【正文】 心磨削時(shí)，必須滿足下列條件： 　　1 ．由于導(dǎo)輪傾斜了一個(gè) λ角度，為了保證切削平穩(wěn)，導(dǎo)輪與工件必須保持線接觸，為此導(dǎo)輪表面應(yīng)修整成雙曲線回轉(zhuǎn)體形狀。當(dāng)工件直徑 d 工 =8 ～ 30mm 時(shí)， H ≈ d 工 /3 ；當(dāng) d 工 =30 ～ 70mm 時(shí)， H ≈ d 工 /4 。 v 縱 =v 導(dǎo) ～ 3 176。 如圖 67 所示。 　　　　 　　3 ．拉毛（劃傷或劃痕） 常見的工件表面拉毛現(xiàn)象如圖 68 所示。 　　燒傷的原因主要是由于磨削高溫的作用，使工件表層金相組織發(fā)生變化，因而使工件表面硬度發(fā)生明顯變化。外圓表面的精密加工方法常用的有高精度磨削、超精度加工、研磨和滾壓加工等。如圖 6 10a,b，這些微刃等高程度好，參加磨削的切削刃數(shù)大大增加，能從工件上切下微細(xì)的切屑，形成粗糙度值較小的表面。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、刀具剛性好、使用靈活，故應(yīng)用較為廣泛。焊接式車刀刀片分為 A 、 B 、 C 、 D 、E 五類。磨粒起切削刃作用，結(jié)合劑把分散的磨粒粘結(jié)起來，使之具有一定強(qiáng)度，在燒結(jié)過程中形成的氣孔暴露在砂輪表面時(shí)，形成容屑空間。表 6 — 6 列出常用磨料及其適用范圍。其粒度號(hào)值是磨粒通過的篩網(wǎng)在每英寸長度上篩孔的數(shù)目。表 6—7 列出了常用粒度的使用場(chǎng)合。　4 ．硬度 　　砂輪硬度是指在磨削力的作用下磨粒從砂輪表面上脫落的難易程度。 　　5 ．組織 　　砂輪的組織表示磨粒、結(jié)合劑和孔隙三者的體積比例，也表示砂輪中磨粒排列的緊密程度。（二）砂輪的形狀、尺寸及代號(hào) 　　常用砂輪的形狀、尺寸及基本用途如表 6 — 11 所示。 　　2 ．粗磨時(shí)選擇粗粒度，精磨時(shí)選擇細(xì)粒度。因此內(nèi)圓磨削和端面磨削的砂輪硬度比外圓磨削的砂輪硬度要低。 　　9 ．成形磨削、精密磨削時(shí)應(yīng)取組織較緊密的砂輪。 　　對(duì)于某些形狀不規(guī)則或尺寸較大的工件，常常把夾具安裝在車床滑板上，刀具則安裝在機(jī)床主軸中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，夾具連同工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 　?。ǘ┸嚧矊Ｓ脢A具的典型結(jié)構(gòu) 　　本節(jié)將介紹三種車床夾具的典型結(jié)構(gòu)：角鐵式車床夾具；帶分度裝置的車床夾具；自定心式車床夾具（彈簧心軸）。該工序的加工表面為外圓柱面￠ 100js6 ，應(yīng)保其軸線的距離尺寸為 100 177。該夾具的夾具體 1 為角鐵式結(jié)構(gòu)，外形為一方形，但四角倒圓。以工件側(cè)面 C 在夾具的支承板 3 上定位限制兩個(gè)自由度。夾具與機(jī)床主軸的連接是通過過渡盤 7 實(shí)現(xiàn)的。 和 177。在花盤式夾具上加工的零件形狀一般較復(fù)雜。本工序加工回水蓋上 2–G1 // 螺孔。 圖 6–26 為本工序的帶分度裝置的車床夾具結(jié)構(gòu)示例。 夾具體 2 以端面 C 和止口（￠ 170H7 ）與過渡盤 1 對(duì)定，并用螺釘緊固，過渡盤與機(jī)床主軸連接。 　　工件以￠ 20 0 的圓柱面及端面 C 在彈簧筒夾 2 內(nèi)定位，夾具體以錐柄插入車床主軸的錐孔中。圖 6 — 28 所示是彈簧筒夾心軸。 如圖 6 — 29 所示，筒夾工作錐面的錐面的錐角 2 α 對(duì)定心夾緊效果有一定的影響。如需自行設(shè)計(jì)，其主要結(jié)構(gòu)參數(shù)可參考下列各式確定。 　　n ––– 槽數(shù)，當(dāng) D ≤ 30 mm , n=3 ； 30mm ＜ D ≤ 80mm 時(shí)， n =4第三節(jié) 外圓表面加工常用工藝裝備三） 車床夾具設(shè)計(jì)要點(diǎn)1 ．設(shè)計(jì)定位裝置時(shí)應(yīng)使加工表面的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線重合。 　　圖 630 為夾緊力實(shí)施方案的比較。 　?。?2 ）對(duì)于徑向尺寸較大的夾具，一般通過過渡盤與車床主軸前端連接。 　　4 ．夾具的懸伸長度 L 與輪廓尺寸 D 的比值應(yīng)參照下列數(shù)值選?。?　　直徑小于 150mm 的夾具， L/D ≤ ； 　　直徑在 150mm ～ 300mm 之間的夾具， L/D ≤ ； 　　直徑大于 300mm 的夾具， L/D ≤ 。 　　6 ．為了保證安全，夾具體上的各種元件不允許突出夾具體圓形輪廓以外。如圖6 — 26 中兩定位銷公差 ф 9f 9 和 ф 9f 7 及兩銷中心距 142 177。因此定位元件工作面與這些連接面均應(yīng)標(biāo)出尺寸精度或位置精度。又如圖 6 — 26 中對(duì) C 面的平行度要求等。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，夾緊行程大，特別是它具有自鎖性能和增力大兩大特點(diǎn)。擺動(dòng)壓塊結(jié)構(gòu)如圖 6—33 。圖 6 — 34 c 采用鉸鏈壓板增力，但減小夾緊行程，使用上受工件尺寸形狀的限制。　　常見的箱體類零件有：機(jī)床主軸箱、機(jī)床進(jìn)給箱、變速箱體、減速箱體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和機(jī)座等。因此，一般中型機(jī)床制造廠用于箱體類零件的機(jī)械加工勞動(dòng)量約占整個(gè)產(chǎn)品加工量的15%~20%。　　～，~?！　　　⊥惠S線的孔應(yīng)有一定的同軸度要求，各支承孔之間也應(yīng)有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否則，不僅裝配有困難，而且使軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況惡化，溫度升高，軸承磨損加劇，齒輪嚙合精度下降，引起振動(dòng)和噪聲，影響齒輪壽命?！?。此外，精度要求較高的坐標(biāo)鏜床主軸箱則選用耐磨鑄鐵。　　毛坯鑄造時(shí)，應(yīng)防止砂眼和氣孔的產(chǎn)生?！　?、幾何形狀精度和表面粗糙度　　箱體上的軸承支承孔本身的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度都要求較高，否則，將影響軸承與箱體孔的配合精度，使軸的回轉(zhuǎn)精度下降，也易使傳動(dòng)件（如齒輪）產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。～，平行度公差應(yīng)小于孔距公差，~?！　?二）箱體的材料及毛坯　　箱體材料一般選用HT200~400的各種牌號(hào)的灰鑄鐵，而最常用的為HT200。負(fù)荷大的主軸箱也可采用鑄鋼件。為了減少毛坯制造時(shí)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，應(yīng)使箱體壁厚盡量均勻，箱體澆鑄后應(yīng)安排時(shí)效或退火工序箱體類零件中以機(jī)床主軸箱的精度要求最高。一般機(jī)床主軸箱的主軸支承孔的尺寸精度為IT6，圓度、圓柱度公差不超過孔徑公差的一半，～。～?；诣T鐵不僅成本低，而且具有較好的耐磨性、可鑄性、可切削性和阻尼特性?！　∶鞯募庸び嗔颗c生產(chǎn)批量、毛坯尺寸、結(jié)構(gòu)、精度和鑄造方法等因素有關(guān)。第二節(jié)　平面加工方法和平面加工方案節(jié)平面加工方法有刨、銑、拉、磨等，刨削和銑削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削則用作平面的精加工。刨削可以在牛頭刨床或龍門刨床上進(jìn)行，如圖83所示。因此在單件、小批生產(chǎn)中特別是加工狹長平面時(shí)被廣泛應(yīng)用。加工時(shí)用煤油作切削液。圖86為圓柱銑刀和面銑刀的切削運(yùn)動(dòng)。但由于各種原因易導(dǎo)致刀齒負(fù)荷不均勻，磨損不一致，從而引起機(jī)床的振動(dòng)，造成切削不穩(wěn)，直接影響工件的表面粗糙度?！　。ǘ┿娤饔昧克囊亍　∪鐖D87所示，銑削用量四要素如下：　　l、銑削速度銑刀旋轉(zhuǎn)時(shí)的切削速度。通常情況下，銑床加工時(shí)的進(jìn)給量均指進(jìn)給速度vf ?！°娤鲗挾萢c　指垂直于銑刀軸線并垂直于進(jìn)給方向度量的切削層尺寸?！　、倌驺娙鐖D88a所示，切削厚度從零開始逐漸增大，當(dāng)實(shí)際前角出現(xiàn)負(fù)值時(shí)，刀齒在加工表面上擠壓、滑行，不能切除切屑，既增大了后刀面的磨損，又使工件表面產(chǎn)生較嚴(yán)重的冷硬層。但縱向分力Ff與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向相同，若銑床工作臺(tái)絲杠與螺母之間有間隙，則會(huì)造成工作臺(tái)竄動(dòng)，使銑削進(jìn)給量不勻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)打刀。一般端銑多用此種銑削方式，尤其適用于銑削淬硬鋼?！　°娤饔昧康倪x擇原則是：“在保證加工質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮機(jī)床工作效能和刀具切削性能”?！　。?）進(jìn)給量的選擇　　每齒進(jìn)給量fz是衡量銑削加工效率水平的重要指標(biāo)?！　∪⒛ハ鳌　∑矫婺ハ髋c其它表面磨削一樣，具有切削速度高、進(jìn)給量小、尺寸精度易于控制及能獲得較小的表面粗糙度值等特點(diǎn)，加工精度一般可達(dá)IT7~IT5級(jí)，~。同時(shí)平面磨削可在電磁工作平臺(tái)上同時(shí)安裝多個(gè)零件，進(jìn)行連續(xù)加工，因此，在精加工中對(duì)需保持一定尺寸精度和相互位置精度的中小型零件的表面來說，不僅加工質(zhì)量高，而且能獲得較高的生產(chǎn)率。第九章典型零件的加工第一節(jié) 軸類零件加工工藝一、軸類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求軸類零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。普通精度的軸，～，高精度軸（如主軸）～。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。在大批量生產(chǎn)中常在銑端面鉆中心孔專用機(jī)床上進(jìn)行。對(duì)于空心軸（如機(jī)床主軸），為了能使用頂尖孔定位，一般均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。但也不應(yīng)安排在外圓精磨之后進(jìn)行，以免破壞外圓表面的加工精度和表面質(zhì)量。四、細(xì)長軸加工工藝特點(diǎn)由于細(xì)長軸剛性很差，在加工中極易變形，對(duì)加工精度和加工質(zhì)量影響很大。在高速、大用量切削時(shí)，有使工件脫離頂尖的危險(xiǎn)。采用跟刀架能抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響，從而減少切削振動(dòng)和工件變形，但必須注意仔細(xì)調(diào)整，使跟刀架的中心與機(jī)床頂尖中心保持一致。精車用刀常有一定的負(fù)刃傾角，使切屑流向待加工面。 概 述裝配就是把加工好的零件按一定的順序和技術(shù)要求連接到一起，成為一部完整的機(jī)器（或產(chǎn)品），它必須可靠地實(shí)現(xiàn)機(jī)器（或產(chǎn)品）設(shè)計(jì)的功能。為保證有效地進(jìn)行裝配工作，通常將機(jī)器劃分為若干能進(jìn)行獨(dú)立裝配的部分，稱為裝配單元。它是最小的裝配單元。部件在機(jī)器中能完成一定的、完整的功用。二、裝配精度1．裝配精度的概念產(chǎn)品的裝配精度一般包括：（1）尺寸精度 包括相關(guān)零部件的距離精度和配合精度。各個(gè)相關(guān)零件的誤差累積起來，就反映到裝配精度上。第二節(jié) 第二節(jié)在裝配關(guān)系中，對(duì)裝配精度有直接影響的零、部件的尺寸和位置關(guān)系，都是裝配尺寸鏈的組成環(huán)。裝配尺寸鏈也可從封閉環(huán)的一端開始，依次查找相關(guān)零部件直至封閉環(huán)的另一端，也可以從共同的基準(zhǔn)面或零件開始，分別查到封閉環(huán)的兩端。這樣組成環(huán)的數(shù)目就等于有關(guān)零、部件的數(shù)目，即“一件一環(huán)”，這就是裝配尺寸鏈的最短路線(環(huán)數(shù)最少)原則。裝配尺寸鏈的計(jì)算可分為正計(jì)算和反計(jì)算。 (一)設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 在零件圖上用以確定其它點(diǎn)、線、面的基準(zhǔn)，稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。例如以內(nèi)孔定位用百（千）分表測(cè)量外圓表面的徑向跳動(dòng)，則內(nèi)孔就是測(cè)量外圓表面徑向跳動(dòng)的測(cè)量基準(zhǔn)。 3．工序基準(zhǔn) 在工序圖中用以確定被加工表面位置所依據(jù)的基準(zhǔn)。 4．定位基準(zhǔn) 用以確定工件在機(jī)床上或夾具中正確位置所依據(jù)的基準(zhǔn)。 作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線、面有時(shí)在工件上并不一定實(shí)際存在（如孔和軸的軸線、某兩面之間的對(duì)稱中心面等），在定位時(shí)是通過有關(guān)具體表面起定位作用的，這些表面稱定位基面。凡是以未經(jīng)過機(jī)械加工的毛坯表面作定位基準(zhǔn)的，稱為粗基準(zhǔn)，粗基準(zhǔn)往往在第一道工序第一次裝夾中使用。具體原則有以下幾方面： 1．如果零件上有一個(gè)不需加工的表面，在該表面能夠被利用的情況下，應(yīng)盡量選擇該表面作粗基準(zhǔn)。 5．粗基準(zhǔn)要選擇平整、面積大的表面。3．互為基準(zhǔn)原則 若兩表面間的相互位置精度要求很高，而表面自身的尺寸和形狀精度又很高時(shí)，可以采用互為基準(zhǔn)、反復(fù)加工的方法。軸上常有一些典型工藝結(jié)構(gòu)，如鍵槽、退刀槽、螺紋、倒角、中心孔等結(jié)構(gòu)，其形狀和尺寸大部分已標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)于零件上的鍵槽、孔等，可作出移出斷面。軸上常有一些典型工藝結(jié)構(gòu)，如鍵槽、退刀槽、螺紋、倒角、中心孔等結(jié)構(gòu)，其形狀和尺寸大部分已標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)于零件上的鍵槽、孔等，可作出移出斷面。主要形體是同軸的，可省去定位尺寸。三、尺寸標(biāo)注 這類零件的尺寸主要是軸向和徑向尺寸。為了清晰和便于測(cè)量，在剖視圖上，內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀尺寸應(yīng)分開標(biāo)注。盤蓋類零件　盤蓋類主要起傳動(dòng)、連接、支承、密封等作用，如手輪、法蘭盤、各種端蓋等。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，視圖具有對(duì)稱面時(shí)，可作半剖視；無對(duì)稱面時(shí)，可作全剖或局部剖視。定形和定位尺寸都較明顯，尤其是在圓周上分布的小孔的定位圓直徑是這類零件的典型定位尺寸，多個(gè)小孔一般采用如4φ18均布形式標(biāo)注，均布即等分圓周，角度定位尺寸就不必標(biāo)注了。一、結(jié)構(gòu)分析　箱體類零件的內(nèi)外形均較復(fù)雜，主要結(jié)構(gòu)是由均勻的薄壁圍成不同形狀的空腔，空腔壁上還有多方向的孔，以達(dá)到容納和支承的作用。在下圖中，除了采用了主、俯、左視圖外，還采用了C向局部視圖反映基本視圖未表達(dá)清楚的結(jié)構(gòu)，并在主視圖中采用了重合斷面來表達(dá)肋板的結(jié)構(gòu)。 四、技術(shù)要求　根據(jù)此類零件的具體要求確定其表面粗糙度和尺寸精度。二、表達(dá)方法這類零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，需經(jīng)多種加工，常以工作位置或自然位置放置，主視圖主要由形狀特征和工作位置來確定。定形尺寸多按形體分析法標(biāo)注，內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀要保持一致。一、看標(biāo)題欄從標(biāo)題欄中了解零件的名稱（剎車支架）、材料（HT2040）等。四、進(jìn)行尺寸分析① 形體分析和結(jié)構(gòu)分析，了解定形尺寸和定位尺寸；② 據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，了解基準(zhǔn)和尺寸標(biāo)注形式；③ 了解功能尺寸與非功能尺寸；④ 了解零件總體尺寸。第九章 零件圖本章小結(jié):　繪制和閱讀圖樣是本課程的最終目的，因此零件圖是本課程重點(diǎn)內(nèi)容之一。2． 零件圖的基本知識(shí)（1） 了解零件圖的內(nèi)容。主視圖的選擇可考慮將零件按工作位置或加工位置安放，選最能反映零件形狀結(jié)構(gòu)特征的方向?yàn)橹饕晥D。（3） 掌握常見結(jié)構(gòu)的習(xí)慣注法和常用的簡(jiǎn)化注法。 叉架類零件機(jī)器上常常安裝有支架、吊架、連桿、撥叉、搖臂等，這些都屬于叉架類零件。如圖2所示的支架，上部直徑為Φ92mm的大圓柱筒是該支架的工作部分；下部長為14Omm、寬為75mm，并帶有凹槽的底板即為固定部分；通過中間的梯形板，把工作部分和固定部分連接為一個(gè)整體。 軸套類零件結(jié)構(gòu)的主體部分大多是同軸回轉(zhuǎn)體,它們一般起支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件、傳遞動(dòng)力的作用，因此，常帶有鍵槽、軸肩、螺蚊及退刀槽或砂輪越程槽等結(jié)構(gòu)。零件上的一些細(xì)部結(jié)構(gòu)，通常采用斷面、局部剖視、局部放大等表達(dá)方法表示，如圖913所示。圖914叉架類零件由于加工位置多變，在選擇主視圖時(shí)，主要考慮形狀特征或工作位置，例如圖915所示的主視圖。因此，這種視圖表達(dá)方案顯然沒有圖915所示的表達(dá)方案簡(jiǎn)煉、清晰。要有基本視圖，并適當(dāng)