【正文】 組，重點工程建設全面提速。高標準建成東方紅路減河大橋，改造堤嶺大橋，圓滿完成行政中心路網(wǎng)、景觀橋、景觀溝渠和新城11號線等市區(qū)工程建設任務。大力開展農村公路質量年活動，認真組織農村交通建設管理“回頭看”活動，取得了大量翔實準確的基礎數(shù)據(jù)。完善管理體系，創(chuàng)新管理模式，提高工程質量，圓滿完成陵縣g104與s315連接線、永莘路臨邑城區(qū)段等5項路網(wǎng)改建工程，改造國省干線公路40多公里。加快運輸結構調整和運輸集約化、公司化經(jīng)營管理力度，大力發(fā)展高速客運、快速貨運、現(xiàn)代物流等先進的運輸生產(chǎn)力。積極穩(wěn)妥地開展規(guī)費征收工作，在面臨諸多困難情況下，征收四項交通規(guī)費2億多元，征收汽車養(yǎng)路費、路港費、通行費6億多元。先后梳理了200余項工作標準和90多項工作流程，有效解決了交通管理中的重點難點問題。認真開展水運企業(yè)核查工作，及時取締不達標浮橋?！煌ǚ毡Ｕ夏芰︼@著增強。7月份，青島奧帆賽海域發(fā)生滸苔災害，按照全省統(tǒng)一部署，迅速組織力量投入搶險運輸，為全面奪取抗擊滸苔勝利作出了重要貢獻，被省政府授予交通鐵軍稱號。將奧運安保工作列為重中之重，嚴把車輛運行關、從業(yè)人員關、車站源頭關、路檢路查關，不斷完善各類應急預案。——文明和諧交通建設成果豐碩。高度重視交通新聞宣傳工作，成立交通新聞宣傳中心，圍繞紀念改革開放三十周年和抗震救災、機關效能建設等重大事件，開展了一系列宣傳報道活動，營造了良好的內外部環(huán)境。交通戰(zhàn)備、財務管理、機關建設、后勤保障、老干部、檔案管理、公路學會、道路運輸協(xié)會、德城分局、北連接線等工作，都較好地完成了年初確定的任務目標。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通廳正確領導的結果，是各縣市區(qū)黨委、政府和各有關部門大力支持的結果，是廣大交通干部職工共克時艱、頑強拼搏的結果。當前，我市交通發(fā)展面臨的主要困難和問題有：一是運輸市場遭受巨大沖擊。但推進成品油稅費改革和機構改革，涉及面寬，調整力度大，各種利益的再分配，大量收費人員的分流安置，資金管理方式的變化等，都極大地考驗著交通各級領導的行政能力，對交通行業(yè)的適應能力及可持續(xù)發(fā)展能力提出嚴峻挑戰(zhàn)。在稅費改革和政府職能轉變過程中，交通發(fā)展的環(huán)境、條件、方式都發(fā)生重大變化，原有的行業(yè)管理手段有的弱化，有的缺失，短期內可能會造成管理真空。二是有加快發(fā)展的廣闊空間。XX年,局黨組制定出臺公路建設養(yǎng)護、行業(yè)管理和規(guī)費征收三項主要業(yè)務考核評比辦法,營造了爭先發(fā)展的濃厚氛圍。特別是鍛煉了一支敢打硬仗、善打勝仗的隊伍，為新一輪加快發(fā)展積蓄了強勁動力。要以理念轉變?yōu)橄葘?，更加關注以人為本，更加珍視文明和諧，更加注意節(jié)約環(huán)保，更加注重統(tǒng)籌兼顧，加快交通結構調整、促進發(fā)展方式轉變。實施成品油稅費改革和擇機取消二級公路收費站后，與之相關的停車檢查和停車收費將全面取消，車輛通行速度和效率都將大幅提升。積極穩(wěn)妥地推進各項改革，做到既要增強緊迫感，又不能急于求成，既要勇于探索，又不能隨心所欲，既要著眼長遠，又不能脫離實際，確保越改越好，繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。為提高抓落實的效率和質量，市局建立了重點工程項目目標責任制，將重點工程項目細化分解，由市局主要領導為總責任人，分管領導為第一責任人，承辦領導為直接責任人，經(jīng)辦科室、單位負責同志為具體責任人，嚴格實行首問負責、責任追究制度。盡管面臨著改革轉型的壓力和挑戰(zhàn)，交通各級各單位一定要堅定信心，提升境界，知難而進，迎接挑戰(zhàn)，干大事，創(chuàng)大業(yè)，謀長遠，推動全市交通實現(xiàn)新一輪跨越發(fā)展。計劃投資16億元，完成德濱高速90%的路基工程、80%的大型橋梁和全部中小橋涵等構造物。干線公路。公路養(yǎng)護。場站建設。港航建設。交通科技。圍繞上述目標，重點抓好以下工作:（一）千方百計推進前期工作，為打造暢通德州創(chuàng)造先決條件。要不斷提高前期工作深度和質量。（二）全力加快重點工程建設，提高路網(wǎng)和站場整體暢通水平。二是加大干線路網(wǎng)改造力度。三是加快運輸站場建設步伐。（三）大力實施危窄橋梁和老油路改造工程，提高農村交通暢通水平。同時，要繼續(xù)推進通村公路建設，按照“加密成網(wǎng)、村村互通”的目標，不斷提高農村公路通達深度和網(wǎng)絡化水平。成品油稅費改革后，我市原有的農村客運優(yōu)惠政策大部分都被取消。要把現(xiàn)代物流理念融入到交通運輸發(fā)展中去，加快建設與經(jīng)濟社會發(fā)展相適應、與綜合運輸體系相匹配的現(xiàn)代交通物流體系。對于德州國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃確定的重點物流園區(qū)，要盯緊靠上、能快則快，爭取早日建成。以交通信息服務中心為基礎，進一步完善功能，拓展領域，提高行業(yè)信息公共服務能力。在推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的同時，堅持客貨并舉，有效銜接農村客運網(wǎng)絡與城市公交網(wǎng)絡，形成城鄉(xiāng)客運資源共享、布局合理、方便快捷的客運網(wǎng)絡。一是依法推進成品油稅費改革。二是積極推進交通建設投融資體制改革。目前中央已下發(fā)關于地方政府機構改革的意見，省里正在編制省級機構改革實施方案。（六）深入實施四化管理，提高交通管理服務水平。繼續(xù)開展雙超治理，強化源頭管理，深化聯(lián)合治理和追蹤處理機制，搞好治超檢測站建設，確保4個一類站和6個二類站按期建成，實現(xiàn)治理目標。深入開展機關效能建設，認真落實全市“服務企業(yè)發(fā)展年”活動各項部署，優(yōu)化業(yè)務流程、縮短辦理時限，全面提升服務水平和工作效率。要以推進交通本質安全系統(tǒng)工程建設為目標，全面落實行業(yè)和企業(yè)兩個主體責任，關口前移抓防范，重心下移抓落實，夯實基礎抓基層，培育亮點抓示范，進一步完善各類預案和標準，加強考核，兌現(xiàn)獎懲，不斷提高全行業(yè)的本質安全水平。（八）大力實施科技振興戰(zhàn)略，加強科技和人才隊伍建設。充分發(fā)揮gps平臺的作用，確?？瓦\班車和危險品運輸車輛全部安裝gps，鼓勵引導出租車、普通貨車安裝gps。（九）加快文明和諧交通建設，營造良好的發(fā)展環(huán)境。堅持重心向下、面向基層，組織開展好縣級汽車站文明服務達標、交通文明示范窗口爭創(chuàng)等活動，夯實基層創(chuàng)建基礎，營造良好服務環(huán)境。要按照胡錦濤總書記在中紀委十七屆三次全會上的講話要求，在“六個著力”上狠下功夫，全面加強學風、思想作風、工作作風、領導作風建設，實現(xiàn)交通干部隊伍作風的根本轉變。當前，交通建設任務繁重，要繼續(xù)把交通基礎設施廉政建設作為重點，強化項目監(jiān)管，針對招標投標、資金撥付等關鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設項目監(jiān)督制約機制，努力實現(xiàn)工程優(yōu)質、資金安全、干部優(yōu)秀的目