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20xx版一級建造師《民航機場工程管理與實務》模擬真題ii卷-附答案-預覽頁

2024-11-20 01:34 上一頁面

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【正文】 土基的最 小填土高度時,可采用( )方法,阻斷水分進入土基。在選擇滑行道橋灌注樁基礎施工的清孔方法時,應考慮( )等因素?!?5%。開工前,項目部準備了組織與進度管理文件, 明確了施工安全管理措施,編制了施工進度計劃,配置相關的檢測設備。 問題:說明在施工過程中,應如何處理鹽漬土??⒐を炇辗蛛A段進行,第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。4.對滑行道橋如何進行驗收?某新建機場水泥混凝土跑道長3200m,跑道運行等級為 I類精密進近,裝有跑道中線燈。事件三:乙單位在嵌入式燈具安裝施工中,已完成測量埋樁作業(yè)。在開標會上,共有12家參與投標的施工企業(yè)或聯(lián)合體有關人員參加,此外還有市招標辦公室、市公證處法律顧問以及業(yè)主方的招標委員會全體成員參加。另一投標的N建筑施工聯(lián)合體是由兩個建筑公司聯(lián)合組成的聯(lián)合體,其中A建筑公司為一級施工企業(yè),B建筑公司為三級施工企業(yè),也被認定為不符合投標資格要求,撤銷了標書。問題:1.指出在第一階段驗收的工程項目中,屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進行飛行校驗的項目。選項中,至少2個符合題意)A,B,C,DA,C,DABDA,B,C,DBDEB,C,EABDEBCDEA,B,C,E A,D,E三、案列分析題(共5題,每題24分)對鹽漬土的處理一般采取如下措施: (1)做好防排水工作。只有 300m 以 外的地段可以施工,但要保證施工設備不超出凈空限制面。(4)按設計行駛線路,撤回指定場地。 (1)施工組織管理文件:工程開工報告,項目管理責任書,項目管理實施規(guī)劃,施工組織設計,主要施工方案,人工、設備、材料及資金計劃,工程委托書。拖延工期25天,其中5天是安裝公司制定工程進度計劃時應該考慮和承擔的。3.不妥。保修期至2004年10月25日止。增加了損壞設備的因素。跑道中線燈安裝至少214套。線纜保護管預埋、燈坑預留、測量定位、敷設線纜(做接頭并檢測合格)、清理燈坑、燈具安裝固定、填料嵌縫、燈光電氣回路測試、質(zhì)量驗收。根據(jù)《建筑法》規(guī)定,不同資質(zhì)等級的施工企業(yè)聯(lián)合承包(投標)時,應以等級低的企業(yè)資質(zhì)等級為準,即對該聯(lián)合體應視為相當于三級施工企業(yè),不符合招標要求一級企業(yè)投標的資質(zhì)規(guī)定。2. 安裝公司可向業(yè)主索賠。4.安裝公司應該對該工程進行質(zhì)量保修。根據(jù)多普勒全面信標場地和環(huán)境的要求:電源線100m以外埋地引入。
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