【正文】 要按照胡錦濤總書記在中紀委十七屆三次全會上的講話要求，在“六個著力”上狠下功夫，全面加強學(xué)風(fēng)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)建設(shè)，實現(xiàn)交通干部隊伍作風(fēng)的根本轉(zhuǎn)變。（八）大力實施科技振興戰(zhàn)略，加強科技和人才隊伍建設(shè)。（六）深入實施四化管理，提高交通管理服務(wù)水平。在推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的同時，堅持客貨并舉，有效銜接農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)與城市公交網(wǎng)絡(luò)，形成城鄉(xiāng)客運資源共享、布局合理、方便快捷的客運網(wǎng)絡(luò)。成品油稅費改革后，我市原有的農(nóng)村客運優(yōu)惠政策大部分都被取消。二是加大干線路網(wǎng)改造力度。交通科技。干線公路。積極穩(wěn)妥地推進各項改革，做到既要增強緊迫感，又不能急于求成，既要勇于探索，又不能隨心所欲，既要著眼長遠，又不能脫離實際，確保越改越好，繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。XX年,局黨組制定出臺公路建設(shè)養(yǎng)護、行業(yè)管理和規(guī)費征收三項主要業(yè)務(wù)考核評比辦法,營造了爭先發(fā)展的濃厚氛圍。當(dāng)前，我市交通發(fā)展面臨的主要困難和問題有：一是運輸市場遭受巨大沖擊。——文明和諧交通建設(shè)成果豐碩。認真開展水運企業(yè)核查工作，及時取締不達標(biāo)浮橋。完善管理體系，創(chuàng)新管理模式，提高工程質(zhì)量，圓滿完成陵縣g104與s315連接線、永莘路臨邑城區(qū)段等5項路網(wǎng)改建工程，改造國省干線公路40多公里。市交通局被評為XX年度全市科學(xué)發(fā)展綜合考評先進單位。各參訓(xùn)人員在熟練掌握執(zhí)法程序的同時，要不斷轉(zhuǎn)變思想觀念，強化服務(wù)意識，增強服務(wù)本領(lǐng)，真正把“寓管理于服務(wù)之中”這句提了多年的口號落實到實際工作之中。所有這些現(xiàn)象表明，整頓運政執(zhí)法隊伍，加強運政隊伍管理，提高運政隊伍整體素質(zhì)，增強凝聚力和戰(zhàn)斗力，改善對外形象已時不我待，刻不容緩。最后預(yù)祝大家在本次培訓(xùn)中都能取得滿意的成績，順利通過最后的考核，成為一名優(yōu)秀的運政執(zhí)法人員。——村村通油路通客車順利實現(xiàn)。交通集團努力克服金融危機等不利影響，全年實現(xiàn)收入5億元，利稅978萬元，利潤104萬元，企業(yè)經(jīng)濟效益逐步好轉(zhuǎn)。去年我市電煤供應(yīng)極度緊張，交通部門精心組織、科學(xué)調(diào)度，開通綠色通道，提高運輸效率，有效確保了電煤運輸順利進行。市局機關(guān)文秘、信息、督查、調(diào)研等7項政務(wù)工作受到市政府表彰。適應(yīng)新的形勢，加快推進管理創(chuàng)新，搭建新的管理平臺，探索新的管理手段已成為當(dāng)務(wù)之急。著眼于建設(shè)立體化交通網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展綜合運輸體系，提高交通現(xiàn)代化水平。三、XX年交通工作主要任務(wù)XX年全市交通工作指導(dǎo)思想是：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹落實黨的十七大、十七屆三中全會精神，緊緊圍繞打造區(qū)域經(jīng)濟文化高地的奮斗目標(biāo)和“堅持以人為本、發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟、建設(shè)和諧德州”的總體要求，發(fā)展現(xiàn)代交通，打造暢通德州，努力構(gòu)建綜合運輸體系，促進交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展、率先發(fā)展、安全發(fā)展，以優(yōu)異成績迎接新中國成立60周年。新建縣級客運站2個、“四位一體”鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所37個。市加快辦要建立靈活高效的協(xié)調(diào)機制，學(xué)好有關(guān)文件，吃透政策精神，弄清情況，摸清程序，排出工作計劃，為加快審批創(chuàng)造條件，爭取更多的項目進入國家和省的計劃盤子。全面實現(xiàn)村村通后，危窄橋梁和老油路成為制約農(nóng)村公路暢通水平的瓶頸問題。三是優(yōu)化設(shè)施和裝備結(jié)構(gòu)。要積極爭取各級黨委、政府支持，充分挖掘各級潛力，爭取更多的財政資金用于交通建設(shè)。（七）加大監(jiān)管力度，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。要以交通文化建設(shè)為核心，集中精力推進交通歷史文化博物館建設(shè)，生動展示德州交通歷史文明和改革發(fā)展成就，增強交通行業(yè)影響力、凝聚力和向心力。讓我們高舉中國特色社會主義偉大旗幟，在市委、市政府堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以更加良好的精神狀態(tài)，更加務(wù)實的工作作風(fēng)，努力實現(xiàn)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展、率先發(fā)展、安全發(fā)展，以優(yōu)異成績迎接新中國成立六十周年，為打造區(qū)域經(jīng)濟文化高地作出新的更大貢獻！。抓住人才引進、培養(yǎng)和使用三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大交通高層次人才選拔和培養(yǎng)力度，盡快在交通各領(lǐng)域形成具有較強影響力和競爭力的人才群體，為交通事業(yè)發(fā)展提供強大的人才保障。加強和改進應(yīng)急管理，健全應(yīng)急管理機構(gòu)，建立應(yīng)急平臺，完善應(yīng)急保障體系，提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。各級交通、公路部門要緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委、政府，按照先整體轉(zhuǎn)崗、再逐步分流的原則，廣開渠道、穩(wěn)妥有序地做好安置工作，確保人人有去向。二是加快物流園區(qū)建設(shè)。進一步加快縣級客貨運中心站建設(shè)，不斷提高站場設(shè)施綜合服務(wù)水平。要高度重視規(guī)劃的宏觀指導(dǎo)作用，著眼于建立綜合運輸體系，進一步調(diào)整“十一五”規(guī)劃，盡快啟動“十二五”規(guī)劃編制工作，加強前瞻性、戰(zhàn)略性研究，科學(xué)編制規(guī)劃，更好地適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要。完成新馬頰河大橋、東風(fēng)中路改造、三八路改造和廣川大道東風(fēng)路到新河路工程。機遇稍縱即逝，發(fā)展責(zé)無旁貸。深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，堅持走科學(xué)發(fā)展之路。四是管理創(chuàng)新的要求十分迫切。其他工作也都取得了顯著成績。局機關(guān)及直屬單位干部職工累計為災(zāi)區(qū)捐款20多萬元、繳納特殊黨費18萬元。全年道路運輸完成客運量7714萬人，旅客周轉(zhuǎn)量34億人公里，貨運量8827萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量93億噸公里，同比分別增長10%、36%、41%、59%。新建樂陵、寧津、夏津3個縣級客運中心?？傊?，通過這次封閉式的培訓(xùn)使我們的精神面貌煥然一新，自身綜合素質(zhì)明顯提高，以達到我們這次培訓(xùn)的目標(biāo)要求。交通運政工作作為一個特殊的窗口行業(yè)，擔(dān)負著規(guī)費征收、市場管理和行業(yè)規(guī)范的重任，我們的一舉一動，所作所為不僅直接關(guān)系到渦陽交通人的形象，,我縣的交通運政管理取得了較為顯著的成績，但隨著社會的發(fā)展和形勢的變化,工作中也遇到各種矛盾和新問題，這些對現(xiàn)在的交通運政工作相應(yīng)提出了更高的要求，同時還要看到我們運政執(zhí)法工作也出現(xiàn)了一些不盡人意的問題，如執(zhí)法程序不夠嚴謹、執(zhí)法行為不夠規(guī)范、運輸市場管理還不到位等，究其原因是我們的運政隊伍，也就是我們的運政管理人員，缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，致使運政隊伍整體素質(zhì)不高，戰(zhàn)斗力不強，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是極個別執(zhí)法人員無視上級“三令五申”的嚴格規(guī)定，仍抱著僥幸心理，利用工作之便，“吃、拿、卡、要”；二是有的運政人員缺乏敬業(yè)精神，沒有“主人翁”意識，不僅不能將交通事業(yè)的發(fā)展當(dāng)作自己的份內(nèi)之事，甚至還私自參與經(jīng)營，擾亂了客運市場秩序，下步對這個問題將進行重點治理，發(fā)現(xiàn)一個，處理一個，絕不手軟。全體參訓(xùn)人員要嚴格遵守課堂紀律、訓(xùn)練紀律、生活紀律