【正文】 也往往難以令被保險(xiǎn)人信服，易產(chǎn)生糾紛物價(jià)評(píng)估即公安交通管理部門委托物價(jià)部門強(qiáng)制定損。（1)可以減少理賠糾紛。(3)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力。亞洲地區(qū)的日本和臺(tái)灣汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。自然災(zāi)害和意外事故的客觀存在,使人們尋找設(shè)法對(duì)付各種自然災(zāi)害和意外事故的措施,但是,對(duì)于預(yù)防和控制顯然是有限的,于是人們想到了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,而保險(xiǎn)業(yè)就作為一種有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施走進(jìn)了人們的生活。面對(duì)挑戰(zhàn) ,我國(guó)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)存在的問(wèn)題和與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距 ,充分利用加入 WTO后僅有的幾年緩沖期 ,積極開發(fā)汽車保險(xiǎn)品種 ,提高服務(wù)質(zhì)量 ,以應(yīng)對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。盡管各國(guó)都采取了一些管制辦法和措施，汽車的使用仍對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。最早開發(fā)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的是英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)有限公司”，1898年該公司率先推出了汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并可附加汽車火險(xiǎn)。1906年，成立于1901年的汽車聯(lián)盟也建立了自己的“汽車聯(lián)盟保險(xiǎn)公司”。此后，汽車第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)很快波及到世界各地。到20世紀(jì)70年代末期，汽車保險(xiǎn)已占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的50%以上。但是因宣傳不夠和認(rèn)識(shí)的偏頗，不久就出現(xiàn)對(duì)此項(xiàng)保險(xiǎn)的爭(zhēng)議，有人認(rèn)為汽車保險(xiǎn)以及第三者責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于肇事者予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，會(huì)導(dǎo)致交通事故的增加，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。但當(dāng)時(shí)汽車保險(xiǎn)僅占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)份額的2%。從此以后，汽車保險(xiǎn)一直是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的第一大險(xiǎn)種，并保持高增長(zhǎng)率，我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期。在現(xiàn)在社會(huì)中，經(jīng)濟(jì)損失即發(fā)生貨幣收支不平衡，一般是由人身或財(cái)產(chǎn)方面發(fā)生種種危害而使經(jīng)濟(jì)上收入減少，支出增多，破壞收支平衡的局面，而其責(zé)任和后果完全由經(jīng)濟(jì)單位或個(gè)人承擔(dān)，使經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。保險(xiǎn)是以經(jīng)濟(jì)單位或個(gè)人的互助共濟(jì)關(guān)系為必要條件。通過(guò)保險(xiǎn)人用多數(shù)投保人繳納的保險(xiǎn)費(fèi)建立的保險(xiǎn)基金對(duì)少數(shù)受到損失的被保險(xiǎn)人提供補(bǔ)償或給付得以體現(xiàn)；契約性。保險(xiǎn)是一種科學(xué)處理風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。六、保險(xiǎn)理賠的方式: 保險(xiǎn)公司在出險(xiǎn)后依據(jù)保險(xiǎn)合同約定向保戶理賠有兩種方式：賠償和給付。故在出險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司只能在保單約定的額度內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人或受益人給付保險(xiǎn)金。核定保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求，經(jīng)過(guò)對(duì)事實(shí)的查驗(yàn)和對(duì)各項(xiàng)單證的審核后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出自己應(yīng)否承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任及承擔(dān)多大責(zé)任的核定，并將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或者受益人。如果保險(xiǎn)人未及時(shí)履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)的，就構(gòu)成一種違約行為，按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，即“除支付保險(xiǎn)金外，應(yīng)當(dāng)賠償被保險(xiǎn)人或者受益人因此受到的損失”，這里的賠償損失，是指保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)支付的保險(xiǎn)金的利息損失。堅(jiān)持實(shí)事求是。九、保險(xiǎn)理賠的時(shí)效:保險(xiǎn)索賠必須在索賠時(shí)效內(nèi)提出，超過(guò)時(shí)效，被保險(xiǎn)人或受益人不向保險(xiǎn)人提出索賠，不提供必要單證和不領(lǐng)取保險(xiǎn)金，視為放棄權(quán)利。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，投保人、保險(xiǎn)人或受益人首先要立即止險(xiǎn)報(bào)案，然后提出索賠請(qǐng)求。查勘定損核價(jià)各保險(xiǎn)公司都建立了自己的查勘定損隊(duì)伍，配備了自己齊全的查勘車輛和相應(yīng)的設(shè)備如相機(jī)等，還有很多公司都委托公估公司查勘定損工作，目前很多保險(xiǎn)公司都建立了自己的客戶服務(wù)定損理賠中心，隨時(shí)定損核價(jià)，方便了很多的客戶。同時(shí)針對(duì)車險(xiǎn)賠付項(xiàng)目所占比重高，對(duì)車險(xiǎn)賠付率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大，同時(shí)又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險(xiǎn)公司都非常重視，并組織專門的從事過(guò)汽車零配件報(bào)價(jià)的人員去收集信息，參與報(bào)價(jià)和核價(jià)工作。即由保險(xiǎn)公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。保險(xiǎn)公司從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個(gè)環(huán)節(jié)都抓在手里，造成效率低下。保險(xiǎn)公司自己定損，既做“運(yùn)動(dòng)員”，又當(dāng)“裁判員”，定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求，即使保險(xiǎn)公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險(xiǎn)人信服，易產(chǎn)生糾紛物價(jià)評(píng)估即公安交通管理部門委托物價(jià)部門強(qiáng)制定損。（1)可以減少理賠糾紛。(3)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力。亞洲地區(qū)的日本和臺(tái)灣汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的“吃飯險(xiǎn)種”。鄰居小張的車啟動(dòng)不了了，王先生二話不說(shuō)，將自己的愛車掉了個(gè)頭，拿來(lái)拖車?yán)K，拴好，拖著小張的車向修理廠進(jìn)發(fā)了。還好，人交管部門經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查勘，認(rèn)定王先生負(fù)事故的主要責(zé)任，承擔(dān)騎車人的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用。事情還要從頭說(shuō)起，一天張先生駕駛自己的愛車行駛在四環(huán)路上，與前面馬師傅駕駛的富康出租車來(lái)了一個(gè)親密接觸。報(bào)案、查勘、定損都比較順利，很快車輛開進(jìn)修理廠了，但是修理廠的師傅說(shuō)富康車要3天后才可以提車。問(wèn)題：發(fā)生交通事故，造成第三方出租車的損壞，出租車司機(jī)在車輛修理期間的“份兒錢”保險(xiǎn)公司是否賠償？案例三：平時(shí)謹(jǐn)小慎微的周先生，因?yàn)橐黄鸾煌ㄊ鹿?，被推上了法庭，成為了被告。老者家屬在索賠未果的情況下，一紙?jiān)V狀將周先生告上法庭，經(jīng)過(guò)法院審理，判決周先生除賠償老者醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金等費(fèi)用之外，還要向老者賠償2000元精神損害賠償費(fèi)用。問(wèn)題：法院判定車主向受害人支付的精神損害賠償費(fèi)用，保險(xiǎn)公司是否賠付？案例四：趙先生最近碰上了一件棘手的事情，這不，前兩天開車將孫先生新買的車撞壞了，車輛修好以后，孫先生認(rèn)為自己的新車被撞以后，市場(chǎng)價(jià)值降低了。趙先生無(wú)奈，只好賠付。跑回北京的小李，整日不安，經(jīng)過(guò)激烈的思想斗爭(zhēng)，終于鼓足勇氣向公安交通管理部門投案自首了。問(wèn)題：保險(xiǎn)車輛造成第三方損失以后，肇事逃逸，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償嗎？答案：案例一：根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款責(zé)任免除條款中的規(guī)定：“保險(xiǎn)車輛拖帶未投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)的車輛（含掛車）或被未投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)的其他車輛拖帶。在上面的事故中，馬師傅的“份兒錢”損失，是由于車輛停駛過(guò)程中，造成的損失，因此，對(duì)于“份兒錢”保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹０咐焊鶕?jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十八條的規(guī)定：“受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的”，適用本解釋。案例四：發(fā)生交通事故，受損的第三方車輛在修復(fù)以后，因市場(chǎng)價(jià)值降低造成的損失，依據(jù)機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款責(zé)任免除條款的規(guī)定：“第三者財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失。案例五：小李發(fā)生交通事故，造成行人的傷害，應(yīng)該立即停車搶救，可以減少傷者的傷害，也可以減少自己的責(zé)任。為了他人、為了自己，一旦發(fā)生交通事故，千萬(wàn)不要選擇逃避，應(yīng)該采取積極的措施，救治傷者、協(xié)助公安部門認(rèn)定事故責(zé)任。保險(xiǎn)金額：指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人：是基于投保人的利益，為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取 傭金的單位。1機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)：是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，以及所發(fā)生的施救等費(fèi)用，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同規(guī)定給予賠償。風(fēng)險(xiǎn)因素與風(fēng)險(xiǎn)事故可相互轉(zhuǎn)化，在一定條件下是造成損失的直接原因，則是風(fēng)險(xiǎn)事故；在其他條件下，是造成損失的間接原因，則成為風(fēng)險(xiǎn)因素。發(fā)生保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。故意或者因重大過(guò)失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無(wú)法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過(guò)其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外。(3)保險(xiǎn)憑證：也稱保險(xiǎn)卡，是保險(xiǎn)人發(fā)給投保人以證明保險(xiǎn)合同已經(jīng)訂立或保險(xiǎn)單已經(jīng)簽發(fā)的一種憑證。在多次批改的情況下，最近一次批改的效力優(yōu)于之前的批改，手寫批改效力優(yōu)于打字的批改。（7）保險(xiǎn)金額；保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償?shù)淖罡呦揞~。（1）碰撞、傾覆；（2）火災(zāi)、爆炸；（3）外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、行駛中平行墜落；（4）雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡；（5）載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨車照料者）?！锍治窗匆?guī)定審驗(yàn)的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛車輛?！锍碛屑s定外，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)車輛吳傳安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號(hào)牌，或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格?！镆蛭廴荆ê派湫晕廴荆┰斐傻膿p失★市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失 ★標(biāo)準(zhǔn)配置以外新增設(shè)備的損失 ★發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞★保險(xiǎn)車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄露造成的損失★被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失 ★被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失試指出第三者責(zé)任險(xiǎn)的第三者含義。在機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)中，原則上把肇事車輛看成第二者，這就把被保險(xiǎn)人、其雇傭的司機(jī)、其允許的駕駛 人員，以及車上的人員和財(cái)產(chǎn)都包括在內(nèi)，此外 的人和物才是第三者。具有怎樣的情況下，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用，部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付？（1）搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的；（2）肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；（3）機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。一是要簡(jiǎn)述承保情況；如承保的險(xiǎn)種、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)有效期、特別約定等保險(xiǎn)要素。對(duì)內(nèi)部使用的單證，如保單抄件、查勘報(bào)告、理算報(bào)告、損失確認(rèn)書、單證粘貼紙等，應(yīng)使用保險(xiǎn)系統(tǒng)的統(tǒng)一格式和規(guī)格的單證。（賠案繕制：賠案繕制工作包括索賠單證的收集、整理和審核、出具理算報(bào)告、送審、結(jié)案后的案卷裝訂和歸檔等環(huán)節(jié)。兩個(gè)月后的一天，張某正開車在路上正常行駛，經(jīng)過(guò)他弟弟工作的工廠 門口。但當(dāng)張某向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)被拒絕了，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為張某撞傷的是他的弟弟，不屬于“第三者”，所以不能理賠。也就是說(shuō)，保險(xiǎn)公司給付的保險(xiǎn)金最終不能落到被保險(xiǎn)人的手中。對(duì)于配偶來(lái)說(shuō)，無(wú)論他 們是否居住在一起，都應(yīng)該互為家庭成員。案例2 車上還是車下？李某為自己的私家車投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)。李某趕緊將傷者送 往醫(yī)院，并支付了所有醫(yī)療費(fèi)用，共計(jì)４萬(wàn)余元。由于李某沒有投保車上責(zé)任險(xiǎn)，所以 保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠付的責(zé)任。所以保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照第三者責(zé)任險(xiǎn)的條款給予李某賠償。因?yàn)?，乘客這時(shí)和運(yùn)營(yíng)車輛的乘運(yùn)關(guān)系已經(jīng)結(jié)束。拿到保單后，溫女士仔 細(xì)閱讀后發(fā)現(xiàn)，保單上有一欄“特別約定”項(xiàng)，上面注明本保險(xiǎn)車輛行駛區(qū)域?yàn)椋簭V西壯族自治區(qū)。她查看了該公司的保險(xiǎn)條款賠償處理細(xì)則，上面注明：“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛實(shí)際行駛區(qū)域超出保單約定范圍的，增加 10%的絕對(duì)免賠率。前者意味著車輛如超出行駛區(qū)域，車輛發(fā)生事 故時(shí)就得不到賠償，但后者又標(biāo)明車輛在超出行駛區(qū)域范 圍發(fā)生交通事故是可以得到一定賠償?shù)?。不久后，他到有關(guān)部 門辦理好車輛的行駛證、號(hào)牌等。后來(lái)，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員稱，不需要行駛證復(fù) 印件也可以在他們公司內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)上批改。然而，兩 個(gè)月后他的車輛被盜，當(dāng)他到保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司稱他 的保單根本就沒有辦理過(guò)批改手續(xù)。有些保險(xiǎn)公司在特別約定中強(qiáng)調(diào)：“車輛應(yīng)自保單生效之日起15日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)核發(fā)行駛 證、號(hào)牌并通知保險(xiǎn)人辦理批改，否則保 險(xiǎn)人有權(quán)拒絕承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。對(duì)此，他感到非常疑惑：“，？”他認(rèn)為，保險(xiǎn)公司要求車主以高于車輛實(shí)際價(jià)格的保額進(jìn)行投保，是 為了獲得更多的保費(fèi)。點(diǎn)評(píng)：車輛投保車損險(xiǎn)時(shí)的保險(xiǎn)金額定價(jià)分不同的三種方式：一是按新車購(gòu)置價(jià)，即新車的車價(jià)加上購(gòu)置稅的費(fèi)用，因?yàn)橘?gòu)置稅也是算入新車價(jià)值的，因此新車在投保車損險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)金額都要將購(gòu)置 稅成本納入其中。三是雙方協(xié)商定價(jià)，在特殊的情況下車主可與保險(xiǎn)公司協(xié)商車輛的保險(xiǎn)金額。因?yàn)槭虑榘l(fā)生在半夜，小 區(qū)保安也沒有發(fā)現(xiàn)肇事車輛。對(duì)此，魯先生感到很氣憤。另外，在不少理賠案例中，往往出現(xiàn)定損員定出的損失金額，不夠支付車主的車輛在修理廠尤其 是在4S店維修的費(fèi)用的情況。保險(xiǎn)公司該如何做？？ ？ ？? 沒有特別約定，保險(xiǎn)合同成立時(shí)全額繳納保險(xiǎn)費(fèi)。由保險(xiǎn)人按所收保費(fèi)占全額保費(fèi)的比例，承擔(dān)相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任，給予被保險(xiǎn)人部分經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這些車全身泥土，車內(nèi)也被“黃泥湯”灌滿，不論車外壁、內(nèi)飾、座椅還是中控臺(tái)，到處斑駁破舊。5月19日，廣州又迎來(lái)新一輪強(qiáng)降雨，豆大密集的雨點(diǎn)夾雜著電閃雷鳴從天而降。你認(rèn)為物業(yè)是否應(yīng)當(dāng)賠償，為什么？問(wèn)題1解答：目前，人保、平安、太平洋等各大保險(xiǎn)公司的車損險(xiǎn)都規(guī)定，因雷擊、暴雨、洪水、雹災(zāi)、海嘯等造成保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的全部損失或部分損失，保險(xiǎn)公司將負(fù)責(zé)賠償。另一種情況是強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，這種情況下車損險(xiǎn)不賠，必須是購(gòu)買了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)的才享受賠償，但發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)不是每個(gè)保險(xiǎn)公司都開設(shè)的附加險(xiǎn)種。保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)改裝新增加的設(shè)備進(jìn)行賠償。這主要是因?yàn)樵诶碣r中既要考慮車輛的實(shí)際價(jià)值，又要扣除殘值的費(fèi)用。即使車主所有涉水險(xiǎn)種都購(gòu)買齊全，保險(xiǎn)公司也不會(huì)按照修理費(fèi)用進(jìn)行全額賠付，而是根據(jù)該車的市場(chǎng)現(xiàn)有價(jià)值進(jìn)行一定賠付率的計(jì)算。四、計(jì)算題 保險(xiǎn)理賠A車投保有交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)，B車投保有交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)。如：6座以下的私家車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過(guò)1次酒后駕車，其第二年繳納的保費(fèi)為：950（110%)（1+30%)=。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)自身的發(fā)展對(duì)于汽車工業(yè)的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用，汽車保險(xiǎn)的出現(xiàn)，解除了企業(yè)與個(gè)人對(duì)使用汽車過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)心，一定程度上提高消費(fèi)者購(gòu)買汽車的欲望，一定程度擴(kuò)大了對(duì)汽車的需求。同時(shí)，汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人從自身和社會(huì)效益的角度出發(fā)，聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家、汽車維修企業(yè)開展汽車事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，研究汽車安全設(shè)計(jì)新技術(shù)，并為此投入大量的人力和財(cái)力，從而促進(jìn)了汽車安全性能方面的提高。投保人不履行或沒有如實(shí)履行告知義務(wù)應(yīng)承擔(dān)怎樣的法律后果？(1)投保人故意或者因重大過(guò)失未履行規(guī)定的如實(shí)告知義務(wù)，足以影響保險(xiǎn)人決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU(xiǎn)費(fèi)率的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同。(2)投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)利益的種類有哪些？機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同是有哪些部分組成的？(1)投保單：是由投保人填寫的，用以表明愿意與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的書面申