【正文】 生產(chǎn)部門的溝通，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保障監(jiān)控效果。各單位要嚴(yán)格把好對(duì)營運(yùn)車輛終端設(shè)備的安全例檢和營運(yùn)客車出站登記關(guān)，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕病車上路。1監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長途班車、加班車輛、旅游包車及夜間運(yùn)行車輛的全時(shí)跟蹤監(jiān)控。（三）“駕駛員身份識(shí)別卡”（IC卡）的規(guī)定各專業(yè)運(yùn)輸單位的“駕駛員身份識(shí)別卡”配備數(shù)量是一車兩卡，由安全部門根據(jù)生產(chǎn)部門提供的運(yùn)行線路和駕駛員配備情況統(tǒng)一調(diào)控發(fā)放。駕駛員應(yīng)妥善保管好“駕駛員身份識(shí)別卡”，無卡禁止作業(yè)。在高速上公路行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)100公里。（六）疲勞駕駛的界定客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的；貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛車輛3小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛車輛超過8小時(shí)的，均視為疲勞駕駛。（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實(shí)信息的，各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實(shí)，提供省技術(shù)平臺(tái)服務(wù)單位相關(guān)證明并在二個(gè)工作日內(nèi)將核實(shí)結(jié)果報(bào)集團(tuán)公司監(jiān)控指揮中心。六、檢查考核處罰規(guī)定（一）各專業(yè)運(yùn)輸單位要在集團(tuán)公司管理辦法的基礎(chǔ)上制定本單位實(shí)施細(xì)則和考核辦法，要分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格落實(shí)。（六）本辦法與集團(tuán)公司其他安全管理規(guī)定同步實(shí)施。包括道路運(yùn)輸GPS車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。不得私自撤換、加裝GPS車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉?。第八條、一個(gè)月內(nèi)有2次超速駕駛行為的駕駛員，要寫出書面檢討，并保證不再重犯，單位給予黃牌警告。第十二條、在使用GPS車載終端設(shè)備時(shí)，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯(cuò)或技術(shù)問題等應(yīng)及時(shí)通知車輛單位安全保衛(wèi)部處理，如因不及時(shí)通知而造成GPS不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將給予100元經(jīng)濟(jì)處罰。第十六條、私自拆除GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除責(zé)成將系統(tǒng)還原外，同時(shí)給予1000元的經(jīng)濟(jì)處罰。第二十條、客車遇到緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等），駕駛員必須立即向公司管理平臺(tái)發(fā)送報(bào)警請(qǐng)求；駕駛員不得無故解除報(bào)警按鈕。二、監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計(jì)算機(jī)；應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)本單位營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時(shí)堵塞管理漏洞。三、駕乘人員職責(zé)及工作要求駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人自負(fù)。公司所有營運(yùn)客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機(jī)（帶打印機(jī)）；貨運(yùn)車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機(jī)。已安裝GPS終端設(shè)備的營運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。五、監(jiān)控管理規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。確保安全部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。1監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險(xiǎn)品車等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。三、車輛行駛速度的界定在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)70公里。四、超速違規(guī)的定義：在高速公路上行駛，時(shí)速超過100公里。七、考核處罰規(guī)定（一）公司安全管理部門在日常管理工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。（四）發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。（七）有下列情形之一的，處100~200元罰款：車輛駕乘人員不服從各級(jí)監(jiān)控中心調(diào)度指令的；監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的；監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；安全部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的所屬車輛駕乘人員違法、違規(guī)等不安全行為未及時(shí)進(jìn)行教育、處罰、處理、通報(bào)的；發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報(bào)修、拖延維護(hù)的； 監(jiān)控人員對(duì)所屬車輛夜間運(yùn)行車輛未登記、未實(shí)時(shí)監(jiān)控的； 基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的；。（五）有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運(yùn)營線路的； 強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)過著惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的； 私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的； 采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號(hào)屏蔽、通訊干擾、不定位的；不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的； 超員運(yùn)輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對(duì)以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%以內(nèi)的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時(shí)，加罰50%；由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實(shí)報(bào)警信息，各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實(shí)處理并在三個(gè)工作日內(nèi)將結(jié)果報(bào)公司監(jiān)控中心。五、疲勞駕駛的界定1客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的；貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛3個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的，均視為疲勞駕駛。在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)100公里。同時(shí)，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。（二）夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。1監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。應(yīng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障時(shí)都應(yīng)及時(shí)通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保持車輛運(yùn)行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，及時(shí)糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。第二十二條、本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施。第十八條、不得擅自關(guān)閉車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)終端電源或遮蓋車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)探頭，使其無法正常工作，被發(fā)現(xiàn)一次，對(duì)駕駛員處200元罰款。第十四條、擅自斷線、拆裝或故意造成GPS無法監(jiān)控的，將給予500元1000元經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)下車學(xué)習(xí)35天；造成GPS車載終端設(shè)備損壞的，其維修費(fèi)用除駕駛員自行承擔(dān)外，情節(jié)特別惡劣的，解除勞動(dòng)合同，終身取消在公司從事客運(yùn)車輛駕駛資格。第十條、對(duì)一個(gè)月內(nèi)有五次以上超速行為的駕駛員，給予作書面檢討、停班30天的處理。第六條、人為損壞GPS系統(tǒng)設(shè)備（包括切斷天線），責(zé)成承包者在2天內(nèi)修復(fù)，并負(fù)責(zé)修復(fù)工時(shí)材料費(fèi)，同時(shí)處以每次罰款500元、對(duì)當(dāng)事人停班五天的處理；如2天內(nèi)未恢復(fù)正常信號(hào)，則強(qiáng)制車輛停班修復(fù)方可參加營運(yùn)。第三條、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守相關(guān)的道路交通安全法，并遵守公司制定的各項(xiàng)安全行車管理制度，自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對(duì)管理中心發(fā)出的糾正違法違規(guī)行為通訊信息及時(shí)的做出反映，立即糾