【正文】 加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。之后在初步熟悉車床操作下，我們同學(xué)還發(fā)揮自己的獨立創(chuàng)造性和動手動腦能力，制造出各個不同的模具或工件出來。第二篇：中國礦業(yè)大學(xué)實習(xí)報告封面中國礦業(yè)大學(xué)實習(xí)報告院別 環(huán)境與測繪學(xué)院 年級 2013級 實習(xí)名稱 數(shù)字測繪專業(yè) 測繪類 姓名實習(xí)地點 南湖校區(qū)實習(xí)日期：2014年7月11日至2014年7月25日目錄1前言：目的、要求、注意事項2實習(xí)任務(wù)：任務(wù)、時間安排3測區(qū)概況4已有資料：控制點成果、地形圖資料5基本技術(shù)要求6實習(xí)內(nèi)容：踏勘選點、埋設(shè)標識、儀器檢驗、圖根控制測量、地形圖測繪、上交成果資料【含技術(shù)要求、控制略圖、作業(yè)簡要過程、觀測數(shù)據(jù)處理等】7實習(xí)總結(jié)第三篇：中國礦業(yè)大學(xué)軍事理論實習(xí)報告實習(xí)報告應(yīng)學(xué)院2012年大學(xué)生寒假實習(xí)的要求，我于2013年元月30號和31號兩天作為志愿者參加了我戶籍所在地社區(qū)組織的以“獻愛心，送溫暖”為主題的創(chuàng)建“全國文明城市”,“創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市”系列活動。二、創(chuàng)城，創(chuàng)衛(wèi)，惠及百姓作為一個地級城市，鄂爾多斯市東勝區(qū)從2011年開始開展了創(chuàng)建“全國文明城市”和創(chuàng)建“全國衛(wèi)生城市“雙創(chuàng)活動，向市民們發(fā)放文明宣傳冊，普及安全文明知識，十字路口也增建了許多街心公園。三、送溫暖，獻愛心，情系百姓在每年的“送溫暖，獻愛心”活動中，地方各級領(lǐng)導(dǎo)們都是身體力行。實習(xí)時間雖然有限，活動內(nèi)容也不是十分豐富，但親自的參與，身體力行的建設(shè)，使我懂得了一名大學(xué)生雖然書本知識學(xué)習(xí)在學(xué)校，在課堂，但更多的社會知識、閱歷、經(jīng)驗和能力需要在參與社會的實踐活動中才能得到鍛煉，才能有所提高。在短短的三周內(nèi)，作為車輛工程專業(yè)的我們經(jīng)受了自2013年入學(xué)以來的最漫長的實習(xí)周期，在這三周中，我們有歡笑，有淚水，有煩惱但更重要的是我們有收獲，提升了我們的動手能力，樹立了作為工學(xué)人的那種自豪感。整個車輛工程專業(yè)被分為數(shù)個小組，每個小組都按照一定的順序進行一系列工種的學(xué)習(xí)，但整體來講我們共學(xué)習(xí)了鉗工，車工，焊工，數(shù)控，而且加深了我們隊對機械原理和機械加工操作方面的注意事項的認識，獲益匪淺。與其它連接方法具有節(jié)約材料，減輕零部件重量，氣密性好，生產(chǎn)效率高，便于實現(xiàn)機械化和自動化等優(yōu)點。倒角，便于引弧。藥皮，寒心表面的藥皮有多種礦物質(zhì)、有機物、鐵合金等粉末用粘接劑調(diào)和制成，壓涂在焊芯上，主要起造氣、造渣、穩(wěn)弧、脫氧和摻合金的作用。對于初學(xué)者，摩擦引弧法較為常用。切忌手抖，以及給進速度不均勻，這樣焊出來的焊縫就是用量均勻，沒有明顯的粗細突變，增加了了工件的強度。焊接中焊工常受到的輻射危害有強光、紅外線、紫外線等。數(shù)控實習(xí)主要包括精雕實習(xí)和數(shù)控銑實習(xí)兩部分內(nèi)容。作為精雕的預(yù)先步驟。我們采用的是后一種精雕機，由于有老師協(xié)助我們參與精雕機的控制，所以我們并沒有太大的問題。在整個實習(xí)過程中對于一些問題老師也能夠盡心盡力解答，尤其是在設(shè)計程序的時候，更是一個一個，一步一步幫我們更正程序。但是隨著實習(xí)的加深和老師的仔細認真的解釋，我們逐漸明白了學(xué)校安排此次實習(xí)的目的：盡管是搭積木的游戲，但是對于培養(yǎng)我們的動手能力和團隊協(xié)作的能力具有積極意義。為我們以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立了初步直觀的認識?；静僮饔袆澗€、鋈削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮研及研磨等。(4)裝配、調(diào)整和修理機器等。在剛剛開始的時候，作為一名具有50多年工作經(jīng)驗的老技工，也將成為我們的鉗工指導(dǎo)老師一上來就和我們強調(diào)安全問題。在強調(diào)晚安全問題接著就是在操作中用到的工具：虎鉗，銼刀，手鋸，直角尺，劃針，樣沖，攻絲。先來說說大銼的用法，使用大銼時用右手握銼柄，左手壓在銼端上，使銼刀保持水平。加工在對棒料加工時用到手鋸這種工具，手鋸是用來鋸斷金屬或是進行切槽的工具。切割原則是寧多勿缺。將大致的工件形狀切出來之后，就可以對比實際工件圖紙進行進一步加工了，包括零件的細節(jié)加工：圓角，倒角，拋光。將打完孔的零件用虎鉗夾持，用M10的絲錐開始鉆螺紋。車工實習(xí)車工是我們這組接觸的最后一個實習(xí)課目，同時也是危險系數(shù)最高的一個實習(xí)。我們的車工實習(xí)主要是集中在車削加工方面。作為短暫的實習(xí)，我們只用到少數(shù)功能，故只介紹部分功能。車刀。刀用來加工平面，90度刀用來劃線。不過由于機械加工轉(zhuǎn)速比手工高很多，所以比手工多的的步驟就是不斷地加切削液防止工件溫度過高對車刀造成傷害。所以，在攻螺紋的時候必須要把工件的轉(zhuǎn)速降下來，前兩個操作的轉(zhuǎn)速都是870轉(zhuǎn)/s，現(xiàn)在要調(diào)到520轉(zhuǎn)/s，以免發(fā)生事故，損壞工件。所以在加工的時候必須采用比直尺更加精度高的游標卡尺進行測量加工。工作完畢，必須首先切斷電源，必須將碎渣清理，對機器進行日常維護，上油維護導(dǎo)軌，等易損壞部位。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。第五篇：中國礦業(yè)大學(xué)(北京)赴保定測繪實習(xí)體會實習(xí)體會不知不覺，十一天的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，可能是因為是第一次實習(xí)，對這個保持了特別高的好奇心，雖然離開了保定，但是對好多事還是記憶猶新！我們兩個測繪班級是11號上午從學(xué)校出發(fā)的，坐著客車經(jīng)過四環(huán)離開了北京，當時好多人都很興奮，因為并不知道那里究竟是什么樣子的，究竟會有什么樣的環(huán)境等著我們。一路的顛簸讓大家都感到很困倦，車上好多同學(xué)都睡著了。而我們，也對自己明天的測繪任務(wù)充滿了期待，因為許多東西可能都忘了，還得需要自己去摸索，還要看書，反正這件事沒有想象中的困難！晚上洗澡的時候，又讓我遇到了另一件麻煩事，洗著洗著居然沒電了！黑不隆冬的也沒法洗了，只能草草的出來了，當時我還在想太可惡了，以后會不會每天晚上都停電呢？后來證明了我的擔(dān)心是多余的，從此再也沒遇到過停電！我們12號開始水準測量，開始的一個上午真的是什么也不懂，當然也沒有什么效率，弄了一個上午才測了幾個點，原來老師定的計劃是兩天的水準測量，兩天的導(dǎo)線測量，還有六天的數(shù)字測圖，看到開始我們的進度，心里真的有點著急了，為什么這么慢？這怎么能完成任務(wù)呢？后來老師說不要著急，一開始總是慢的，等到后邊熟悉了，速度自然就