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自主創(chuàng)業(yè)策劃書(★)-預(yù)覽頁

2024-11-15 06:11 上一頁面

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【正文】 場需要不斷開發(fā)出新產(chǎn)品。正在開發(fā)產(chǎn)品:l 稽查管理信息系統(tǒng)待開發(fā)產(chǎn)品:l 地球衛(wèi)星定位技術(shù)(gps)及地理信息技術(shù)(gis)在交通行業(yè)的應(yīng)用l 客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢l 技術(shù)先進(jìn)。l 功能實(shí)用。l 查詢方便。l 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。國家“十五”規(guī)劃明確提出要加快國民經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程。抓好網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子收費(fèi)系統(tǒng)和高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)??梢哉f,交通行業(yè)信息化建設(shè)這一領(lǐng)域市場潛力巨大。客貨運(yùn)輸需求將保持較高的增長速度,交通基礎(chǔ)設(shè)施總量將會(huì)有較大的增加,交通管理業(yè)務(wù)將會(huì)更加繁雜。市場競爭力公司的競爭優(yōu)勢集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:l 技術(shù)優(yōu)勢。確定公司總經(jīng)理參與交通廳信息化領(lǐng)導(dǎo)小組,共商信息化“十五”發(fā)展規(guī)劃。xx省交通運(yùn)輸業(yè)在全國交通行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,高速公路建設(shè)居全國第一,交通行業(yè)信息化市場份額很大。公司對交通行業(yè)有較深入的研究,聘請了熟悉交通行業(yè)業(yè)務(wù)流程的專家對軟件開發(fā)給予業(yè)務(wù)上的指導(dǎo),因而可以減少大量的調(diào)研活動(dòng),縮短開發(fā)進(jìn)程,降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),提高產(chǎn)品的質(zhì)量,大幅度降低成本。雄厚的資金、優(yōu)秀的人才、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)是它們競爭優(yōu)勢所在,但它們?nèi)狈煌ㄐ袠I(yè)的深入研究以及交通部門的指導(dǎo)和支持。第三節(jié) 融資需求及財(cái)務(wù)預(yù)測一、公司目前財(cái)務(wù)狀況和資本結(jié)構(gòu)xxxx計(jì)算機(jī)信息技術(shù)有限公司xx年度財(cái)務(wù)狀況表單位:元/人民幣項(xiàng)目金額或比率固定資產(chǎn)流動(dòng)資產(chǎn)無形及遞延資產(chǎn)流動(dòng)負(fù)債實(shí)收資本未分配利潤流動(dòng)比率資產(chǎn)負(fù)債率金額或比率 1xx00%從上表可以看出,公司目前財(cái)務(wù)狀況良好,流動(dòng)比率極高,資產(chǎn)負(fù)債率很低。l 堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營管理理念。二、公司的組織結(jié)構(gòu)和管理模式公司的組織結(jié)構(gòu)公司以創(chuàng)新精神大膽改革原有的管理模式,打破傳統(tǒng)的勞動(dòng)分工理論,再造業(yè)務(wù)流程,結(jié)合開放式知識(shí)型企業(yè)的特點(diǎn),建立起跨越職能部門界限和以滿足顧客、市場需求為核心的工作團(tuán)隊(duì),力求實(shí)現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)的扁平化和柔性化。管理模式:以合作化人性管理思想為指導(dǎo),以目標(biāo)管理為基礎(chǔ)、以項(xiàng)目管理為核心,同時(shí)實(shí)施數(shù)字化管理、柔性管理、知識(shí)管理。l 知識(shí)管理:知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)競爭優(yōu)勢來自對知識(shí)資源的開發(fā)和利用。公司奉行人本主義企業(yè)文化,以實(shí)現(xiàn)員工價(jià)值最大化為人力資源管理的目標(biāo)。l 采取股票期權(quán)等多種股權(quán)激勵(lì)方式,促使經(jīng)營者以實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化為目標(biāo),解決所有者與經(jīng)營者之間目標(biāo)背離問題。四、研究與開發(fā)軟件開發(fā)管理公司積極推行項(xiàng)目管理,引入工程化管理思想,按照國際iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),對應(yīng)用軟件開發(fā)、供應(yīng)、維護(hù)和系統(tǒng)集成等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,實(shí)施全過程質(zhì)量管理,建立起一個(gè)過程受控、緊密銜接、閉環(huán)運(yùn)行的質(zhì)量保證體系,以實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品無缺陷、系統(tǒng)無故障、服務(wù)無投訴”的質(zhì)量目標(biāo)。l 公司將強(qiáng)化實(shí)施軟件開發(fā)的工程化和標(biāo)準(zhǔn)化,啟動(dòng)軟件cmm、iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證工作。l 以《運(yùn)政管理信息系統(tǒng)》為拳頭產(chǎn)品,以xx市場為基地,以廣東市場為突破口。在xx省交通信息建設(shè)的新興市場占有率達(dá)到6070%。積極開拓華北、華東市場。l 第三步:實(shí)施國際化戰(zhàn)略,開拓軟件出口渠道,涉足世界交通信息化市場。l 豐富公司網(wǎng)站內(nèi)容,并與交通部的網(wǎng)站相鏈接。l 建立用戶培訓(xùn)基地。品牌戰(zhàn)略實(shí)施品牌戰(zhàn)略,加大宣傳工作和品牌經(jīng)營力度,擴(kuò)大“xx信息”品牌的知名度和美譽(yù)度,使之成為國內(nèi)交通信息化領(lǐng)域的著名品牌。六、外部支持l 公司獲abc軟件園扶持,即將入駐abc軟件園。七、資本運(yùn)營企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營是相輔相成的,產(chǎn)品經(jīng)營是基礎(chǔ),資本經(jīng)營則是企業(yè)快速發(fā)展的助推器。二、投資方在公司經(jīng)營管理中的地位、作用投資方通過選派董事參與公司決策,但是不干預(yù)企業(yè)日常經(jīng)營管理,投資者可向公司委派一名財(cái)務(wù)監(jiān)督員,監(jiān)督公司資金運(yùn)用情況。投資者可要求總經(jīng)理向其匯報(bào)經(jīng)營狀況,但每季度最多一次。我國即將設(shè)立創(chuàng)業(yè)板,這就大大增強(qiáng)了風(fēng)險(xiǎn)投資家通過ipo形式退出的可行性。第六節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)及對策一、風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,國內(nèi)的軟件業(yè)迄今為止,還沒有比較成熟的核心技術(shù),操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫核心技術(shù)絕大部分都掌握在西方巨頭手中。隨著潛在進(jìn)入者與行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭對手兩種競爭力量的逐步加劇,各公司會(huì)采取“價(jià)格戰(zhàn)“策略打擊競爭對手,因而引起公司產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng),進(jìn)而影響公司收益。同時(shí),由于公司處于創(chuàng)業(yè)階段,工作環(huán)境、福利待遇在開始時(shí)同其他公司相比可能會(huì)存在一定差距,從而增加了引進(jìn)高素質(zhì)人才的難度。l 堅(jiān)持“您有多大能耐,就給您搭建多大的舞臺(tái)”的人才理念。l 聘請數(shù)名交通行業(yè)的專家對公司的研究開發(fā)給予業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)。l 尋求各地交通管理部門及有關(guān)信息技術(shù)公司的支持。l 倡導(dǎo)組織創(chuàng)新、思想創(chuàng)新,以適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境。讓我們攜手共創(chuàng)美好未來!xxxx計(jì)算機(jī)信息技術(shù)有限公司地址:電話:傳真::聯(lián)系人:第二篇:自主創(chuàng)業(yè)策劃書一、自主創(chuàng)業(yè)構(gòu)思自主創(chuàng)業(yè)策劃書狗是最容易培養(yǎng)感情的動(dòng)物 甚至比人與人之間的感情來的更真實(shí)純潔 只要你把你的愛分給它一點(diǎn)點(diǎn)它就會(huì)把它的全部交給你 無論你是貧窮富貴 聰明還是愚鈍美麗或者丑陋他都能接受 它能美化你的生活增加你的快樂 它天真忠誠沒有一絲的惡意 因此越來越多的人開始了養(yǎng)狗熱。然后是銷售,我們在大中城市開設(shè)犬類專賣店,專門銷售我們養(yǎng)殖場培育出來的品種。主要集中于兩類人:一類是退休在家的老年人,兒女工作繁忙,不在身邊,他們往往會(huì)養(yǎng)貓或養(yǎng)狗來排解生活的寂寞。有人說,把一只寵物抱回家,對它的投資才剛剛開始。為了適應(yīng)消費(fèi)群體,我們以銷售中高價(jià)位品種的犬類為主,價(jià)格大致為千元以上,十萬以下。據(jù)研究,通過訓(xùn)練,它能夠記住25~150個(gè)單詞,其智商與2歲的兒童相當(dāng)。例如梳毛可以按摩寵物的皮膚、促進(jìn)寵物的血液循環(huán),減少寵物患皮膚病的幾率。事實(shí)上,寵物也會(huì)因外表的改變而變得更有自信心,更加討人喜歡。把寵物市場方面的主要的盈利項(xiàng)目都涵蓋了進(jìn)去。首先,我們的犬類培育基地都會(huì)設(shè)置專門的研究人員和技術(shù)人員,保證犬類的品種,并配有血統(tǒng)證。劣勢分析:1要開建一個(gè)養(yǎng)殖場首先需要引進(jìn)各類優(yōu)質(zhì)純種犬類,還要有相應(yīng)的飼養(yǎng)設(shè)備和衛(wèi)生條件,要配置相關(guān)的技術(shù)人員來保證這些要求的實(shí)施。犬類的死亡會(huì)給企業(yè)帶來很大的損失。3.眾所周知,犬類還有一個(gè)最大的特點(diǎn)就是咬人。從心理學(xué)的角度來看,狗為人的精神生活提供了如下的成果:1. 溝通。這些都沒有關(guān)系。體驗(yàn)到控制欲和獻(xiàn)身精神。跟狗在一起,還有醫(yī)療的作用。再者,每個(gè)消費(fèi)者的要求不同,又產(chǎn)生了另一個(gè)問題,即是否大多數(shù)消費(fèi)者都能對所購買的狗狗認(rèn)可或滿意呢,這也是需要接受考驗(yàn)的。品牌的個(gè)性是企業(yè)核心競爭力。我們形成自己的品牌后,上面印有的企業(yè)名稱能起到宣傳作用,我們的聲譽(yù)就會(huì)大大增加,反過來又可以推動(dòng)犬類的銷售。我們還應(yīng)保持較大的廣告投入,以鞏固和提高產(chǎn)本企業(yè)在顧客心中的地位。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)620萬元人民幣。另外,xx汽車運(yùn)輸總公司對《交通運(yùn)輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)》也給予了高度評價(jià)。交通運(yùn)輸信息咨詢服務(wù)、汽車及配件的銷售。 公司組織管理、決策方式l 組織管理的基本原則:公司圍繞產(chǎn)品市場,超越經(jīng)營職能,靈活地組織和管理。公司的智囊部門——運(yùn)營管理中心負(fù)責(zé)決策研究,為之“謀”。l 公司經(jīng)營決策方法科學(xué)化。l 公司經(jīng)營決策程序科學(xué)化。1999年畢業(yè)于中國社會(huì)科學(xué)院研究生院。董事,xxx,男,32歲,大學(xué)本科。現(xiàn)任xx省交通廳運(yùn)管局計(jì)財(cái)科科長??偨?jīng)理,xxx,男,34歲,大學(xué)本科。實(shí)現(xiàn)銷售收入1000萬元,其中軟件銷售收入350萬元,硬件銷售收入650萬元,稅前利潤達(dá)到160萬元。以xx省為例,根據(jù)省經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),2011年經(jīng)濟(jì)總量要趕上亞洲中等發(fā)達(dá)國家水平,經(jīng)濟(jì)發(fā)展平均增長速度約為1012%。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、配套協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則,啟動(dòng)政府交通部門辦公業(yè)務(wù)資源網(wǎng)絡(luò)建設(shè),盡快改變交通系統(tǒng)信息不暢的局面。《xx省交通科技“十五”發(fā)展規(guī)劃》提出要加快交通信息化建設(shè)步伐,開發(fā)公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、貨運(yùn)市場信息服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)力宏觀調(diào)控決策支持系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、gps基礎(chǔ)上的車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等,充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施潛能,提高交通服務(wù)能力和服務(wù)水平,更好地為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。采用現(xiàn)代信息技術(shù)提供信息服務(wù),如果能提高實(shí)載率5%,即可創(chuàng)造40億元的綜合效益。從下表可以看出,交通行業(yè)信息化服務(wù)有堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ),市場潛力巨大。因此,交通行業(yè)信息化需求會(huì)不斷增長,交通行業(yè)信息化市場潛力無限。公司擁有實(shí)力雄厚的技術(shù)隊(duì)伍,掌握了當(dāng)今國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)。l 產(chǎn)品組合優(yōu)勢。更重要的是,xx省交通業(yè)在全國有很強(qiáng)的影響力,它的選擇直接影響到其他省市有關(guān)部門和企業(yè)的決策。l 管理優(yōu)勢。另外,上述競爭對手主要致力于公路建設(shè)信息化或貨運(yùn)電子商務(wù)等項(xiàng)目開發(fā),而我公司立足于交通行業(yè)信息化基石的大型數(shù)據(jù)庫建設(shè)、全省三級信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程的研究和開發(fā),產(chǎn)品內(nèi)涵量很大,兩者的產(chǎn)品既有區(qū)別又有互補(bǔ)性。這一方面表明公司財(cái)務(wù)穩(wěn)定,但也說明公司沒有享受到“財(cái)務(wù)杠桿”效應(yīng)。l 堅(jiān)持“提供高品質(zhì)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)低交付成本”的市場競爭策略。公司成立了運(yùn)營管理中心,它既是公司的智囊部門,又是公司實(shí)施運(yùn)營和管理工作的中心。l 目標(biāo)管理:將公司三年發(fā)展規(guī)劃確定的目標(biāo)層層分解、落實(shí),明確責(zé)任,以目標(biāo)為尺度進(jìn)行考核。公司將建立基于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)庫,完善知識(shí)共享機(jī)制,培養(yǎng)和提高公司的集體創(chuàng)造力。l 建立科學(xué)合理的人才智力、時(shí)間結(jié)構(gòu),創(chuàng)造嶄新的人才空間,實(shí)現(xiàn)人才的互補(bǔ)效應(yīng)。l 導(dǎo)入競爭機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng)造性。l 開發(fā)人員實(shí)行競爭上崗、末位淘汰制。研究開發(fā)計(jì)劃為了鞏固并長期保持公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,公司加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,將對客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算、運(yùn)輸安全、道路稽查、航運(yùn)等領(lǐng)域信息化需求及地球衛(wèi)星定位技術(shù)(gps)、地理信息技術(shù)(gis)等在交通行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行更深層次的研究和開發(fā),形成公司“發(fā)芽期”、“種子期”、“結(jié)果期”產(chǎn)品并存的合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)線。l 建立有效的銷售渠道和強(qiáng)大的銷售隊(duì)伍。實(shí)施“遠(yuǎn)交近攻”策略,即積極搶占xx省周邊省市的交通行業(yè)信息化市場,同時(shí)對廣東、廣西等較遠(yuǎn)省市的交通行業(yè)信息化市場進(jìn)行密切關(guān)注。XX年進(jìn)一步完善公司營銷網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)支持體系,確立公司在交通信息化市場的主導(dǎo)地位。營銷手段l 加強(qiáng)擴(kuò)大公司知名度和影響力的宣傳工作,在全國性的專業(yè)報(bào)刊、雜志上刊登廣告、開辦相關(guān)欄目。通過網(wǎng)頁宣傳、推廣公司的產(chǎn)品及服務(wù),并為客戶提供網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上培訓(xùn)。公司與xx省交通高等??茖W(xué)校聯(lián)合建立用戶培訓(xùn)基地,定期為公司產(chǎn)品的用戶舉辦技術(shù)培訓(xùn),使他們清楚了解產(chǎn)品的特點(diǎn)、性能及優(yōu)越性,建立起長期的合作關(guān)系。服務(wù)體系“軟件就是服務(wù)”的觀念日益深入人心。abc軟件園是國家火炬計(jì)劃軟件產(chǎn)業(yè)基地,具有適合軟件企業(yè)發(fā)展的局部優(yōu)惠政策環(huán)境、工作環(huán)境和生活環(huán)境。除了搞好產(chǎn)品經(jīng)營,公司將積極開展資本經(jīng)營,突破傳統(tǒng)的利用外部資源窄小的方式,充分實(shí)施外部交易型戰(zhàn)略,最大限度地利用外部資源,建立產(chǎn)品經(jīng)營與資本經(jīng)營相結(jié)合的全面運(yùn)營機(jī)制。若不委派財(cái)務(wù)監(jiān)督,可以委托會(huì)計(jì)師事務(wù)所行使監(jiān)督工作。市場風(fēng)險(xiǎn)及對策l 進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本,提高產(chǎn)品綜合競爭力,增強(qiáng)產(chǎn)品適應(yīng)市場變化的能力。l 實(shí)施品牌戰(zhàn)略。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對策l 構(gòu)筑和拓寬暢通的融資渠道,為公司的發(fā)展不斷輸入資金,同時(shí),要完善公司自身的“造血“機(jī)制。這些東西送給同學(xué)、親戚、朋友,那也只是一部分,還有剩下的一部分卻不知道如何處理。三、日常業(yè)務(wù)范圍:置換范圍:二手學(xué)習(xí)用書、報(bào)刊文摘、二手家電手機(jī)、電腦配件、二手日用品、玩具、廢舊生活物品回收等;服務(wù)項(xiàng)目:大學(xué)生閑置物品出售,出租;服務(wù)范圍:在校老師和學(xué)生,負(fù)責(zé)宣傳和交流。(三)報(bào)酬,高強(qiáng)度高難度技術(shù)性強(qiáng)的工作可略微上調(diào);“月報(bào)表”、“及勤工助學(xué)工資簽收表”;;。
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