【正文】 填筑，先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。2%。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，最快行駛速度控制在4km/h，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。不合格時(shí)重新進(jìn)行補(bǔ)壓，直至試驗(yàn)合格。當(dāng)原地基的淤泥量較小時(shí)，可以直接挖除換填。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對(duì)稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。砂或砂礫換填在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大，且位于地下水最高水位以下時(shí)，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填?；謴?fù)中線，每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算平整高度，放出路肩邊樁，修筑路拱，并用壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。九、路基施工容易出現(xiàn)病害及處理措施壓實(shí)度不合格：主要體現(xiàn)在壓實(shí)遍數(shù)不夠、壓路機(jī)質(zhì)量偏小、松鋪厚度過大、碾壓不均勻或局部漏壓、含水量過大；施工時(shí)應(yīng)該確保壓路機(jī)的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求；碾壓時(shí)應(yīng)該進(jìn)退有序，輪跡應(yīng)該重合30cm以上；填料的含水量應(yīng)該在最佳含水量的177。路基“彈簧”：主要體現(xiàn)在填料的含水量超過最佳含水量太多，碾壓層下有軟弱層，且含水量大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至上層，翻曬、拌和不均勻。沙柳格狀護(hù)坡為避免沙害的產(chǎn)生，沙柳網(wǎng)格范圍由積沙平臺(tái)至挖方坡頂外10m。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出砂礫層邊緣設(shè)計(jì)高。攤鋪長度按每日進(jìn)度的需要量控制，碾壓成型即可?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。碾壓過程中砂礫墊層的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量水分，但嚴(yán)禁撒大水碾壓。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。上下兩層不能連續(xù)施工時(shí)，確保首層混合料封閉養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。穩(wěn)定混合料按要求的松鋪厚度均勻攤鋪?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓。并在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，方木高度與本層的壓實(shí)厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后在攤鋪另一幅之前拆除方木。第五節(jié) 瀝青面層工程一、瀝青路面施工瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定施工機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等幾項(xiàng)工作。鋪筑試驗(yàn)路段在缺乏施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用重大設(shè)備時(shí)，鋪筑試驗(yàn)段。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。全面檢查材料及施工質(zhì)量。各種粗集料≥，集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對(duì)瀝青粘附性≥4級(jí)。細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂；若條件不具備時(shí)，也可加入硬質(zhì)石料生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細(xì)集料總量的50%。礦粉要求潔凈。瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表：瀝青技術(shù)指標(biāo) 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。、。施工要求（1）試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容： 確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； 確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； 驗(yàn)證瀝青混合料配比； 全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； 首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供試驗(yàn)資料。拌和樓具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。計(jì)量裝置由計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。用2臺(tái)F18C型攤鋪機(jī)攤鋪，2臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距1015m同時(shí)進(jìn)行，并同時(shí)碾壓，避免縱向接縫。攤鋪機(jī)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。壓實(shí)設(shè)備配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋。除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。中面層、上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130140℃。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮?？v向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫上下層間的錯(cuò)位至少為15cm。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。所有取樣和檢驗(yàn)均按照監(jiān)理工程師的要求辦理。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率 ①實(shí)測(cè)項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合下表的規(guī)定。面層與路緣石及其它構(gòu)筑物順接，不得有積水現(xiàn)象。對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。所以表面層施工一定要精益求精。對(duì)平整度的要求是：底面層σ＜，中面層σ＜，表面層σ＜。底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高。不準(zhǔn)對(duì)表面層帶來任何污染。在施工放樣完成后，開挖溝槽。砌筑時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行砌筑。砌體外露面在砌筑12～18h后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面濕潤。曲線處要適當(dāng)加深。下層不平時(shí)拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴(yán)禁墊碎石塊。砌完的急流槽頂面平整，不能出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，接縫兩側(cè)高差不得大于3mm；接縫寬度允許誤差范圍為177。當(dāng)路面施工完成經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，進(jìn)行交通標(biāo)志的施工。標(biāo)線施工前將道路表面的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈，使路面干凈，滿足施工要求。虛線部位的兩端切斷平正，以確保虛線的美觀及尺寸的準(zhǔn)確性。第三章 工期的保證體系及保證措施 1工期目標(biāo)本合同的工期目標(biāo)：確保按業(yè)主要求工期并力爭提前完工?？s短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。工期保證體系框圖第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，工程達(dá)到合格，通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，相應(yīng)的檢測(cè)手段，以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程，來確保工程的施工質(zhì)量。2把好材料源關(guān)，對(duì)原材料和成品及半成品的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)定，不符合規(guī)范要求的堅(jiān)決不使用。5加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)宣傳，將“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針貫徹到每個(gè)技術(shù)人員和施工人員的心中，并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明確每道工序的要求。8健全和完善工程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細(xì)、準(zhǔn)確的原始記錄，工程竣工后保證提供記錄準(zhǔn)確、圖表清晰的全套竣工資料。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 1確立安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：建立安全保證體系，加強(qiáng)安全管理，滿足國家、交通運(yùn)輸部的相關(guān)規(guī)定，無任何等級(jí)的安全責(zé)任事故。建立各級(jí)崗位制，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)，并建立獎(jiǎng)懲措施。熟悉和遵守環(huán)境保護(hù)法和國家、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁亂倒、亂排生產(chǎn)、生活垃圾和廢水，配備生活及施工垃圾車，采取集中處理措施。第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 1文明施工保證體系及措施 文明施工，做好文物保護(hù)工作，做到外界向業(yè)主“零”投訴目標(biāo)，爭創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“五牌一圖”，做到標(biāo)牌齊全醒目。建立健全文物保護(hù)制度，措施到人，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。2事故應(yīng)急預(yù)案措施成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組，組建高效運(yùn)轉(zhuǎn)的應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。事后有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查，分析原因，做好記錄，并上報(bào)備案。4廉政建設(shè) 與業(yè)主簽訂廉政合同，實(shí)行廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)群眾監(jiān)督力度，無行賄違紀(jì)事件。8本施工組織設(shè)計(jì)未提及事項(xiàng)，將嚴(yán)格按招標(biāo)文件有關(guān)資料、設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行，一旦工程中標(biāo)，我們將另行上報(bào)更為完善、詳盡的施工組織設(shè)計(jì)，以便對(duì)工程施工起指導(dǎo)作用。經(jīng)甲方確認(rèn)后由乙提供有關(guān)的材料質(zhì)量保證。剛才進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)由甲方驗(yàn)收。三、材料 率等限值。第三篇：施工組織設(shè)計(jì)大黃堡35kV站10kV新出線工程工程項(xiàng)目：項(xiàng)目編號(hào)：建設(shè)單位：施工單位：編制日期：施 工 組 織 設(shè) 計(jì)大黃堡35kV站10kV新出線工程 武清電網(wǎng) 1402國網(wǎng)天津武清供電有限公司天津市武清送變電工程有限公司施工組織措施一、施工組織：本工程由天津市武清送變電工程有限公司負(fù)責(zé)施工，施工組織管理人員詳見：附表1：施工組織措施 附表2：質(zhì)量保證體系 附表3：安全保證體系二、施工方案：施工材料供應(yīng)本工程所用施工材料均由甲方供應(yīng)，由公司組織人員、車輛倉庫領(lǐng)出并運(yùn)至工地集散點(diǎn)，集散點(diǎn)至塔位的運(yùn)輸采用板車和人力運(yùn)輸。工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工程中應(yīng)實(shí)行全面質(zhì)量管理，健全全面質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行貫標(biāo)程序，以確保工程質(zhì)量滿足ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)和公司制定的質(zhì)量方針、目標(biāo)。水泥桿、導(dǎo)線、避雷線、金具等均要有合格證書。與當(dāng)?shù)厝藛T意見有分歧時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)商解決。一、工地運(yùn)輸：材料的運(yùn)輸必須綁扎牢固，以防在運(yùn)輸過程中因顛簸而滑動(dòng)傷人。險(xiǎn)路、險(xiǎn)橋應(yīng)提前探查加固，無誤后方可通行。貫徹執(zhí)行規(guī)程、導(dǎo)則、守則和技術(shù)、安全、質(zhì)量保證措施。施工前進(jìn)行全面檢查，不得強(qiáng)行施工?，F(xiàn)場(chǎng)除指定人員外，塔下必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。1施工時(shí)應(yīng)使用防沖擊安全帶。1雨后攀登桿塔應(yīng)采用防滑措施。采用舊線代替新線的方法放線時(shí)，在每基桿塔的下方和跨越架下方設(shè)專人。緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住。如不能適應(yīng)時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉繩加固。為補(bǔ)償由于滑車磨擦造成的前后檔弧垂的不平衡，緊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行過牽引，然后松回，反復(fù)幾次直至前后弧垂一致為止。附件安裝人員必須嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全規(guī)定，佩戴好個(gè)人安全防護(hù)用具。臨近帶電線路傳遞物品的小繩應(yīng)采取一定的固定措施，防止被風(fēng)吹向帶電線路造成事故。再接到停電工作命令后，必須首先進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電必須使用相應(yīng)電壓等級(jí)的合格驗(yàn)電器。施工結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，待全部人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可命令拆除停電線路上的接地線，接地線一經(jīng)拆除，該路即視為帶點(diǎn)，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入帶電危險(xiǎn)區(qū)。現(xiàn)場(chǎng)用電的裝拆必須由經(jīng)過培訓(xùn)的有證的電工擔(dān)任，其他人不得私搭亂接。組裝順序：安裝導(dǎo)線橫擔(dān)拉線抱箍吊桿附件避雷線吊架隔梁拉線絕緣子等，組裝應(yīng)滿足整體立桿的要求，如遇有鐵件組裝困難時(shí)，應(yīng)查明原因，核對(duì)鐵件的尺寸，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝，免使鐵件產(chǎn)生彎曲變形，降低原設(shè)計(jì)的承載能力，在組裝時(shí)，如遇個(gè)別電桿的預(yù)埋穿心孔被沙漿堵塞，應(yīng)用φ20的鋼釬和小錘鑿?fù)ǎ坏糜么箦N猛擊，以免使電桿受到猛擊后，在孔周圍產(chǎn)生裂縫或混凝土塊脫落，桿塔進(jìn)行組裝時(shí)，如遇有少量螺孔不對(duì)需要擴(kuò)孔時(shí)，應(yīng)用圓挫擴(kuò)孔，擴(kuò)控部分應(yīng)不超過3mm,否則會(huì)影響連接點(diǎn)的強(qiáng)度。以螺栓連接構(gòu)建時(shí)，應(yīng)遵守下列有關(guān)規(guī)定：（1）羅桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙，以保證螺栓連接良好。（3）交叉構(gòu)建交叉處應(yīng)加相應(yīng)厚度的墊片12片，安裝構(gòu)件不在同一平面上，須加墊片墊平。（2）根據(jù)電桿特點(diǎn)正確計(jì)算電桿的各種荷重及參數(shù)，合理的選擇抱桿的高度，坐地點(diǎn)位置、初始角、起吊點(diǎn)位置，數(shù)量、以及起吊、牽引、制動(dòng)等，按規(guī)程確定動(dòng)荷系數(shù)和不平衡系數(shù)，以最大受力作為選擇工具的依據(jù)。（5）臨時(shí)拉線、制動(dòng)裝置操作點(diǎn)，如遇到地形限制，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車引出。③雙立柱桿塔橫擔(dān)在主柱連接處的高差：5‰；④直線桿塔結(jié)構(gòu)傾斜：3‰；⑤直線結(jié)構(gòu)中心與中心樁件橫線路方向位移 50mm.(1)撤桿要設(shè)立專人統(tǒng)一指揮，工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。人力、撤立電桿：（1）、立撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，開工應(yīng)講明施工方法及信號(hào)，工作人員要明確分工，密切配合，服從指揮；（2）、排桿：將電桿中部放置在桿坑中心點(diǎn)，方向向拉繩方向；（3）、扒桿根部盡量靠近坑邊，,以防止塌方，扒桿根部兩點(diǎn)應(yīng)水平，應(yīng)有防塌陷的措施。（7）、吊點(diǎn)位置：吊點(diǎn)選在電桿重心以上即可（等型水泥桿重心位于桿長的一半；）。工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)，防止意外跑線時(shí)被抽傷緊線時(shí)應(yīng)先檢查拉線、拉樁及桿根。5%；安裝及調(diào)整垂時(shí)必須認(rèn)真測(cè)量弧垂，觀測(cè)弧垂應(yīng)使用弧垂板，或其他器具進(jìn)行四、附件安裝： 組裝新橫擔(dān)：(1)登新立起的電桿，只有在桿基回土夯實(shí)完全牢固后，方可登桿作業(yè)；(2)桿上工作，必須使用安全帶和戴好安全帽，安全帶應(yīng)系在電桿牢固的構(gòu)件上，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害。(5)橫擔(dān)的安裝應(yīng)平直，上下歪斜或左右（前后）扭斜最大偏差應(yīng)不小于1/100。螺栓緊好后，螺絲扣的露出長度，單帽不應(yīng)少于三扣，雙帽可平扣。導(dǎo)線放在絕緣子槽中并用綁線綁扎，裸鋁絞線與瓷瓶（或金屬）的接觸部分應(yīng)纏繞鋁包帶，纏繞長度應(yīng)出綁扎部分（或金具外）30mm。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。安陸市江四線K1+000K1+300段，指路標(biāo)志1塊，警示標(biāo)志4塊。安陸市巡洪線K6+300K13+900段，指路標(biāo)志1塊，警示標(biāo)志22塊。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備及人員數(shù)量滿足交通標(biāo)志