【正文】 中遇到的困難及存在的問題在我們采樣小組各成員的共同努力與協(xié)作下本次采樣工作開的非常順利，但是天時地利不是隨時都有的，在我們開展采樣工作的過程中經(jīng)常出現(xiàn)雷雨天氣，不過這并沒阻斷我們的行程，小雨我們穿上防水衣采樣，大雨我們就先在車上等雨小了再下去采樣，曾經(jīng)多少次我們的下半身都沾上了泥土，不過我們心里還是美滋滋的，沒有任何的報怨。同主題文章推薦 圖書館雙擁工作總結(jié)|2010年企劃部工作總結(jié)|電臺總編室第一季度工作總結(jié)和第二季度工作計劃|2010年計劃生育宣傳教育工作總結(jié)|酒店前廳部工作總結(jié)|2010年社區(qū)計劃生育工作總結(jié)|房產(chǎn)管理處工作總結(jié)|社區(qū)流動人口清查工作總結(jié)| 位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 大家好！2010年，是一個不同尋常的年份，雪災(zāi)、地震、奧運、神七、金融風(fēng)暴……，在這一年里，發(fā)生了太多太多的事情，悲慘、傷感、溫馨、幸福，各種各樣的情感交織在我們每一個中國人的心里，銘刻在我們每一個中國人的記憶里，這是一個值得永久記憶的一年。財經(jīng)專業(yè)部全體同仁和大家一樣，都是在“感到痛并快樂著的回味中度過了難忘的二〇〇八。同時，更加感謝財經(jīng)專業(yè)部的全體同仁，因為，我見證了、見證了他們每一個人在工作中所付出的努力與所取得的進步；我見證了、見證了他們?nèi)绾我愿叨鹊呢?zé)任心和強烈的事業(yè)心忘我地工作。榮譽既給我們帶來了動力，又給我們增添了壓力。忘我工作，追求卓越，繪就工貿(mào)大藍圖。2010年計劃生育宣傳教育工作總結(jié)社區(qū)流動人口清查工作總結(jié)成立了以為館長時菁為組長，周勤華為副組長，各部室主任為成員的雙擁工作領(lǐng)導(dǎo)小組，不定期組織開展雙擁活動。幾年來，我館參考咨詢部除了不定期及時為他們更換圖書外，還積極向他們推薦新書、熱點話題的圖書，為了讓武警支隊的具辦人員每次來館都能夠借到滿意的圖書，我館工作人員還向他們開通了電話預(yù)約業(yè)務(wù)，保證隨時為他們提供借閱服務(wù)。圖書館雙擁工作總結(jié)相關(guān)： 電臺總編室第一季度工作總結(jié)和第二季度工作計劃2010年計劃生育宣傳教育工作總結(jié)酒店前廳部工作總結(jié)2010年社區(qū)計劃生育工作總結(jié)房產(chǎn)管理處工作總結(jié)社區(qū)流動人口清查工作總結(jié)社區(qū)殘疾人工作總結(jié)開發(fā)區(qū)站前社區(qū)殘疾人工作總結(jié)企劃部是一個工作整體，是企業(yè)的作戰(zhàn)參謀部，要求每一名參謀對你所面對的戰(zhàn)場要有深刻的認識，要有獨到的、創(chuàng)新的見解和精準作戰(zhàn)方案。一、談?wù)勀銓译娦袠I(yè)及零售市場的認識？l家電行業(yè)是成熟的完全競爭行業(yè)，市場已經(jīng)完全放開，生產(chǎn)企業(yè)是拼技術(shù)、資本、營銷力，流通企業(yè)拼的是規(guī)模、服務(wù)、營銷力。l哈市家電市場基本形成四個商圈，即道外承德商圈的三聯(lián)和國美及溝沿街、溫州商城等組成，道里索菲亞中央商圈包含國美、大商和蘇寧，南崗果戈里商圈的國美、蘇寧旗艦店及萬達家電，及和興西大直街商圈的國美、蘇寧、大商、正陽等四家門當(dāng)戶對、旗鼓相當(dāng)。政策方面將會利用其渠道優(yōu)勢和市場掌控權(quán)，利用與廠家簽保價協(xié)議、抓同業(yè)商場違價的形式、控制市場價格，然后進行大面積的返券活動，拉動套購及連帶銷售，提升整體的銷售量，并通過延保承諾等方式提升盈利能力。同欄目文章：房產(chǎn)管理處工作總結(jié)2010年地鐵系統(tǒng)創(chuàng)優(yōu)工作總結(jié)今年一季度，總編室按照臺里的總體工作部署和工作方針，認真履行總編室工作職責(zé)，較好地完成了今年一季度各項工作。3月18日，總編室組織了“2010年第四季度臺內(nèi)獲獎作品講評會”。改版后，4套節(jié)目辦得如何？聽眾最有發(fā)言權(quán)。與會的12名評播員全都發(fā)了言。三，精心組織策劃新中國成立60周年有獎?wù)魑幕顒咏衲晔切轮袊闪?0周年，為營造喜慶、向上、奮進的輿論氛圍，遼陽電臺將舉辦慶祝新中國成立60周年有獎?wù)魑暮驼髀?lián)活動。9月中旬，遼陽電臺將組織評審會，對入圍作品進行評選。到目前，總編室收到郵件和信件共有10多封。另外，在XX省第一階段黨員干部走進千家萬戶活動開展期間，XX電臺舉辦了“走進千家萬戶的故事”大型征文活動，有67位黨員干部的征文在XX電臺四個頻率中被選播，社會效果強烈。手記中寫道，王治宇的老伴杜秀芳說，王治宇是被省教育廳辦公室主任于洪江幫扶后樂死的。中央臺發(fā)稿一篇。一季度，我臺4套頻率已經(jīng)播出1800多集長篇評書聯(lián)播。現(xiàn)將計劃生育宣傳教育的全年工作具體做如下總結(jié)：一、加大計劃生育宣傳力度，提高群眾知曉率。我們利用散發(fā)民漢兩種語言的宣傳單，出黑板報等形式，向廣大群眾進行宣傳修改后的、關(guān)愛女孩、婚育道德與家庭和預(yù)防艾滋病等知識，并發(fā)放避孕藥具。并根據(jù)群眾需求宣傳人口計生政策，生殖健康知識，并結(jié)合文明家庭、五好家庭等評選活動弘揚新的道德風(fēng)尚，開展幸福文明家庭創(chuàng)建活動。做好藥具宣傳工作是藥具工作開展的基礎(chǔ)，只有全面掌握各種藥具性能，副作用處理及使用的方法，才能更好的為群眾服務(wù)，投藥員深入育齡群眾家中做好藥具入戶隨訪服務(wù)，確保隨訪率達100%，并向群眾講解知情選擇。2010年前廳部共接待境內(nèi)外賓客人次。而只有員工綜合素質(zhì)達到一定水準才能夠為賓客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。安全的重要性是不言而喻的，就算你的經(jīng)營業(yè)績?nèi)绾魏?，服?wù)質(zhì)量如何上乘，而在安全上出了點差錯那后果都是難以想象的，安全事故無小事。如果結(jié)帳無法順利進行，就算之前的一切都做的很出色也等于做了無用功。并且無論是在酒店的月餅銷售還是婚宴晚宴銷售預(yù)訂工作中，前廳部都完成了酒店給部門的任務(wù)。為了能夠達到服務(wù)標(biāo)準，我們先后為顧客聯(lián)絡(luò)一日游車次、xx的士一家汽車租賃公司并在后來的合作中逐漸形成了一整套訂車體系，既保證了客人租賃汽車打的需要又避免酒店在租賃過程中的責(zé)任承擔(dān)。商務(wù)中心、總機班組自從11月份，商務(wù)中心個別員工轉(zhuǎn)入前廳部管理。同時也繼續(xù)將一些總臺的工作轉(zhuǎn)給商務(wù)中心的員工去做，如之前的代客人取消預(yù)授權(quán)工作等等。部門也花了不少經(jīng)歷培訓(xùn)總機員工如何接聽電話和轉(zhuǎn)接電話的技巧，同時部門也考慮將來將戶籍管理這項重要的工作分配給總機，因為就總機的勞動強度和工作量來說也并非飽和。房產(chǎn)管理處工作總結(jié) 社區(qū)流動人口清查工作總結(jié) 社區(qū)殘疾人工作總結(jié)開發(fā)區(qū)站前社區(qū)殘疾人工作總結(jié) 2010年地鐵系統(tǒng)創(chuàng)優(yōu)工作總結(jié) it事業(yè)部工作總結(jié) 職業(yè)勞動康復(fù)站月工作總結(jié) 2010年醫(yī)院拓展部工作總結(jié) 到部門工作總結(jié)欄目查看更多內(nèi)容第三篇：高速公路系統(tǒng)收費工作總結(jié)（本站推薦）一、%.二、微笑京珠,營造和諧工作環(huán)境 堅持文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),多付一點和關(guān)懷給別人,多擔(dān)一份責(zé)任給自己,就能讓廣大司乘人員從京珠高速公路這個窗口感受到更多的溫馨”。未發(fā)生一起有理投訴事件。努力使大家心往一處想、勁往一處使。本項目收費系統(tǒng)與湖北省高速公路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)收費，收費制式及技術(shù)標(biāo)準符合湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術(shù)規(guī)定。漢鄂高速機電工程由于施工條件復(fù)雜，前期的土建、房建工期由于種種客觀原因比原定計劃嚴重滯后，給我司的工期進度造成較大的壓力。第一階段，各分項施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人及時深入施工現(xiàn)場，及時了解掌握施工界面提供的情況，積極提建議、想辦法，配合兄弟單位完善各項機電工程的施工界面，并針對施工界面的變化情況，及時提供提出機電的現(xiàn)場調(diào)整方案，為后續(xù)工作的順利展開打下堅實的基礎(chǔ)。自檢項目為：入口車道設(shè)備、出口車道設(shè)備、IC卡發(fā)卡編碼系統(tǒng)、收費站（分中心）計算機設(shè)備及軟件、內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、收費站設(shè)備及軟件。工程質(zhì)量保證資料的整理按專業(yè)特點，根據(jù)工程的內(nèi)在要求，進行分類組卷。作為漢鄂高速公路機電工程的總承包單位。海南本省和外省的公路養(yǎng)路費汽油車是包含在汽油里面。采用電子計重收費管理系統(tǒng)，可以杜絕征費人員私收票款，保持廉潔；采用電子計重收費管理系統(tǒng)，可以增強監(jiān)督功能，健全內(nèi)部監(jiān)督機制，杜絕征費人員私放人情車等不廉潔行為，有利于行風(fēng)建設(shè)。實行計重收費，還能及時提供實載的數(shù)據(jù)，解決承運貨物過磅問題，方便了車主。本系統(tǒng)選用了IRD公司的DAW100彎板式稱重系統(tǒng)，使用了整體式彎板傳感器，路面開挖深度僅需5厘米，無機械結(jié)構(gòu)，免維護，避免了車輛通過時所帶來的沖擊對機械結(jié)構(gòu)的損壞導(dǎo)致車輛無法通行及日常大量的檢修、維護、保養(yǎng)工作。在稱重系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障時，稱重系統(tǒng)可向管理軟件發(fā)送錯誤信息，便于維護。紅外線車輛分離器用來進行車輛的分離及提供開始、結(jié)束等信號。數(shù)據(jù)分析軟件包為稱重系統(tǒng)配套使用，可按用戶要求實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計查詢和打印報表等功能。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離器可準確判別車輛是否完全通過。采用全工業(yè)級元件，環(huán)境適應(yīng)性強，可應(yīng)用于高低溫和大濕度環(huán)境。八、技術(shù)難點(1)(2)(3)(4)動態(tài)稱重設(shè)備的精確度收費站的車流量比較大，對稱重設(shè)備的要求較高 車輛行駛狀態(tài)對稱重結(jié)果有較大的影響車輛行駛時的加減速會對稱重設(shè)備造成驕傲大的沖擊力，影響設(shè)備的壽命急劇縮短?！??！Q重管理計算機系統(tǒng)是本系統(tǒng)的操作平臺，該系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了與收費系統(tǒng)無縫互聯(lián)。網(wǎng)絡(luò)由數(shù)據(jù)服務(wù)器、業(yè)務(wù)管理計算機、財務(wù)管理計算機、各車道收費計算機組成，車道收費計算機完成收費業(yè)務(wù)，通過網(wǎng)絡(luò)上傳每筆業(yè)務(wù)記錄到數(shù)據(jù)服務(wù)器的站級數(shù)據(jù)庫中，然后財務(wù)管理計算機查詢統(tǒng)計各種報表，業(yè)務(wù)管理計算機對系統(tǒng)參數(shù)、日常業(yè)務(wù)進行統(tǒng)籌管理。 軸組由數(shù)個軸構(gòu)成的組合，組合中的軸數(shù)和軸之間相互的間距（軸距）應(yīng)有明確定義。車輪可以由單輪胎組成或者由雙輪胎組成。(7)總軸限各軸（聯(lián)軸）的限載值之和稱之為總軸限。(9)主車輛分離器由發(fā)射器和接收器組成，相向分置計重車道兩旁。(12)稱重費額顯示器接受車道控制機的控制，顯示計重車輛的車型、費額、總軸重、超限重和余額等。(15)首次檢定對未曾檢定過的衡器所進行的一種檢定。十二、收費原則實行計重收費后，對貨車以實地測量的車貨總重量為依據(jù)，按照軸重與總重相結(jié)合的方式，判定其是否超過公路承載能力認定標(biāo)準而進行分類（“正常車輛”、“超過公路承載能力認定標(biāo)準的車輛”等兩種）收取車輛通行費。十三、省收費結(jié)算中心系統(tǒng)增加的功能（1）接收下級上傳的計重收費數(shù)據(jù)，完成計重收費數(shù)據(jù)的收集、存儲、處理、管理等。十四、路段收費中心（分中心）系統(tǒng)增加的功能（1）接受收費站下發(fā)的計重收費系統(tǒng)參數(shù)表。（5）出口計重收費車道基本操作流程包括：正常車、超過公路承載能力認定標(biāo)準車（超重車）、超時車、“U”型車、無通行券（無卡）、不可讀通行券（壞卡）、沖卡車、無支付或不足支付（未付或欠費車）、公務(wù)車、計重收費故障（無重車）等。安置在（或者駛過）稱重平臺上的載荷，通過傳感器輸出信號，經(jīng)處理機處理后在費額顯示器上顯示，顯示內(nèi)容通過通訊接口傳輸給車道控制機。(10)當(dāng)車輛不完全進入（未收尾）并退出時，計重設(shè)備能夠正確判斷，撤銷該輛車的稱重數(shù)據(jù)。5% ≤5% 注：有效測量車速范圍0～20km/h。主車輛分離器 ：(1)在良好天氣時，%以上；(2)在惡劣天氣時，要求分離判斷正確率98%以上；(3)能分辨車輛的離地最高高度：1600mm，離地最低高度：400mm；(4)在此范圍內(nèi)，最小分辨物的尺寸不大于50mm；(5)可分離兩車的最小間距應(yīng)不大于200mm；(6)發(fā)射器和接收器應(yīng)能夠防止凝露、結(jié)霜；(7)應(yīng)具有自診斷功能，可自動探測故障，并忽略或屏蔽有問題的信號，仍能正常工作，同時輸出報警信號，一旦故障排除，能自動回復(fù)正常工作狀態(tài)；(8)應(yīng)在惡劣環(huán)境下，諸如：強光干擾、下雨、下雪、濃霧、溫度異常，仍能保證100%可靠工作，并可忽略雪花、石塊、昆蟲或飛鳥等的干擾；(9)當(dāng)主車輛分離器發(fā)生故障時，可以通過硬件和軟件（收費界面上）顯示出明確的故障信息；(10)，并設(shè)有醒目的防撞反光標(biāo)志。(3)測速范圍：0～40km/h(4)測速精度：177。機柜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置應(yīng)合理，便于維護。(2)計重收費車道用軸重儀應(yīng)該具有開機自檢、空閑時定時自檢、零點校正和自動溫度補償能力。在校準狀態(tài)下，通過儀表面板上的按鈕或者廠商提供的設(shè)定工具，可以很方便的對計重設(shè)備進行校準。(7)計重設(shè)備應(yīng)有措施保證在正常收費狀態(tài)下不因其它人員誤觸儀表上的按鈕而影響收費的正常進行。費額顯示器與車道控制機之間以RS232串行接口標(biāo)準通信，缺省設(shè)置為：9600bps，8bit UART,1位起始位，8位數(shù)據(jù)位，1位停止位。 顯示信息(1)車型：顯示1位數(shù)字(2)金額：單位元，顯示4位數(shù)字(3)車重：單位噸，顯示4位數(shù)字(4)超重：單位噸，顯示4位數(shù)字(5)余額：單位元，顯示4位數(shù)字 基本要求(1)在長期暴露于太陽光的環(huán)境條件下，其可見性不能降低。對這類故障只進行記錄并提示維修。這類故障需要收費員發(fā)現(xiàn)后通過車道軟件項手動修正后計費。這就要求收費員在收費前先要檢查屏顯示的收費車輛的軸型、軸重、軸數(shù)與當(dāng)前收費車輛是否一致，如不一致，則在經(jīng)過值機班長確認后，判定為輸出數(shù)據(jù)產(chǎn)生錯誤或誤差。如果輔助車輛分離器正常，可人工輔助車輛分離，不影響計重收費操作流程。 打開備用車道收費。當(dāng)輔助車輛分離器和主車輛分離器同時損壞，車輛不能分離，車道控制機無法收到稱重數(shù)據(jù)，按貨車車型收費。 打開備用車道收費。 收費員在征得值機班長同意后，按【計重】鍵，自動抓拍車輛圖像； 216。此時，如果沒有影響收費金額，一般不會引發(fā)爭議，可以不必理會。通訊故障時，車道控制機無法收到稱重數(shù)據(jù)，按貨車車型收費。車輛分離錯誤時，需要收費員人工修正。收費流程如下：216。 車道控制機屏幕顯示“軸型”列表，收費員按【輸入】鍵，輸入當(dāng)前車輛在“軸型”列表中的序號，重新計算收費額； 216。 計算機屏幕顯示軸重數(shù)據(jù)及應(yīng)收通行費，收費員發(fā)現(xiàn)車輛分離錯誤； 216。因此，在進行計費，需要人工輸入牽引（排障）車的重量，計算被牽引車重量后計費。 收費員輸入牽引（排障）車的重量后，并從司機手中取回通行卡并在讀寫器天線上面劃過，計算機顯示應(yīng)收通行費；216。 收費員收取通行費后，按【放行】鍵；5)稱重數(shù)據(jù)數(shù)與稱重車輛數(shù)不符（錯誤分離車輛，車輛分離不清）車輛分離錯誤時，如果收費中未及時發(fā)現(xiàn)和處理，就會造成稱重數(shù)據(jù)與稱重車輛對應(yīng)關(guān)系錯誤，需要收費員人工修正。 計算機屏幕顯示軸重數(shù)據(jù)及應(yīng)收通行費，收費員發(fā)現(xiàn)車輛稱重數(shù)據(jù)與稱重車輛不符；216。操作流程如下：216。 車道控制機屏幕顯示“軸型”列表，收費員按【更改】鍵，提示是否刪除當(dāng)前車輛的稱重數(shù)據(jù)，收費員再次按【更改】鍵，則刪除當(dāng)前車輛的稱重數(shù)據(jù)，自動按下一輛的稱重數(shù)據(jù)計算收費額； 216。 統(tǒng)計