【正文】 的工程經(jīng)驗，組織編制切實(shí)可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。具體見輔助資料表 B5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。 中國最大管理資源中心 第 19 頁 共 89 頁 (2) 施工進(jìn)度計劃 按招標(biāo)文件要求，本工程工期共 9 個月計 270 個日歷天。 生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路（三聯(lián)路或和平路）接入，沿線利用原有道 路修一臨時便道直通設(shè)計終點(diǎn)，規(guī)劃寬度 6 米。 生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。 b．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。 設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動。與龍觀路和和平路交接處進(jìn)行了拓寬主渠化設(shè)計，道路線型為一直線。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 (1) 機(jī)動車道： 24cm C35 水泥混凝土 20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 結(jié)構(gòu)總厚 64cm (2) 非機(jī)動車道及人行道 5cm C25 水泥混凝土方方磚 2cm 5水泥砂漿臥底 15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 結(jié)構(gòu)總厚 22cm 填方邊坡 1： ；挖方邊坡 1： ，高路塹段設(shè)置：坡面高于 8 米設(shè)置1 米的碎落臺。 人行道：填方 0~80cm，不低于 93%， 80cm 以上，不低于 90%；挖方 0~30cm 不低于 93%。 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。 場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 通過壓實(shí)試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試 驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。橫向重疊 ，相鄰區(qū)段縱向重疊 ，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗。 2. 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動車道采用 20cm 厚 4%水泥穩(wěn)定石粉渣、 20 厚 6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)，人行道和非機(jī)動車道采用 15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 中國最大管理資源中心 第 28 頁 共 89 頁 ①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 (2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。 3． 水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在 7~9%的范圍 ，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。 6． 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長度不壓。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。 ⑵安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因 此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。 ⑶ 混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計量。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 ⑹混凝土的振搗 ①攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。 ②振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。振搗時應(yīng)重疊 10~20cm。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 ~。 ④最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，周邊與尼龍布對齊，每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接 2~3cm，最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。真空處理過程中，要認(rèn)真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀 況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。 真空脫水應(yīng)注意如下事項： 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過 30cm，混合物的水 灰比不宜大于 ； 購置濾布和吸墊時應(yīng)根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當(dāng)?shù)某叽纭? 吸墊存放或搬移時，應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。 接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部 放置壓縫板條。 ⑻表面修整 采用真空工藝時，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用 3m 直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于 1cm。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。每抹一遍，都得用 3m 中國最大管理資源中心 第 37 頁 共 89 頁 直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)路面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（深度一般 ~），比較美觀。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。 ⑼切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差 ）。 ⑽拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般 2～ 3周。 6%水泥穩(wěn)定石粉渣人行道基層的施工方法前面在機(jī)動車道的底基層和基層水泥穩(wěn)定石粉渣施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。按控制點(diǎn)定出方格座 標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。同時要灑水養(yǎng)生 5～ 7 天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。 人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下： ①放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 10～ 15m，彎道上 5～10m，路口園弧 1～ 5m 反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。 ④還土：立道牙后背應(yīng)用 C20 混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密實(shí)度在 90%以上。 管材與接口：采用鋼套筒預(yù)應(yīng)力混凝土管（ PCCP）管，給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。一般使用挖掘機(jī)開挖，只有當(dāng)挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。 2. 給水管道基礎(chǔ)： 在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實(shí)。 3. 管道安裝方法； 管及管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬?，裝卸時應(yīng)輕裝裝輕放，運(yùn)輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保護(hù)措施。 管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放、擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。 管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。 給水管道施工嚴(yán)格按設(shè)計及施工規(guī)范進(jìn)行，按驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管道打壓和隱蔽驗收。 后背墻支撐面積，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和試驗壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓 15t/m2 考慮。以防偏心受壓發(fā)生事故。 b 排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點(diǎn)均應(yīng)設(shè)排氣門，以便灌水時適應(yīng)排氣的要求。 試壓 試壓包括： 中國最大管理資源中心 第 47 頁 共 89 頁 a 試壓的有關(guān)規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過 1000m，試驗壓力按設(shè)計要求為 。 加壓過程中若有接口泄漏，應(yīng)立即降壓修理，并保證安全。 五、 排水管道工程 （一）、設(shè)計概況 本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計，分別位于道路兩側(cè)機(jī)動車道，管道中心線距離道路中心線為 5 米。 2． 管道基礎(chǔ)：根據(jù) 95S615 標(biāo)準(zhǔn)圖要求，當(dāng)管頂覆土為 ~ 米時，做 120176。 4． 雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙箅雨水口 ,線路段設(shè)偏溝式單箅雨水口 ,雨水口采用鑄鐵箅圈 ,箅子 ,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框 .雨水口深度為 1 米。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。當(dāng)采用機(jī) 中國最大管理資源中心 第 50 頁 共 89 頁 械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高以上 米時，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖，分別采用１ : 和1: 的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬 米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場地開闊處，開挖 棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線 1.0 米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測量，以防超挖。 中國最大管理資源中心 第 49 頁 共 89 頁 5． 管道回填 基槽回填土的密實(shí)度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填土重型 90% 管頂以上 米范圍內(nèi)重型 85%（要求用木夯夯實(shí)） 管頂上部 米以上至路面回填土部分按道路要求回填?；炷粱A(chǔ)（ 95S2226）；施工中溝槽應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另作處理。 （二）、施工要求 1． 管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管； 在其他地面下的排水管道，當(dāng)管頂覆土大于 米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于 米時 ,采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管。回填分兩步進(jìn)行：先填兩側(cè)及管頂 處，接口處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分。試壓時應(yīng)逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應(yīng)立即降壓進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁帶壓檢修。在橫木之前，立放 3~4 根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。 中國最大管理資源中心 第 46 頁 共 89 頁 給水管道試驗 為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作： 準(zhǔn)備工作 試驗前的準(zhǔn)備工作。 管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。 管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承