20xx版一級建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》模擬考試a卷-含答案-預(yù)覽頁
【正文】 塔基建在山石上，需要爆破處理。其中項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)是：施工過程發(fā)生安全事故時(shí)，必須按照安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時(shí)上報(bào)和處理，并制定防范措施；定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析，制定相應(yīng)預(yù)防措施；嚴(yán)格執(zhí)行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法；制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理辦法等。并與某勞務(wù)公司簽訂了勞務(wù)分包合同，約定該勞務(wù)公司提供60名勞務(wù)工，從事基礎(chǔ)澆筑、鋼結(jié)構(gòu)組對焊接、材料搬運(yùn)工作。作業(yè)前項(xiàng)目部用l天時(shí)間對12名勞務(wù)工進(jìn)行了起重作業(yè)安全技術(shù)理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作訓(xùn)練。在水壓試驗(yàn)前監(jiān)理工程師會同項(xiàng)目質(zhì)量技術(shù)部門進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)：(1)6名勞務(wù)工焊工中，有2人的焊工合格證是2007年3月簽發(fā)；1人焊工合格證的試件鋼號分類代號為工，試件形式代號為1G；1人焊工合格證的試件鋼號分類代號為工，試件形式代號為4G。焊縫射線檢測的15C一04號報(bào)告共有3道焊口的檢測結(jié)果，評定其中l(wèi)道焊縫存在不合格的缺陷。項(xiàng)目安全員和項(xiàng)目部施工副經(jīng)理對抽調(diào)勞務(wù)工從事起重吊裝作業(yè)的意見或做法是否正確?說明理由。安裝公司及時(shí)向廠商進(jìn)行了產(chǎn)品詢價(jià)，得知設(shè)備從訂貨、運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場最少需要6個(gè)月。因設(shè)備晚到60天，安裝公司調(diào)整了施工進(jìn)度計(jì)劃，增加施工人員和機(jī)械設(shè)備，加班加點(diǎn)，冷水機(jī)組等設(shè)備按原計(jì)劃安裝到位，通電試運(yùn)行并驗(yàn)收合格。某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目，有80～200t大型設(shè)備26 臺。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有：(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)際內(nèi)容和應(yīng)急方式，明確各自在應(yīng)急行動中的任務(wù)和行動措施。 針對80～200t大型設(shè)備吊裝，項(xiàng)目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機(jī)和一臺200t履帶起重機(jī)。但B運(yùn)輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的1OOt半掛運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。 ?若不全面補(bǔ)充缺失的內(nèi)容。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）參考答案：B,EBDE【答案】ABCEA,B,DABDE【正確答案】： A,B,C,D 正確答案：C,D,EABBCE【答案】ABC三、案列分析題（共5題，每題24分）：壓縮機(jī)吊裝可能出現(xiàn)：起重機(jī)械失穩(wěn)、吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。進(jìn)行檢驗(yàn)。4.（1）專業(yè)監(jiān)理工程師提出的“基礎(chǔ)二次灌漿未達(dá)到規(guī)定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，強(qiáng)度達(dá)不到要求”而不能進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行是正確的。因此，監(jiān)理工程師認(rèn)為氣體壓縮機(jī)未達(dá)到試運(yùn)行條件的理由是不對的（或至少是不充分的）。一是：原勞動力計(jì)劃與施工進(jìn)度計(jì)劃不協(xié)調(diào)，說明原勞動力計(jì)劃未按進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行編制；二是：勞務(wù)分包合同約定的勞務(wù)工工作范圍為基礎(chǔ)澆筑、鋼結(jié)構(gòu)組對焊接、材料搬運(yùn)，將12名勞務(wù)工改為從事起重作業(yè)工作，違背了合同關(guān)于工作范圍的約定。因?yàn)槠鹬毓儆谔胤N作業(yè)人員，持證上崗是對從事特種作業(yè)人員管理的基本要求。 焊工合格證(合格項(xiàng)目)有效期為3年，2人的焊工合格證2007年3月簽發(fā)，到2010年8月管道開始焊接時(shí)已超過3年的有效期，該焊工合格證過期失效；試件鋼號分類代號為工的2名焊工只能進(jìn)行碳素鋼焊接，不能焊接較高類別的低合金鋼(Ⅱ類鋼號)，該焊工屬于超鋼號類別焊接。從背景中，應(yīng)由具備RTⅡ級資格的No．3號無損檢測人員簽發(fā)報(bào)告。應(yīng)在合同條款中明確供貨商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和賠償條件（違約條款），進(jìn)行相應(yīng)的投保（保險(xiǎn)），設(shè)備采購合同是安裝公司與廠商簽訂的，所以安裝公司增加的費(fèi)用不能向業(yè)主索賠。 應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則是：避免死亡。 。 (2)根據(jù)吊車站位位置(吊車工作半徑)，設(shè)備的吊裝計(jì)算重量，查吊車的起重能力表，在吊車額定起重量大于設(shè)備的吊裝計(jì)算重量的前提下，選擇一個(gè)吊車的較大臂長作為初定吊車臂長。否則重復(fù)前2個(gè)步驟重選。對吊裝作業(yè)的機(jī)具設(shè)備主要是吊車的能力和性能控制，包括吊車是否在特種設(shè)備年檢有效期內(nèi)，完好情況等。 。運(yùn)輸車輛性能和車況未經(jīng)檢查，可能存在機(jī)械缺陷或隱患。
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1