【正文】 中國最大管理資源中心 第 12 頁 共 89 頁 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設(shè) 400 公升砼攪拌機一臺，二臺 200 公升砂漿攪拌機。 4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負責(zé)，實行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改 。 5)、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。 做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 認真做好材料的計劃采購準(zhǔn)備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 管道施工隊：主要負責(zé)給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。 各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下： 一、 施工準(zhǔn)備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。 （五）測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。詳細工期安排另見：浙江 *********公司一號路 0+500~1+020）市政工程《施工總體計劃表》。臨時設(shè)施用地左側(cè)留 6 米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 二、 道路施工測量 中國最大管理資源中心 第 20 頁 共 89 頁 本工程分項工程全長 520 米。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點。 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標(biāo)控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點可以方便進行施工高程測量。道路全長約 1390 米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬 米，雙向四車道。 （二）、施工要求 中國最大管理資源中心 第 23 頁 共 89 頁 應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工， 嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 開工前認真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、 水準(zhǔn)點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。 做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填 方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。 路基土方工程施工安全執(zhí)行 規(guī)程。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。 在路床達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生 7 天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度 10cm。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。 中國最大管理資源中心 第 30 頁 共 89 頁 4． 路拌機拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于 50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗收。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。 ⑷ 混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準(zhǔn)。平板振搗器的有效深度一般為 22cm 左右。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。同一位置振搗時，當(dāng)水灰比小于 時，振搗時間不宜少于 30S；水灰比大于 時，不宜少于 15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。 鋪設(shè)吸墊 計劃采用 VS8 型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。 開泵吸水 開泵吸水，一般控制真空表 1min 內(nèi)逐步伸高到 400~500mmHg，最高值不宜大于 650~700mmHg。當(dāng)脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚（ cm）的 1~ 倍，單位 min）要求后 中國最大管理資源中心 第 35 頁 共 89 頁 或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為 12%~15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起 1~2cm，繼續(xù)抽吸 10~15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。過大或過小都會影響脫水效果。卷起或鋪放吸墊時，應(yīng)手拿擔(dān)棍。混凝土凝固后，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料。 機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。應(yīng)注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與 模板平行），同時要附以 3m 直尺檢查。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。它必將影響路面的抗滑效果。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土 真空脫水的均勻性有關(guān)。當(dāng)混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。當(dāng)切縫深小于 30mm 時，可直接用 7mm 厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 3～ 4mm 厚的刀片切割至設(shè)計深度）。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。所有接縫的上部都要用填縫料封填。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下： 人行道面磚 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差177。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。 中國最大管理資源中心 第 40 頁 共 89 頁 施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。 中國最大管理資源中心 第 41 頁 共 89 頁 ⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計 ，且在路面完成后再進行勾縫。 管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按《埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) CES10： 89》及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) SYJ2887》標(biāo)準(zhǔn)施工。使用機械開挖時，底部予留 20cm 用人工清理修整，不得超挖。 管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度為 150mm，砂墊層寬度為 D+200mm。 管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 中國最大管理資源中心 第 44 頁 共 89 頁 起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全 距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復(fù)測，合格后方可進行下一道工序的施工。 4. 管道試驗 管道安裝完成后，應(yīng)進行強度和嚴密性試驗。后背墻面應(yīng)與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。漏油的千斤頂嚴禁使用。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進水和排水。 b 試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工 作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處理，保證試壓安全。 5. 管道回填 管道回填應(yīng)在管道安裝，管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強度達到設(shè)計標(biāo)號 70%后進行。 中國最大管理資源中心 第 48 頁 共 89 頁 管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當(dāng)管頂覆土大于 米時，采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標(biāo) 95S516?；炷粱A(chǔ)（ 95S2225）；管頂覆土 ~ 米時，做 180176。雨水連接管單箅、雙箅分別采用 DN200， DN300，并均以 i=坡向雨水檢查井。雨水管道施工工藝和方法如下： ① 管溝開挖 :根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。 ②