【正文】 單失衡。討論題：你認(rèn)為這些人什么辭職？大致描述該組織為避免未來發(fā)生這種性質(zhì)的問題能夠采用的某個(gè)計(jì)劃。，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿足客戶和社會(huì)的需求，使其屢次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。作為一個(gè)久負(fù)盛名的跨國企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞可謂家喻戶曉。依靠龐大信息技術(shù)與信息網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到實(shí)時(shí)反映。品牌缺點(diǎn)：FEDEX門戶網(wǎng)站上沒有詳盡的FAQ。隨著B2C和C2C的發(fā)展，個(gè)人客戶終將會(huì)成為快遞企業(yè)。廣告訴求是廣告內(nèi)容中很重要的部分，是訊息傳播者為了改變訊息接受者的觀念，引起消費(fèi)者的活動(dòng)動(dòng)機(jī)或激發(fā)消費(fèi)欲望，在傳播訊號(hào)時(shí)應(yīng)用的某些心理動(dòng)力。正確的訴求對(duì)象美國聯(lián)邦快遞公司是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過235個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。上面我們已經(jīng)了解到聯(lián)邦快遞作為一家全球性的快遞公司，其核心業(yè)務(wù)是包裹在國際間的運(yùn)輸。總結(jié)上面的信息，我們可以看到，聯(lián)邦快遞公司的廣告訴求對(duì)象主要是那些生活在大中型城市，對(duì)文件、信息的傳遞具有保密、時(shí)效、安全等需求的用戶。我們絕大部分同學(xué)都使用過快遞業(yè)務(wù)，相信不少人都在快遞的使用中遇到過一些麻煩。而“使命必達(dá)”是聯(lián)邦快遞對(duì)消費(fèi)者作出的服務(wù)承諾，對(duì)訴求重點(diǎn)把握的十分準(zhǔn)確。聯(lián)邦快遞以感性的訴求方法，用執(zhí)著的信念打動(dòng)消費(fèi)者的心，取得了良好效果，讓消費(fèi)者在快樂、感動(dòng)之余更青睞聯(lián)邦快遞。接下來，在后文我更多的是以聯(lián)邦快遞的幾個(gè)廣告作品為例，對(duì)其廣告表現(xiàn)進(jìn)行描述。② 下面是聯(lián)邦快遞的另一則平面廣告作品。中國——澳大利亞倫敦——巴黎聯(lián)邦快遞使命必達(dá)作為一個(gè)久負(fù)盛名的跨國企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞可謂家喻戶曉?，F(xiàn)有模式的廣告效應(yīng) :聯(lián)邦快遞廣告的優(yōu)點(diǎn)：新型廣告視覺沖擊力強(qiáng)，風(fēng)格多樣化，造型獨(dú)特。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。第二塊是國際包裹業(yè)務(wù)（包括過境郵件和非美洲的國內(nèi)郵件）。第三塊是非包裹業(yè)務(wù)。UPS 信息服務(wù)部門的高層領(lǐng)導(dǎo)承認(rèn)，“如果你在1985年進(jìn)入我們的信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，從技術(shù)角度講你走進(jìn)的是1975年的機(jī)構(gòu)”。為了實(shí)現(xiàn)他們的宗旨，“在郵運(yùn)業(yè)中辦理最快捷的運(yùn)送”，UPS的管理當(dāng)局系統(tǒng)地培訓(xùn)他們的員工，使他們以盡可能高的效率從事工作。這些風(fēng)一樣的快遞員被放置在很多公共場(chǎng)所，他們正在努力的奔上樓梯或跨過矮墻。這則廣告中的人物與路人有著非常明顯的對(duì)比，并以非常動(dòng)感的造型出現(xiàn)，完美的詮釋了UPS對(duì)速度的不懈追求。”為了能更貼合中國市場(chǎng)，區(qū)別于其他的贊助商，UPS使用中國成語或四字習(xí)慣用語例如馬到功成、鼎力相助、更勝一籌和無所不能，幫助中國的觀眾更好地理解和關(guān)注UPS為籌備一屆成功的奧運(yùn)會(huì)所提供的復(fù)雜的物流和快遞服務(wù)。聯(lián)合包裹（UPS）的優(yōu)勢(shì)分析：，公司擁有150,000輛貨車，500多架飛機(jī)，完善的公路和航空運(yùn)輸體系，承運(yùn)這相當(dāng)于美國國內(nèi)生產(chǎn)總值6%的商品。聯(lián)合包裹（UPS）的劣勢(shì)分析：聯(lián)邦快遞與聯(lián)合包裹服務(wù)公司比較分析：與競(jìng)爭對(duì)手聯(lián)邦快遞（FedEx）相比UPS 傳統(tǒng)上更注重質(zhì)量與效率，或多或少有些輕視甚至忽視先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。一般來說快遞公司的廣告宣傳往往體現(xiàn)一個(gè)“快”字，而這則廣告就很明顯的從語言角度轉(zhuǎn)換—中文轉(zhuǎn)化到了英文，從而來說明ＵＳＰ快遞的速度之快，在很短的時(shí)間內(nèi)把貨物從中國準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到了國外?？蛻粼谫徺I之前，對(duì)服務(wù)只能通過口碑和自身感受完成。順豐價(jià)格不止貴一點(diǎn)點(diǎn)提到快遞價(jià)格，沒有哪個(gè)比順豐更高的了，順豐價(jià)格一直維持堅(jiān)挺。選擇了自營+加盟的發(fā)展形式，進(jìn)行了卓有成效的“圈地運(yùn)動(dòng)”，從而實(shí)現(xiàn)更多網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)合，整合內(nèi)部資源，更好服務(wù)客戶。沒有保價(jià)，貨物一旦出了問題，賠付就成了問題。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過相互競(jìng)爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元。FedEx資料總部(全球范圍）：亞洲：中國香港加拿大：安大略省多倫多歐洲：比利時(shí)布魯塞爾拉丁美洲： 美國田納西州孟斐斯美國佛羅里達(dá)州邁阿密主要負(fù)責(zé)人： David , 總裁兼首席執(zhí)行官創(chuàng)立時(shí)間： 1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日服務(wù)范圍： 220個(gè)國家及地區(qū)員工數(shù)量： 全球約14萬名員工運(yùn)輸能力： 每個(gè)工作日約330萬件包裹機(jī)隊(duì)： 677架飛機(jī)，包括：空中客車 A300600： 47 架空中客車 A310200/300： 62 架ATR 72： 11架ATR 42： 29架波音 727100： 15 架波音 727200： 94 架波音 DC1010： 25 架波音 DC1030： 17 架波音 MD1010： 41 架波音 MD1030： 6 架波音 MD11： 58 架西斯納 208A：10 架西斯納208B： 243 架?？?F27： 13 架地面運(yùn)輸： 大致有44,000輛專用貨車該企業(yè)在2007《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。****年，聯(lián)邦快遞收購著名的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù)，擁有二十一個(gè)國家的航權(quán)。聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne174。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至亞洲十九個(gè)城市。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺，貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍，并且增設(shè)了更先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，能縮短文件分類的時(shí)間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò)。二零零四年十月，美國交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班，讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國的貨機(jī)增至23班。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。二零零五年八月，聯(lián)邦快遞開通了航空速遞運(yùn)輸業(yè)首條連接中國和印度的新翌日航線。該協(xié)議成交后，聯(lián)邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。二零零七年五月，聯(lián)邦快遞（中國）有限公司宣布在中國正式推出國內(nèi)限時(shí)服務(wù)業(yè)務(wù)。本報(bào)告就施羅格 降低離職率的原因，如何評(píng)估聯(lián)邦快遞公司項(xiàng)目的效果，主管表達(dá)“對(duì)員工 個(gè)人方面的興趣”是否道德等方面進(jìn)行了分析和探討，最后對(duì)未來幾年勞動(dòng) 力緊缺時(shí)的管理提出了建議和啟示。負(fù)責(zé)裝卸和包裹分揀工作，占公司一半勞動(dòng)力的兼職 人員正以每年 50%的比率流失，降低離職率成了公司的工作重點(diǎn)。使兼職人員更能理解兼職人員需求，強(qiáng)化了員工的歸屬 感。除了離職率，還應(yīng)該考查什么指標(biāo)來評(píng)估聯(lián)邦快遞公司項(xiàng)目的效果？為什 么考查多個(gè)指標(biāo)對(duì)組織行為學(xué)項(xiàng)目的評(píng)估很重要？這個(gè)案例對(duì)于未來幾年勞動(dòng)力緊缺時(shí)的管理有什么啟示？教會(huì)主管表達(dá)“對(duì)員工個(gè)人方面的興趣”不道德嗎？案例中有哪些事實(shí)支持了應(yīng)該變換角色理解組織行為學(xué)的觀點(diǎn)？原因分析：在純經(jīng)濟(jì)時(shí)代，施羅格要降低離職率是降低雇傭成本，獲得較好效益的有 效手段：（1）公司的全職員主要是由兼職員工慢慢發(fā)展而來的，由于時(shí)間與期望的 不同步，其漫長的六年等待抑制了兼職人員的士氣，也使他們失去了留下的 耐心。（4）招聘和溝通方面的流程缺陷，影響了兼職人員留在公司的意愿，新員 工且難以適應(yīng)兼職工作環(huán)境。這樣高的生產(chǎn)率就取決定作用。③工作滿意度代表的是態(tài)度而不是行為，它是與績效有關(guān)的重要因素，因?yàn)闈M意的員工比不滿意員工生產(chǎn)率高。主管關(guān)注員工的興趣可以了解群體的需求和利益的不同，進(jìn)行溝 通和激勵(lì)，達(dá)到員工的最佳滿意度，今天的管理者和他們的組織需要為員工 創(chuàng)造一種道德而健康的氛圍。（2）積極應(yīng)對(duì)“臨時(shí)性”今天我們的管理人員和個(gè)人處在一個(gè)被稱為臨 時(shí)性的環(huán)境中，員工需要不斷地更新自己的知識(shí)和技能以滿足新的關(guān)注要 求。對(duì)于未來幾年勞動(dòng)力緊缺時(shí)的管理，我們從中有以下的啟示： 第一，關(guān)注低勞動(dòng)力成本國家的就業(yè)趨勢(shì)。管理的這種多元化已成為全球性關(guān)注的問題。20101129