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正文內(nèi)容

xx道路改造工程可研報告-預(yù)覽頁

2025-01-17 13:32 上一頁面

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【正文】 ........................ 91 可研報告附件 目錄 建設(shè)規(guī)劃意見 建設(shè)項目環(huán)境影響登記表 地方配套資金證明 建設(shè)項目招標(biāo)方案 可研報告附圖目錄 xxx 道路系統(tǒng)規(guī)劃圖 擬建道路平面示意圖 給水工程規(guī)劃圖 污水排水工程規(guī)劃圖 雨水排水防洪工程規(guī)劃圖 電力電信工程規(guī)劃圖 熱力燃?xì)夤こ桃?guī)劃圖 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 1 第一章 總 論 第一節(jié) 項目名稱 及承辦單位 一、項目名稱 xxx 路網(wǎng)改造工程 二、項目承辦單位 xxx 交通投資有限公司 單位地址: xxx 平陽西路 429 號 法 人: xxx 聯(lián)系電話: 1234567 三 、 項目主管部門 xxx 建設(shè)局 四、項目建設(shè)地點 xxx 城區(qū) 五、可行性研究報告編制單位 編制單位: xxx 咨詢院 工程咨詢資格證書等級:甲級 資格證書編號:工咨甲 12345678900 發(fā)證機(jī)關(guān):國家發(fā)展和改革委員會 第二節(jié) 研究依據(jù) 本可研報告編制的主要依據(jù)包括: xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 2 一 、《 xxx 城市總體規(guī)劃( 2021- 2020)》 二 、《 xxx“十一五 ”規(guī)劃綱要(草案)》 三 、 xxx 第十六屆人民政府市長辦公會議議題材料《 xxx2021 年城市建設(shè)匯報》(市建設(shè)局, 2021 年 3 月 6 日) 四 、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B012021) 五 、《城市道路設(shè)計規(guī)范》( CJJ3790) 六 、《公路路基設(shè)計規(guī)范》( JTGD302021) 七 、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》( JTGD502021) 八 、國家其他有關(guān)法律、法規(guī)及設(shè)計規(guī)范 九 、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門或單位出具的有關(guān)證明 十 、建設(shè)單位提供的有關(guān)基礎(chǔ)資料 第三節(jié) 研究的范圍 一、項目提出的背景及建設(shè)的必 要性 二、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 三、建設(shè)條件 四、工程技術(shù)方案 五、環(huán)境保護(hù) 六、節(jié)能 七、管理機(jī)構(gòu)和勞動定員 八、項目實施進(jìn)度 九、投資估算和資金籌措 十、社會效益 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 3 第四節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本項目的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見以下《主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表》: 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 第五節(jié) 可研報告結(jié)論 本項目為 xxx 路網(wǎng)改造工程,是落實城市總體規(guī)劃的需要。本項目作為xxx 城區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容,是以發(fā)展 xxx 經(jīng)濟(jì)為中心,以實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和社會進(jìn)步為目標(biāo)。 項目固定資產(chǎn)投資 27360 萬元,其中建安工程費(fèi)用 20402萬元,其他工程費(fèi)用 4350 萬元,預(yù)備費(fèi)用 2021 萬元,建設(shè)期利息 594 萬。位于山東省西南部,地處東經(jīng)116176。32′,是中國歷史上著名的思想家、教育家孔子和孟子的誕生地,素稱 “孔孟桑梓之邦,文化發(fā)祥之地 ”, 歷史文化悠久,旅游資源豐富,是一座有著三千年歷史的文化名城,總面積 1613 平方公里,城市建成區(qū)面積 25 平方公里。 近年來 xxx 大力提升建設(shè)質(zhì)量和檔次,初步構(gòu)筑起現(xiàn)代化中等城市框架。該公司于 2021 年 4 月份成立, 2021年 4 月注冊為國有事業(yè)法人單位,并同時注冊為企業(yè)法人,注冊資金 6000 萬元,固定資產(chǎn) 億元。 第三節(jié) 項目提出的背景 一、 xxx 城區(qū)道路等基 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 隨著 xxx 對道路建設(shè)的重視,近年來城區(qū)道路成效顯著,xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 7 道路系統(tǒng)得到大力發(fā)展。污水管網(wǎng)、熱力管網(wǎng)先后開工建設(shè),供水、供氣普及率和綠化覆蓋率明顯提高 ; 2021 年完 成京福高速公路嶧山風(fēng)景區(qū)連接線、 104 國道嶧山風(fēng)景區(qū)專用線、尚崇線西段等道路建設(shè)或改造工程,啟動 104 國道 xxx 北段、濟(jì)棗公路 xxx段、幸福河路等道路建設(shè)或改造工程; 截至到 2021 年,十五期間 累計投入近 20 億元,建成嵐?jié)窎|段、東北外環(huán)、 104國道南段拓寬改造、京福高速嶧山連接線和供水、排水、中水、熱力、天然氣 “五大管網(wǎng) ”等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施 , 新建改造 60余條城市主干道路和小街巷,城市道路總長度增加到 公里。 城市職能定位 ( 1) xxx 的區(qū)域地位 全省層面: xxx 處在山東半島城市群南部,屬齊魯文化城市帶的重要城市,濟(jì)寧都市圈的核心,京滬軸和魯南軸交匯點。 濟(jì)寧都市圈層面:濟(jì)寧都市圈是服務(wù)于山東半島經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的核心區(qū)域和支撐腹地,資源型和勞動密 集型產(chǎn)業(yè)的接續(xù)區(qū);具有區(qū)際意義的都市經(jīng)濟(jì)區(qū)。 城區(qū)人口近期 2021 年 40 萬人,遠(yuǎn)期 2020 年 55 萬人。 一核:對規(guī)劃城區(qū)中部的崗山、鐵山風(fēng)景區(qū)應(yīng)加強(qiáng)保護(hù),使之成為具有特色的綠色核心。 (二)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃 城市交通發(fā)展策略 完善路網(wǎng)建設(shè),提升系統(tǒng)整體服務(wù)水平;優(yōu)先發(fā)展公共交通;加快停車場建設(shè)。 城市道路分為主干路、次干路、支路 3 個等級。四縱:由西環(huán)路、昌平路 — 鳧山路、嶧山路、金山大道構(gòu)成四條南北向交通主干路。次干道可采用一塊板為主的斷面形式,個別有條件地段可采用三塊板形式。 規(guī)劃在燕京大 道和規(guī)劃 104 國道交叉口設(shè)互通式立交,白馬河北路與兗鄒路設(shè)互通式立交。 部分道路等級較低、寬度不夠,無法滿足遠(yuǎn)期需要 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 13 城區(qū)目前雖已建成基本的路網(wǎng),但部分干道如 鳧山路北段( 東灘路至建設(shè)路 )現(xiàn)有路寬 32 米、昌平山路南段( 東灘路至北興路 )現(xiàn)有路寬 10 米、龍山路路寬 12 米 , 多為等級比較低的道路,與規(guī)劃要求的道路紅線寬 4050 米相比,差距較大,難以滿足日益增長的通行需求,也難以 建立起的大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸管理系統(tǒng) 。三是工程質(zhì)量存在隱患。行人、車輛混雜在一起,極易造成交通事故和擁堵,難以實現(xiàn)人、車、路三者緊密協(xié)調(diào)、和諧統(tǒng)一 。 目前 xxx 城區(qū)部分主、次干道路兩側(cè)綠化以片植楊樹為主,樹種單一,缺乏層次感,亟需進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃改造,使道路節(jié)點與兩側(cè)綠化帶的綠化景觀既整體和諧有突出各自特點。只要抓住機(jī)遇,乘勢而上,就一定能夠在魯南經(jīng)濟(jì)帶中加速崛起,xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 15 開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展新局面。 主要包含車行道、人行道、綠化和附屬給排水、弱電、煤氣、照明管線等分項建設(shè)工程。同時這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也完全符合《 xxx 城市總體規(guī)劃》的要求。 東部和西部片區(qū)已發(fā)展成為 xxx 重要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),加快了 xxx 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,為 xxx 國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。山東省委、省政府在 2021 年 7 月出臺了《關(guān)于加快城市化進(jìn)程的意見》,xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 17 確定山東到 2021 年城市化水平要達(dá)到 50%左右。山水園林城市的需要。為此,本項目的建設(shè)應(yīng)遵循以下指導(dǎo)思想和原則: 一、項目指導(dǎo)思想 本項目作為 xxx 城區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容,是以發(fā)展 xxx 經(jīng)濟(jì)為中心,以構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平臺、優(yōu)化投資環(huán)境、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和社會進(jìn)步為目標(biāo),以完善 xxx 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高城區(qū)的整體功能為目的。 堅持高標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)設(shè)計的原則:認(rèn)真調(diào)查研究,充分了解現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,結(jié)合項目區(qū)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),研究標(biāo)準(zhǔn)合理、使用可靠、投資效益高、滿足功能需要的項目方案。 城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的 8%~15%。 城市道路中各類道路的規(guī)劃指標(biāo)應(yīng)符合表 31 和表 32的規(guī)定。 二、 xxx 道路網(wǎng)規(guī)劃 現(xiàn)狀路網(wǎng)布局為方格網(wǎng)狀,在中心片區(qū)北部路網(wǎng)密度較高。 規(guī)劃城 市道路分為 3 個等級:主干路、次干路、支路。規(guī)劃外環(huán)路位于城區(qū)外圍,起到引導(dǎo)分流過境車輛,避免過境交通穿越城區(qū)的作用。規(guī)劃間距 1500— 2021m,盡量使其均勻分布在城區(qū)內(nèi)。 次干路系統(tǒng):次干路是城市干道網(wǎng)的補(bǔ)充,主要分流主干路的交通,直接服務(wù)于城市各種用地,與主干路一起構(gòu)成城市道路骨架。次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物 . 支路:支路是城市道路系統(tǒng)中等級最低級的道路,其功能是把城市各種用地與城市干道網(wǎng)連接起來,將交通流均勻的分散在城區(qū)。建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容如下: 道路硬化工程 對昌平山 路南段 ( 東灘路至北興路 )、 龍山路北段 ( 北興路至門里大街 )、 龍山路中段 ( 門里大街至廟前路 )等道路進(jìn)行大修,對 鳧山路北段 ( 東灘路至建設(shè)路 )、 東灘路 (鳧山 路至嶧山路 )、 平陽路西段 ( 邾國路至崗山路 )、 平陽路中段 ( 崗山路至金山大道)等道路進(jìn)行改造,道路總長度 公里。 表 35 中心城道路規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) 道路等級 紅線寬度 ( m) 設(shè)計速度 ( km/h) 機(jī)動車道數(shù) (條) 建筑退后 ( m) 備注 外環(huán)路 50—60 60—80 6—8 60 可先按公路建設(shè),必要時增設(shè)人 行道。 表 36 道路硬化工程建設(shè)規(guī)模一覽表 序號 建設(shè)項目名稱 起迄點 建設(shè) 長度 ( m) 紅線 寬度 ( m) 建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn) 備注 1 昌平山 路南段大修 東灘路至北興路 2630 50 主 干路 2 鳧山路北段改造 東灘路至建設(shè)路 1860 50 主干路 3 東灘路改造 鳧山 路至嶧山路 2940 42 主干路 4 龍山路北段大修 北興路至門里大街 3920 42 次干路 5 龍山路中段大 修 門里大街至廟前路 1530 30 次干路 6 平陽路西段改造 邾國路至崗山路 2100 35 次干路 7 平陽路中段改造 崗山路至金山大道 3590 35 次干路 合 計 18570 道路綠化工程 道路兩側(cè)綠化面積 萬 m2,詳見表 37。地理坐標(biāo)為東徑 116176。32′54″。市城區(qū)位于市境偏西北部,距山東省省府濟(jì)南市 180 公里,距濟(jì)寧市 (地級 )中區(qū) 42 公里,是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心。地質(zhì)屬華北地臺型,沉積層厚度 2450 米,地勢東高西低,境內(nèi)最高海拔 米,最低海拔 35 米,平均海拔 米。境內(nèi)山脈系泰山、蒙山分支,自東向西呈規(guī)律展布,分為嶧山、連青山、鳳凰山、尼山、昌平山、鳧山六個山系。 xxx 礦產(chǎn)資源豐富。其中花崗石主要品種有 xxx 紅、 xxx 綠等國內(nèi)稀有品種。境內(nèi)巖石走向近似東西,兩端變化較大,呈現(xiàn)波浪形彎曲,巖石傾角一般三至五度之 間。城前鎮(zhèn)、大律鄉(xiāng)、大束鎮(zhèn)系尼山穹窿的南部邊緣,有寒武紀(jì)灰?guī)r呈蓋層出現(xiàn)。巖性復(fù)雜,有綠色泥云母片巖、花崗片巖、石英巖、偉晶巖等 10 余種巖石。地面多形成侵蝕殘山或低山,石質(zhì)為白云質(zhì)結(jié)晶灰?guī)r,層中有珠角石及螺化石。 白堊紀(jì)本紀(jì)地層正合于二疊紀(jì)地層之上,分布于境內(nèi)東南及東北部,其厚度不一,底部以紫色礫巖、石英礫巖為主,其上為紅色砂巖夾少數(shù)頁巖??偟貏輺|高西低、北高南低,全境大致以西北 ——東南走向嶧山斷層為界(即沿 xxx 境內(nèi)京滬鐵路段東側(cè)一線)。 地貌類型 低山丘陵面積 168 萬畝,約占總面積的 %, 可劃分為嶺崗、嶺緩坡、河漫灘地、侵蝕緩坡、荒嶺坡、河流沖積扇形沙松地帶 6 個微地貌單元。適宜封山造林,擴(kuò)種耐旱作物。土壤深厚、 土質(zhì)好,主要為潮棕壤、潮褐土、潮土。 四、河流 xxx 屬于淮河流域。夏季雨水大沖刷嚴(yán)重,加劇水土流失。 xxx 大水河:源于 xxx 城東匡莊鄉(xiāng)灰埠嶺及洪山一帶。 泗河:發(fā)源于泗水縣泉林山南麓, xxx 東北部和曲阜市東南部的山水,均匯入泗河。 小沂河:發(fā)源于鳳凰山及十八盤山一帶,經(jīng)辛莊、瓦曲、官莊入曲阜市,至兗州市金口壩入泗河,全長 52 公里。夏多偏南風(fēng),雨熱同季,冬多偏北風(fēng),呈明顯的大陸性和季風(fēng)性。 東部氣候區(qū):該區(qū)包括、城前、田黃、張莊、王村、香城、大束等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及嶧山、看莊鎮(zhèn)的東部。日照較長,熱量較豐富。 境內(nèi)年平均降水量 毫米。年內(nèi)各月降水日數(shù)分布與各月降水量分布趨勢大體一致, 7 月份最多,平均降水日數(shù)為 14 天,其次是 8 月份,平均降水日數(shù)為 11 天; 1 月 份最少,僅有 3 天,雨季一般始于 6 月下旬,到 9 月上旬結(jié)束。平均降水量 毫米,占全年降水量的 %,平均xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 36 雨日為 21 天,其中,暴雨 27 天,占全年暴雨日數(shù)的 90%。 蒸發(fā): xxx 年平均蒸發(fā)量為 2084 毫米,一年中各個月份的平均蒸發(fā)量,以 6 月份為最大,約在 352 毫米左右; 1 月份為最小,只有 62 毫米。 霜期與地溫 霜期: xxx 全年無霜期平均 202 天,最長 215 天,最短 189天。 xxx 路網(wǎng)改造工程 山東省 xxx 咨詢院 37
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