【正文】 ........................ 47 9 安全生產(chǎn)與文明施工 ................................................................................................... 47 安全生產(chǎn) ......................................................................................................... 47 文明施工 ....................................................................................................... 48 10 附錄 典型示意圖 ????????? ???????????????????? 39 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 3 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 1 目的和范圍 為規(guī)范高速公路路 面 工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，編制本 實(shí)施細(xì)則 。 廣西壯族自治區(qū)頒布施行的有關(guān)施工管理的 文件規(guī)定。 路面施工的水穩(wěn)（底）基層、級(jí)配碎石（底）基層、瀝青結(jié)構(gòu)層、透層、黏層 、 封層與混凝土附屬工程等作業(yè)均應(yīng)安排專業(yè)化隊(duì)伍進(jìn)行施工，施工前應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃、施工技術(shù)水平等制訂詳細(xì)的勞動(dòng)力計(jì)劃，并及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，以滿足施工的需要。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 總體開(kāi)工報(bào)告。 機(jī)具準(zhǔn)備 路面機(jī)械設(shè)備應(yīng)按照投標(biāo)承諾配備進(jìn)場(chǎng)，本著性能優(yōu)良、配套合理、工效高的原則根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分階段、分期組織進(jìn)場(chǎng)，以滿足施工的需要。 所移交的路基段落內(nèi)的路槽、邊坡防護(hù)、橋涵（包括鋪裝層、伸縮縫預(yù)留槽、搭板、過(guò)渡板）、隧道（包括洞門墻、進(jìn)出口路面、洞口搭板、過(guò)渡板、洞口轉(zhuǎn)向車道）全部完成。對(duì)于主線漸變段、主線彎橋、互通區(qū)匝道等特殊路段的外形尺寸和高程，臺(tái)背回填質(zhì)量，路基路面排水系統(tǒng)的銜接，伸縮縫預(yù)埋鋼筋及搭板、過(guò)渡板等應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查 。 料場(chǎng)應(yīng)剝?nèi)ジ采w層，清除雜草和其他雜質(zhì)后方可開(kāi)采。 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 4 片石的開(kāi)采 應(yīng)減少片石開(kāi)采點(diǎn)，以防品種雜亂、質(zhì)量參差不齊。 碎石的生產(chǎn) 碎石必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，可對(duì)瀝青混合料的 粗集料進(jìn)行水洗，水洗設(shè)備、工序應(yīng) 經(jīng) 監(jiān)理工程師 審查后，報(bào)業(yè)主審批 ， 水洗可采用循環(huán)水洗， 以確保水洗徹底（ 附圖 ）。 每個(gè)路面結(jié)構(gòu)層在開(kāi)工前，所采備的碎石數(shù)量不得低于該結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)數(shù)量的 30%，以滿足大規(guī)模連續(xù)施工的需要。 | 應(yīng)嚴(yán)格控制墊層、底基層、基層的厚度和高程， 其路拱橫坡應(yīng)與設(shè)計(jì) 一致。壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度為 l0cm。 材料要求 集料 (1)級(jí)配碎石所用石料的壓碎值要求： 墊層不大于 30%， 底基層、 基層不大于 26%。各種規(guī)格集料中超尺寸數(shù)量不得超過(guò) 10%，欠尺寸數(shù)量不得超過(guò) 15%。碎石中針片狀顆?？偤繎?yīng)不得超過(guò) 20%。 水 水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。承包人應(yīng)將具有 代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)。 (2)對(duì)每種級(jí)配選取 5 個(gè)含水率進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定級(jí)配碎石及級(jí)配碎石的最佳含水率及最大干密度。 承包人應(yīng)在試驗(yàn)段開(kāi)始前 3 天提出試鋪方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目： (1)用于施工的配合比。 (2)確定分層施工時(shí)每一層的合適厚度。 試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，如果試驗(yàn)路經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，則可作為永久工程的一部分，并按合同規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付。 施工要點(diǎn) 準(zhǔn)備工作面 承包人應(yīng)在級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。要用白灰畫出級(jí)配碎石層的邊緣線。 (4)混合料運(yùn)輸應(yīng)采用大噸位的自卸車，車況應(yīng)良好，數(shù)量應(yīng)滿足運(yùn)輸要求。在攤鋪機(jī)前，應(yīng)配備一名熟練的工人指揮自卸車卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度重疊50l00mm，中縫輔以人工修整。將嚴(yán)重離析部位除后應(yīng)用符合要求的混合料填補(bǔ)。 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 10 (7)攤鋪橋頭時(shí)，應(yīng)符合以下要求： ① 橋頭路段宜先完成搭板后，與主線連續(xù)攤鋪。 (8)攤鋪過(guò)程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同 。 (5)壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象，施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)用 3m 直尺進(jìn)行平整度檢測(cè)，不合格的要立即處理?？拷鼣備仚C(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水率，必要時(shí)，應(yīng)采用人工灑水，使其含水率達(dá)到規(guī)定的要求。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。級(jí)配碎石層級(jí)配允許波動(dòng)范圍見(jiàn) 表 44。 竣工工程外形的檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12021)表 的要求（對(duì)彎沉值檢驗(yàn)不作要求）。 在雨季施工時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。 應(yīng) 在混合料處于或略大于最佳含水率時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法 確定的要求壓實(shí)度 ，底基層要 求≥ 97%，基層要 求≥ 98%。分層鋪筑時(shí)，每層都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，并應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。 同一路段水穩(wěn)層的左右幅施工應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)分層施工時(shí)，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后，再開(kāi)始另外半幅的施工。 材料要求 集料 (1)用于水穩(wěn)層的碎石壓碎值應(yīng)不大于 30%，破碎時(shí)應(yīng)確保經(jīng)過(guò)一道反擊破或圓錐破 。各種粒徑的超尺寸數(shù)量不得超過(guò) 10%，欠尺寸數(shù)量不得超過(guò) 15%。摻配的砂應(yīng) 潔 凈、堅(jiān)硬、干燥，無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，且符合級(jí)配要 求。 水 應(yīng)滿足《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》（ TGJ 632021）的相關(guān)規(guī)定 。 水泥穩(wěn)定碎石的各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E512021）的要求進(jìn)行。 水穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理工程師審批。 在鋪筑試驗(yàn)路段的過(guò)程中，應(yīng)做好觀察和記錄，研究并解決發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題。 (4)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法： ①集料數(shù)量的控制； ②合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間； ③混 合料含水率的調(diào)整和控制方法； ④控制水泥劑量和拌和均勻性的方法； ⑤混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離等）； ⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； ⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合； ⑧密實(shí)度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程