【正文】 責(zé)每月按時向行業(yè)主管部門報送各類GPS、視頻安全監(jiān)控信息與數(shù)據(jù)報表。(三)及時了解機動車、加班車的信息，根據(jù)實際運行情況，監(jiān)督機動車、加班車運行線路、運行時間及GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，并做好機動車、加班車的信息收集和匯總工作。(三)按照上級或公司的要求及時調(diào)整監(jiān)控系統(tǒng)中不同公路等級路段分段限速和終端提示工作，確保車輛運行車速符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(七)做好車輛在運營線路事故多發(fā)路段、事故黑點及危險路段上的監(jiān)控登記工作，及時準(zhǔn)確掌握分公司安全事故黑點特性和重點駕駛員的監(jiān)控情況。(十一)配合做好新A、報廢、轉(zhuǎn)讓車輛的車載終端安裝和回收工作。(三)車載報警裝置除需緊急求救外，不得隨意啟動。(一)監(jiān)控中心應(yīng)每日查看車輛在線情況，做好在線車輛GPS數(shù)據(jù)的登記分析工作。(三)監(jiān)控中心對抽查中發(fā)現(xiàn)的超速車輛，應(yīng)在監(jiān)控平臺上實時監(jiān)控其運行情況，對其進行安全警示。(六)系統(tǒng)運行維護部門應(yīng)建立系統(tǒng)的工作臺賬，要求對終端安裝、日常維修、集中檢測、配件購置、收支結(jié)算等工作進行詳細記錄，確保各項GPS相關(guān)技術(shù)工作有跡可循。安全科應(yīng)定期檢查各分控部門GPS、視頻監(jiān)管工作情況，內(nèi)容包括監(jiān)控信息記錄、車載終端檢查與維護、違規(guī)行為處理等，并納入部門每月評價和員工自評考核范圍。(一)故意損壞車載設(shè)備或斷電造成設(shè)備無法正常監(jiān)控，經(jīng)分控部門核定，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員1000元。(五)車輛每趟次運行中監(jiān)控平臺累計超速提示3次以上者，處罰違規(guī)者500元。(十)未經(jīng)允許私自開車外出或夜間不按規(guī)定停放車輛者處罰500兀。第十五條在監(jiān)控車輛過程中，對駕駛員在行駛中超過限速標(biāo)準(zhǔn)作如下處罰:(一)本公司在班線上運行的車輛，每趟(班)次被監(jiān)控到二次超過限速標(biāo)準(zhǔn)110公里/小時的，分公司給予批評教育。(五)執(zhí)行加班、機動車任務(wù)的車輛，列入考核范圍。超過眼速標(biāo)準(zhǔn)20公里/小時以上的，罰款2000元，停班一周。若資料不完整，處罰公司安全生產(chǎn)副經(jīng)理100元。第三篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及考核規(guī)定車輛動態(tài)信息系統(tǒng)使用管理辦法一、范圍本辦法規(guī)定了集團公司對車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端的使用規(guī)范和工作質(zhì)量要求。二、引用文件《中華人民共和國道路運輸條例》交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》泰安交通運輸集團有限公司《運行安全作業(yè)指導(dǎo)書》實施辦法（）。（四）各專業(yè)運輸單位負責(zé)人對本單位的監(jiān)控管理工作負總責(zé)，確保本辦法在本單位得到貫徹落實。（八）集團公司總部監(jiān)控中心工作職責(zé)及工作要求：貫徹執(zhí)行集團公司的有關(guān)指示、決議，落實工作部署。定期、不定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，查找、分析管理缺陷，提出改進意見。負責(zé)本單位日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔；對監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的駕駛員違規(guī)違章駕駛行為進行懲處。落實上級和集團公司部署的各項監(jiān)控管理工作，并按要求上報相關(guān)資料。對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。駕乘人員應(yīng)規(guī)范使用和愛護終端設(shè)備，不得人為干擾數(shù)據(jù)傳輸；出現(xiàn)故障時應(yīng)及時報告并請求修復(fù)，未修復(fù)的，公司不得安排該車輛執(zhí)行新運輸任務(wù)；對車輛運行中收到的各種安全指令信息，應(yīng)按調(diào)度指令要求及時糾正不安全行為，確保安全運行。四、監(jiān)控管理規(guī)定（一）日常監(jiān)控管理規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任，重于泰山”的思想，認(rèn)真履行監(jiān)控監(jiān)管職責(zé)。通過對監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。各單位對駕駛員和乘務(wù)員進行終端設(shè)備使用維護的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法，正確處理安全指令。1集團公司總部監(jiān)控中心隨時調(diào)度各單位的監(jiān)控工作以及24小時監(jiān)控值班情況，不定期到各單位進行檢查。各單位應(yīng)建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當(dāng)天運行的長途班車、加班車輛、旅游包車等運行車輛做好登記，作為重點監(jiān)控對象，進行全時全程跟蹤監(jiān)控。“駕駛員身份識別卡”由監(jiān)控室工作人員根據(jù)生產(chǎn)部門提供的駕駛員檔案信息，審核后錄入各項數(shù)據(jù)。駕駛員不得使用他人的”駕駛員身份識別卡”從事運行作業(yè)。在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。（七）私自加班、包車的界定完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行路線的。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。（二）經(jīng)集團公司檢查，對本辦法執(zhí)行不力的單位，對單位罰款5000元，對主要負責(zé)人罰款500元；（三）各單位實施本辦法時的處罰應(yīng)開具《稽查（安全）罰款單》，罰款進入本單位安全專項經(jīng)費，用于安全工作的各項投入。（七）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理的相關(guān)記錄，按要求予以建立和保持；七、記錄《GPS監(jiān)控值班記錄》 《3G車載視頻監(jiān)控值班記錄》《車載衛(wèi)星定位裝置及視頻設(shè)備登記卡》 《監(jiān)控設(shè)備月度檢查登記臺帳》 《24小時應(yīng)急管理值班記錄》 《重點監(jiān)控車輛運行登記表》第四篇：XX有限公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定XX實業(yè)有限公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定為進一步完善安全管理制度，抓好安全行車管理工作，提高道路運輸現(xiàn)代化管理水平，促進安全運輸生產(chǎn)，規(guī)范我公司道路運輸GPS的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和萍鄉(xiāng)市《關(guān)于加強GPS監(jiān)控工作的通知》（萍交運字[2009]120號）文件的精神，公司對安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的營運車輛實施動態(tài)監(jiān)控。第二條、駕駛?cè)藛T應(yīng)學(xué)會正確使用GPS車載終端系統(tǒng)并了解其使用功能，并負責(zé)對車載終端正常維護工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時，應(yīng)及時向有關(guān)管理人員報告，以便及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設(shè)備的檢查和維護。第五條、在GPS系統(tǒng)私自安裝電源開關(guān)，或用異物屏蔽天線，除責(zé)成承包者恢復(fù)正常外，每次罰款200元。第九條、對一個月內(nèi)有三次（含三次）以上，五次（含五次）以下超速駕駛行為的駕駛員，給予作書面檢討、停班七天的處理。第十三條、不按正確方法使用或改變GPS車載終端設(shè)備的，其維修費用除駕駛員自行承擔(dān)外，將給予500元經(jīng)濟處罰,同時下車學(xué)習(xí)13天。第十七條、嚴(yán)禁駕駛員脫離規(guī)定工作線路行車，私自改變行車路線（特殊情況向車隊領(lǐng)導(dǎo)匯報后方可改線）脫離監(jiān)控，將視其情節(jié)對當(dāng)事人予以500－1000元的經(jīng)濟處罰。第二十一條、上述所罰得款項由單位安全互助金賬戶統(tǒng)一管理使用，獎勵安全工作做得好，成績比較突出的人員，從而達到獎罰分明的目的。負責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會上做專題匯報。駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無法接受信息等異常時，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時進行處理。公司管理部門應(yīng)加強對設(shè)備的管理，堅決杜絕人為破壞。各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持實行24小時值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。公司應(yīng)通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。嚴(yán)格把好對營運車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運客車出站登記關(guān)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕病車上路。監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。1在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)及時反饋到集團公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進行解決處理。加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。（二）車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。對集約化駕乘人員罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負；對承租車輛經(jīng)營者罰款2000元，并承擔(dān)由此造成的全部損失