【正文】 規(guī)定。 第十 四 條 建筑基地原有的容積率或建筑密度已超過規(guī)定值的，不得在該基地范圍內進行擴建、加層。 4 多層及低層居住建筑平行布置 時 （兩建筑物之間夾角 ≤ 30176。 ＜ａ≤ 30176。 ＜ａ≤ 60176。 多層及低層居住建筑垂直布置時（ 60176。 多層及低層居住建 筑 非平行也非垂直 時 （ 30176。 多層及低層建筑平行遮擋住宅建筑時，間距不 小 于 15米。 5 、高層住宅建筑含有非住宅用房的， 應保證 最低 層 住宅 滿足 日照要求 。 第 十 八 條 “品 ”、“回”字型以及其他半包圍型建筑組合或異型建筑單體，須通過日照 分析 保證受影響住宅建筑 內每套住宅須至少有一個居住空間能滿足大寒日有效日照時間不少于 2 小時的要求；當一套住宅中居住空間總數(shù)超過四個時，須至少有兩個居住空間能滿足大寒日有效日照時間不少于 2小時的要求。 ，其最小間距應符合表 5規(guī)定。 表 6 非住宅建筑之間的最小間距（米） 高層 多層 低層 平 行 布 置 垂 直 布 置 山 墻 之 間 平 行 布 置 垂 直 布 置 山 墻 之 間 平 行 布 置 垂 直 布 置 山 墻 之 間 高層 24 20 13 20 16 9 16 14 9 多層 20 16 9 14 10 8 12 8 6 低層 16 14 9 12 8 6 8 6 6 注：①獨立布置的單層傳達室、配電房 、供熱房 等附屬建（構）筑物在符合消防、安全和施工安全等要求 的前提下，其與非住宅建筑的最小間距可酌情減少。 第二十 三 條 居住區(qū)內的擋土墻與住宅建筑的間距應滿足住宅日照和通風的要求。 表 4 上述建筑不同方位日照間距 注：①ａ為建筑朝向與正南（正北）方向的夾角（正南方向為 0176。 第二十 六 條 下列建筑被遮擋陽光時，其建筑間距由城市規(guī)劃行政主管部方位 0176。 30176。 ａ＞ 60176。 建筑退讓分為后退用地邊界和后退城市道路紅線 （綠 線） 。 各類建筑后退用地邊界 線 距離不得小于表 7 規(guī)定的距離。 9 表 7 建筑后退用地邊界距離（離界距離） 單位：米 建筑類別 后退 用地 邊界 距離 建筑高度 及 朝向 居住建筑 科教文衛(wèi)建筑 其它建筑 主要朝向 高層 （含中高層住宅） 15 15 15 低層 多層 8 5 次要朝向 高層 （含中高層住宅） 10 10 10 低層 多層 3 3 3 第二十 九 條 儲存各類危險品的建 （ 構 ） 筑物，其所需安全 、防護 距離 在基地內解決。 表 8 建筑后退道路紅線距離 單位：米 道路寬度 后退道路紅線 建筑高度、朝向 城市主干道 ≥ 46 城市次干道 ＜ 46 ≥ 30 城區(qū)支路 ＜ 30 ≥ 15 小區(qū)道路 ＜ 15 主要朝向 高層 （含中高層住宅） 20 15 12 按 居 住 區(qū) 規(guī) 范 低層 多層 12 10 6 次要朝向 高層 （含中高層住宅） 18 13 10 低層 多層 10 8 4 第三十 一 條 地下建筑物的后退用地邊界 及道路 紅線的距離均應不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離）的 倍，且其最小值為 3 米。 第三十 四 條 道路交叉口四周的建筑物后退道路 紅線的距離，除應符合表 8的規(guī)定外，還必須滿足交叉口視距三角形的要求。 鐵路兩側的高層 建筑、高大構筑物（水塔、煙囪等）、危險品倉庫和廠房與相鄰軌道中 心線的距離須征詢鐵路主管部門的意見。 11 第三 節(jié) 建筑高度 第 三十八 條 建筑物的高度除必須滿足日照、建筑間距、消防、抗震等方面的要求外，應同時符合本章的規(guī)定。 C 之 C3。 第四十三條 建筑物臨向兩條以上道路的，可按較寬的道路規(guī)劃紅線計算其控制高度； 建筑物直接或通過面前道路臨向廣場、河道、電力線路保護區(qū)的，在計算控制高度時，可將廣場、河道、電力線路保護區(qū)的二分之一寬度計為道路規(guī)劃紅線寬度。 ，不影響城市環(huán)境景觀。 表 9 居住區(qū)分級控制規(guī)模 居住區(qū) 小區(qū) 組團 戶數(shù)（戶） 1000016000 2021— 5000 300— 1000 人口（人） 30000— 50000 10000— 15000 10003000 第四十七條 居住區(qū)規(guī)劃總用地，應包括居住區(qū)用地和其它用地兩類。 第二節(jié) 住宅規(guī)劃 第五十條 在住宅規(guī)劃中，住宅按層數(shù)劃分如下：低層住宅為一層至三層； 14 多層住宅為四層至六層；中高層住宅為七層至九層；高層住宅為十層以上。地下室應為房間地面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的 1/2者，半地下室應為房間地面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的 1/3，且不超過 1/2者。 15 住宅建筑內不宜布置餐飲店，當受條件限制需要布置時，其廚房的煙囪及排氣道應高出住宅屋面，其空調、冷藏設備及加工機械應作減振、消聲處理，并應達到 環(huán)境保護規(guī)定的有關要求。 第 五十四 條 居住區(qū)公共服務設施項目分級配建應符合附錄 B之 表 B3的規(guī)定。 其道路寬度應符合下列規(guī)定：居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于 20 米；小區(qū)路路面寬 6— 9 米，建筑控制線之間的寬度不宜小于 14米；組團路路面寬 3— 5 米，建筑控制線之間的寬度不宜小于 10 米；宅間小路路面寬不宜小于 16 米。 第 五十八 條 居住區(qū)內道路與城市道路相接時，其交角不宜小于 75176。通行輪椅車的坡道寬度不應小于 ，縱坡不應 大于 %。 第 六十四 條 居住區(qū)內公共綠地的總指標，應根據居住人口規(guī) 模分別達到：組團不小于 平方米 /人；小區(qū)（含組團）不小于 平方米 /人；居住區(qū)（含小區(qū)與組團）不小于 平方米 /人。 18 第五章 工業(yè)區(qū)規(guī)劃 第六十七條 工業(yè)項目的規(guī)劃建設，既要符合城市性質和社會經濟發(fā)展的要求，又要考慮城市環(huán)境質量要求，有利于環(huán)境保護。嚴禁在工業(yè)項目用地范圍內建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓中心等非生產性配套設施。 第七十 三 條 編制工業(yè)區(qū)規(guī)劃時，除應 符合上述規(guī)定外，還應符合消防、交通、通訊、輸電、停車場等有關規(guī)定。 第 七十六 條 鼓勵屋頂綠化、垂直綠化。 第七十 八 條 建筑基地 內必須保證綠化面積，不得裸露泥土地面，常青植物和落葉植物要相互搭配，應做到四季常青，三季有花。城市道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。開放式綠地中，綠化用地面積不得小于該段綠帶總面積的 70%。各類道路的規(guī)劃除符合表 16 的規(guī)定外，還應符合下列要求： 快速路上的機動車道兩側不應設置非機動車道；機動車道應設置中央隔離帶；與快速 路 交匯的道路數(shù)量應嚴格控制；快速路兩側不應設置公共建筑出入口；快速路穿過人流集中的地區(qū)，應設置人行天橋或地道。 表 16 城市道路網規(guī)劃指標 第 八十四 條 為滿足各種管線的敷設要求，主次干路自路緣石至道路紅線的距離不宜小于 6 米。機動車與非機動車混行道路，其縱坡應按非機動車車行道的縱坡取值。 23 第 八十九 條 與城市道路相交的出入口通道應盡量采用正交布置，如斜交則不宜小于 75176。如需在不同等級的道路上分別開設多個機動車出入口的，應根據道路等級，按從低到高的順序安排。 第 九十三 條 城市各級道路上機動車道的設置應符合表 16 的有關規(guī)定。 第九十七條 在路側帶內 設置綠化帶寬度不 應 小于 2米。各汽車出入口之間的凈距應大于 15 米。出入口應有良好的視距，距離城市道路紅線應不小于 ；距公交車站應不小于 20米；距城市地鐵出入口、人行橫道線、人行過街天橋、人行地道、隧道引道 端點、橋梁引道端點，應不小于 50米；距道路交叉口應不小于 80米。 規(guī)劃區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地按山東省《城市建設項目配建停車位規(guī)范》中Ⅱ類區(qū)域配置。 每 100個車位宜設置一個無障礙車位。規(guī)劃建成區(qū)內不應建設一級加油站和加油加氣合設站。 第 八 章 市政設施與工程管 線 第一節(jié) 給水、排水 第一 百零 七條 城市給水應采取集中供水，嚴格控制工業(yè)和公共設施自備水源 。 第 一 百一十 條 水廠用地應按規(guī)劃給水規(guī)模確定，必要時應結合長遠發(fā)展預留用地。 第一 百一十 二條 新建城鎮(zhèn)和城市新建區(qū)排水體制應采用分流制，舊城區(qū)結合舊城改造逐步實現(xiàn)分流制。排水口設置應不影響城市集中供水水源地水質，在取水 口下游不少于 1000米。 第一 百一十 六條 變電所的所址選擇應接近負荷中心，進出線方便， 無 腐蝕變電設備的環(huán)境污染，與有關設施（如軍事、通訊、機場等 ）應根據規(guī)定保持一定的距離。 第一百二十條 高層建筑供電優(yōu)先考慮在建筑底層或地下層設 配電所 。路燈配電室可與供電 變電室 合并設在其他建筑內，建筑面積 20— 40 平方米。 表 25： 架空電力線路邊導線與建筑物之間安全距離 （在最大計算風偏情況下） 線路電壓（ kv） ＜ 1 1～ 10 35 66～ 110 220 330 安全距離（ m） 第一百二十 六條 在 最大計算弧垂情況下，架空電力線路導線與地面的最小垂直距離應符合表 26 的規(guī)定。 第一百二十 九 條 電信管道的路由和斷面應符合城市地下管網綜合的要求。 第三節(jié) 燃氣、熱力 第一百三十 三 條 城市燃氣氣 源廠（門站）應位于城市的下風向并留出必要的衛(wèi)生、安全防護地帶，具有適宜的地形、工程地質等條件；與周圍建、構 33 筑物的防火間距應符合防火的有關規(guī)定。中、低壓調壓站服務半徑 500―― 1000米。 第一百三十 七 條 城市熱力網的布置應在城市規(guī)劃的指導下，考慮熱負荷分布 、 熱源位置，與各種地上、地下管道及構筑物、園林綠地的關系和水文、地質條件等多種因素，經技術經濟比較確定。當中繼泵站、熱力站所在場所有隔振要求時，水泵基礎和連接水泵的管道應采取隔振措施。 對已有采暖系統(tǒng)的小區(qū)，在減少原有采暖系統(tǒng)改造工程量的前提下，宜 35 減少熱力站的個數(shù)。 第一百四十 四 條 街區(qū)內 的道路應考慮消防車的通行，其道路中心線間距不宜超過 160米。 第一百四十 五 條 有封閉內院或天井的建筑物，當其短邊長度大于 時，宜設置進入內院或天井的消防車道。同一街區(qū)內公共建筑的地下空間應按規(guī)劃進行互通設計。獨立的防空地下室應設置兩個以上出入口，主要出入口應設置在城市支路附近。 第一百 五十一 條 地下通道的設計應與地上、地下建筑物密切配合，出入口應安排人流集散用地，其面積不小于 50平方米。遵循先地下后地上、先深埋后淺埋的建設程序，并提倡使用綜合管溝。工程管線的走向，應沿道路或與主體建筑平行布置，并力求線型順直、短捷和適當集中，盡量減少轉彎，并應使管線之間、管線與道路之間盡量減少交叉。 第一百五十 六 條 工程管線的埋設深度，應根據道路的結構、標高、管線的技術要求以及與其他管線交叉的相對位置等因素確定。 第一百五十 八 條 在舊城區(qū)敷設各種地下管線，當?shù)缆藩M窄、管線繁多時，經城市規(guī)劃行政主管部門批準并采取充分措施后可適當減小水平凈距，但不得低于表 32 規(guī)定的數(shù)值。 第一百 六十 條 應盡量減少道路交叉口中的管線交叉點；各種管線的敷設除交叉處外，不得上下重疊。 表 33 管線、其他設施與綠化樹種間的最小水平凈距 (m) 管線名稱 最小水平凈距 至喬木中心 至灌木中心 給水管、閘井 污水管、雨水管、探井 燃氣管、探井 電力電纜、電信電纜 電信管道 熱力管 地上桿柱 (中心 ) 消防龍頭 道路側石邊緣 第一百六十 三 條 新建橋梁必須預留各種管線（不含易燃易爆管道）的位置。設置標準由城市規(guī)劃行政主管部門參照有關標準確定。商業(yè)金融業(yè)用地宜取高限密度、下限間距。 ③獨立式公共廁所用地面積根據公共 廁所建筑面積按相應比例確定。應按服務范圍和最終處置方式決定規(guī)模，盡量做到一次轉運。 ②用地面積中包括沿周邊設置的綠化隔離帶用地。填埋場技術措施應滿 43 足當?shù)氐拇髿夥雷o、水資源保護、自然保護及生態(tài)平衡要求。 第 九 章 城市景觀與環(huán)境 第一百 七十二 條 編制各個階段的規(guī)劃應重視創(chuàng)造良好的城