【正文】 填筑，先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。2%。振動壓路機碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，最快行駛速度控制在4km/h，由兩邊向中央縱向進退式進行。不合格時重新進行補壓，直至試驗合格。當原地基的淤泥量較小時，可以直接挖除換填。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。砂或砂礫換填在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大，且位于地下水最高水位以下時，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填?；謴?fù)中線，每20m設(shè)一樁，進行水平標高測量，計算平整高度，放出路肩邊樁，修筑路拱，并用壓路機碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。九、路基施工容易出現(xiàn)病害及處理措施壓實度不合格：主要體現(xiàn)在壓實遍數(shù)不夠、壓路機質(zhì)量偏小、松鋪厚度過大、碾壓不均勻或局部漏壓、含水量過大；施工時應(yīng)該確保壓路機的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求；碾壓時應(yīng)該進退有序，輪跡應(yīng)該重合30cm以上；填料的含水量應(yīng)該在最佳含水量的177。路基“彈簧”：主要體現(xiàn)在填料的含水量超過最佳含水量太多，碾壓層下有軟弱層，且含水量大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至上層，翻曬、拌和不均勻。沙柳格狀護坡為避免沙害的產(chǎn)生，沙柳網(wǎng)格范圍由積沙平臺至挖方坡頂外10m。在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出砂礫層邊緣設(shè)計高。攤鋪長度按每日進度的需要量控制，碾壓成型即可?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。碾壓過程中砂礫墊層的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補撒少量水分，但嚴禁撒大水碾壓。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機將表層壓實。上下兩層不能連續(xù)施工時，確保首層混合料封閉養(yǎng)生時間不少于7天。穩(wěn)定混合料按要求的松鋪厚度均勻攤鋪。混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓。并在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，方木高度與本層的壓實厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后在攤鋪另一幅之前拆除方木。第五節(jié) 瀝青面層工程一、瀝青路面施工瀝青路面施工前的準備工作施工前的準備工作主要有確定施工機具檢查、修筑試驗路段等幾項工作。鋪筑試驗路段在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設(shè)備時，鋪筑試驗段。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。全面檢查材料及施工質(zhì)量。各種粗集料≥，集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4級。細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機制砂；若條件不具備時，也可加入硬質(zhì)石料生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細集料總量的50%。礦粉要求潔凈。瀝青技術(shù)指標見下表：瀝青技術(shù)指標 目標配合比設(shè)計階段首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準 生產(chǎn)配比設(shè)計階段必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。、。施工要求（1）試驗路段施工前要首先完成試驗段（200m），用以確定以下內(nèi)容： 確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式；確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； 確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； 驗證瀝青混合料配比； 全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； 首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的試驗室，并能及時提供試驗資料。拌和樓具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。計量裝置由計量部門進行檢驗和核正準確。用2臺F18C型攤鋪機攤鋪，2臺攤鋪機前后相距1015m同時進行，并同時碾壓，避免縱向接縫。攤鋪機配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。壓實設(shè)備配有震動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋。除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。中面層、上面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130140℃。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達到壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習慣。在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮?？v向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫上下層間的錯位至少為15cm。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。所有取樣和檢驗均按照監(jiān)理工程師的要求辦理。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率 ①實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合下表的規(guī)定。面層與路緣石及其它構(gòu)筑物順接，不得有積水現(xiàn)象。對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。所以表面層施工一定要精益求精。對平整度的要求是：底面層σ＜，中面層σ＜，表面層σ＜。底面層嚴格控制好標高。不準對表面層帶來任何污染。在施工放樣完成后，開挖溝槽。砌筑時，嚴格按規(guī)范要求進行砌筑。砌體外露面在砌筑12～18h后要及時進行養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面濕潤。曲線處要適當加深。下層不平時拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴禁墊碎石塊。砌完的急流槽頂面平整，不能出現(xiàn)錯臺，接縫兩側(cè)高差不得大于3mm；接縫寬度允許誤差范圍為177。當路面施工完成經(jīng)檢驗符合設(shè)計及規(guī)范要求后，進行交通標志的施工。標線施工前將道路表面的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈，使路面干凈，滿足施工要求。虛線部位的兩端切斷平正，以確保虛線的美觀及尺寸的準確性。第三章 工期的保證體系及保證措施 1工期目標本合同的工期目標：確保按業(yè)主要求工期并力爭提前完工?？s短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。工期保證體系框圖第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施本合同段工程質(zhì)量管理目標，工程達到合格，通過嚴格的質(zhì)量控制，相應(yīng)的檢測手段，以及強有力的質(zhì)量保證體系及先進的工藝流程，來確保工程的施工質(zhì)量。2把好材料源關(guān)，對原材料和成品及半成品的各項指標進行嚴格測定，不符合規(guī)范要求的堅決不使用。5加強全員質(zhì)量意識宣傳，將“百年大計，質(zhì)量第一”的方針貫徹到每個技術(shù)人員和施工人員的心中，并組織學習技術(shù)規(guī)范，明確每道工序的要求。8健全和完善工程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細、準確的原始記錄，工程竣工后保證提供記錄準確、圖表清晰的全套竣工資料。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 1確立安全生產(chǎn)目標安全生產(chǎn)目標：建立安全保證體系，加強安全管理，滿足國家、交通運輸部的相關(guān)規(guī)定，無任何等級的安全責任事故。建立各級崗位制，做到安全生產(chǎn)人人有責，并建立獎懲措施。熟悉和遵守環(huán)境保護法和國家、當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。嚴禁亂倒、亂排生產(chǎn)、生活垃圾和廢水，配備生活及施工垃圾車，采取集中處理措施。第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 1文明施工保證體系及措施 文明施工，做好文物保護工作，做到外界向業(yè)主“零”投訴目標，爭創(chuàng)“標準化文明工地”。在施工現(xiàn)場設(shè)置“五牌一圖”，做到標牌齊全醒目。建立健全文物保護制度，措施到人，實行獎罰制度。2事故應(yīng)急預(yù)案措施成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組，組建高效運轉(zhuǎn)的應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。事后有關(guān)部門進行事故調(diào)查，分析原因，做好記錄，并上報備案。4廉政建設(shè) 與業(yè)主簽訂廉政合同，實行廉政建設(shè)責任制，加強群眾監(jiān)督力度，無行賄違紀事件。8本施工組織設(shè)計未提及事項，將嚴格按招標文件有關(guān)資料、設(shè)計圖紙，技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行，一旦工程中標，我們將另行上報更為完善、詳盡的施工組織設(shè)計，以便對工程施工起指導(dǎo)作用。經(jīng)甲方確認后由乙提供有關(guān)的材料質(zhì)量保證。剛才進場時應(yīng)由甲方驗收。三、材料 率等限值。第三篇：施工組織設(shè)計大黃堡35kV站10kV新出線工程工程項目：項目編號：建設(shè)單位：施工單位：編制日期：施 工 組 織 設(shè) 計大黃堡35kV站10kV新出線工程 武清電網(wǎng) 1402國網(wǎng)天津武清供電有限公司天津市武清送變電工程有限公司施工組織措施一、施工組織：本工程由天津市武清送變電工程有限公司負責施工，施工組織管理人員詳見：附表1：施工組織措施 附表2：質(zhì)量保證體系 附表3：安全保證體系二、施工方案：施工材料供應(yīng)本工程所用施工材料均由甲方供應(yīng)，由公司組織人員、車輛倉庫領(lǐng)出并運至工地集散點，集散點至塔位的運輸采用板車和人力運輸。工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工程中應(yīng)實行全面質(zhì)量管理，健全全面質(zhì)量管理體系，嚴格執(zhí)行貫標程序，以確保工程質(zhì)量滿足ISO9001：2000標準和公司制定的質(zhì)量方針、目標。水泥桿、導(dǎo)線、避雷線、金具等均要有合格證書。與當?shù)厝藛T意見有分歧時，應(yīng)根據(jù)有關(guān)文件、規(guī)范、標準，協(xié)商解決。一、工地運輸：材料的運輸必須綁扎牢固，以防在運輸過程中因顛簸而滑動傷人。險路、險橋應(yīng)提前探查加固，無誤后方可通行。貫徹執(zhí)行規(guī)程、導(dǎo)則、守則和技術(shù)、安全、質(zhì)量保證措施。施工前進行全面檢查，不得強行施工?，F(xiàn)場除指定人員外，塔下必須設(shè)安全監(jiān)護人。1施工時應(yīng)使用防沖擊安全帶。1雨后攀登桿塔應(yīng)采用防滑措施。采用舊線代替新線的方法放線時，在每基桿塔的下方和跨越架下方設(shè)專人。緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住。如不能適應(yīng)時，應(yīng)加設(shè)臨時拉繩加固。為補償由于滑車磨擦造成的前后檔弧垂的不平衡，緊線時應(yīng)進行過牽引，然后松回，反復(fù)幾次直至前后弧垂一致為止。附件安裝人員必須嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全規(guī)定，佩戴好個人安全防護用具。臨近帶電線路傳遞物品的小繩應(yīng)采取一定的固定措施，防止被風吹向帶電線路造成事故。再接到停電工作命令后，必須首先進行驗電，驗電必須使用相應(yīng)電壓等級的合格驗電器。施工結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查，待全部人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可命令拆除停電線路上的接地線，接地線一經(jīng)拆除，該路即視為帶點，嚴禁任何人進入帶電危險區(qū)?，F(xiàn)場用電的裝拆必須由經(jīng)過培訓的有證的電工擔任，其他人不得私搭亂接。組裝順序：安裝導(dǎo)線橫擔拉線抱箍吊桿附件避雷線吊架隔梁拉線絕緣子等，組裝應(yīng)滿足整體立桿的要求，如遇有鐵件組裝困難時，應(yīng)查明原因，核對鐵件的尺寸，嚴禁強行組裝，免使鐵件產(chǎn)生彎曲變形，降低原設(shè)計的承載能力，在組裝時，如遇個別電桿的預(yù)埋穿心孔被沙漿堵塞，應(yīng)用φ20的鋼釬和小錘鑿?fù)ǎ坏糜么箦N猛擊，以免使電桿受到猛擊后，在孔周圍產(chǎn)生裂縫或混凝土塊脫落，桿塔進行組裝時，如遇有少量螺孔不對需要擴孔時，應(yīng)用圓挫擴孔，擴控部分應(yīng)不超過3mm,否則會影響連接點的強度。以螺栓連接構(gòu)建時，應(yīng)遵守下列有關(guān)規(guī)定：（1）羅桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙，以保證螺栓連接良好。（3）交叉構(gòu)建交叉處應(yīng)加相應(yīng)厚度的墊片12片，安裝構(gòu)件不在同一平面上，須加墊片墊平。（2）根據(jù)電桿特點正確計算電桿的各種荷重及參數(shù)，合理的選擇抱桿的高度，坐地點位置、初始角、起吊點位置，數(shù)量、以及起吊、牽引、制動等，按規(guī)程確定動荷系數(shù)和不平衡系數(shù)，以最大受力作為選擇工具的依據(jù)。（5）臨時拉線、制動裝置操作點，如遇到地形限制，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車引出。③雙立柱桿塔橫擔在主柱連接處的高差：5‰；④直線桿塔結(jié)構(gòu)傾斜：3‰；⑤直線結(jié)構(gòu)中心與中心樁件橫線路方向位移 50mm.(1)撤桿要設(shè)立專人統(tǒng)一指揮，工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。人力、撤立電桿：（1）、立撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，開工應(yīng)講明施工方法及信號，工作人員要明確分工，密切配合，服從指揮；（2）、排桿：將電桿中部放置在桿坑中心點，方向向拉繩方向；（3）、扒桿根部盡量靠近坑邊，,以防止塌方，扒桿根部兩點應(yīng)水平，應(yīng)有防塌陷的措施。（7）、吊點位置：吊點選在電桿重心以上即可（等型水泥桿重心位于桿長的一半；）。工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)，防止意外跑線時被抽傷緊線時應(yīng)先檢查拉線、拉樁及桿根。5%；安裝及調(diào)整垂時必須認真測量弧垂，觀測弧垂應(yīng)使用弧垂板，或其他器具進行四、附件安裝： 組裝新橫擔：(1)登新立起的電桿，只有在桿基回土夯實完全牢固后，方可登桿作業(yè)；(2)桿上工作，必須使用安全帶和戴好安全帽，安全帶應(yīng)系在電桿牢固的構(gòu)件上，應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害。(5)橫擔的安裝應(yīng)平直，上下歪斜或左右（前后）扭斜最大偏差應(yīng)不小于1/100。螺栓緊好后，螺絲扣的露出長度，單帽不應(yīng)少于三扣，雙帽可平扣。導(dǎo)線放在絕緣子槽中并用綁線綁扎，裸鋁絞線與瓷瓶（或金屬）的接觸部分應(yīng)纏繞鋁包帶，纏繞長度應(yīng)出綁扎部分（或金具外）30mm。堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。安陸市江四線K1+000K1+300段，指路標志1塊，警示標志4塊。安陸市巡洪線K6+300K13+900段，指路標志1塊，警示標志22塊。進場設(shè)備及人員數(shù)量滿足交通標志