【正文】 填埋場技術(shù)措施應(yīng)滿 43 足當?shù)氐拇髿夥雷o、水資源保護、自然保護及生態(tài)平衡要求。商業(yè)金融業(yè)用地宜取高限密度、下限間距。 第一百五十 八 條 在舊城區(qū)敷設(shè)各種地下管線，當?shù)缆藩M窄、管線繁多時，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準并采取充分措施后可適當減小水平凈距，但不得低于表 32 規(guī)定的數(shù)值。 第一百 五十一 條 地下通道的設(shè)計應(yīng)與地上、地下建筑物密切配合，出入口應(yīng)安排人流集散用地，其面積不小于 50平方米。 第一百四十 四 條 街區(qū)內(nèi) 的道路應(yīng)考慮消防車的通行，其道路中心線間距不宜超過 160米。中、低壓調(diào)壓站服務(wù)半徑 500―― 1000米。路燈配電室可與供電 變電室 合并設(shè)在其他建筑內(nèi)，建筑面積 20— 40 平方米。 第一 百一十 二條 新建城鎮(zhèn)和城市新建區(qū)排水體制應(yīng)采用分流制，舊城區(qū)結(jié)合舊城改造逐步實現(xiàn)分流制。 每 100個車位宜設(shè)置一個無障礙車位。 第九十七條 在路側(cè)帶內(nèi) 設(shè)置綠化帶寬度不 應(yīng) 小于 2米。機動車與非機動車混行道路，其縱坡應(yīng)按非機動車車行道的縱坡取值。城市道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。嚴禁在工業(yè)項目用地范圍內(nèi)建造成套住宅、專家樓、賓館、招待所和培訓(xùn)中心等非生產(chǎn)性配套設(shè)施。 第 五十八 條 居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時，其交角不宜小于 75176。地下室應(yīng)為房間地面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的 1/2者，半地下室應(yīng)為房間地面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的 1/3，且不超過 1/2者。 第四十三條 建筑物臨向兩條以上道路的，可按較寬的道路規(guī)劃紅線計算其控制高度； 建筑物直接或通過面前道路臨向廣場、河道、電力線路保護區(qū)的，在計算控制高度時，可將廣場、河道、電力線路保護區(qū)的二分之一寬度計為道路規(guī)劃紅線寬度。 第三十 四 條 道路交叉口四周的建筑物后退道路 紅線的距離，除應(yīng)符合表 8的規(guī)定外，還必須滿足交叉口視距三角形的要求。 建筑退讓分為后退用地邊界和后退城市道路紅線 （綠 線） 。 表 4 上述建筑不同方位日照間距 注：①ａ為建筑朝向與正南（正北）方向的夾角（正南方向為 0176。 第 十 八 條 “品 ”、“回”字型以及其他半包圍型建筑組合或異型建筑單體，須通過日照 分析 保證受影響住宅建筑 內(nèi)每套住宅須至少有一個居住空間能滿足大寒日有效日照時間不少于 2 小時的要求；當一套住宅中居住空間總數(shù)超過四個時，須至少有兩個居住空間能滿足大寒日有效日照時間不少于 2小時的要求。 多層及低層居住建筑垂直布置時（ 60176。 第十 四 條 建筑基地原有的容積率或建筑密度已超過規(guī)定值的，不得在該基地范圍內(nèi)進行擴建、加層。 第二條 本規(guī)定適用于聊城市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市、鎮(zhèn)規(guī)劃建 成 區(qū)范圍 內(nèi) 的規(guī)劃建設(shè)與管理，其它區(qū)域可參照執(zhí)行 ；聊城市其它縣、市可參照執(zhí)行。 表 2 主要 城市 建設(shè)用地建筑密度和容積率控制指標 建設(shè)項目類型 住宅建筑 非住宅建筑 建筑基地面積（平方米） 低層 多層 中高層 高層 低層 多層 高層 1000 1500 2500 3500 1500 3500 控制指標 建設(shè)類型 建筑密度（ %） 容積率 辦公類建筑 低、多層 30 高層 25 商業(yè)類建筑 低、多層 40 高層 35 工業(yè)類建筑 低層為主 45 多層為主 40 倉儲類建筑 低層為主 45 多層為主 40 居 住 類 建 筑 居 住 小 區(qū) 低層 30 多層 25 中高層 22 高層 20 居 住 組 團 低層 33 多層 28 中高層 25 高層 22 3 注： ① 表中所列數(shù)值以單塊建筑基地計算； ②混合層取兩者的指標值作為控制指標的上、下限值 ； ③在 各類市、區(qū)級中心、商業(yè)繁華地段，商業(yè)及辦公建筑的建筑密度和容積率根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和周邊基礎(chǔ)設(shè)施狀況確定。 ａ＞ 60176。 （含中高層住宅建筑）與北側(cè)各類住宅最小間距不小于 40 米。高度大于 2 米的擋土墻和護坡的上緣與建筑 之 間水平距離不應(yīng)小于 3米；其下緣與建筑間的水平距離不應(yīng)小于 2米。 日照間距 h h h h 8 門按照規(guī)劃原則，結(jié)合實際情況確定： 經(jīng)城市規(guī)劃確定近期搬遷的建筑 （在滿足 國家規(guī)范的前提下，項目單位與被遮陰單位或個人 應(yīng) 簽訂協(xié)議 ）。 當?shù)厣辖ㄖ笸司嚯x小于地下建筑后退距離時，按地下后退距 10 離執(zhí)行。 第四十 二 條 城市道路兩側(cè)建筑物高度的控制， 同時 根據(jù)下列的各種因素綜合考慮： ，如中心區(qū)、文教區(qū)、綜合居住區(qū)等； ； ； 、體量； 且應(yīng)符合下列規(guī)定： ①沿路一般建筑的控制高度（ H）不得超過道路規(guī)劃紅線寬度的一半（ W／ 2）加建筑后退距離（ S）之和的 ，即： H≤ （ W／ 2＋ S）。計算層數(shù)時，應(yīng)參照以下內(nèi)容： 閣樓的計算方式：閣樓為可輔助居住的 住宅坡屋頂之內(nèi)部空間 ； 住宅頂層閣樓有獨立入口的計為一層；閣樓中高度超過 （含 米） 的部分，其 平面投影面積若大于標準層面積 2/3 的 須計為一層。 第 五十七 條 小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個出入口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向 與外圍道路相連；機動車道對外出入口間距不應(yīng)小于 150米。著重發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，嚴格控制耗能高、耗水多、占地面積大、污染嚴重的工業(yè)項目。 地下或半地下室屋頂作綠地使用時，覆土厚度不得低于 。 第 八十五 條 為保證城市交通的暢通和安全，城市 快速路、 主干路交叉口應(yīng)盡可能設(shè)置立體交叉。 第 九十四 條 非機動車道 設(shè)置規(guī)定 ： 當非機動車道設(shè)置于機動車道兩側(cè)時，單側(cè)寬度不 小 于 ；市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)不 小 于 米；工業(yè)區(qū)不 小 于 米；當非機動車道單獨設(shè)置時，寬 度不 小 于 5 米。 26 表 20 建設(shè)項目配建停車 車 位指標 類 別 單位 指標 備注 機動車 自行車 住宅 低層住宅 車位 /套 2 ≧ 144 m2高檔商品房 車位 /套 120 144 m2商品房 車位 /套 90120m2普通商品房 車位 /套 小于 90 m2普通商品房 車位 /套 經(jīng)濟適用房 （限價商品房） 車位 /套 廉租房 車位 /套 辦公 行政辦公 車位 /100 m2建筑面積 商務(wù)辦公 車位 /100 m2建筑面積 其他辦公 車位 /100 m2建筑面積 商業(yè) 大型超市 、商業(yè)中心 車位 /100 m2建筑面積 市場 車位 /100 m2建筑面積 餐飲、娛樂 車位 /100 m2建筑面積 其他商業(yè) 車位 /100 m2建筑面積 旅館 三星級及以上賓館 車位 /客房 其他普通賓館 車位 /客房 醫(yī)院 市級及市級以上醫(yī)院 車 位 /100 m2建筑面積 其他醫(yī)院 車 位 /100 m2建筑面積 文化 博物館、紀念館、群藝館、 科技館、圖書館、展覽館、 美術(shù)館 車 位 /100 m2建筑面積 體育場館 一類體育場館 車 位 /100 m2建筑面積 二類體育場館 車 位 /100 m2建筑面積 影劇院 電影院 車 位 /100 m2建筑面積 劇院 車 位 /100 m2建筑面積 游覽場所 市區(qū)公園 車 位 /100 m2游覽面積 城市廣場、 其他公園 車 位 /100 m2游覽面積 對外交通 火車站、長途汽車客運站、 碼頭 車 位 /100旅客（平 峰日） 學(xué)校 大中專院校 車 位 /每 100位師生 中學(xué) 車 位 /每 100位師生 小學(xué) 車 位 /每 100位師生 幼兒園 車 位 /每 100位師生 注： 停車場 （庫） 的設(shè)計應(yīng)采用標準車型，并符合表 21規(guī)定。水廠廠區(qū)周圍（廠區(qū)用地內(nèi)）應(yīng)設(shè)置寬度不少于 10米的綠化帶。 第一百二十一條 當城市用地緊張 、 選址困難或 因環(huán)境要求需要時，規(guī)劃新建配電所可采用箱體移動式結(jié)構(gòu) 。 第一百三十 四 條 地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物下 面 穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下 面 穿越；不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)，當需要同溝敷設(shè)時必須采取防護措施。 第四節(jié) 防災(zāi)規(guī)劃 第一百四十 二 條 新建建筑物、構(gòu)筑物防火間距應(yīng)滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》等相應(yīng)消防設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標準的要求。防空地下室的 出入口、進排風口、排煙口、防爆口等，應(yīng)結(jié)合地面建筑物和周圍環(huán)境條件合理布置，有利于防空、排水和隱蔽偽裝。各種 地下 管線交叉時的垂直凈距應(yīng)符合表 30 的規(guī)定。 第一百 六 十 七 條 各類城市用地公共廁所的設(shè)置標準應(yīng)用表 34的指標。 ③當選用的用地指標為兩個檔次的重合部分時，可采用下檔次的綠化隔離帶指標。 設(shè)計填埋容量必須達到使用期 10年以上。 ②公共廁所建筑面積根據(jù)服務(wù)人數(shù)確定。 道路 紅線寬度大于等于 30 米時，宜兩側(cè)布置排水管、給水管；道路紅線寬 40 度小于 30 米時，宜在道路一側(cè)布置排水管、給水管。 第五節(jié) 工程管線綜合 第 一百五十 三 條 城市各類工程管線的建設(shè)，應(yīng)符合城市規(guī)劃各階段的工 37 程管線綜合規(guī)劃的要求。 建筑物的門洞作為消防通道時，其凈高和凈寬均不應(yīng)小于 4米；作為消防通道的門垛之間的凈寬不應(yīng)小于 。 表 28 調(diào)壓站（含調(diào)壓 柜 ）與其他建筑物、構(gòu)筑物水平凈距（米） 設(shè)置形式 調(diào)壓裝置入口燃氣壓力級制 建筑物外墻面 重要公共建筑、一類高層民用建物 鐵路（中心線） 城鎮(zhèn)道路 公共電力變配電柜 地上單獨建筑 高壓（ A ） 高壓（ B ） 次高壓（ A ） 次高壓（ B ） 中壓（ A ） 中壓（ B ） 調(diào)壓柜 次高壓（ A ） 次高壓（ B ） 中壓（ A ） 中壓（ B ） 地下單獨建筑 中壓（ A ） 中壓（ B ） 地下調(diào)壓箱 中壓（ A ） 中壓（ B ） 34 注： 當調(diào)壓裝置露天設(shè)置時，則指距離裝置的邊緣； 建筑物（含重要公共建筑物）的某外墻為無門、窗洞口的實體墻，且建筑物耐火等級不低于二級時，燃氣進口壓力級制為中壓（ A）或中壓（ B）的調(diào)壓柜一側(cè)或兩側(cè)（非平行），可貼 靠上述外墻設(shè)置； 當達不到上表凈距要求時，采取有效措施，可適當縮小凈距。 表 24： 1～ 330kv架空電力線路導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離 （在導(dǎo)線最大計算弧垂情況下） 線路電壓（ kv） 1～ 10 35 66～ 110 220 330 垂直距離（ m） 第一百二十 五 條 城市架空電力線路邊導(dǎo)線與建筑 物之間，在最大計算風偏情況下的安全距離不應(yīng)小于表 25 的規(guī)定值。廠址宜選在無洪澇威脅，地質(zhì)條件較好，地下水位較低，便于排放尾水和消納污泥，兼顧農(nóng)田灌溉的城市下游地區(qū)。 表 21 汽車設(shè)計車型外廓尺寸 車輛類型 設(shè)計車型外廓尺寸（ m） 總長 總寬 總高 機 動 車 微型汽車 小型汽車 輕型汽車 中型汽車 （ ） 大型貨車 鉸型貨車 大型客車 鉸型客車 非機動車 自行車 表 22 停車泊位換算系數(shù) 車型 機動車 非機動車 摩托車 微型 小型 輕型 中型 大貨 大客 鉸接車 自行車 三輪車 助力車 換算系數(shù) 第 一 百零 二 條 停車位面積按下列數(shù)值取用： 小汽車露天停車場 25— 30 米 2/車位 28 小汽車室內(nèi)停車庫 30— 35 米 2/車位 小汽車路邊停車帶 16— 20 米 2/車位 自行車露天停車場 — 米 2/車位 自行車室內(nèi)停車場 — 米 2/車位 自行車路邊停車帶 — 米 2/車位 第 四 節(jié) 加油 （氣）