【正文】 測(cè)； 、負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)室人員與設(shè)備的管理及臨時(shí)資質(zhì)的辦理工作。 、協(xié)助項(xiàng)目總工做好施工前的技術(shù)交底工作，詳細(xì)指出各項(xiàng)工作的工作程序、應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)和應(yīng)注意的重點(diǎn)和難點(diǎn)及容易發(fā) 11 生質(zhì)量問(wèn)題的工作或部位應(yīng)采取的防范措施。 、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部部長(zhǎng)職責(zé) 、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、合同文件，具體掌握各分項(xiàng)工程特點(diǎn)。 、規(guī)定時(shí)間對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)，如旬報(bào)、月報(bào)，并建立臺(tái)帳。 、匯總整理技術(shù)人員報(bào)來(lái)的計(jì)量資料，搞好項(xiàng)目的計(jì)價(jià)支付工作。 、負(fù)責(zé) 做好機(jī)械設(shè)備修理及保養(yǎng)的技術(shù)工作。 、做好上情下達(dá)，下情上報(bào)工作。 、堅(jiān)持原則，廉潔奉公。 、及時(shí)登記總帳帳薄，建立健全已完已結(jié)算、未完未結(jié)算工程等臺(tái)帳，及時(shí)掌握工程價(jià)款結(jié)算及撥付項(xiàng)目資金情況。 、統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配資金，使資金配置達(dá)到最優(yōu)化。 、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交 辦的其它任務(wù)。并提醒經(jīng)理一天內(nèi)須辦的重要事情。 、負(fù)責(zé)管理微機(jī)、資料室、來(lái)往信件、電話傳真的收發(fā)處理。 、貫徹執(zhí)行國(guó)家《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)方針、政策規(guī)定和制度，負(fù)責(zé)本單位的安全管理和監(jiān)督工作。 、貫徹《勞動(dòng)法》和《安全生產(chǎn)法》，督促一線生產(chǎn)部門(mén)在生產(chǎn)過(guò)程中做到勞逸結(jié)合，做好女職工的勞動(dòng)保護(hù)工作。 總體目標(biāo)：質(zhì)量第一創(chuàng)信譽(yù)，精心組織保工期， 措施落實(shí)保安全，狠抓管理促效益。 、路面基層工程施工隊(duì)：承擔(dān)全線基層的施工任務(wù)。 、附屬工程施工隊(duì)：承擔(dān)全線路緣石、道牙、平石、樹(shù)池等工程的預(yù)制及施工。排水施工隊(duì)和路基施工隊(duì)穿插進(jìn)行施工，施工中優(yōu)先安排排水施工的作業(yè)，各后序工序應(yīng)緊湊安排流水作業(yè)以免影響下道分項(xiàng)工程施工的開(kāi)展。 瀝青混合料采用我公司設(shè)在咸陽(yáng)市咸宋路口的瀝青混合料拌合廠生產(chǎn)，距工地現(xiàn)場(chǎng) 10km，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了一套 3000 型瀝青混合料拌合設(shè)備，能夠滿(mǎn)足本工程施工需要。 、施工進(jìn)度計(jì)劃 依據(jù)我公司的施工能力，該工程主要工程數(shù)量及本地區(qū)地質(zhì)、氣候條件，我們計(jì)劃 2020 年 4 月 1 日完成任務(wù)。 、嚴(yán)格按照施工組織計(jì)劃進(jìn)行施工，按工程量及工序制約關(guān)系合理分配人、材、機(jī)，以保關(guān)鍵工序的順利完成。 、開(kāi)挖采取挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工輔助整修，接管和支管以采取人工開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖按 1: 放坡，寬度滿(mǎn)足機(jī)械操作要求，開(kāi)挖過(guò)程中不斷復(fù)核中線及深度、寬度、坡度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 、在溝槽開(kāi)挖時(shí)必須避免槽底土壤受擾動(dòng)，超挖部分不得用素土回填，對(duì)成形的溝槽，及時(shí)從槽底高程、中線每側(cè)寬度、溝邊坡度幾項(xiàng)指標(biāo)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。 a、撿平溝底，挖接口坑： 管溝 溝槽 采用 機(jī)械 開(kāi)挖 ， 機(jī)械 開(kāi)挖 基礎(chǔ) 底設(shè) 計(jì)高 程 以上150200mm 時(shí)采用人工 撿平至設(shè)計(jì)高程位置。 c、工作面清理 粗糙或不干凈的工作面將影響柔性膠圈到位，易損壞膠圈，造成密封不嚴(yán)。橡膠圈在放入插口槽前，用潤(rùn)滑脂充分涂刷。 為了減少牽引柔性膠圈的摩擦力，使膠圈平滑到位。采 用 16T 汽車(chē)吊下管。接口在正常對(duì)接時(shí)，插口應(yīng)均勻進(jìn)入承口，膠圈在預(yù)定的承插口工作面上，承插口對(duì)接時(shí)，應(yīng)控制安裝尺寸以保持管節(jié)接口間隙尺寸達(dá)到規(guī)定要求值，并承插口間的間隙和距離均勻一致。 安裝頂力消除后，常會(huì)產(chǎn)生“回彈”，回彈量在正常情況下不應(yīng)超過(guò) 10mm，回彈量過(guò)大的應(yīng)針對(duì)其形成原因重新對(duì)口。 管子安裝就位經(jīng)監(jiān)理工程師代表檢驗(yàn)認(rèn)可作好記錄后才能進(jìn)行下一節(jié)管子的安裝，安裝記錄每天送交監(jiān)理工程師審閱存冊(cè)。井室內(nèi)用 1： 2 水泥砂漿加 5％防水劑抹至井口，抹面厚 20mm，抹面前應(yīng)將磚砌體灑水濕潤(rùn)。 確保井壁互相垂直，不得有通縫，灰漿飽滿(mǎn)，灰縫平整，抹面太光，不得有空鼓裂縫現(xiàn)象；井內(nèi)流槽平順端步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物；井樁井蓋完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置正確；井身尺寸、高程等指標(biāo)均不大于規(guī)范要求；另外井室內(nèi)各管端、高程、管位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝，管外壁和井室內(nèi)壁交匯處應(yīng)予以處理不得有污水現(xiàn)象?；靥顟?yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)高程，表面平整，回填時(shí)管道及附屬構(gòu)筑物無(wú)損傷、沉降、移位，胸腔填土中不得摻有碎磚、瓦礫及雜物或大于 10cm以上的土塊，且夯實(shí)采用人工用鐵錘進(jìn)行分層夯實(shí) ，不得用電夯，每層厚度分為 15cm，管頂以上 30cm 用電夯夯實(shí)，可分層 20cm 厚回填。第一節(jié)管就位于導(dǎo)軌上以后即要進(jìn)行校核，符合要求后開(kāi)始頂進(jìn)。 （ 3）、建立測(cè)量復(fù)核制度，考慮到本次施工受施工場(chǎng)地限制，工程測(cè)量時(shí)需避繞障礙物，在房屋拆遷，渣土運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中，所布置的樁易 25 受損壞，因而更應(yīng)建立完善的測(cè)量復(fù)核制度，減少誤差。墻體連接截面安放止水帶。 d、為便于及時(shí)檢查中線和進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，在工作坑附近設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，工作坑兩頭釘基樁控制中線。鋼筋一律現(xiàn)場(chǎng)配制加工，保護(hù)層用水泥砂漿墊塊隔開(kāi)。 起重設(shè)備下管必須符合下列規(guī)定： ①、正式作業(yè)前應(yīng)試吊。 b、工作平臺(tái)防雨棚搭建 根據(jù)需要，每坑均搭設(shè)工作平臺(tái)及防雨棚，工作平臺(tái)采用 12工字鋼及鋼架管進(jìn)行搭建，搭建尺寸為 ，中設(shè)出土口，上鋪 27 方木及竹架板，以利出土方便。管內(nèi)采用人工挖土，需考慮通風(fēng)。 2mm。油泵安裝完畢后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)； ○ c .頂進(jìn)開(kāi)始時(shí)緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)； ○ d .進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)； ○ e .千斤頂活塞退回時(shí)，油壓不得過(guò)大，速度不得過(guò)快。 g、后背設(shè)置 ○ 1 .修筑后背要求壁面平 整，垂直于頂進(jìn)管邊中軸線，土壤應(yīng)一致，壓縮均勻，以免頂力大時(shí)后背傾斜，要求后背有一定剛度，具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 ○ 3 .高程測(cè)量：在坑內(nèi)設(shè)備水準(zhǔn)點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀，除測(cè)頭一節(jié)管前端 管底高程，以檢查與設(shè)計(jì)高程的偏差外，還要測(cè)量頭一節(jié)管后端管底高程，以掌握頭節(jié)管子的走向（即坡度）。本工程采用直線儀隨時(shí)對(duì)中線進(jìn)行校核。 ○ 5 .在不穩(wěn)定土層中頂管時(shí)，封門(mén)拆除后應(yīng)將工具管立即頂入土層。 ○ 8 .采取觸變泥漿減阻措施 為減小 頂管頂進(jìn)過(guò)程中的阻力，在管道頂進(jìn)時(shí)由管內(nèi)向管外同步注觸變泥漿。管節(jié)入土后，管節(jié)相鄰接口處安裝內(nèi)脹圈時(shí)，應(yīng)使管節(jié)接口位于內(nèi)脹圈的中部，并將內(nèi)脹圈與管道間的縫隙用木楔塞緊。 為預(yù)防導(dǎo)管發(fā)生不均勻沉陷，管道基礎(chǔ)處理是在溝槽底敷填100mm 的 3:7 灰土，并加以壓實(shí)整平后，再在管枕下墊上 100mm 厚 32 砼板墊層，敷設(shè)好管道后在管道的周?chē)钜曰靥钔?，并將回填土由下至上分層夯填密?shí)，以防止回填不良引起路面下沉和導(dǎo)管的 Z 字形移位。 為預(yù)防導(dǎo)管發(fā)生不均勻沉陷，管道基礎(chǔ)處理是先在溝槽底敷填100mm 的 3:7 灰土并加以壓實(shí)整平后，再在管枕下墊上 100mm 后混凝土板墊層。 33 、路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查 、試驗(yàn)后合理選用。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。 、路拌深度應(yīng)達(dá)到層底。 、水泥用量和礦料級(jí)配應(yīng)按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 34h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況。 35 、路基填筑 對(duì)路基挖方合格的土盡量用于填方，堅(jiān)決杜絕雜物、垃圾進(jìn)入填方 。 路基填筑工藝采用“三階段、 四區(qū)段、八流程”進(jìn)行。 、在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段，確定施工方法，施工機(jī)械組合，松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等，試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式施工。 、運(yùn)輸及攤鋪 用自卸汽車(chē)運(yùn)料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤(rùn)（用水車(chē)灑水）。 派專(zhuān)人用拌和好的水穩(wěn)碎石，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻。 （ 2）碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足及時(shí)補(bǔ)壓。 底基層施工工藝同基層施工工藝和工序相近，故不再闡述底基層施工方案，底基層施工方案及方法參見(jiàn)基層施工方案及方法 水穩(wěn)碎 石基層施工工藝見(jiàn)附圖 7 、透層和粘層 、透層： 38 生產(chǎn)透層油 —— 瀝青灑布車(chē)運(yùn)輸 —— 灑布透層油 —— 交通管制 —— 鋪筑下封層 、基層準(zhǔn)備 （ 1）透層油應(yīng)在基層養(yǎng)生完 7 天后，在做下封層前 12 天施工。 （ 4）灑布透層油時(shí)，采用塑料薄膜 覆蓋路緣石及其他結(jié)構(gòu)物，防止造成污染。瀝青灑布車(chē)灑布不到或漏灑的地方，采用人工補(bǔ)灑，確保透層油灑布均勻。煤油稀釋瀝青灑布后，立即 封閉交通，保證24h 養(yǎng)生。風(fēng)大、有霧或下雨不應(yīng)該施工。 （ 3）灑布車(chē)噴灑完一個(gè)車(chē)道停車(chē)后，必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過(guò)多，若出現(xiàn)此情況時(shí)應(yīng)予以清除。 、下封層 驗(yàn)收下承層→噴灑封層油及碎石→膠輪壓路機(jī)碾壓→養(yǎng)護(hù)→檢測(cè)→鋪筑瀝青下面層 、施工準(zhǔn)備 、封層施工時(shí)，要保證透層油有 48h 以上的滲透時(shí)間。 、施工工藝 、封層施工采用瀝青封層同步封層車(chē)施工，噴灑熱 SBR 性瀝青要保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，瀝青溫度應(yīng)在160170℃范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜；在噴灑 SBSB 改性瀝青同時(shí)，應(yīng)立即均勻撒布碎石，撒布量經(jīng)試驗(yàn)確定，一般為 813kg/m2，覆蓋率為 7080%，局部不均勻時(shí)采用人工輔助方法（用掃把）不使碎石上下重疊。 、封層施工完成后應(yīng)封閉交通養(yǎng)生 1 天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車(chē)輛在 41 封層上行駛、剎車(chē)、調(diào)頭。 、施工方案 、拌和：采用 1 座 3000 型拌合設(shè)備進(jìn)行瀝青混合料的拌合。對(duì) 混合料的松鋪厚度，壓路機(jī)碾壓順序，碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專(zhuān)崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以指導(dǎo)路面施工。 、混合料拌合 按確定的生產(chǎn)配合比和瀝青用量拌制混合料，嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度、混合料出廠溫度。采用先 將砂石料放入攪拌器干拌 5S 后加入瀝青，拌合幾分鐘后再加礦粉的方式，一定要注意投料方式。當(dāng)日拌制好的混合料當(dāng)日鋪完，嚴(yán)禁在貯存?zhèn)}貯存。自卸汽車(chē)運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪能力有所富余，開(kāi)始攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)要有 5 輛。作業(yè)時(shí)，速度、振幅及頻率保持一致，攤鋪機(jī)以基準(zhǔn)線控制標(biāo)高，經(jīng)常量線，以檢查標(biāo)高和校對(duì)調(diào)整橫坡，附非必須修整，不得在鋪好的面層上行走或站立。 、修補(bǔ) 人工修補(bǔ)病害處及搓板處，特別注意縱縫、橫縫接合處修整，必要時(shí)借助人工手扶壓路機(jī)精心修補(bǔ)，用 3m 直尺測(cè)量，直至平整順接。 45 （ 1）、初壓：混合料溫度不低于 125℃時(shí)， 68T 雙鋼輪開(kāi)始碾壓，靜壓一遍，碾壓速度 ，碾壓應(yīng)從低邊開(kāi)始，平行道路中線進(jìn)行，每次重疊 30cm。 、接縫處理 縱縫：使用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次完成單幅路面，不產(chǎn)生縱縫。并考慮攤鋪機(jī)熨平板的高度加適當(dāng)?shù)念A(yù)留壓沉量，在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處仔細(xì)操作，保證緊密、平順。 、施工注意事項(xiàng) 、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度及施工氣候條件，當(dāng)下雨或路面有滯水時(shí)，不攤鋪混合料，氣溫低于10℃時(shí)不攤鋪混合料。用三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。 瀝青面層施工工藝見(jiàn)附圖 9 、道路附屬工程 本合同段附屬工程包括：路緣石等小型構(gòu)件的預(yù) 制、人行道的鋪設(shè)、安全設(shè)施等工作。拌和時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比和配合比，一般用重量比，若用體積比時(shí)要嚴(yán)格量具體積，并做到隨拌隨用。 、勾縫：宜在路面完成后勾縫。 路緣石施工工藝見(jiàn)附圖 10 道牙、平石及樹(shù)池等工程的施工方法見(jiàn) 路緣石施工工藝 、人行道鋪設(shè) 鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差 177。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上 7mm 厚 的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢安全部，工程隊(duì)設(shè)質(zhì)檢安全員，逐層把好工程質(zhì)量關(guān)。 、推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵性工藝組織開(kāi)展 QC 小組 活動(dòng)，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量產(chǎn)品。 、做好施工機(jī)械的配套選型，使用的機(jī)械設(shè)備性能滿(mǎn)足施工及設(shè)計(jì)規(guī)定要求。 、認(rèn)真抓好 ISO9002 質(zhì)量保證體系在本工程的持續(xù)有效運(yùn)行， 50 做到按規(guī)范、按程序、按時(shí)間、按工藝流程進(jìn)行操作。 、主動(dòng)接受、配合業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。 、 全體施工人員按工資總額的一定比例提取質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金，用于處罰在創(chuàng)優(yōu)工作中失職的個(gè)人。 、開(kāi)工前，結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際在安排實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制相應(yīng)的安全操作實(shí)施細(xì)則，建立健全安全管理體制，對(duì)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)。各特殊工種，必須有《操作證》。機(jī)動(dòng)車(chē)同機(jī)嚴(yán)格遵守《機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全規(guī)則》行車(chē)路段要設(shè)必要的路標(biāo)、信號(hào)和指揮崗哨，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，無(wú)證開(kāi)車(chē)。 、堅(jiān)持安全生產(chǎn)、貫徹定期安全檢查的工作制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。定期、不定期經(jīng)常性進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。 、攪拌站設(shè)備運(yùn)行相關(guān)規(guī)定：攪拌設(shè)備應(yīng)安裝平穩(wěn)， 有接地接零保護(hù)，檢修人員進(jìn)入攪拌筒內(nèi)，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；料斗拌和中料斗升起時(shí)，料斗下無(wú)人工作和行走，清理上料坑時(shí)，料斗采用鏈條掛扣 牢固；料斗保險(xiǎn)掛鉤使用正常；傳動(dòng)部位有防護(hù)罩，作業(yè)平臺(tái)