【正文】 上漲等不利因素，全市交通建設(shè)繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度。自11月份開始，為應(yīng)對金融危機，國家做出加大投資、擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略決策，全市交通系統(tǒng)敏銳反應(yīng)，積極調(diào)整工作部署，及時提請市政府成立全市交通重點建設(shè)項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，重點工程建設(shè)全面提速。青銀高速濟南繞城北線工程建成通車，德濱高速順利開工建設(shè)，濟樂、德商高速分別通過國家不同階段的審批，為下步加快建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)?！兜轮輫夜愤\輸樞紐總體規(guī)劃》通過專家預(yù)審，相關(guān)項目加快推進。新建樂陵、寧津、夏津3個縣級客運中心。高標準建成東方紅路減河大橋，改造堤嶺大橋，圓滿完成行政中心路網(wǎng)、景觀橋、景觀溝渠和新城11號線等市區(qū)工程建設(shè)任務(wù)?！宕逋ㄓ吐吠蛙図樌麑崿F(xiàn)。認真落實市委、市政府提出的“實現(xiàn)所有行政村通油路通客車”的任務(wù)目標，層層簽訂目標責任書，強化監(jiān)督考核，統(tǒng)籌安排項目，全力加快工程進度。新建改造農(nóng)村公路1500公里，建設(shè)大中橋梁40多座，完成農(nóng)村公路渡口改造項目2處，新建“四位一體”鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所49個，新增農(nóng)村客運線路60條，新投放客運班車360輛，全面實現(xiàn)村村通油路、村村通客車，成功兌現(xiàn)市委、市政府的鄭重承諾。大力開展農(nóng)村公路質(zhì)量年活動，認真組織農(nóng)村交通建設(shè)管理“回頭看”活動，取得了大量翔實準確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。探索建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，大力推行標準化養(yǎng)護，切實加強日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，全市農(nóng)村公路綜合好路率達到75%以上。寧津縣被省政府命名表彰為全省農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護示范縣?！獓「删€公路建設(shè)成效顯著。完善管理體系，創(chuàng)新管理模式，提高工程質(zhì)量，圓滿完成陵縣g104與s315連接線、永莘路臨邑城區(qū)段等5項路網(wǎng)改建工程，改造國省干線公路40多公里。牢固樹立“365天不變樣”的養(yǎng)護理念，深入實施五大養(yǎng)護工程，大力推行精細化養(yǎng)護，創(chuàng)建文明樣板路678公里，占全市干線公路總里程的61%。加大危橋改造力度，全市干線公路一、二類橋梁達到橋梁總數(shù)的96%，路網(wǎng)綜合通過能力和通暢水平明顯提高，綜合好路率達到90％，干線公路養(yǎng)護工作始終走在全省前列?！煌ń?jīng)濟運行穩(wěn)中有升。加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和運輸集約化、公司化經(jīng)營管理力度，大力發(fā)展高速客運、快速貨運、現(xiàn)代物流等先進的運輸生產(chǎn)力。，其中營運客車5412輛，中高檔客運班車比例達到50%，廂式貨車比例達到28%，重型貨車比例達到42%。新增客運集約化線路2條，開通德州到濟南機場客運班車，實現(xiàn)空地兩種運輸方式無縫銜接。全年道路運輸完成客運量7714萬人，旅客周轉(zhuǎn)量34億人公里，貨運量8827萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量93億噸公里，同比分別增長10%、36%、41%、59%。積極穩(wěn)妥地開展規(guī)費征收工作，在面臨諸多困難情況下，征收四項交通規(guī)費2億多元，征收汽車養(yǎng)路費、路港費、通行費6億多元。交通集團努力克服金融危機等不利影響，全年實現(xiàn)收入5億元，利稅978萬元，利潤104萬元，企業(yè)經(jīng)濟效益逐步好轉(zhuǎn)?！袠I(yè)管理水平明顯提高。將四化管理作為交通“一把手”工程，深入開展“學推四化、創(chuàng)新管理”主題實踐活動，優(yōu)選試點單位，推動管理轉(zhuǎn)型。先后梳理了200余項工作標準和90多項工作流程，有效解決了交通管理中的重點難點問題。依法打擊黑車、車輛外掛等違法違規(guī)行為，維護良好的運輸市場秩序。組織開展出租行業(yè)“創(chuàng)文明城市，做文明使者”活動，向社會推出“愛心車隊、雷鋒車隊、黨員車隊”等品牌車隊，市區(qū)出租汽車標志標識實現(xiàn)了“十統(tǒng)一”，經(jīng)營活動達到了“六規(guī)范”，在全國出租行業(yè)波動頻繁的形勢下，保持了穩(wěn)定、樹立了形象。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載，加強貨運源頭管理，加快治超檢測站建設(shè)，有效打擊超限車輛避站繞行、短途駁載等行為，超限超載率牢牢控制在5%以內(nèi)。認真開展水運企業(yè)核查工作，及時取締不達標浮橋。加大維修市場監(jiān)管力度，積極開展維修質(zhì)量檢測、車輛技術(shù)等級評定等工作，全面規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。大力開展駕培學校規(guī)范化達標活動，駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量明顯提高。全面落實交通工程質(zhì)量責任制，加強工程質(zhì)量監(jiān)督，交通工程質(zhì)量水平明顯提高。——交通服務(wù)保障能力顯著增強。全市交通系統(tǒng)按照市委、市政府和省廳要求，講政治、顧大局，不講條件、不計代價，全力以赴做好各項服務(wù)和保障工作。5月份，在抗震救災(zāi)的關(guān)鍵時刻，緊急調(diào)配車輛，圓滿完成了振動式壓路機、第一批活動板房等物資運輸任務(wù)。局機關(guān)及直屬單位干部職工累計為災(zāi)區(qū)捐款20多萬元、繳納特殊黨費18萬元。7月份，青島奧帆賽海域發(fā)生滸苔災(zāi)害，按照全省統(tǒng)一部署，迅速組織力量投入搶險運輸，為全面奪取抗擊滸苔勝利作出了重要貢獻，被省政府授予交通鐵軍稱號。去年我市電煤供應(yīng)極度緊張，交通部門精心組織、科學調(diào)度，開通綠色通道，提高運輸效率，有效確保了電煤運輸順利進行。從11月份開始，國家和省部署開展成品油稅費改革工作，全市交通系統(tǒng)自覺服從大局，認真落實各項改革措施，確保了改革在交通行業(yè)穩(wěn)步推進?！踩a(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。將奧運安保工作列為重中之重，嚴把車輛運行關(guān)、從業(yè)人員關(guān)、車站源頭關(guān)、路檢路查關(guān)，不斷完善各類應(yīng)急預(yù)案。投資300多萬元，為全市二級以上汽車站配備了大型安檢儀等設(shè)施，建立水上遠程監(jiān)控系統(tǒng)，積極采取實名制乘車、封閉式發(fā)車等特別措施，對大型橋梁等重點交通基礎(chǔ)設(shè)施實行24小時值班監(jiān)控，保障了奧運期間交通安全穩(wěn)定，守好了山東的“北大門”、*的“南大門”。全面推進本質(zhì)安全系統(tǒng)工程建設(shè)，建立健全投入保障機制，深入開展隱患排查治理活動，全年共排查各類安全隱患26項，整改率100%。大力推進危貨運輸企業(yè)安全標準化建設(shè)，集中開展道路旅客運輸、危險品運輸、公路橋梁、內(nèi)河水域安全生產(chǎn)專項整治，全市交通系統(tǒng)未發(fā)生等級以上責任事故，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定?！拿骱椭C交通建設(shè)成果豐碩。始終保持積極有為的文明行業(yè)創(chuàng)建狀態(tài)，廣泛組織豐富多彩的群眾性文明創(chuàng)建活動，取得了顯著成效。積極開展執(zhí)法隊伍整頓活動，分層次、分批次開展交通執(zhí)法人員培訓(xùn)，培訓(xùn)覆蓋面達到100%。大力加強機關(guān)效能建設(shè)，編制了《德州市交通局便民服務(wù)手冊》，使交通管理實現(xiàn)全過程的職責清晰、責任明確、規(guī)范有序、運轉(zhuǎn)高效。高度重視交通新聞宣傳工作，成立交通新聞宣傳中心，圍繞紀念改革開放三十周年和抗震救災(zāi)、機關(guān)效能建設(shè)等重大事件，開展了一系列宣傳報道活動，營造了良好的內(nèi)外部環(huán)境。認真落實黨風廉政建設(shè)責任制，進一步推進懲防體系建設(shè)，扎實做好教育、制度、監(jiān)督、糾