【正文】 意啟動(dòng)。(五)駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)注意觀察行駛路段的路面、氣候等異常情況，及時(shí)通知實(shí)時(shí)監(jiān)管理人員，以便采取預(yù)防措施。(一)監(jiān)控中心應(yīng)每日查看車輛在線情況，做好在線車輛GPS數(shù)據(jù)的登記分析工作。匯總不在線車輛的信息。(三)監(jiān)控中心對抽查中發(fā)現(xiàn)的超速車輛，應(yīng)在監(jiān)控平臺(tái)上實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行情況，對其進(jìn)行安全警示。(五)車載終端發(fā)生故障時(shí)，監(jiān)控中心核實(shí)情況，確屬設(shè)備自身原因造成的，填寫《GPS故障車載臺(tái)檢修單》，并通知系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門安排維修，系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門合理預(yù)約維修時(shí)間，確定維修責(zé)任人，及時(shí)修復(fù)。(六)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門應(yīng)建立系統(tǒng)的工作臺(tái)賬，要求對終端安裝、日常維修、集中檢測、配件購置、收支結(jié)算等工作進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保各項(xiàng)GPS相關(guān)技術(shù)工作有跡可循。(八)安全科應(yīng)按行業(yè)主管部門要求，按期填報(bào)GPS安全監(jiān)控信息及數(shù)據(jù)報(bào)表。安全科應(yīng)定期檢查各分控部門GPS、視頻監(jiān)管工作情況，內(nèi)容包括監(jiān)控信息記錄、車載終端檢查與維護(hù)、違規(guī)行為處理等，并納入部門每月評價(jià)和員工自評考核范圍。一級考核為公司對安全科考核，二級考核為安全科對所屬的經(jīng)營者和駕駛員考核。(一)故意損壞車載設(shè)備或斷電造成設(shè)備無法正常監(jiān)控，經(jīng)分控部門核定，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員1000元。(三)車載設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常工作，未按規(guī)定時(shí)間報(bào)告的，對駕駛員處罰500元。(五)車輛每趟次運(yùn)行中監(jiān)控平臺(tái)累計(jì)超速提示3次以上者，處罰違規(guī)者500元。(八)嚴(yán)禁超員，超員超過核定人數(shù)10%以下的，處罰車輛經(jīng)營者500元，超員超過核定人數(shù)10%以上者處罰經(jīng)營者2000元。(十)未經(jīng)允許私自開車外出或夜間不按規(guī)定停放車輛者處罰500兀。(十二)駕駛員在行車當(dāng)中接聽電話的處罰100元。第十五條在監(jiān)控車輛過程中，對駕駛員在行駛中超過限速標(biāo)準(zhǔn)作如下處罰:(一)本公司在班線上運(yùn)行的車輛，每趟(班)次被監(jiān)控到二次超過限速標(biāo)準(zhǔn)110公里/小時(shí)的，分公司給予批評教育。(三)每趟(班)次被監(jiān)控到超過限速標(biāo)準(zhǔn)1020公里/小時(shí)的，每超速一次對駕駛員罰款200元，責(zé)令駕駛員寫出書面檢查，進(jìn)行批評教育，并將書面檢查留存該駕駛員監(jiān)督考察評價(jià)檔案。(五)執(zhí)行加班、機(jī)動(dòng)車任務(wù)的車輛，列入考核范圍。連續(xù)三次以上超過限速標(biāo)準(zhǔn)110公里/小時(shí)的，罰款500元。超過眼速標(biāo)準(zhǔn)20公里/小時(shí)以上的，罰款2000元，停班一周。(一)監(jiān)控中心管理人員每日都必須采集每輛車的GPS、視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息五次，并填寫報(bào)表，否則處罰責(zé)任人100元。若資料不完整，處罰公司安全生產(chǎn)副經(jīng)理100元。(四)為確保本辦法各項(xiàng)規(guī)定的貫徹落實(shí)，應(yīng)做到違規(guī)必罰，否則按照各部門工作職責(zé)處罰部門負(fù)責(zé)人100元。第三篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及考核規(guī)定車輛動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)使用管理辦法一、范圍本辦法規(guī)定了集團(tuán)公司對車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端的使用規(guī)范和工作質(zhì)量要求。本辦法適用于集團(tuán)公司所屬各專業(yè)運(yùn)輸單位監(jiān)控管理工作的檢查和考核。二、引用文件《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》泰安交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司《運(yùn)行安全作業(yè)指導(dǎo)書》實(shí)施辦法（）。（二）安全管理處負(fù)責(zé)對本辦法的實(shí)施進(jìn)行組織協(xié)調(diào)；監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)各單位監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。（四）各專業(yè)運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人對本單位的監(jiān)控管理工作負(fù)總責(zé)，確保本辦法在本單位得到貫徹落實(shí)。（六）各客運(yùn)單位要配備配齊專職監(jiān)控人員，各貨運(yùn)單位可根據(jù)專兼職監(jiān)控人員。（八）集團(tuán)公司總部監(jiān)控中心工作職責(zé)及工作要求：貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的有關(guān)指示、決議，落實(shí)工作部署。加強(qiáng)與主管部門的溝通與聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理好各級各部門工作關(guān)系。定期、不定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，查找、分析管理缺陷，提出改進(jìn)意見。（九）二級監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求各專業(yè)運(yùn)輸單位應(yīng)設(shè)立監(jiān)控值班室；配備監(jiān)控專用計(jì)算機(jī)；指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)控管理；設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。負(fù)責(zé)本單位日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔；對監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的駕駛員違規(guī)違章駕駛行為進(jìn)行懲處。定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，分析管理缺陷，提出改進(jìn)方法。落實(shí)上級和集團(tuán)公司部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按要求上報(bào)相關(guān)資料。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營車輛，并做好記錄。（十）駕乘人員職責(zé)及工作要求：駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。駕乘人員應(yīng)規(guī)范使用和愛護(hù)終端設(shè)備，不得人為干擾數(shù)據(jù)傳輸；出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告并請求修復(fù)，未修復(fù)的，公司不得安排該車輛執(zhí)行新運(yùn)輸任務(wù)；對車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，應(yīng)按調(diào)度指令要求及時(shí)糾正不安全行為，確保安全運(yùn)行。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置；不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)；不得故意毀壞終端設(shè)備。四、監(jiān)控管理規(guī)定（一）日常監(jiān)控管理規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任，重于泰山”的思想，認(rèn)真履行監(jiān)控監(jiān)管職責(zé)。應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。通過對監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運(yùn)行、高速道路違法停車等違章違法行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。各單位對駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法，正確處理安全指令。各單位每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。1集團(tuán)公司總部監(jiān)控中心隨時(shí)調(diào)度各單位的監(jiān)控工作以及24小時(shí)監(jiān)控值班情況，不定期到各單位進(jìn)行檢查。（二）夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定各單位將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。各單位應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、加班車輛、旅游包車等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對象，進(jìn)行全時(shí)全程跟蹤監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛，特別是當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控；對屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)，否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。“駕駛員身份識別卡”由監(jiān)控室工作人員根據(jù)生產(chǎn)部門提供的駕駛員檔案信息，審核后錄入各項(xiàng)數(shù)據(jù)。各專業(yè)運(yùn)輸單位對“駕駛員身份識別卡”收取一定數(shù)額的押金，確?！榜{駛員身份識別卡”流通運(yùn)轉(zhuǎn)正常。駕駛員不得使用他人的”駕駛員身份識別卡”從事運(yùn)行作業(yè)。在同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)90公里。在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。在其他道路上行駛達(dá)到或超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。（七）私自加班、包車的界定完成指定運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行路線的。（二）各單位、車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違規(guī)、違章行為做出的處罰。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。（五）有下列情形之一的，處以500～2000元罰款：未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運(yùn)營線路的；經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的；強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不相符的；駕駛員將“駕駛員身份識別卡”借與他人使用的；故意毀壞“駕駛員身份識別卡”造成無法使用的；在高速公路違規(guī)停車、上下客的；不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；超員運(yùn)輸?shù)模础短┌步贿\(yùn)集團(tuán)稽查管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為作追加處罰：超員10%以內(nèi)的，每超員一人加罰20%；超員20%～50%以內(nèi)的，每超員一人加罰50%；超員50%以上的，每超員一人加罰100%；存在超速違規(guī)行為的；超速20%（含20%）以上的，加罰100%，同時(shí)收繳駕駛員即時(shí)駕駛證明，駕駛員下崗學(xué)習(xí)；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時(shí)駕駛證明且三年內(nèi)不得再次辦理；1疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時(shí)，加