【正文】 4 跨一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，共 8垮兩聯(lián)；主跨結(jié)構(gòu)為 8 16m 空心板梁，采用預(yù)制安裝，縱橫向分別采用濕接縫及膠縫連接使上部結(jié)構(gòu)形成整體； c．在跨中 5號(hào)橋墩橫梁上設(shè)置伸縮縫及 10 塊 250*200*50mmGJZF4 板式橡膠支座 4 第三章 資源配置及工期計(jì)劃 人員及組織安排 空心板梁架設(shè)安排具有豐富架橋經(jīng)驗(yàn)的橋梁作業(yè)隊(duì)進(jìn)行，項(xiàng)目部全過程控制該項(xiàng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工情況。 架梁條件 1空心板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%即 27mpa，方能吊移架設(shè)。 設(shè)備選型 1移梁設(shè)備選型： 2臺(tái) 30T 汽車起重機(jī) 汽車起重機(jī)性能表 徐工 (30 噸 ) 單位：噸 工作幅度 (m) 主臂（ m） I升缸至 100%,支腿全升，側(cè)方、后方作業(yè) 18 29 40 30 27 22 30 27 22 28 26 20 25 24 23 22 21 21 16 19 11 17 15 13 13 13 12 9 吊裝工況驗(yàn)算 : 以單片空心板梁最大吊重 作為驗(yàn)算起吊設(shè)備的依據(jù)。 空心板梁高度 。 起吊高度 :+1+2+1+=＜ 。根據(jù)吊裝工況條件選擇 1 臺(tái) 130T 汽車起重機(jī)，主臂高度選定為 ，工作幅度選定為 6m，通過查閱吊車 7 性能表單機(jī)起重量為 62T，安全系數(shù)為 倍。 汽車起重機(jī)大鉤高度 。 因此，架梁過程中我們?cè)诿靠蹇缰卸税仓靡慌_(tái) 130T 吊車起吊架梁，吊車工作幅度始終保持在 6m 范圍以內(nèi)，滿足空心梁板最大起重荷載。己知空心梁板吊重 G=，梁片吊裝時(shí)選擇鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度為 1550 Mpa，鋼絲繩根數(shù) n=4，鋼絲繩規(guī)格 6 37，直徑 d =，絲徑為 鋼絲繩作為吊索吊裝。 4運(yùn)梁設(shè)備選型。 梁體吊移及運(yùn)輸 首先在預(yù)制場(chǎng)梁的兩端安置 2 臺(tái) 30T 吊 車準(zhǔn)備同時(shí)起吊，吊車工作幅度始終保持在 10 范圍內(nèi)。 2待梁體起吊上升至超過制梁臺(tái)座高度 2030cm 時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)梁體支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時(shí)，才徐徐落下，此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線就位。一般兩臺(tái)汽車起重機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員 傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。 支座安裝 按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在 5橋墩橫梁上測(cè)放橡膠支座縱橫軸線，并正確安置板式橡膠支座，用水準(zhǔn)尺測(cè)量橡膠支座的平整度，平整度不能大于 2mm。 4 將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座 中心位置標(biāo)在橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在橫梁上。 1） 吊裝步驟： （ 1）每垮第 3片空心板梁架設(shè) 步驟 1：運(yùn)輸和卸車 首先在跨中靠上游側(cè)安置吊車，托板車運(yùn)輸梁體至上游側(cè)起吊點(diǎn)準(zhǔn)確停放，吊車工作幅度保持在 6m 范圍之內(nèi)，開始起吊梁片，吊車旋轉(zhuǎn) 180度，橫移縱移，梁片落位。 2吊裝前檢查汽車起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有無高壓電線、樹木等 阻礙。 5板梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量。 7起吊板梁的鋼絲繩與板梁的夾角不宜小于 60 度角，禁止小于 45度角起吊，禁止用斜拉法起吊。 9吊板梁時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定汽車起重機(jī)擺設(shè)的位置。 2汽車起重機(jī)吊運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。 6在進(jìn)行吊裝施工前，汽車起重機(jī)司機(jī)要對(duì)行走線路進(jìn)行查看，如果有障礙物等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時(shí)移開障礙物。項(xiàng)目部架梁總指揮一名，架梁隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工中實(shí)行“三檢”制度。 3 測(cè)量資料和施工放樣資料應(yīng)嚴(yán)格復(fù)核。 2 梁端橫梁二期砼澆筑及膠縫砼澆筑應(yīng)設(shè)計(jì)及符合要求。 第六節(jié) 資料歸檔 設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、及時(shí) 成冊(cè)歸檔，作到資料齊全、完整。 第二節(jié) 強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí) 施工期間加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作，嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)安全教 育制度，使全體施工人員熟悉本崗位的安全操作規(guī)程；新上崗人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。 第三節(jié) 抓好安全產(chǎn)管理 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)格遵守施工安全操作規(guī)程，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任及防范措施，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，將責(zé)任分解并定期考核，做到職責(zé)明確， 責(zé)任到人。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電線路和供電裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，供電線路采用三相四線制。 抓好軌道平車運(yùn)輸安全管理 板梁吊移、運(yùn)輸、架設(shè)應(yīng)設(shè)專人指揮，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理 。試驗(yàn)合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準(zhǔn)用證后，方可投入使用。但在 起重作業(yè) 發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無論是誰(shuí)發(fā)出的 緊急停車 信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車。在 吊鉤 已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止汽車起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 汽車起重機(jī)工作時(shí)，與 起重作業(yè) 無關(guān)人員嚴(yán)禁在汽車起重機(jī)上逗留。 第五節(jié)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 文明施工措施 1由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，組織成立文明施工小組，制定文明施工條例，定期進(jìn)行文明施工大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時(shí)處理；對(duì)文明施工做得好的班組和個(gè)人及時(shí)表?yè)P(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)，較差的班組進(jìn)行批評(píng)和教育。 5各種使用機(jī)具必須在明顯位置掛出機(jī)械操作規(guī)程，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機(jī)具。 環(huán)境保護(hù)措施 1工程材料按施工平面圖定位，分類堆放整齊，在材料堆放前場(chǎng)地進(jìn)行清理、整平、硬化、圍砌，以防污