【正文】 部取出, 鋼絞線下料只準用砂輪鋸切割, 嚴禁采用氧炔 焰或電弧焊切割。鋼絞線編束時 首先將端部理直、平順,將其一端整理平順后,自一端開始向另一端疏理使其平順松緊一致, 并用綁絲間斷綁扎。⑹注意事項①施工過程中對鋼束要有專人保護、檢查、維修。⑤應注意準確安放支座預埋鋼板、防撞護欄錨固鋼筋及其它預埋 件。油 表:應具有不小于 150mm 直徑的刻度盤, 精度不低于 , 表面最大讀數(shù)為 60Mpa 以上的壓力表 , 讀數(shù)精確度在 +2%以內(nèi), 一臺千 斤頂配兩塊表。預應力施工前的準備工作⑴千斤頂與液壓油表的標定:千斤頂和油表在使用前, 應在監(jiān)理 工程師的監(jiān)督下, 在交通部認定的實驗機構(gòu)對其精度進行標定?；炷翉姸冗_到設計強度的 90%且養(yǎng)護時間不少于 7天后方可張 拉。⑶箱梁張拉力和預應力筋伸長值的計算按照張拉次序?qū)撌M行編號, 以免出錯。張拉前調(diào)試千斤頂與油泵的工作性能,確保千斤頂與油泵性能良好, 下以 1081091梁為例來介紹伸長值與張拉力計算方式: a 鋼鉸線規(guī)格 :㎜、b 鋼鉸線面積(Ap :140㎜ 2 c 力學性能 : =1860Mpa、d 彈性模量 :E p =105Mpa e 控制應力 :δcon= Rb y =1395 Mpaf 張拉力:1395140=195300(N 單根拉力:(KN 3根拉力:(KN 4根拉力:(KN 伸長值計算:正彎矩預應力鋼束(按跨中至張拉端 108109東側(cè)邊梁伸長值匯總表預制小箱梁預應力張拉壓力表讀數(shù)(1081091張拉工藝流程張拉前, 將每束的多根鋼絞線理順、平行, 嚴禁相互交叉、擠壓。裝限位板:使限位板上的小孔對準相應的鋼絞線和錨環(huán)小孔后, 使限位板緊貼錨環(huán)、無縫。開動油泵少許打油, 千斤頂張拉缸保持適量油壓后稍松千斤頂?shù)?索,調(diào)整千斤頂使千斤頂、錨具、錨墊板在同一中心線上,否則應進 行調(diào)整,以防造成較大的預應力損失或張拉過程中出現(xiàn)斷絲。在張拉完成后, 測得的伸長量若與計算伸 長量之差在177。張拉時,兩端同時分級進行張拉,兩端隨時進行聯(lián)系(通過對講 機或手語張拉力和伸長量情況并做記錄,張拉缸初進油(10%σK 記錄行程并作計算伸長值的起點。油壓表全部回零,卸工具錨。張拉完成后應及時記錄當時箱梁的起拱情況, 并注意觀察張拉完 成后128及 60天的上拱值。拆卸油管時,先放松管內(nèi)油壓,以免油壓大,噴出傷人。本工程采用真空壓 漿施工工藝,壓漿應連續(xù)操作,壓漿必須在張拉完成后 48小時內(nèi)完 成。備足壓漿管及三通球閥接頭, 壓漿前將壓漿管與壓漿 孔進行連接,確保密封。對進場水泥按照規(guī)范要求進行試驗 工作。壓漿過程中,真空泵應保持連續(xù)工作。循環(huán)以上作業(yè),完成其他管道的壓漿施工。壓漿的順序為:先壓下面孔道,后壓上面孔道,對負彎矩壓漿, 應按照由底向高的方向壓漿。壓漿后 48小時內(nèi),必須保證構(gòu)件溫度不低于 5℃,如氣溫過低, 則應采取保溫措施以防凍害,當氣溫高于 35℃時,壓漿宜在夜間進 行。封錨 混凝土的標號應符合設計規(guī)定,長期外露的錨具應采取防銹措施。操作人員必須配戴安全帽, 無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。特殊、危險地段 設醒目的標志,夜間設有照明設施。施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、標語、警示牌等,隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。1施工時,安排專人負責各種機械設備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢 查,杜絕傷人事故的發(fā)生。(二、現(xiàn)場安全用電措施施工現(xiàn)場臨時用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 JGJ4688的要求進行設計、驗收和檢查,進行安全技術交底,并建 立、健全安全用電管理制度, 嚴格落實 , 防止誤觸帶電體 , 防止漏電 , 實行安全電壓三項技術措施。在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中, 必須采用 TZS 接零保護系統(tǒng), 電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接 , 不得在同 一供電系統(tǒng)中有的接地,有的接零。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木上。移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越 道路時，埋入地下或穿管保護。1每臺電氣設備設開關和熔斷保險，嚴禁一閘多機，各種電器 設備均要采取接零或接地保護。1各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。（三）、施工現(xiàn)場防火措施嚴格執(zhí)行《消防法》和公安部關于建筑工地防火的基本措施。施工用電不得超載。運輸 道路的布臵，利用既有道路，與加工點、倉庫、鋼筋等堆放位臵結(jié) 合布臵，并與場外道路連接；臨時設施的布臵，避免二次搭建，現(xiàn) 場辦公室要靠近施工地點，作到“三通一平”，電線不漏電，管線 不侵限。施工時避免損壞地 上和地下管線。⑥ 宣傳教育 在監(jiān)理工程師認可的前提下，施工現(xiàn)場應有適當?shù)男麄鳂苏Z，有競賽評比欄，有雙增雙節(jié)活動，并有記錄；有宣傳教育記錄。波紋管在安裝前，應逐根進行外觀檢查，確保波紋管質(zhì)量。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。、波紋管與喇叭口相接處，波紋管套入喇叭口內(nèi)的長度大于喇叭的直線長度，以防影響鋼鉸線束擴展而增大摩阻。、錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板要與孔道嚴格對中并與孔道端部垂直。（3）預應力鋼束張拉時采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實際伸長值進行校核，實測伸長值與理論伸長值的相對誤差不得超過177。Es)P ——預應力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：P=Pj(1e(kx+uq)/kx+uq)DL——預應力鋼束伸長值（mm）Ap——預應力筋的截面積 Lt——預應力筋的實際長度。x——孔道曲線長度（米）（5）張拉施工前應進行孔道摩阻檢測，孔道摩阻小于設計值時按設計要求進行張拉，當孔道摩阻大于設計值時應請示設計制定處理方法，再進行張拉。、鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè)5厘米處，預先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。其端部要適當錯位，開成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號鐵絲綁扎，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。對孔道進行清理。、在混凝土澆注過程中，要設專人在兩端將鋼束來回拉動，防止波紋管漏漿堵塞孔道，增大摩阻。安裝限位板224。、安裝技術要求：（1）鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。每個孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。（8）為了能使工具錨順利退下，應在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。張拉、千斤頂?shù)倪x用：根據(jù)設計提供的張拉力（～）以及預應力錨具（夾片式15151511512錨具）與張拉用千斤頂?shù)年P系，決定使用250噸千斤頂。在張拉前，應進行孔道摩阻檢測，若實測值小于理論值，則為合格。δCON(持荷2min錨固)張拉順序按設計從中間往兩邊對稱張拉順序進行，以免造成偏心受壓。實際伸長值測量方法如下：以初始張拉力（=20%δcon）作為測量伸長值的起點，伸長值可通過直接量取千斤頂活塞的伸長量而得到。一端張拉時鋼絞線的總伸長量應即為張拉端所測的伸長量，加上初始張拉力時推算伸長值，伸長值還應扣除混凝土的彈性收縮值?？椎缐簼{（1）張拉完畢應盡快灌漿（應在48小時內(nèi)完成）。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口時，穩(wěn)壓期不宜少于2min。水泥漿在使用前和灌漿過程中應經(jīng)常進行攪拌，以保持稠度一致。、安裝鋼筋網(wǎng)，支搭模板，按照設計標號澆注封錨混凝土。、張拉區(qū)應有明顯標志，非工作人員禁止入內(nèi)，從開始張拉至封錨前要設置擋板。、高壓油泵連接必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。、千斤頂張拉缸進油時，必須處于回油狀態(tài)。、張拉過程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預應力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要停下來檢查原因。灌漿安全技術要求及注意事項、灌漿作業(yè)絕對不允許有漏氣現(xiàn)象，有漏氣情況時就很難抽真空。、灌漿后，應該填寫灌漿記錄，檢查孔道密實情況，如果有不適，應急時處理；**(cm)試件，作為灰漿強度的評定依據(jù)。（2）埋設時，先在灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。試漏應待封縫膠泥有一定強度時進行。（2）根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。達到規(guī)定壓力后應保持壓力穩(wěn)定，以滿足灌漿要求。9．檢查：灌漿結(jié)束后，應檢查補強效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時補救，確保工程質(zhì)量。四、安全消防保障措施：，必須帶好安全帽； ，穿防滑鞋； ，必須由專人安裝；，嚴禁違章施工； ； 、喝酒、打鬧。，嚴格控制施工質(zhì)量，熱情接受建設單位意見。二、施工準備、梁體砼強度、預應力孔道壓漿強度是否滿足設計吊裝要求；支座墊石的強度及支座頂面的標高、軸線等是否符合施工設計及規(guī)范要求；穿鋼絲繩用預留孔道是否清理完畢，防止鋼絲繩對箱梁的磨損措施是否準備就緒等。箱梁運輸平車進行現(xiàn)場調(diào)試，確保運輸性能穩(wěn)定；確保運梁平車固定梁體的保險垛設臵穩(wěn)固，保險垛數(shù)量及位臵合理。設備在吊裝前,做好全面細致的檢查核實工作,檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確,檢查設備是否符合吊裝要求。吊梁過程由一臺120T吊機吊起梁體一端，另一臺100T吊機輔助梁體起吊，炮車將梁體移入墩臺間，主輔吊機互換，直至120T吊機完全脫離受力，采用雙機抬吊將梁體移入指定位臵五、吊裝安全措施,有組織有領導地開展安全管理活動,并承擔組織領導安全生產(chǎn)的責任。，必須進行安全生產(chǎn)注意事項的提醒和安全用具的檢查。 使用鋼絲繩時,檢查有無毛刺斷絲,防止傷手,并同時掌握其斷裂破損情況以確定是否可用。操作過程中,禁止利用吊鉤帶乘人員上下,任何人不得在起重臂桿下面站立或通過,以防吊鉤跌落發(fā)生危險,嚴禁斜拉吊鉤起吊。,無論在地上或高空必須戴上安全帽,防止高空墜物傷人。對于梁在架設前必須確認長度、方向是否與設計圖紙相