【正文】 務(wù)中心及觀瀾版畫基地等項(xiàng)目。２．規(guī)劃期全市住房建筑面積規(guī)模達(dá)到３．７億平方米。引導(dǎo)合理的住房消費(fèi)，建立符合市情的住房建設(shè)和消費(fèi)模式。３．合理調(diào)整商品住房供給結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展中小套型、中低價(jià)位商品住房，增加住房的有效供應(yīng)。通過住房政策引導(dǎo)和調(diào)節(jié)居住社會(huì)空間，緩解居住社會(huì)空間分化的矛盾。在南山區(qū)的前海、后海和西麗等片區(qū)適當(dāng)增加新增居住用地供應(yīng)。４．龍崗中心城、光明新城、坪山新城和沙井等地區(qū)，是重要的產(chǎn)業(yè)和人口集聚地。第３１條政策保障性住房布局指引１．在重要的城市中心地區(qū)，政府通過收回、回購(gòu)或簽訂租約等形式，將位于布心、羅湖南、福田南、梅林、西麗、南頭、沙頭角、新安、龍城、龍華、布吉等城市更新地區(qū)的城市舊居住區(qū)和城中村納入政策保障性住房體系。１．福田－羅湖中心重點(diǎn)發(fā)展服務(wù)全市的大型行政辦公、文化娛樂、商業(yè)金融、商務(wù)辦公及醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施；前海中心重點(diǎn)發(fā)展高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)辦公、文化娛樂、體育及旅游休閑設(shè)施。３．城市組團(tuán)中心重點(diǎn)發(fā)展服務(wù)本組團(tuán)、門類齊全的中小型公共設(shè)施，形成服務(wù)于組團(tuán)的綜合服務(wù)中心。２．在已建設(shè)４所寄宿制高中的基礎(chǔ)上，完成第５～１０寄宿制高中的建設(shè)；另選址新建１０～１５所寄宿制高中、１０～１５所普通高中以及３所中等職業(yè)學(xué)校。１．市區(qū)級(jí)醫(yī)院（１）新建：市濱海醫(yī)院、市人民醫(yī)院外科大樓、市第二人民醫(yī)院內(nèi)科綜合樓、北大深圳醫(yī)院外科樓、市新安醫(yī)院、市新明醫(yī)院、市腫瘤醫(yī)院、南山區(qū)中醫(yī)院、寶安區(qū)大浪醫(yī)院、寶安區(qū)民治醫(yī)院、寶荷醫(yī)院、龍崗區(qū)中醫(yī)院、龍崗區(qū)人民醫(yī)院住院樓、市聚龍醫(yī)院、市健寧醫(yī)院。重點(diǎn)扶持龍崗中心、龍華中心、光明新城中心、坪山新城中心和鹽田中心５個(gè)城市副中心發(fā)展區(qū)域醫(yī)療中心。２．推動(dòng)后海填海區(qū)大型文化娛樂設(shè)施的建設(shè)。各街道按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配建文化站，各社區(qū)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置圖書閱覽室、科技普法及教育培訓(xùn)等文化設(shè)施，并設(shè)置專門針對(duì)老人、兒童及青少年活動(dòng)的文化設(shè)施。第３７條社會(huì)福利設(shè)施規(guī)劃期末新增社會(huì)福利用地約０．４平方公里，社會(huì)福利設(shè)施總用地規(guī)模達(dá)到０．６平方公里，社會(huì)福利機(jī)構(gòu)總床位數(shù)達(dá)到１２０００張。新的市級(jí)社會(huì)福利設(shè)施選址優(yōu)先考慮上述地區(qū)；結(jié)合居住開發(fā)配建社區(qū)“星光老年之家”。嚴(yán)格執(zhí)行《深圳內(nèi)伶仃―福田紅樹林國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)總體規(guī)劃》，禁止一切與保護(hù)區(qū)無(wú)關(guān)的建設(shè)行為，加強(qiáng)外圍緩沖區(qū)綠化，限制周邊高層建筑的建設(shè)，嚴(yán)格控制區(qū)域內(nèi)污染物的排放。加強(qiáng)對(duì)深圳水庫(kù)匯水線范圍內(nèi)農(nóng)田、果園的清理和生態(tài)林的培育，嚴(yán)格控制景區(qū)內(nèi)污染物的排放。（３）規(guī)劃建設(shè)東山、東涌、西涌、南澳、雀山、沙魚涌、背仔角和深圳灣海岸公園。４．嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)存紅樹林濕地，維護(hù)和營(yíng)造適宜生態(tài)環(huán)境，并啟動(dòng)紅樹林適宜區(qū)域的營(yíng)林建設(shè)。填海項(xiàng)目必須嚴(yán)格遵守廣東省海洋功能區(qū)劃的有關(guān)規(guī)定，并與周邊城市保持協(xié)調(diào)。第４２條生物多樣性保護(hù)１．嚴(yán)格保護(hù)生物多樣性地區(qū)。基本生態(tài)控制線內(nèi)２５度以上陡坡地原則上應(yīng)還原為地帶性森林，提高生態(tài)用地中地帶性森林面積的比例。第４３條綠地系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)適應(yīng)建設(shè)生態(tài)城市和國(guó)際化城市的發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合深圳實(shí)際情況，建設(shè)由區(qū)域綠地―生態(tài)廊道體系―城市綠地組成的市域綠地系統(tǒng)。第４５條生態(tài)廊道體系１．大型城市綠廊大型城市綠廊連接各大區(qū)域綠地和各類生態(tài)系統(tǒng)，作為市域組團(tuán)隔離帶和大型生物通道，承擔(dān)控制建設(shè)用地蔓延、優(yōu)化城市空間形態(tài)的功能，并為野生動(dòng)物遷徙、筑巢、覓食、繁殖提供空間。３．河流水系廊道結(jié)合“藍(lán)線”的劃定，深圳河、茅洲河、觀瀾河、龍崗河、坪山河等五條城市主要河流兩側(cè)各控制一定寬度的綠化帶，建設(shè)城市的河流水系廊道。１．公共綠地（１）城市公園：規(guī)劃期內(nèi)，新建城市公園１４０個(gè)，其中福田區(qū)８?jìng)€(gè)，羅湖區(qū)４個(gè)，鹽田區(qū)３個(gè)，南山區(qū)１７個(gè)，寶安區(qū)５８?jìng)€(gè)，龍崗區(qū)５０個(gè)。街頭綠地寬度應(yīng)大于８米，綠化面積不小于７０％，建設(shè)中應(yīng)考慮喬木、灌木、草坪相結(jié)合。在產(chǎn)生有害氣體及污染物的工廠建設(shè)衛(wèi)生防護(hù)林帶，其寬度不得少于５０米。４．高爾夫綠地規(guī)劃期內(nèi)嚴(yán)格控制高爾夫綠地規(guī)模，原則上不安排新的高爾夫球場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目；現(xiàn)有高爾夫綠地應(yīng)采取措施降低農(nóng)藥污染，減少灌溉用水量。２．深圳灣岸段結(jié)合南山商業(yè)文化中心的建設(shè)打造濱水休閑岸線；協(xié)調(diào)生態(tài)岸線與生活岸線關(guān)系，建設(shè)成為體現(xiàn)國(guó)際化城市特色的濱水風(fēng)貌區(qū)。第５０條交通發(fā)展目標(biāo)１．將深圳建設(shè)成為國(guó)家重要的綜合交通樞紐，為深港合作共同發(fā)展成為國(guó)際性金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心提供有力支撐。２０２０年將全市機(jī)動(dòng)化客運(yùn)出行中的公交分擔(dān)率提高到７０％以上。３．促進(jìn)珠江三角洲區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，重點(diǎn)加強(qiáng)珠江三角洲城際軌道交通系統(tǒng)、高快速路系統(tǒng)等區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接，鼓勵(lì)航空、海運(yùn)、鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)等大型區(qū)域性交通基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享，提高深港都市區(qū)對(duì)珠江三角洲周邊城市的輻射力。加大對(duì)公共交通的投入，優(yōu)先保障公共交通設(shè)施建設(shè)用地需要，深化公共交通運(yùn)營(yíng)和管理機(jī)制改革，提高公共交通的整體服務(wù)水平。原特區(qū)內(nèi)結(jié)合城市更新，完善道路微循環(huán)系統(tǒng)，通過改造更新挖掘現(xiàn)有道路設(shè)施的使用潛力。本著“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的原則，重點(diǎn)加強(qiáng)城市東西兩翼疏港和過境貨運(yùn)通道建設(shè)，采取綜合措施減少貨運(yùn)交通對(duì)沿線城市功能和環(huán)境的負(fù)面影響。建立交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)交通事故多發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行定期排查和整治，改善和優(yōu)化道路交通設(shè)施安全設(shè)計(jì)；加強(qiáng)交通安全宣傳和教育，提高交通參與人的交通安全意識(shí)與交通文明程度。通過加強(qiáng)深、港機(jī)場(chǎng)合作，充分利用香港發(fā)達(dá)的國(guó)際貨運(yùn)資源，拓展國(guó)際和國(guó)內(nèi)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。３．加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)銜接的軌道、道路等集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，提高機(jī)場(chǎng)輻射能力，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)的區(qū)域綜合交通樞紐功能。港口發(fā)展與城市功能相協(xié)調(diào)。１．集裝箱碼頭集裝箱業(yè)務(wù)集中在鹽田港區(qū)、南山港區(qū)和大鏟灣港區(qū)。在秤頭角完善ＬＮＧ接收站及碼頭，形成全市和珠江三角洲地區(qū)重要的ＬＮＧ接卸和儲(chǔ)運(yùn)基地之一。建設(shè)蛇口郵輪母港，促進(jìn)水上旅游業(yè)的發(fā)展。１．國(guó)家鐵路建設(shè)京廣深港客運(yùn)專線廣深段、廈深鐵路，協(xié)調(diào)預(yù)留沿海鐵路過珠江鐵路通道；建設(shè)京廣深港客運(yùn)專線深圳北站、福田站、光明站、廈深鐵路深圳東站、廣深鐵路布吉客運(yùn)站，與既有的羅湖火車站一起形成鐵路客運(yùn)樞紐體系。建設(shè)機(jī)場(chǎng)站、前海站、竹子林站、福田站等城際軌道交通樞紐。１．高速公路新建沿江高速公路、東部通道及機(jī)荷高速公路跨珠江通道，與已建成的廣深高速、機(jī)荷高速、梅觀高速、鹽排高速、鹽壩高速共同形成“兩橫五縱”的高速公路網(wǎng)絡(luò)格局。建設(shè)龍華貨運(yùn)站、龍崗貨運(yùn)站、松崗貨運(yùn)站和平湖公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐站，與公明貨運(yùn)站、新安貨運(yùn)站、筍崗貨運(yùn)站和丹竹頭貨運(yùn)站等構(gòu)成公路貨運(yùn)樞紐體系，提高公路貨運(yùn)運(yùn)輸效率。結(jié)合深港機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線建設(shè)機(jī)場(chǎng)站和前海站鐵路口岸。４．航空口岸結(jié)合機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，完善機(jī)場(chǎng)航空口岸；結(jié)合深港機(jī)場(chǎng)連接線建設(shè)，在前海站建設(shè)城市航站樓，使前海站具備航空口岸功能。（１）遠(yuǎn)期軌道交通網(wǎng)絡(luò)：遠(yuǎn)期的軌道交通主要與國(guó)家干線鐵路、珠江三角洲城際軌道網(wǎng)、快速公交（ＢＲＴ）等設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)，由１２條線路組成，總長(zhǎng)約４３２．５公里。第５９條公共交通樞紐１．加強(qiáng)軌道交通與常規(guī)公交的銜接，建設(shè)紅樹灣站、機(jī)場(chǎng)東站等軌道交通接駁換乘樞紐。第６１條建設(shè)“五橫八縱”的城市快速路網(wǎng)絡(luò)。２．完善原特區(qū)內(nèi)快速路系統(tǒng)。４．實(shí)施一體化的道路規(guī)劃、投資、建設(shè)和交通管理政策。加強(qiáng)步行交通、自行車交通與公共交通的接駁換乘，引導(dǎo)“步行＋公交”、“自行車＋公交”的出行方式。１０升／人／日；２０２０年人均綜合用水量不高于４８０升／人／日，其中人均居民生活用水量為２００177。４．２０２０年全市年總用水量為３０．３億立方米。在東江既定引水量指標(biāo)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)東江調(diào)洪和西江引水的前期論證，根據(jù)未來(lái)城市用水需要，在遠(yuǎn)期考慮適時(shí)建設(shè)，力爭(zhēng)２０２０年市外年引水量達(dá)到１９．９億立方米，其中新增引水量達(dá)到４．０億立方米以上。市內(nèi)新建擴(kuò)建一批大中型水庫(kù)，實(shí)施公明、清林徑、松子坑等水源水庫(kù)的新、擴(kuò)建工程，逐步改造、擴(kuò)容一批環(huán)境條件好的?。ㄒ唬┬退畮?kù)，積極開展海灣水庫(kù)建設(shè)的可行性研究，保障市內(nèi)水資源的充足儲(chǔ)備。６．強(qiáng)化節(jié)水管理，新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目強(qiáng)制推行符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)水器具與設(shè)備，已建成項(xiàng)目逐步建設(shè)和改造節(jié)水器具與設(shè)備，嚴(yán)格控制管網(wǎng)漏損率，進(jìn)一步提高水廠產(chǎn)水率。３．規(guī)劃城市能源總規(guī)模：２０１０年為４６３０萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，２０２０年為７４００萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。擴(kuò)大市外引電規(guī)模，積極發(fā)展核電，適度發(fā)展氣電，因地制宜發(fā)展可再生能源和分布式能源；新增市外電力盡可能從中部和西部引入，東部形成以核電為主的電源基地，西部地區(qū)以現(xiàn)有電廠為基礎(chǔ)適時(shí)進(jìn)行擴(kuò)容改造，協(xié)調(diào)建設(shè)跨東莞送深圳的５００千伏高壓走廊。天然氣發(fā)電以冷熱電三聯(lián)供為主，現(xiàn)有中小型燃油電廠全部實(shí)現(xiàn)天然氣三聯(lián)供改造，結(jié)合新城開發(fā)新建天然氣三聯(lián)供電廠。第十一章特別政策地區(qū)第６８條為高效、合理地利用城市空間資源，將市域空間劃分為一般政策地區(qū)和特別政策地區(qū)兩類進(jìn)行差異化管理。第６９條戰(zhàn)略發(fā)展地區(qū)１．戰(zhàn)略發(fā)展地區(qū)是指戰(zhàn)略地位重要、發(fā)展?jié)摿薮蟆⒕哂袇^(qū)域價(jià)值的戰(zhàn)略性節(jié)點(diǎn)地區(qū)。２．主要政策建議（１）加強(qiáng)土地清理與整備，嚴(yán)格控制土地出讓，確保用地集中有序開發(fā)；（２）加強(qiáng)規(guī)劃前期研究工作，保證開發(fā)質(zhì)量；（３）加大前期投入，預(yù)先進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；（４）制定優(yōu)惠政策，在發(fā)展時(shí)機(jī)成熟的前提下，優(yōu)先引進(jìn)對(duì)改善城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升城市地位有重要戰(zhàn)略意義的新興產(chǎn)業(yè)。（２）龍華新城：發(fā)展成為以區(qū)域性交通樞紐和綜合性服務(wù)功能為主的城市中心功能拓展區(qū)。（６）新大―龍岐灣地區(qū)：發(fā)展成為影視創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)與旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。（４）適度提高開發(fā)強(qiáng)度，集約高效發(fā)展，鼓勵(lì)地下空間的統(tǒng)籌開發(fā)和利用。（１）筍崗―清水河地區(qū)：改造成為現(xiàn)代化國(guó)際采購(gòu)、配送、批發(fā)和信息服務(wù)中心。（５）布吉中心及軌道３號(hào)線重要節(jié)點(diǎn)地區(qū)：結(jié)合軌道３號(hào)線及其站點(diǎn)的建設(shè)，改造提升為現(xiàn)代化的新城區(qū)。（４）優(yōu)先推進(jìn)該地區(qū)城中村和舊居住區(qū)綜合整治，提升居住生活服務(wù)功能，完善基本生活配套設(shè)施，改善交通條件。（１）鐵崗－西麗－石巖三大水庫(kù)片區(qū)：依法加強(qiáng)水源保護(hù)區(qū)的保護(hù)，清退一級(jí)水源保護(hù)區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目，加強(qiáng)水土流失治理。（２）進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)和環(huán)境綜合整治；清退不符合規(guī)定的建設(shè)用地；結(jié)合城市綠地系統(tǒng)的建設(shè)，進(jìn)行復(fù)綠。第二篇：深圳市城市總體規(guī)劃19962010深圳市城市總體規(guī)劃19962010《深圳市城市總體規(guī)劃（19962010）》簡(jiǎn)介在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深圳市規(guī)劃國(guó)土局從一九九三年起組織進(jìn)行深圳市城市總體規(guī)劃修編工作，歷時(shí)三年多，經(jīng)市委、市政府、市人民代表大會(huì)審查，經(jīng)市城市規(guī)劃委員會(huì)審議，并通過公開展示向廣大市民征詢意見和建議，于一九九六年底完成了《深圳市城市總體規(guī)劃（19962010）》成果的編制工作。回顧近二十年來(lái)，國(guó)內(nèi)外城市規(guī)劃界的專家、學(xué)者、領(lǐng)導(dǎo)、科技人員，對(duì)深圳市城市總體規(guī)劃的各個(gè)方面不斷認(rèn)識(shí)，不斷調(diào)整，不斷提高，城市規(guī)劃工作名符其實(shí)地成為城市建設(shè)和發(fā)展的龍頭，在創(chuàng)造世人矚目的深圳市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的輝煌副業(yè)中發(fā)揮了重大作用和卓越的貢獻(xiàn)。1995年6月，市人大常委會(huì)原則通過《綱要》，并呈報(bào)省政府審議。報(bào)審階段1996年12月，市第七次城市規(guī)劃委員會(huì)審議通過《深圳市城市總體規(guī)劃（19962010）》送審稿（以下簡(jiǎn)稱《總體規(guī)劃》）。1999年4月，省政府將《總體規(guī)劃》呈報(bào)國(guó)務(wù)院審批。五”和2010年規(guī)劃》的制定，要依托與之相適應(yīng)的新的城市空間深圳經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，要求城市增長(zhǎng)方式由粗放型轉(zhuǎn)向集約型轉(zhuǎn)變城市職能及發(fā)展目標(biāo)（一）城市職能深圳城市的主要職能可概括為：具有全國(guó)意義的綜合性經(jīng)濟(jì)特區(qū)作為我國(guó)發(fā)展最成功的特區(qū)城市，深圳以經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制“示范”和“試驗(yàn)”作用，具有全國(guó)性的吸引力的影響力，以匯集來(lái)自全國(guó)四面八方的人才而與全國(guó)各地形成了密不可分的“人緣”關(guān)系。區(qū)域綜合交通樞紐深圳已經(jīng)形成了連接大陸與香港，具有海、陸、空立體口岸的綜合交通樞紐，從深圳的“港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)”、京九九鐵路通過深圳與香港接軌、深港城市功能銜接等發(fā)展趨勢(shì)看，深圳區(qū)域交通樞紐的職能將進(jìn)一步得到強(qiáng)化?！?7后深港銜接發(fā)展需要深圳港口的大發(fā)展，與香港一起發(fā)揮中國(guó)對(duì)外貿(mào)易基地的作用。以高新技術(shù)為先導(dǎo)的區(qū)域制造業(yè)生產(chǎn)基地深圳以電子及通訊設(shè)備、醫(yī)藥、服裝和食品加工為主的現(xiàn)有工業(yè)基地，已經(jīng)使深圳成為我國(guó)重要的外向型制造業(yè)城市。因此，在珠三角地區(qū)其他城市（廣州除外）缺乏特大城市規(guī)模條件的前提下，深圳有可能，也必須承擔(dān)區(qū)域制造業(yè)基地的職能。發(fā)展方向與步驟總體規(guī)劃提出了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，將全市的發(fā)展步驟劃分為近期、遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景三個(gè)階段。城 市 規(guī) 模人口的控制規(guī)?！渡钲谑袊?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“九（2）城市建設(shè)用地規(guī)模的確定深圳市現(xiàn)狀建成區(qū)面積262平方公里，尚有234平方公里的平土區(qū)，大大超出了城市發(fā)展的需要和投資可能。在分析深圳產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散趨勢(shì)及與香港、珠江三角洲區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)上，總體規(guī)劃對(duì)城市結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出如下布局：城市總體規(guī)劃總體規(guī)劃構(gòu)筑了自然生態(tài)和人工生態(tài)兩個(gè)層次的空間構(gòu)架：一是城市建設(shè)發(fā)展用地，呈“W”字型；二是保護(hù)與保護(hù)型發(fā)展用地，以山體、水系、植被和組團(tuán)分隔用地為因素聯(lián)成系統(tǒng)，呈“M”字型。西部發(fā)展軸由特區(qū)出發(fā)沿珠江口向廣州伸展，為全市重要的產(chǎn)業(yè)密集區(qū)；中部發(fā)展軸向龍華、觀瀾方向發(fā)展，為全市的物流走廊，并為特區(qū)中心組團(tuán)配套；東部發(fā)展軸沿布吉、龍崗一線向惠陽(yáng)方向發(fā)展，為全市二十一世紀(jì)最具潛力的增長(zhǎng)點(diǎn)。總面積6平方公里，提供就業(yè)崗位26萬(wàn)個(gè)。建設(shè)重點(diǎn)是西部港區(qū)、西部能源基地、深港西部通道、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和南山商業(yè)文化中心區(qū)。建設(shè)最適宜居住的城市“安居樂業(yè)”，為城市居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境，是總體規(guī)劃的主要目標(biāo)之一。留仙村住宅區(qū)、龍華二線擴(kuò)展區(qū)、深圳灣填海區(qū)及東部沿海高尚住宅區(qū)將是二十一世紀(jì)深圳住宅建設(shè)的典范。東部沿海高尚住宅區(qū)將建成為距市中心交通便利、設(shè)備齊全、環(huán)境優(yōu)美的海濱高尚住宅區(qū)。為將其培育成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，總體規(guī)劃綜合考慮研發(fā)條件、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及自然環(huán)境等因素，規(guī)劃了深圳高新技術(shù)園區(qū)、葵涌高新產(chǎn)業(yè)生態(tài)走廊、龍崗大工業(yè)區(qū)高新技術(shù)重要的高新技術(shù)發(fā)展區(qū)深圳高新技術(shù)園區(qū)將建成為“成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化、人才優(yōu)化”的現(xiàn)