20xx版一級建造師機電工程管理與實務模擬考試a卷-含答案-免費閱讀
【正文】 運輸車輛性能和車況未經檢查，可能存在機械缺陷或隱患。對吊裝作業(yè)的機具設備主要是吊車的能力和性能控制，包括吊車是否在特種設備年檢有效期內，完好情況等。 (2)根據吊車站位位置(吊車工作半徑)，設備的吊裝計算重量，查吊車的起重能力表，在吊車額定起重量大于設備的吊裝計算重量的前提下，選擇一個吊車的較大臂長作為初定吊車臂長。 應急反應的實施原則是：避免死亡。從背景中，應由具備RTⅡ級資格的No．3號無損檢測人員簽發(fā)報告。因為起重工屬于特種作業(yè)人員，持證上崗是對從事特種作業(yè)人員管理的基本要求。因此，監(jiān)理工程師認為氣體壓縮機未達到試運行條件的理由是不對的（或至少是不充分的）。進行檢驗。 ?若不全面補充缺失的內容。 針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26 臺。安裝公司及時向廠商進行了產品詢價，得知設備從訂貨、運輸到施工現場最少需要6個月。焊縫射線檢測的15C一04號報告共有3道焊口的檢測結果，評定其中l(wèi)道焊縫存在不合格的缺陷。作業(yè)前項目部用l天時間對12名勞務工進行了起重作業(yè)安全技術理論學習和實際操作訓練。其中項目經理安全職責是：施工過程發(fā)生安全事故時，必須按照安全事故處理的有關規(guī)定和程序及時上報和處理，并制定防范措施；定期組織安全生產檢查和分析，制定相應預防措施；嚴格執(zhí)行安全考核指標和安全生產獎懲辦法；制定和執(zhí)行安全生產管理辦法等。因此，監(jiān)理工程師認為氣體壓縮機未達到試運行條件。超過30t的壓縮機大部件用2臺橋吊抬吊的吊裝方法，其余較小部件采用1臺橋吊吊裝，針對吊裝作業(yè)失穩(wěn)的風險采取了相應的預防措施。 1按規(guī)定對計量器具實施( )，保證使用中的計量器具的量值準確可靠。 起重吊裝作業(yè)所使用的鋼絲繩是由( )制成的。 請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。 現場組對焊接的容器在鋼平臺上組對成封頭后，應對( )進行檢查。1施工企業(yè)使用實行強制檢定的計量器具，應當向當地縣(市)級人民政府計量行政部門指定的計量檢定機構申請( )檢定。 三、案列分析題（共5題，每題24分）某機電工程公司施工總承包了一項大型氣體處理裝置安裝工程，氣體壓縮機廠房主體結構為鋼結構，廠房及廠房內的2臺額定吊裝重量為35t的橋式起重機（簡稱橋吊）安裝分包給專業(yè)安裝公司。在廠房鋼結構分部工程驗收中，由項目總監(jiān)理工程師組織建設單位、監(jiān)理單位、機電工程公司、專業(yè)安裝公司、設計單位的規(guī)定人員進行了驗收，工程質量驗收評定為合格。對此，該工程公司項目部根據職業(yè)健康、安全與環(huán)境進行了主要風險因素識別。進場前對勞務工進行了安全教育。詢問焊接質量檢查員，答復是施焊前并未見到這6名勞務焊工的焊工合格證。，是否能夠進行該低合金鋼管道的焊接作業(yè)?分別說明理由。由于安裝公司因趕工期增加了費用支出，向業(yè)主提出費用索賠，被業(yè)主拒絕。(2)培訓員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備自車上摔下損壞，除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。原因：進行單機試運行的前提條件之一是：試運行范圍內的工程已按設計文件的內容和有關規(guī)范的質量標準全部完成。而在原約定的工作范圍內，勞務公司一般也不會在該項目上提供足夠數量的取得特種作業(yè)操作證的起重工。：主要包括起重吊裝事件、物體打擊事件、高處墜落事件、坍塌事件、觸電事件、放射性事件、環(huán)境事件等。應補充的內容有：(1)對應急救援人員，應使之熟悉安全防護用品的正確使用和維護。 (4)計算吊臂與設備之間、吊鉤與設備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重復前面步驟重選。這次事故產生的
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