動力車間實習總結-預覽頁
【正文】 出系統(tǒng)。制氮車間工藝：空氣進入空壓機被壓縮升溫，在冷凝器中降溫并排除大部分水分，剩下少量游離態(tài)水分和二氧化碳等碳氫混合物進入純化器，純化器中吸附筒中的氧化鋁和分子篩分別吸收水分和二氧化碳等碳氫化合物，經(jīng)過純化器純化的氣體基本為氮氣和氧氣。鍋爐出來的水蒸汽在分氣缸中儲存，由分氣缸調節(jié)（消除液態(tài)水分）后輸送到生產(chǎn)線上。第二篇：動力車間半年總結動力車間工作總結09年是亞美充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，而我們車間是負責全廠所有電氣設備的技術、維護、保養(yǎng)工作，在水泥、熟料的安全生產(chǎn)中起著不可替代的作用。除此之外，全廠11個電力室都已投入電容補償，起初的電容補償起不到明顯的作用，其原因是電容器柜的接線有問題和電容本身漏液有關系，查明原因后我們針對漏液的電容進行了修復并把線路進行了修改，到目前為止全廠的每臺電容器補償柜都能將cos￠提升到95％以上，切實緩解了電網(wǎng)資源的浪費現(xiàn)象。窯主電機有一段時間頻繁跳停，嚴重影響了回轉窯的工況，從而致使熟料的質量下降、成本升高，糾起原因來主要有兩方面原因：1)、由于安裝時造成的接地不牢固以及屏蔽電纜中間有接頭，致使產(chǎn)生表皮感應電流導致拖輪溫度顯示受到強烈干擾超限跳停。更為嚴重的是，因大功率變頻器出現(xiàn)的干擾問題造成主機設備的擾動和誤動更為嚴重。短短幾毫秒鐘的工藝聯(lián)鎖中斷跳停我們一般人是測覺不出來的，只能采取高速捕獲技術來解決。經(jīng)過兩天的努力終于把這部分的控制程序編寫出來了，通過現(xiàn)場調試以后完全符合我們的控制思想和工藝操作要求。去年后半年，我們又對全廠的收塵器進行了控制技改，技改后的收塵器用電量是原先的一半，直接給公司帶來的經(jīng)濟效應是不可估量的。一般情況下，每個月都有30多個電磁閥需要更換，其主要原因是由于密封不好進灰導致閥芯卡死，為此我們在這個問題上下功夫終于把這個難題解決了。工作中的不足和明年工作思路：縱觀2009年，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如工作創(chuàng)新能力有待進一步加強，求真務實的作風不夠牢固，車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強，以及員工的業(yè)務和思想素質需進一步加強等。本周攻關的重點工作是做好保證發(fā)電機組的穩(wěn)定運行。四、附表動力車間2012119第四篇：2010年動力車間上半年總結2010年動力車間上半年工作總價暨下半年工作措施2010年上半年動力車間在公司的正確領導下，經(jīng)過動力車間全體職工的共同努力工作，較好的完成公司下達的各項生產(chǎn)任務及政治任務，現(xiàn)將動力車間在2010年16月份工作總結匯報如下。措施：（1）力爭在7月底完善各項管理制度，并組織全體員工大會討論通過；（2）堅決落實崗位責任制，真正實現(xiàn)“誰主管，誰負責”，加強檢查監(jiān)督工作；（3）管理干部每天必須深入班組，檢查指導班組工作，遇有大型操作或事故處理時其相關專業(yè)領導必須在現(xiàn)場監(jiān)督指導；（4）做好職工隊伍的穩(wěn)定政治工作，堅持“以人為本”，科學安排，大膽管理，并做好落后職工的思想轉化工作；（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項管理工作程序化；三、2010年下半年動力車間工作思路、工作目標和重點工作安排 2010年下半年動力車間工作的總體思路是：（1）服從大局，堅決執(zhí)行公司下達的各項生產(chǎn)任務及政治任務，并確保完成。一、上半年設備主要工作小結，二、當前設備存在問題，三、下半年設備工作計劃和思路。、認真宣貫、執(zhí)行公司“精細化管理”“5S加TPM”等管理理念，強制轉變觀念，從細節(jié)入手，勤走動，善檢查，抓現(xiàn)場管理，完成如下工作： 一）設備維修1）3磨粉機設備更換2）1混料機更換漿葉，改善密封條。設備的“管、用、養(yǎng)、修”是日常設備管理工作的“四部曲”，機械設備故障率的降低，“用”和“養(yǎng)”是基礎。
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