市政道路工程施工質(zhì)量控制探索-預(yù)覽頁
【正文】 道路的車流量，在此基礎(chǔ)上來決定結(jié)構(gòu)設(shè)計，具體體現(xiàn)為：（1）車輛交通路面結(jié)構(gòu)規(guī)劃為了提高交通路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、平滑度，決定選擇透水性瀝青材料作為車輛路面，該瀝青面層材料特征為：高孔隙率（1520%）同普通質(zhì)地的路面有著明顯區(qū)別，具體體現(xiàn)在：防水漂、控制濺水、控制車行噪音，即便是雨霧并發(fā)天氣下，路面標(biāo)識依然清晰可見，從而確保安全通行、安全駕駛，同時，透水性瀝青路面具有一定的防滑性，從而保護(hù)車輛安全。具體的人行路面構(gòu)造如下：透水磚（5cm），混凝土基層（10cm）,級配碎石墊層（10cm）。（2）人行道的排水設(shè)計人行道同綠化帶距離較近，同樣依靠排水底基層來逐步排除雨水，使雨水逐漸向人行道兩邊的綠化帶中流動，并逐漸匯集于雨水收集系統(tǒng)。第四，排放道路中的雨水在溢流下能夠排向市政排水管道系統(tǒng)，對于降水量充沛的季節(jié)，低地勢的綠地內(nèi)部蓄積了大量的雨水，其水位已經(jīng)高出了雨水口，這樣溢流雨水就能逐漸朝著市政管網(wǎng)流動，為了拓展綠化空間，可以適度增加綠化帶規(guī)模，或者將綠化帶中的雨水口與檢查井合并起來，將雨水口充當(dāng)井蓋。內(nèi)容總結(jié)
（1）市政道路工程施工質(zhì)量控制探索
市政道路工程是城市規(guī)劃建設(shè)工程的一部分，市政道路的設(shè)計與規(guī)劃正在朝著生態(tài)化、綠化、可持續(xù)化方向發(fā)展，對此將海綿城市理念運(yùn)用在市政道路工程建設(shè)中，建設(shè)一個生態(tài)、可持續(xù)、低影響開發(fā)的雨水系統(tǒng)
（2）該市政道路工程車行道路面材料構(gòu)成為：排水瀝青混合料（5cm）,稀漿封層（）,粗粒狀瀝青混合料，乳化瀝青封層（）,水泥穩(wěn)定碎石（35cm）,級配碎石（16cm）
7
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1