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正文內(nèi)容

箱梁張拉方案(更新版)

  

【正文】 采取封堵措施,可用同直徑木塞封堵,在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊,嚴(yán)防混凝土澆注時(shí)混凝土漿漏入孔道或?qū)⒐酀{孔堵死,給施工造成困難。,管口處可用塑料泡沫或塑料膠布封堵。(2)環(huán)境保護(hù)措施 “兩不破壞” ——不破壞景觀、不破壞生態(tài); “三不污染” ——不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。②施工組織和操作 工地設(shè)有施工負(fù)責(zé)人,來(lái)具體組織每一分項(xiàng)工程的實(shí)際實(shí)施,施工命令的下達(dá)要做到統(tǒng)一、科學(xué),使現(xiàn)場(chǎng)的一切活動(dòng)處于有序化 狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū),按規(guī)定保 持防火間距。1凡是移動(dòng)式設(shè)備或手持電動(dòng)工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù) 裝臵。露天設(shè)臵的閘刀開(kāi)關(guān)裝在專用配電箱里, 不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲。施工用電采用“三相五線”制,按“一機(jī)一閘一漏一?!痹O(shè) 臵防護(hù)。做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患,不使用帶 病設(shè)備。高 空作業(yè)超過(guò) 3米以上者必須拴安全帶, 支架上所使用的器材, 要放穩(wěn) 固,螺栓裝箱,小工具裝袋,嚴(yán)禁亂放,防止墜落傷人。壓漿時(shí),每一工作班應(yīng)制作 組。安裝在壓漿端和出漿端的球閥, 應(yīng)在壓漿水泥漿初凝后(以管道 內(nèi)漿體不再流動(dòng)為準(zhǔn) , 及時(shí)拆除并進(jìn)行清理, 確保壓漿管循環(huán)使用。⑸孔道壓漿壓漿程序及操作方法: 確定抽真空端及壓漿端, 認(rèn)真檢查壓漿管、球閥和三通接頭是否 通暢,然后安裝真空泵和管漿泵,并檢查其工作性能是否良好。⑵水泥漿制備材料選擇及配合比的確定見(jiàn)三合同試字? 2008? 30號(hào)文。張拉安全張拉施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍應(yīng)有明顯警告標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入, 箱梁兩端設(shè)有安全防護(hù)措施,安全防護(hù)措施要安全、牢固、穩(wěn)定(擬 采用兩片 1cm 厚木板里面夾 5cm 厚砂作為防護(hù)措施 ,張拉千斤頂對(duì) 面嚴(yán)禁站人,以防意外。達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力后持荷 2分鐘, 核 對(duì)伸長(zhǎng)量符合規(guī)范要求后作好記錄, 否則應(yīng)停止張拉分析原因, 采取 措施后再進(jìn)行張拉。分級(jí)進(jìn)行張拉:0→ 10%σk(初應(yīng)力→ 100%σk(測(cè)伸長(zhǎng)量并核 對(duì)→(持荷 2分鐘,以消除夾片錨固回縮時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失→錨固(觀測(cè)回縮。制作張拉施工架子,以便上下、左右活動(dòng)千斤頂。檢查預(yù)應(yīng)力孔道是否通暢。高壓油管:油管用高壓橡膠管,其工作壓力不小于 40Mpa ,同油 泵千斤頂相匹配。②保護(hù)兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損(對(duì)外露鋼束通 過(guò)纏裹塑料薄膜來(lái)達(dá)到防銹目的。⑷鋼絞線下料與編束鋼束下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定: 兩端張拉下料長(zhǎng)度 =鋼束通過(guò)的孔長(zhǎng)度 +2(工作錨高度 +限位板高 度 +千斤頂長(zhǎng)度 +工具錨高度 +便于操作的預(yù)留長(zhǎng)度。三、人員及機(jī)具安排投入管理、技術(shù)人員表主要機(jī)具設(shè)備四、施工方案 ㈠鋼束制作、孔道穿束鋼束制作⑴預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,公稱直徑為Φj , 每股截面積 A=140mm2,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 R b y =1860MPa,彈性模量為 105Mpa。第 3539聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁,其中第 37聯(lián)跨越 膠濟(jì)鐵路及其客運(yùn)專線。每條孔道應(yīng)一次灌成,中途不應(yīng)停頓,否則將已壓的水泥漿沖洗干凈,從頭開(kāi)始灌漿。對(duì)于夾片式錨具,上好的夾片應(yīng)齊平,在張拉前并用鋼管搗實(shí)。2)膠管的接頭處理:用膠管預(yù)留孔道,長(zhǎng)度較長(zhǎng),當(dāng)需要接長(zhǎng)膠管時(shí),接頭處必須密封。錨具是結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的重要組成部分。壓漿中途發(fā)生故障,不能連續(xù)一次壓滿時(shí),要立即用高壓水沖洗干凈,故障處理完成后再壓漿。壓漿及封錨 預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時(shí)將孔道中沖洗干凈,吹除積水,盡早壓漿。F、使張拉油缸緩慢回油,夾片將自動(dòng)錨固鋼鉸線,如果發(fā)生斷絲滑絲,則應(yīng)割斷整束鋼絲線,穿束重拉。6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,分析原因提出解決方案,待監(jiān)理工程師審批后方可繼續(xù)張拉。①、張拉前的準(zhǔn)備工作(1)、箱梁驗(yàn)收,混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%后張拉。張拉前要認(rèn)真檢查一次,各道工序均應(yīng)符合要求。(3)預(yù)應(yīng)力筋治銹防銹,對(duì)于輕微浮銹,除銹后可直接使用;對(duì)于輕度銹蝕者,應(yīng)作檢驗(yàn),合格者除銹后使用。張拉機(jī)具設(shè)備與錨具配套使用,并在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。在普通鋼筋骨架成型后再鋪設(shè)波紋管,用振搗棒振搗混凝土?xí)r,要避開(kāi)波紋管接頭。對(duì)進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)的材料妥善保管,并采取防雨、防潮措施,按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)料,或在施工現(xiàn)場(chǎng)隨用隨加工制作。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備以及儀表應(yīng)由專人使用和管理,并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。、預(yù)應(yīng)力筋的加工與安放質(zhì)量控制(1)預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)鋼筋、鋼絞線的切斷,采用切斷機(jī)或砂輪鋸,不得采用電弧切割。在澆注混凝土?xí)r,設(shè)專人隨時(shí)穿動(dòng)鋼束,避免漏漿固結(jié)。在張拉過(guò)程中,實(shí)際所量測(cè)的伸長(zhǎng)值未包括張拉到初應(yīng)力的伸長(zhǎng)值,因此,實(shí)際伸長(zhǎng)值還應(yīng)計(jì)入初應(yīng)力的伸長(zhǎng)值,以使其與理論伸長(zhǎng)值相對(duì)應(yīng)。(2)、標(biāo)定千斤頂油表讀數(shù),施工過(guò)程中定期檢校,依據(jù)標(biāo)定的曲線計(jì)算各張拉力對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)。B、將清洗過(guò)的夾片,按順序依次嵌入錨孔鋼絲周圍,夾片嵌入后,人工用手錘輕輕敲擊,使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絲,夾片外露長(zhǎng)度要整齊一致。B、張拉時(shí)千斤頂前后應(yīng)嚴(yán)禁站人,防止發(fā)生安全事故。水泥漿在使用過(guò)程中應(yīng)頻繁攪動(dòng),宜在3040min內(nèi)用完。第二,錨具位置安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,位置要精確。錨具的固定位置應(yīng)準(zhǔn)確,如果偏差太大張拉時(shí)容易將混凝土拉裂,混凝土澆筑時(shí)尤其要注意錨具后骨料的均勻性。張拉時(shí),構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。②、檢查有無(wú)斷絲,若有斷絲,其數(shù)量不應(yīng)超過(guò)總數(shù)量的1%,否則應(yīng)其進(jìn)行更換后,重新張拉。本項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí) 滿足城市快速路標(biāo)準(zhǔn)。(二、中華人民共和國(guó)交通部頒布的 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)》 JTG80/12004。引伸量修正公式△′ =39。鋼絞線編束時(shí) 首先將端部理直、平順,將其一端整理平順后,自一端開(kāi)始向另一端疏理使其平順?biāo)删o一致, 并用綁絲間斷綁扎。⑤應(yīng)注意準(zhǔn)確安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其它預(yù)埋 件。預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備工作⑴千斤頂與液壓油表的標(biāo)定:千斤頂和油表在使用前, 應(yīng)在監(jiān)理 工程師的監(jiān)督下, 在交通部認(rèn)定的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)其精度進(jìn)行標(biāo)定。⑶箱梁張拉力和預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值的計(jì)算按照張拉次序?qū)撌M(jìn)行編號(hào), 以免出錯(cuò)。裝限位板:使限位板上的小孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨環(huán)小孔后, 使限位板緊貼錨環(huán)、無(wú)縫。在張拉完成后, 測(cè)得的伸長(zhǎng)量若與計(jì)算伸 長(zhǎng)量之差在177。油壓表全部回零,卸工具錨。拆卸油管時(shí),先放松管內(nèi)油壓,以免油壓大,噴出傷人。備足壓漿管及三通球閥接頭, 壓漿前將壓漿管與壓漿 孔進(jìn)行連接,確保密封。壓漿過(guò)程中,真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。壓漿的順序?yàn)?先壓下面孔道,后壓上面孔道,對(duì)負(fù)彎矩壓漿, 應(yīng)按照由底向高的方向壓漿。封錨 混凝土的標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,長(zhǎng)期外露的錨具應(yīng)采取防銹措施。特殊、危險(xiǎn)地段 設(shè)醒目的標(biāo)志,夜間設(shè)有照明設(shè)施。1施工時(shí),安排專人負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢 查,杜絕傷人事故的發(fā)生。在施工現(xiàn)場(chǎng)專用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中, 必須采用 TZS 接零保護(hù)系統(tǒng), 電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護(hù)零線連接 , 不得在同 一供電系統(tǒng)中有的接地,有的接零。移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電,經(jīng)常注意理順;跨越 道路時(shí),埋入地下或穿管保護(hù)。1各類電焊機(jī)的機(jī)殼設(shè)有良好的接地保護(hù)。施工用電不得超載。施工時(shí)避免損壞地 上和地下管線。波紋管在安裝前,應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查,確保波紋管質(zhì)量。、波紋管與喇叭口相接處,波紋管套入喇叭口內(nèi)的長(zhǎng)度大于喇叭的直線長(zhǎng)度,以防影響鋼鉸線束擴(kuò)展而增大摩阻。(3)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控,即以控制拉力為主,以鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的相對(duì)誤差不得超過(guò)177。x——孔道曲線長(zhǎng)度(米)(5)張拉施工前應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測(cè),孔道摩阻小于設(shè)計(jì)值時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉,當(dāng)孔道摩阻大于設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)請(qǐng)示設(shè)計(jì)制定處理方法,再進(jìn)行張拉。其端部要適當(dāng)錯(cuò)位,開(kāi)成圓順的尖端以利于穿束,編束用20號(hào)鐵絲綁扎,兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道,以增加鋼束的整體性。、在混凝土澆注過(guò)程中,要設(shè)專人在兩端將鋼束來(lái)回拉動(dòng),防止波紋管漏漿堵塞孔道,增大摩阻。、安裝技術(shù)要求:(1)鋼束外伸部分要保持干凈,不得有油污、泥沙等雜物,施工人員不得隨意踩踏。(8)為了能使工具錨順利退下,應(yīng)在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤(rùn)滑劑。在張拉前,應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測(cè),若實(shí)測(cè)值小于理論值,則為合格。實(shí)際伸長(zhǎng)值測(cè)量方法如下:以初始張拉力(=20%δcon)作為測(cè)量伸長(zhǎng)值的起點(diǎn),伸長(zhǎng)值可通過(guò)直接量取千斤頂活塞的伸長(zhǎng)量而得到??椎缐簼{(1)張拉完畢應(yīng)盡快灌漿(應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成)。水泥漿在使用前和灌漿過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行攪拌,以保持稠度一致。、張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志,非工作人員禁止入內(nèi),從開(kāi)始張拉至封錨前要設(shè)置擋板。、千斤頂張拉缸進(jìn)油時(shí),必須處于回油狀態(tài)。灌漿安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)、灌漿作業(yè)絕對(duì)不允許有漏氣現(xiàn)象,有漏氣情況時(shí)就很難抽真空。(2)埋設(shè)時(shí),先在灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥,將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。(2)根據(jù)裂縫區(qū)域大小,可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。9.檢查:灌漿結(jié)束后,應(yīng)檢查補(bǔ)強(qiáng)效果和質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救,確保工程質(zhì)量。,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,熱情接受建設(shè)單位意見(jiàn)。箱梁運(yùn)輸平車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,確保運(yùn)輸性能穩(wěn)定;確保運(yùn)梁平車固定梁體的保險(xiǎn)垛設(shè)臵穩(wěn)固,保險(xiǎn)垛數(shù)量及位臵合理。吊梁過(guò)程由一臺(tái)120T吊機(jī)吊起梁體一端,另一臺(tái)100T吊機(jī)輔助梁體起吊,炮車將梁體移入墩臺(tái)間,主輔吊機(jī)互換,直至120T吊機(jī)完全脫離受力,采用雙機(jī)抬吊將梁體移入指定位臵五、吊裝安全措施,有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全管理活動(dòng),并承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。 使用鋼絲繩時(shí),檢查有無(wú)毛刺斷絲,防止傷手,并同時(shí)掌握其斷裂破損情況以確定是否可用。,無(wú)論在地上或高空必須戴上安全帽,防止高空墜物傷
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