道路橋梁工程技術范文-預覽頁
【正文】 計荷載較大，單靠一二層土工格柵不足以達到設計強度；土 工格柵要與填料緊密咬合在一起才有顯著效果，若壓實不足，則加筋作用不明顯；如果格柵錨固長度不足，產生滑動也會出現(xiàn)強度降低現(xiàn)象。攤鋪機結構參數(shù)不穩(wěn)定、行走裝置打滑、攤鋪機攤鋪的速度快慢不勻、機械猛烈起步和緊急制動以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會造成面層的不平整和波浪。 瀝青路面的施工質量，也取決于主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計及瀝青混合料的拌和。壓路機初壓噸位過重也會使剛攤鋪好的路面產生推擠變形。 （ 5）碾壓次數(shù)的確定上，碾壓遍數(shù)不夠，即壓實不足，通車后形成車轍；碾壓遍數(shù)太多，由于短時間集中重復碾壓，會造成已成型路面的推移，形成龜裂核波浪。同時要注重以下幾點： （ 1）臺后回填與路基同步填筑時，壓實效果最為理想。 參考文獻 [1].《路面工程》 人民交通出版社 .《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 [2].中華人民共和國交通部 .《瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTJ03294） .人民交通出版社， 1994 年 [3].中華人民共和國交通部 .《瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ0522021） .人民 交通出版社 [4].中華人民共和國交通部 .《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（ JTJ05995） .人民交通出版社， 1995 [5].郝培文 .瀝青路面施工與維修技術 .北京：人名交通出版社， 2021 年 畢 業(yè)論文（設計）評定 論文（設計）題目： 瀝青路面產生不平整的原因及防治措施 院（系） 公交分院 專業(yè) 道路橋梁工程技術 年級 作 者 學號 指導教師評語： 論文（設計）成績：＿＿＿＿ 指導教師簽字：＿＿＿＿ 年 月 日
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