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客運車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)方案-預(yù)覽頁

2025-01-16 00:27 上一頁面

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【正文】 響警報,并自動進入實時監(jiān)控狀態(tài),開啟監(jiān)聽錄音功能。 為事故發(fā)生后的處理提供了強有力的證據(jù) 營運車輛 GPS 運行管理系統(tǒng) 下掛的終端, 可記錄車輛在此一瞬間的行車速度,發(fā)動機轉(zhuǎn)速,剎車時間、剎車距離、左右轉(zhuǎn)向燈是否工作、遠近燈是否工作、引擎是否異常等等數(shù)據(jù)。 擴展性原則 系統(tǒng)在技術(shù)上和 功能上要具備良好的擴展性,便于技術(shù)的更新和功能的擴充。 2 業(yè)務(wù)功能描述 總體性能要求 1. 系統(tǒng)應(yīng)能 24 小時╳ 365 天穩(wěn)定運行。 客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 8 4. 在目標所處外界環(huán)境正常的情況下,系統(tǒng)對目標的定位精度應(yīng)小于 10 米。 客運車輛 GPS 監(jiān)控 管理系統(tǒng)服務(wù)模型如圖 31 所示。 賬 戶 管 理 圖 34 系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能模塊 公 共 管 理 功 能 GIS資 源 管 理 GPS 設(shè) 備 管 理 電子線 路 管 理 單 位 管 理 駕 駛 員 管 理 車 輛 管 理 運營車輛 GPS監(jiān)控管理系統(tǒng) 圖 33 運營車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng) 基本功能 報 警 功 能 公 共 管 理 功 能 監(jiān) 控 功 能 調(diào) 度 功 能 統(tǒng) 計 分 析 功 能 信 息 查 詢 功 能 客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 10 監(jiān)控目標定位 系統(tǒng)在監(jiān)控目標定位功能中 應(yīng)采用實時定位和適時定位相結(jié)合的方式。若 GPS 信息中心下發(fā)立即定位指令時, GPS 設(shè)備正好發(fā)生報警,則立即將報警信息回傳。 2) 定距定位 從指定時刻開始,按指定距離間隔回傳定位信息。 遠程控制 遠程控制功能主要應(yīng)用在監(jiān)控目標發(fā)生緊急情況報警的時候,對油路、電路、廂門等進行遠程控制。鷹眼進行漫游。 歷史 位置 軌跡回放 提供選定監(jiān)控目標選定時間段內(nèi)已發(fā)回 GPS 信息中心位置信息的回放功能,結(jié)合電子地圖動態(tài)顯示監(jiān)控目標的運行 位置 軌跡,并顯示監(jiān)控目標歷史數(shù)據(jù)列表。 非法 停車 報警 非法 停車 報警功能主要應(yīng)用于 營運 車輛的監(jiān)控。 疲勞駕駛報警 監(jiān)控目標連續(xù)行駛時間(停車少于 20 分鐘)超過規(guī)定時間(可設(shè)定), GPS設(shè)備可通過聲光報警方式提醒 駕駛員,并可向 GPS 信息中心發(fā)送疲勞駕駛報警信息和位置信息、狀態(tài)信息, GPS 信息中心對報警信息進行保存和發(fā)布。 緊急情況報警是最嚴重的報警,當發(fā)生報警時, GPS 信息中心可直接發(fā)送信息到相關(guān)人員的通信工具上。 客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 17 調(diào)度信息管理 提供已發(fā)送調(diào)度信息(主要指采用文字形式)的查詢、刪除等功能。包括 GPS 設(shè)備信息查詢,車輛信息查詢,駕駛員信息查詢,單位信息查詢和報警信息查詢。 3 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 1. 要考慮應(yīng)用系統(tǒng)的擴展性和安全性,實現(xiàn)應(yīng)用服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 18 分離。 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖所示: 定 位 衛(wèi) 星 定 位 衛(wèi) 星 定 位 衛(wèi) 星S P S M SG P R S移 動 通 信 網(wǎng) 絡(luò)G P S 終 端 設(shè) 備短 信 平 臺G P R S 通 信服 務(wù) 器G P S 定 位服 務(wù) 器G I S 地 理服 務(wù) 器業(yè) 務(wù) 應(yīng) 用服 務(wù) 器接 口服 務(wù) 器T C P / U D P空 間 數(shù) 據(jù) 庫政 府 網(wǎng)I n t e r n e t業(yè) 務(wù) 數(shù) 據(jù) 庫H T T P互 聯(lián) 網(wǎng) 用 戶政 府 網(wǎng) 用 戶G P S 信 息 中 心 從上圖可以看出 GPS 信息中心主要由 GPRS 通信服務(wù)器、接口服務(wù)器、 GPS定位服務(wù)器、 GIS 地理服務(wù)器、業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)器以及空間數(shù)據(jù)庫和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫組成。 系統(tǒng)通過接口服務(wù)器與短信平臺進行數(shù)據(jù)交互,保證數(shù)據(jù)的安全性和交易的完整性。 主 要技術(shù)說明 GPS GPS 概述 GPS全球定位系統(tǒng) 是美國國防部自 70年代 初開始研制的新一代衛(wèi)星無線電導 航系統(tǒng),主要為滿足軍事部門對海上、陸地和空中設(shè)施進行高精度導航和定位的要求而建立的。 GPS 系統(tǒng)的用戶是非常隱蔽的,它是一種單程系統(tǒng),用戶 只接收而不必發(fā)射信號,因此用戶的數(shù)量也是不受限制的。 GPS 定位原理 GPS 設(shè)備可接收到可用于授時的準確至納秒級的時間信息;用于預(yù)報未來幾個月內(nèi)衛(wèi)星所處概略位置的預(yù)報星歷;用于計算定位時所需衛(wèi)星坐標的廣播星歷,精度為幾米至幾十米(各個衛(wèi)星不同,隨時變化);以 及 GPS 系統(tǒng)信息,如衛(wèi)星狀況等。一般在 GPS 設(shè)備鐘確定的歷元時刻量測,保持對衛(wèi)星信號的跟蹤,就可記錄下相位的變化值,但開始 觀測時的 GPS設(shè)備和衛(wèi)星振蕩器的相位初值是不知道的,起始歷元的相位整數(shù)也是不知道的,即整周模糊度,只能在數(shù)據(jù)處理中作為參數(shù)解算。相對定位(差分定位)是根據(jù)兩臺以上 GPS設(shè)備的觀測數(shù)據(jù)來確 定觀測點之間的相對位置的方法,它既可采用偽距觀測量也可采用相位觀測量,大地測量或工程測量均應(yīng)采用相位觀測值進行相對定位。 舉例說明,假設(shè)恒星在 17710 米的高度,這是一種高軌道與精密定位的觀測方式,以此恒星為圓心畫一個圓,而地面設(shè)備位置正處于球上面。 GIS GIS(Geographical Information System,地理信息系統(tǒng) )早已不限于地理學研究和應(yīng)用的領(lǐng)域,目前已與各行各業(yè)和人們的日常生活產(chǎn)生了千絲萬縷的聯(lián)系,更重要的是它的應(yīng)用領(lǐng)域還在不斷擴大,甚至可伸及企業(yè)信息化的過程中 。因此, GIS 也可簡單定義為“用于采 集、模擬、處理、檢索、分析客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 24 和表達地理空間數(shù)據(jù)的計算機信息系統(tǒng)”。 20 世紀 70年代以后,隨著計算機軟硬件水平的提高,以及政府部門在自然資源管理、規(guī)劃和環(huán)境保護等方面對空間信息進行分析、處理的需求 , GIS 得到了鞏固和發(fā)展。 我國 GIS的發(fā)展自 20 世紀 80 年代初開始,以 1980年中國科學院遙感應(yīng)用研究所成立全國第一個 GIS 研究室為標志,經(jīng)歷了準備 (1980~ 1985 年 )、發(fā)展 (1985~ 1995 年 )、產(chǎn)業(yè)化 (1996 年以后 )3 個階段。許多計算機領(lǐng)域的新技術(shù),如面向?qū)ο蠹夹g(shù)、三維技術(shù)、圖像處理和人工智能技術(shù)都可直接應(yīng)用到 GIS 中;同時,由于空間技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是遙感技術(shù)的發(fā)展,提供了地球空間環(huán)境中不同時相的數(shù)據(jù),使GIS 的作用日漸突出, GIS 不斷升級并能提供存儲、處理和分析海量地理數(shù)據(jù)的環(huán)境。 先進的對地觀測技術(shù)、互操作技術(shù)、海量數(shù)據(jù)存儲和壓縮技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、分 布式技術(shù)、面向?qū)ο蠹夹g(shù)、空間數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)的發(fā)展都為 GIS的發(fā)展和創(chuàng)新創(chuàng)造了新的手段。 基于網(wǎng)絡(luò)的分布式數(shù)據(jù)管理及計算、 WebGIS 和 B/S 體系結(jié)構(gòu),用戶可以實現(xiàn)遠程空間數(shù)據(jù)調(diào) 用、檢索、查詢、分析,具有聯(lián)機事務(wù)管理 (OLTP)和聯(lián)機分析 (OLAP)管理能力。例如與 MIS、 ERP、 OA 等各種企業(yè)信息化系統(tǒng)的無縫集成;微型、嵌入式 GIS 與各種掌上終端設(shè)備集成,如 PDA、手機、 GPS接收設(shè)備等。 路由器 根據(jù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)功能要求,路由器應(yīng)該能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速穩(wěn)定 路由、支持組建 VPN 網(wǎng)絡(luò)、自帶 2 個百兆 LAN 口、 2 個百兆 WAN 口,考慮到以后系統(tǒng)擴容的需要,還需考慮路由器的擴展能力。 WEB 應(yīng)用 服務(wù)器: WEB 應(yīng)用 服務(wù)器至少使用一配備雙至強 CPU 企業(yè)級的 PC SERVER。 2) 外觀:外觀表面無凹痕 、劃傷、裂縫、變形、銹蝕、霉斑、灌注物溢出等缺陷,涂(鍍)層不會起泡、龜裂或脫落,文字符號及標志清楚、美觀。 6) 可靠性: GPS終端的平均無故障時間 (MTBF)為 20210h。終端能夠保存 32套電子圍欄參數(shù),監(jiān)控中心首先通過指令對終端的電子圍欄參數(shù)進行生成、下發(fā)、是否啟用設(shè)置,終端根據(jù)指令要求定時檢查車輛當前位置信息與圍欄參數(shù)之間的關(guān)系,當滿足指令設(shè)置要求時,給監(jiān)控中心發(fā)送區(qū)域相關(guān)報告。終端是否支持緩存重發(fā),監(jiān)控中心和授權(quán)手機可以通過指令進行設(shè)置。 終端根據(jù)命令要求,壓縮報告指定某段時間內(nèi)歷史位置記錄。終端里程統(tǒng)計實現(xiàn)是計算在發(fā)動機點火條件下,車輛速度的累計,并進行必要的軟件修正得到。同時終端在車輛超速過程中發(fā)送告警聲音提醒駕駛員。 客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 32 手柄控制功能 終端提供手柄控制功能,提供漢字、數(shù)字、字母顯示和輸入功能、語音通話功能、手柄故障告警、提供接聽設(shè)置切換、大型 LCD 顯示支持、顯示以衛(wèi)星時間為標準的北京時間 信息服務(wù) 車載電話可以發(fā)送或接收中英文短信息;并可以查看到車輛當前的位置信息。 防爆區(qū)識別功能 車載終端能夠存儲 32個防爆電 子圍欄參數(shù),當車輛進入防爆區(qū) GSM自動關(guān)機,離開防爆區(qū) GSM自動開機。 GPS 車載終端貨物清單如下 : 名稱 樣圖 備注 車載終端 主機 必選配件 GSM 天線 必選配件 GPS 天線 必選配件 客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 34 外掛 麥克風 必選配件 控制線 必選配件 電源線 必選配件 傳感器線(帶報警按鈕) 必選配件 免提音箱 必選配件 產(chǎn)品包裝 必選配件 客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 35 新漢顯手柄 可選配件 6 系統(tǒng)建設(shè)成本 硬件 報價 設(shè)備名稱 配置 要求 數(shù)量 推薦型號 價格(萬元) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 路由器 模塊化路由器 ,支持 VLAN, 支持 至少5000 L2TP會話數(shù) 1 Cisco 5 硬件防火墻 3+1個管理快速以太網(wǎng)端口 ,可升級到 5 個快速以太網(wǎng)端口 ,1個 SSM 擴展插槽 ,RAM: 256MB,FLASH: 64MB 1 Cisco 5 交換機 8 口交換機 ,接口全配 ,線全配 2 Cisco 3*2=6 系統(tǒng)服務(wù)器 通信服務(wù)器 2 CPU,8G 內(nèi)存 , 350G 硬盤 ,2個網(wǎng)口 1 IBM 5 數(shù)據(jù)庫 服務(wù)器 4 CPU,8G 內(nèi)存 , 350G 硬盤 ,2個網(wǎng)口 1 IBM 5 web應(yīng)用服務(wù)器 2 CPU,8G 內(nèi)存 , 350G 硬盤 ,2個網(wǎng)口 1 IBM 5 GIS服務(wù)器 4 CPU,8G 內(nèi)存 , 350G 硬盤 ,2個網(wǎng)口 1 IBM 5 服務(wù)中心設(shè)備 服務(wù)器鍵盤顯示器切換器 8 口,支持自動感應(yīng) 1 邁拓自動KVM多電腦切換器 客運車輛 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)-建設(shè)方案 36 終端報價 終端型號 說明 價格(元) /臺 終端配置 普通 型 車載終端主機、 GSM 天線、 GPS 天線、外掛麥克風、控制線、電源線、傳感器線(帶報警按鈕)、 新漢顯手柄 1980 車輛改造費用 加裝攝像頭 終端加裝多個攝像頭需要對車輛進行相關(guān)改造,以滿足 監(jiān)控需求 500 報價 軟件名稱 用途 數(shù)量 價格(萬元) 第三方 軟件 Windows 操作系統(tǒng) Windows 2021 server 4 2*4=8 Oracle 10g企業(yè)版 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器管理軟件 1 25 WebLogic 應(yīng)用中間件 1 40 電子地圖中間件 ArcGIS Server ArcGIS Desktop ArcGIS Developer SDK 1 70 應(yīng)用軟件 應(yīng)用軟件 基礎(chǔ)及業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺軟件 1 90
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