無砟軌道技術(shù)交底匯報-蘭州交大-預(yù)覽頁
【正文】 ，對料倉維護、清理不到位。 ，質(zhì)量意識較差，趨于經(jīng)濟利益，本著少拉多跑或節(jié)省油料，故意罐內(nèi)蓄水或關(guān)閉料罐自轉(zhuǎn)系統(tǒng)。部分試驗人員職業(yè)操守不良，覺得取樣試驗就是走過場 ,做樣子，不能認真對待。項目部成立拌合站檢查小組，加大檢查 力度。拌合站進站材料，采取先試驗后進站的原則，不合格的一律不得進站過磅。 16 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 17 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 18 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 19 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 三 .支承層管理 對于支承層施工，為了更好的控制施工質(zhì)量，監(jiān)理站針對現(xiàn)場監(jiān)控的各個環(huán)節(jié)和工序，制定了相應(yīng)的管理辦法，從施工前的把關(guān)、過程中的控制及攤鋪后的驗收加強現(xiàn)場監(jiān)控。 ，出現(xiàn)卸料大于 10m的現(xiàn)象。對于不同設(shè)備 21 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 （振搗頻率不同），不同天氣情況及運輸距離，沒有及時調(diào)整攤鋪料的含水率，造成攤鋪后出現(xiàn)光面。 ，每次出料較多，造成卸料長度超標。拌料時，拌合站監(jiān)理人員對出料的各項指標進行復(fù)核與見證。在拌料時，現(xiàn)場監(jiān)理同駐站監(jiān) 23 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 理對 攤鋪里程、運距等進行確認，合理發(fā)料與卸料，確保卸料長度控制在 10米以內(nèi)。對于切縫深度不足，監(jiān)理站要求每臺切割機進行 標線，并配置專人對切縫進行沖洗。 25 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 26 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 27 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 28 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 四 .道床板管理 由于本標段氣候等因素，道床板施工存在諸多困難，給施工帶來不便。盡管監(jiān)理站同項目部對前期線下試驗段、 29 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 線上先導(dǎo)段施工工藝不斷進行優(yōu)化及經(jīng)驗總結(jié)，但在前期施工中，仍出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題： ，沒有根據(jù)運距、天氣等因素對配合比進行調(diào)整，坍落度波動較大。 ，采用邊收面邊進行軌枕清理，造成清理水流入混凝土面。養(yǎng)護劑噴涂后覆蓋不及時或漏風(fēng)。個別工人拆模時粗獷，造成混凝土損傷。綜合接地焊接質(zhì)量不良。對于混凝土拌合性能的掌握不靈活，試驗及拌合站人員均按照以前的方式，覺得一旦配合比確定，對于任何工作面都適用的錯誤思想。 33 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 、干旱，混凝土表面水分散失較快，排架收面沒有訂制適用的工具，造成收面效率較低，收面不及時，引起混凝土表面干裂。前期，部分 34 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 人員對養(yǎng)護劑的作用和使用標準不掌握，造成養(yǎng)護劑噴涂厚度不足和不及時，同樣，作業(yè)工人為了提高工序，對養(yǎng)護劑的噴涂敷衍了事。 ，出現(xiàn)接地端子設(shè)置不良，焊接質(zhì)量不高，絕緣卡漏剪等問題。 針對以上問題，監(jiān)理站主要采取的措施有： 監(jiān)理站根據(jù)前期出現(xiàn)的問題，分類別進行歸納，制定措施。通過對模板、鋼筋綁扎、鋼筋焊接，收面、壓光等工藝進行了總結(jié)和優(yōu)化，監(jiān)理人員逐工序（包括布料、振搗、收面、壓光、養(yǎng)護劑噴涂、覆蓋及應(yīng)力放散）進行檢查驗收和旁站。 38 蘭州交大工程咨詢有限責任公司 無砟軌道技術(shù)交底匯報 以上四個方面的問題，在前期無砟軌道施工中，不同段落、不同工班均不同程度的出現(xiàn)過。監(jiān)理站將根據(jù)新的問題，及時更新管理辦法及措施，及時召開相關(guān)研討會，不斷改進，確保施工質(zhì)量
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1