【正文】 依據(jù) 國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與路 面工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。 路面施工項(xiàng)目經(jīng)理部和拌合場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合 招 標(biāo)文件和 《 施工單位工地 (現(xiàn)場(chǎng)建設(shè) )標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》 的要 求。 承包人接樁后，應(yīng)按合同文件的要求完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并保護(hù)好各樁點(diǎn)，直到工程竣工 。承包人應(yīng)在工程開工前，根據(jù)《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12021)編制本項(xiàng) 目《單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分表》，并書面報(bào)送監(jiān)理工程師審批，以此作為工程內(nèi)業(yè)資料編制的依據(jù)之一。承包人 應(yīng)在分部或分項(xiàng)工程開工前 3 天，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，其內(nèi)容應(yīng)包括：施工地段與工程名稱、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單、施工組織和勞動(dòng)力安排、 材料供應(yīng)臨時(shí)工程 的修建、施工方案進(jìn)度計(jì)劃 以及 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 3 其他需要說明的事項(xiàng)。 路基核驗(yàn) 路面承包人進(jìn)場(chǎng)后，建設(shè)單位應(yīng)督促路基承包人及時(shí)進(jìn)行路基核 驗(yàn)，并向路面承包人移交核驗(yàn)合格的路基，所移交連續(xù)路基的長(zhǎng)度應(yīng)不小于 4km。 應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12021)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目、方法、頻率和設(shè)計(jì)要求對(duì)路基土建工程進(jìn)行核驗(yàn)。炸藥庫的位置與設(shè)計(jì)、炸藥運(yùn)輸方法、炸藥的管理使用以及防止事故所采取的預(yù)防措施等，都應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》 ( GB 67222021)及國家關(guān)于爆破施工的相關(guān)規(guī)定。 碎石破碎場(chǎng)地要統(tǒng)一、合理規(guī)劃，不同規(guī)格碎石要分開堆放在硬化、無污染的場(chǎng)地上，場(chǎng)內(nèi)應(yīng)排水良好，道路暢通。 不同巖性、不同料源的片石不得混雜破碎。 圖 一般碎石生產(chǎn)流程示意圖 在進(jìn)行基層級(jí)配碎石和瀝青 混合料碎石的生產(chǎn)時(shí)，石料破碎場(chǎng)必須配備干式除塵裝置 （ 附圖 ） ，以減少碎石生產(chǎn)的粉塵，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)減少集料中 顆粒的含量。 碎石破碎場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)， 在 碎石生產(chǎn)過程中應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，以保證生 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 5 產(chǎn)碎石性能穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。 4 級(jí)配碎石墊層 、底基層、基層 一般規(guī)定 級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上，嚴(yán)禁雨天施工。 級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 20cm。 應(yīng)合理組織施工，確保級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工后能封閉交通，避免表層在車輛的行駛作用下松散。級(jí)配碎石 底基層 、 基層集料應(yīng)預(yù)先篩分成 19~、 、 及 四種規(guī)格，墊層集料預(yù)先篩分成 、 、 及 四種規(guī)格。 (4)合成的顆粒組成應(yīng)符合表 42 的要求，形成嵌擠型的粗級(jí)配。 (5)當(dāng)細(xì)集料（石屑）數(shù)量不足時(shí)，級(jí)配碎石墊層可摻配一定比例的天然砂，底基層、基層不允許摻天然砂，應(yīng)摻機(jī)制砂。 各種材料必須在使用前 56 天選定。 表 43 級(jí)配碎石混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求 級(jí)配碎石混合料組成設(shè)計(jì)步驟 (1)按實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，在表 42 規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)配曲線，形成嵌擠型的粗級(jí)配。 鋪筑試驗(yàn)路段 級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層在正式開工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度為 100～ 200m 的試驗(yàn)路段。 在鋪筑試驗(yàn)路段的過程中，應(yīng)做好觀察和記錄，研究并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題 。檢查混合料含水率、集料級(jí)配、 4 天飽水 CBR值。 (5)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。試驗(yàn)始段確定的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)?；謴?fù)中線時(shí)，每 10m 設(shè) 一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層邊緣的設(shè)計(jì)高度。 (3)料倉的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉集料充足，并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和場(chǎng) 較遠(yuǎn) 時(shí)， 在 運(yùn)輸過程中對(duì)混合料應(yīng)加以覆蓋，以減少水分損失（ 附圖 ）。 (3)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 58m（附圖 ） ，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在 路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。 ②應(yīng)組織熟練工人進(jìn)行人工攤鋪，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。 ④ 斜交橋頭等攤鋪機(jī)無法工作的部位應(yīng)采用人工攤鋪，控制好操作時(shí)間、松鋪系數(shù)和平整度。 (2)碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路確認(rèn)的方法進(jìn)行，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。 (4)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)碾壓成型的或正在碾壓的級(jí)配碎石路段上調(diào)頭或緊急制動(dòng)。 (2)橫向接縫處理。 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 必須建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度。底基層與基層要求相同，墊層的壓實(shí)度、固體體積率要求見相關(guān)條文。 施工過程中，外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTJ 0342021)表 的要求。 若路基移交后未及時(shí)施工，路面單位應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行修整和檢測(cè)，達(dá)到規(guī)范要求后方可開始施 工 下一道工序 。 應(yīng)嚴(yán)格掌握底基層、基層的厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與設(shè)計(jì) 一致。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。為增加上下層之間的黏結(jié)性 ,在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時(shí) ,宜在上層表面撒少量水泥或水泥漿。 在水穩(wěn)層已開始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長(zhǎng)大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點(diǎn)宜自辟運(yùn)輸便道，不得再利用已移交路基段落作為施工通道。承包人可根據(jù)自己的施工經(jīng)驗(yàn)，在 保證級(jí) 配穩(wěn)定的前提下，自行劃分碎石生產(chǎn)規(guī)格，但碎石生產(chǎn)規(guī)格應(yīng)事先得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 (3)當(dāng)細(xì)集料數(shù)量不足時(shí)，允許摻配一定比例的砂。 不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及 受潮變質(zhì)的水泥。承包人應(yīng)將具有代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)。 水泥的最小劑量在滿足無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的同時(shí)，還應(yīng)滿足：底基層≥ %，基層≥ 4%。施工方案的內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明。 (3)確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。 試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。 (5)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目： 廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 14 (1)用于施工的集料級(jí)配。 試驗(yàn)路段 在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層正式開工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度 為 100200m 的 試驗(yàn)路 段。 水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗(yàn)選取，最適宜于穩(wěn)定的集料，確定必需的水 泥劑量和混合料的最佳含水率。 混合料組成設(shè)計(jì) 水泥穩(wěn)定碎石的混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTJ 0342021)的規(guī)定進(jìn)行。 水泥 水