【正文】 備表 ............................... （ 2）計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 ......................... （ 3）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表 ................................... 第一章、 施工組織設(shè)計(jì) 工程概況 建設(shè)單位：徐州市新沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)總公司 監(jiān)理單位：新沂市工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：江蘇住友建設(shè)有限公司 施工道路全長(zhǎng)： 馬陵山路西延為 376米 ，?？诼窞?1749 米 。東至甘肅路。 第 二階段：路基施工。 第五階段：瀝青砼面層施工 第六階段：為收尾施工階段，邊坡修整植被、排水順接、清理退場(chǎng)等 。 控制樁的復(fù)測(cè)、聯(lián)測(cè)等工作也應(yīng)在開工前完畢，永久性坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置基本完畢，并匯報(bào)有關(guān)測(cè)量成果給監(jiān)理工程師；各種先期試驗(yàn)、檢測(cè)等均應(yīng)取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可；混凝土攪拌設(shè)備就位，模板與支架的選取等均應(yīng)有監(jiān)理工程師證的簽認(rèn)。路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)。 管道 首先核對(duì)結(jié)構(gòu)的平面位置及標(biāo)高，繪制施工詳圖報(bào)監(jiān)理審批。 施工中設(shè)置相關(guān)施工安全設(shè)施，確保施工人員和其他人身安全； 5 與甲方簽訂安全責(zé)任監(jiān)督書，服從甲方現(xiàn)場(chǎng)總體安排，保護(hù) 施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)現(xiàn)有公共設(shè)施、管線，做到文明施工。加強(qiáng)政治思想工作，調(diào)動(dòng)項(xiàng)目部各成員的積極性，樹立為企業(yè)爭(zhēng)光的責(zé)任感。并根據(jù)編制施工總體進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，編制每月施工計(jì)劃和形象進(jìn)度。 以主任工程師為首組織強(qiáng)有力的技術(shù)班子，對(duì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)研究，將施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題提早出現(xiàn)，以加快工程進(jìn)度，避免返工、浪費(fèi)。 與業(yè)主及監(jiān)理部門配合、共同努力確保施工現(xiàn)場(chǎng)各種施工物質(zhì)及施工條 件的及時(shí)供應(yīng)，為生產(chǎn)提供先決條件。 每道工序的當(dāng)日工作量應(yīng)由各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查，督促完成，并且在完工后立即向項(xiàng)目總工匯報(bào)，并領(lǐng)取第二天工作計(jì)劃安排。 做好物資器材、建材的備料工作，各種材料提前訂貨，按計(jì)劃及時(shí)供給，注意節(jié)約使用。 以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中心起止里程碑為控制點(diǎn)，在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對(duì)象，制定施工細(xì)則。 按專業(yè)工種分解，確定交接時(shí)間。 7 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理 工程開工前，必須嚴(yán)格根據(jù)建設(shè)單位的工期要求，提出工程總進(jìn)度計(jì)劃，并在對(duì)其是否科學(xué)、合理，能否滿足合同規(guī)定工期要求等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致論證。 建立嚴(yán)格的《工序施工日記》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度，質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商和現(xiàn)場(chǎng)拆遷等問(wèn)題，以及工程施工過(guò)程必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。 保證工期的技術(shù)措施 在施工生產(chǎn)中影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜，如設(shè)計(jì)變更。 設(shè)計(jì)變更因素：是進(jìn)度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設(shè)計(jì)圖紙本身欠缺而變更或補(bǔ)充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、 8 延期甚至停頓。 (2)、材料配置：按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求及時(shí)進(jìn)貨，做到既滿足施工要求，又要使現(xiàn)場(chǎng)無(wú)太多的積壓，以便有更多的場(chǎng)地安排施工。 (4)、資金配備：根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表，根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款，并將工程款合理分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面， 使施工能順利進(jìn)行。 、施工進(jìn)度控制系統(tǒng) 工程進(jìn)度出現(xiàn)偏差 分析產(chǎn)生施工進(jìn)度偏差的原因 分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù) 工作所產(chǎn)生的影響 確定影響后續(xù)工作的限制條件 采取施工進(jìn)度調(diào)整措施 工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 9 三、勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 勞動(dòng) 力組織主要按路基土石方施工、管涵及防護(hù)施工、路基基層施工、瀝青砼路面施工、 附屬工程等不同階段分別考慮和安排，為保證施工質(zhì)量、提高效率，便于核算，作業(yè)隊(duì)伍應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，并隸屬于項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一安排、統(tǒng)籌調(diào)度。 瀝青混凝土路面施工階段：安排勞動(dòng)力約 60 人，主要工種包括各機(jī)械操作工（載重汽車、瀝青攤鋪機(jī)、裝載機(jī)等），鋼筋工，模板工，砼工，水電工、焊工、普工等。 C、 組織實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)或項(xiàng)目質(zhì)量計(jì) 劃，實(shí)施進(jìn)度控制。 G、組織編制、收集工程技術(shù)資料，做好工程竣工交付工作。 B、 組織有關(guān)人員熟悉施工圖 紙，并參加圖紙自審和會(huì)審，負(fù)責(zé)將“圖紙會(huì)審記錄”中結(jié)論意見在各份圖紙上作出修改，加蓋“修改專用章”。 F、 負(fù)責(zé)在特殊過(guò)程施工前向班組做好設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底工作。 12 項(xiàng)目施工員崗位 A、熟悉施工圖并參加圖紙自審和會(huì)審工作，貫徹各項(xiàng)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 E、 做好各類 復(fù)查、技術(shù)復(fù)核工作。 I、 負(fù)責(zé)做好產(chǎn)品的防護(hù)工作 。 C、編制顧客提供產(chǎn)品需用計(jì)劃，負(fù)責(zé)顧客提供產(chǎn)品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、搬運(yùn)、貯存、標(biāo)識(shí)工作，并做好記錄，保 存有關(guān)資料，竣工驗(yàn)收后移交工程處。 項(xiàng)目質(zhì)檢員崗位 A、以工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范為依據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。 E、 負(fù)責(zé)技術(shù)資料檢查，做好與工程進(jìn)度同步。 D、 除開展不定期巡視安全檢查外，每半月組織一次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查。 組織或參與本工程項(xiàng)目機(jī)械、電氣設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施的安全性驗(yàn)收。 J、參加施工組織設(shè)計(jì)中安全生產(chǎn)部分的編制。 C、按工程處下達(dá)的檢定周期計(jì)劃負(fù)責(zé)送檢和或自校檢測(cè)器具。 G、 經(jīng)過(guò)檢定或自校的檢測(cè)器具，根據(jù)檢定或自校情況，按以下四種形式加以標(biāo)識(shí)。 C、 對(duì)特殊過(guò)程施工所選用的機(jī)械設(shè)備，要加以驗(yàn)證是否適用。 項(xiàng)目資料員崗位 A、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行中所有在項(xiàng)目部的質(zhì)量記錄的統(tǒng)一收集與匯總。 1項(xiàng)目財(cái)務(wù)人員崗位 A、成本控制，保證資金，工程款?？顚Ｓ?。 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全面檢修，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，同時(shí)配備易損易壞配件，以保證工程開工和施工的順利進(jìn)行。 技術(shù)準(zhǔn)備： 施工技術(shù)設(shè)計(jì)文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準(zhǔn)備： 待接到施工技術(shù)設(shè)計(jì)文件后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，調(diào)查情況，與該工程圖紙進(jìn)行對(duì)照、復(fù)核、會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表及業(yè)主申報(bào)設(shè)計(jì)變更，認(rèn)真編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及分項(xiàng)工程施工方案，并報(bào)監(jiān)工程師審批。 測(cè)量準(zhǔn)備： 根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位安排交、接樁日期，我項(xiàng)目部測(cè)量人員同設(shè)計(jì)交樁人員進(jìn)行交接樁，辦理交接手續(xù)，然后進(jìn)行復(fù)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表提出書面報(bào)告，如復(fù)測(cè)無(wú)誤后將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師備案，為工程開工做好準(zhǔn)備。各工區(qū)在工點(diǎn)設(shè)置材料房、備料場(chǎng)。把工程質(zhì)量、施工安全建立 在科學(xué)、可靠的基礎(chǔ)上。 編制施工預(yù)算，并根據(jù)預(yù)算和進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)供貨渠道。 路基施工機(jī)械：本工程擬投入挖掘機(jī) 3臺(tái)，推土機(jī) 2臺(tái)，壓路機(jī) 6臺(tái)， 50型裝載機(jī) 2臺(tái)，平地機(jī) 2臺(tái)，自卸及載重汽車共 30輛，灑水車 1輛，瀝青灑布機(jī) 2臺(tái)。 主要的機(jī)具使用計(jì)劃：進(jìn)入本工程的主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃詳見見附表。負(fù)責(zé)填報(bào)《機(jī)械設(shè)備交接驗(yàn)收單》、《設(shè)備維修檢驗(yàn)表》、《設(shè)備檢修情況記錄表》、《年度機(jī)械設(shè)備盤點(diǎn)登記表》； 各項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)《全國(guó)統(tǒng)一施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》及《保養(yǎng)、修理技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》結(jié)合實(shí)際情況，做好機(jī)械定期保養(yǎng)工作。 屬于特殊過(guò)程的施工機(jī)械設(shè)備，須送具有檢測(cè)資格的檢驗(yàn)單位鑒定合格后方可使用。并予以通報(bào)批評(píng)。 五、施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 由于本工程施工場(chǎng)地比較開闊 ，現(xiàn)場(chǎng)合理進(jìn)行施工布局、統(tǒng)籌安排、勵(lì)行節(jié)約，施工總平面布置圖 18 作如下安排： 工地駐地安排在 工程附近 ，內(nèi)設(shè)管理人員辦公室、監(jiān)理辦公室、項(xiàng)目經(jīng)理辦公室、門衛(wèi)、倉(cāng)庫(kù)、工具室、工人生活區(qū)、娛樂(lè)室、食堂、男女衛(wèi)生間等。 路基路面穩(wěn)定層及面層砂石及 瀝青 混凝土工程量大。 排水管道施工開挖面積大、線路長(zhǎng)，做好雨季施工排水將是加快進(jìn)度的有力保證。 先施工難度大的工程及單位工程和本項(xiàng)目中的靈魂工程，其它工程則附之，抓住主要項(xiàng)目及關(guān)鍵路徑，其工期實(shí)現(xiàn)了，其它次要項(xiàng)目則迎刃而解，因此，我司計(jì)劃將抽調(diào)年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù) 人員組建項(xiàng)目部。 施工放樣采用索尼牌多功能全站儀，高程控制采用 BJ2 高精度水準(zhǔn)儀，由三名經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師全天候配合。應(yīng)用夢(mèng)龍網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要以周密地制訂計(jì)劃，輕松地管理計(jì)劃，嚴(yán)格地管理計(jì)劃。當(dāng)情況發(fā)生變化時(shí)，要直接在原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中進(jìn)行修正、調(diào)整、優(yōu)化。 利用網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行施工進(jìn)度檢查控制。特別是在主體工程的施工過(guò) 程中，通過(guò)流水施工能科學(xué)地利用工作面，爭(zhēng)取時(shí)間，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化施工，保證工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，也使得單位時(shí)間投入的資源均衡，有得資金供應(yīng)，達(dá)到文明施工與現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管理的目的。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外， 對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距 50～ 100m，并保護(hù)好定位樁。 根據(jù)施工圖每 10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔 10 米或在鋸齒型邊溝變坡點(diǎn)設(shè)置高程控制點(diǎn)。 ③ 做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。對(duì)于施工 中無(wú)法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外。 ② 據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線控制點(diǎn)、井點(diǎn)的大地坐標(biāo)，因此管線及渠箱、井點(diǎn)平面放線采用坐 標(biāo)放線方法測(cè)設(shè)。小范圍距離測(cè)量采用普通鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》的規(guī)定。 ② 采用全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能 ，通過(guò)對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè)，得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上，在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)?？刂茦恫捎秒p后視極度坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度滿足招標(biāo) 文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。 10mm，用灰線標(biāo)明開挖邊界。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測(cè)量規(guī)范》中要求。在已恢復(fù)的路線中線的百米樁、十米樁上，用水準(zhǔn)測(cè)量的方法 測(cè)量各樁的路基設(shè)計(jì)高，然后入樣出鋪筑路面的標(biāo)高。 （ 1） 土方開挖 ① 開挖前對(duì)開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。 （ 2） 填方路基 路基填筑先做長(zhǎng)度不小于 80m的試驗(yàn)段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過(guò)最佳含水量的 177。施工過(guò)程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測(cè)路肩等容易積水的地方，適當(dāng)增加透水材料，并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施；同時(shí)避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。 土方開挖流程圖 編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)，制定安全生產(chǎn)規(guī)程 施工放樣 自檢、 復(fù)核 挖排水溝、集水井 截水溝開挖 申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開工 清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料 土方開挖 達(dá)到標(biāo)高時(shí)：路槽壓實(shí)整修；邊溝、排水溝、附屬工程施工。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對(duì)開挖坡面的控制。 ⑥土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量 (其值由試驗(yàn)確定 )，以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。 填方路基施工工藝框圖 路基填筑及碾壓示意圖 施工準(zhǔn)備 土方清運(yùn) 路基檢平 路基碾壓 檢測(cè)密實(shí)度 修整路基表面 工序驗(yàn)收 土工試驗(yàn) 26 輾壓段 土 方回填施工示意圖攤鋪段 鋪料段開挖段或土料場(chǎng) 利用 1臺(tái)反鏟挖機(jī)開挖附近山上的 塘渣 ，然后自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回填，具體方法如下： (1)、開挖坡度的確定 開挖前應(yīng)先核實(shí)開挖段的地質(zhì)情況，一般按下列要求確定開挖坡度： ① 在天然濕度的土中，開挖基坑時(shí)，當(dāng)挖土深度不超過(guò)下列數(shù)值的規(guī)定，可不放坡，不加支撐。 (3)、采用反鏟挖機(jī)開挖時(shí)，應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。深度大于 ，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好土壁及邊坡支 撐準(zhǔn)備，以防塌陷。 推土機(jī)采用穿梭法進(jìn)行作業(yè)。岸坡接觸帶用細(xì)料填筑。 土方填筑已驗(yàn)收區(qū) 填筑區(qū) 碾壓區(qū) 28 在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。 B填筑的填料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的砂礫料場(chǎng)開采選用，在施工過(guò)程中亦注意做抽檢工作。 C 對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用 1： 5。 鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為 10CM，機(jī)械鋪料宜為 30CM。 E 碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2 平整度 20 20m 2 用 3m直尺量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m