177。 二、混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定說 明 無砟軌道施工原則上按混凝土澆筑的次數(shù)評(píng)定,即每澆筑一次混凝土,評(píng)定一次。 ?記錄人?應(yīng)優(yōu)先由專業(yè)技術(shù)人員 擔(dān)任,當(dāng)委托其他人員進(jìn)行記錄時(shí),必須由?技術(shù)負(fù)責(zé)人?對(duì)記錄人進(jìn)行專門交底或相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。 2℃, 48h,20kPa 下壓縮蠕變 ≤ 5% 702℃, 168h,40kPa 壓縮蠕變 ≤ 5% 水蒸氣透過系數(shù) ≤ 2ng/( ) 吸水率,浸水 96h ≤ % 凍融循環(huán) 300次后的吸水率 ≤ % 燃燒性能 檢測(cè)評(píng)定依據(jù): 試驗(yàn)意見: 試驗(yàn): 復(fù)核: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 單位 (章 ) 21 石武鐵路客運(yùn)專線湖北段 土工合成材料試驗(yàn)報(bào)告 委托單 位: 報(bào)告編號(hào): 工程名稱: 委托編號(hào): 使用部位: 試驗(yàn)日期: 生產(chǎn)廠家: 報(bào)告日期: 出廠批號(hào): 代表數(shù)量: 試驗(yàn)項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 試驗(yàn)結(jié)果 厚度 (mm) 單位面積質(zhì)量 (g/m2) 橫向拉伸強(qiáng)度平均值 (kN/m) 縱向拉伸強(qiáng)度平均值 (kN/m) 橫向最大負(fù)荷下的伸長率 (%) 縱向最大負(fù)荷下的伸長率 (%) 檢測(cè)評(píng)定依據(jù): 試驗(yàn)意見: 試驗(yàn): 復(fù)核: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 單位 (章 ) 22 第三篇 施工工序過程記錄表 一、填寫說明 1. 工序記錄表應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師 、施工負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師等相關(guān)責(zé)任人簽字,簽字要由本人手簽,不得他人代簽或打印。 7. 本篇作為試驗(yàn)與檢測(cè)用表的補(bǔ)充,一起作為無砟軌道鋼筋混凝土工程試驗(yàn)與檢測(cè)方面的通用表。 4. 試驗(yàn)報(bào)告中的有關(guān)人員簽字,必須是持有上崗資格證件的人員,且由本人手簽,不得他人代簽或打印。各序號(hào)意義: TJ1 :土建 1 標(biāo); (原則上,用 0 代表集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室, 3……等依次代表現(xiàn)場(chǎng)各分部試驗(yàn)室,統(tǒng)一按由小里程往大里程方向編號(hào),以后均同 ); XGL:細(xì)骨料; 202109103: 2021 年 9 月 10 日細(xì)骨料第三份報(bào)告。 (施工、監(jiān)理用表)按照規(guī)范執(zhí)行。 4. 本冊(cè)用表格如與檔案、接受等部門的要求有差異時(shí),應(yīng)協(xié)商解決。各項(xiàng)記錄之間要互相支持、互相引證,使質(zhì)量記錄具有可追溯性和系統(tǒng)性。各項(xiàng)記錄必須真實(shí)記述和準(zhǔn)確反映施工過程中的客 2 觀事實(shí),做到圖文物三者一致;凡需要簽署?意見?的地方,應(yīng)由簽字人填寫詳細(xì)的意見和準(zhǔn)確的結(jié)論,不得僅寫?同意?等字樣;質(zhì)量驗(yàn)收記錄表中的結(jié)論欄目可以填寫?合格?、?不合格?字樣,但必須由監(jiān)理工程師簽字并標(biāo)明簽字日期。以滿足竣工文件移交份數(shù)和自留份數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)。 4. 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表格均按上述原則進(jìn)行了修訂。 1 ***鐵路客運(yùn)專線 軌道工程用表 2 目錄 第一篇 編制說明和執(zhí)行原則 ............................... 1 第二 篇 試驗(yàn)與檢測(cè)用表 ................................. 3 (一)試驗(yàn)記錄用表 ............................................... 5 乳化瀝青砂漿抗壓彈性模量試驗(yàn)記錄 ................................. 6 乳化瀝青干料試驗(yàn)記錄 ............................................. 7 水泥乳化瀝青砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)記錄表 ................................... 8 土工膜試驗(yàn)記錄 ................................................... 9 張拉鎖試驗(yàn)記錄 .................................................. 10 橫向封邊砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄 .................................... 11 (二)試驗(yàn)報(bào)告用表 .............................................. 12 乳化瀝青砂漿配合比選定報(bào)告 (21) ................................. 13 乳化瀝青砂漿配合比選定報(bào)告 (22) ................................. 14 乳化瀝青干料試驗(yàn)報(bào)告 ............................................ 15 乳化瀝青試驗(yàn)報(bào)告 ................................................ 16 水泥乳化瀝青砂漿抗折抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 ............................ 17 乳化瀝青砂漿靜力受壓彈性模量試驗(yàn)報(bào)告 ............................ 18 水泥乳化瀝青砂漿性能報(bào)告 ........................................ 19 硬質(zhì)泡沫塑料板試驗(yàn)報(bào)告 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3. 當(dāng)表格與工程實(shí)際不一致時(shí),采用修改表格的形式處理。 2. 份數(shù)要求。 ( 2)內(nèi)容準(zhǔn)確。當(dāng)檢查表中有些檢查項(xiàng)目沒有內(nèi)容時(shí),應(yīng)采用斜杠? /?標(biāo)識(shí),不得空白。應(yīng)采用藍(lán)黑或碳素墨汁書寫,不得采用藍(lán)圓珠筆、鉛筆、紅或純藍(lán)墨汁及雙面藍(lán)色復(fù)印紙書寫。雙塊式無砟軌道施工記錄可沿用原鐵程檢、質(zhì)統(tǒng)表。如: TJ1 XGL202109103。如試驗(yàn)室有 檢測(cè)試驗(yàn)資格印章,可加蓋在試驗(yàn)報(bào)告的右上角。 見證試驗(yàn) (結(jié)論 +簽字 +日期) 6.試驗(yàn)與檢測(cè)用表為通用格式,在執(zhí)行中,如果表格中的項(xiàng)目或內(nèi)容不全時(shí),一般項(xiàng)目內(nèi)容經(jīng)監(jiān)理項(xiàng)目部審核后增加,重要項(xiàng)目經(jīng)指揮部審核后增加;當(dāng)表中內(nèi)容在實(shí)際中沒有時(shí),應(yīng)采用斜線? /?劃掉,不得空白或刪除表格欄目。2℃, 48h, 90%RH) ≤ 5% 80177。記錄表中涉及其他人員簽字的,按相應(yīng)崗位職責(zé)人員簽字。 4.?標(biāo)段名稱?指土建工程標(biāo)段名稱,?施工單位?是指與公司簽定合同的單位名稱或其授權(quán)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目名稱,可填寫至工區(qū)、板場(chǎng)具體作業(yè)單元。 25 石武鐵路客運(yùn)專線湖北段 先張法預(yù)制軌道板張拉記錄 編號(hào): 標(biāo)段名稱 施工單位 張拉日期 環(huán)境溫度 (℃ ) 工程名稱 施工部位 張拉起始時(shí)間 張拉結(jié)束時(shí)間 錨具、夾具 廠家 錨具、夾具 型號(hào) 檢驗(yàn)時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)張拉力 ( kN) 標(biāo)準(zhǔn)張拉位移(mm) 橫梁端別 張拉油缸 初張力 ( kN) 初張力下的位移 (mm) 初張力下的油表數(shù) 終張力 ( kN) 終張力下的位移 (mm) 終張力下的油 表數(shù) 第二次張拉力 ( kN) 第二次張拉 位移 (mm) 南 端 A1 B1 北 端 A2 B2 東側(cè)張拉位 移 De=A1+A2 西側(cè)張拉位移 Dw=B1+B2 張拉平均位移 D=(De+Dw)/2 南端張拉力 F1=A1+B1 北端張拉力 F2=A2+B2 平均張拉力 F=(F1+F2)/2 從 0 至 100%的張拉力和張拉位移 實(shí)際張拉力偏差 實(shí)際張拉位移偏差 有無滑絲、斷絲等異常情況 張拉操作人: 工班長: 質(zhì)檢員: 監(jiān)理工程師: 26 石武鐵路客運(yùn)專線湖北段 軌道板上層鋼筋網(wǎng)片絕緣電阻檢測(cè)記錄表 編號(hào) : 標(biāo)段名稱 施工單位 工程名稱 軌道板編號(hào) 串聯(lián)橫向鋼筋: 序號(hào) 與精軋螺紋鋼的電阻值 (GΩ ) 與縱向鋼筋的電阻值 (GΩ ) 備 注 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 操作員 : 質(zhì)檢員 : 監(jiān)理工程師 : 27 石武鐵路客運(yùn)專線湖北段 軌道板模板檢查記錄表 編號(hào): 標(biāo)段名稱 施工合同單位 模板編號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許誤差 (㎜ ) 檢查結(jié)果 檢查人員 框架變形 四邊 翹曲 177。 平整度
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