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鉗工技師綜合題-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。又稱行車,屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。20世紀(jì)20年代開始,由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展,以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。另外,起重機(jī)也可以根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式、工作類型、機(jī)動(dòng)性和用途等進(jìn)行分類。而且行進(jìn)速度遲緩且不同步,經(jīng)常出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象,而且勞神費(fèi)力。該電機(jī)從制造精度到絕緣等級(jí)均達(dá)到或接近國(guó)際IEC標(biāo)準(zhǔn),并具有體積小、重量輕、運(yùn)行可靠、維修方便、力能指標(biāo)高等特點(diǎn)。(2)用手拔動(dòng)轉(zhuǎn)子細(xì)聽內(nèi)部是否有磨擦等雜音,軸承是否旋轉(zhuǎn)自如.(3)用500兆歐表,測(cè)量電動(dòng)機(jī)相間及對(duì)地絕緣電阻,歐。潤(rùn)滑脂可選用鋰基潤(rùn)滑脂(Q/SY100265)總之,改造后既方便了大家操作,又避免了反向制停的危險(xiǎn)做法,使一些違章事故不再發(fā)生,可以為公司減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。通過觀察分析,我認(rèn)為統(tǒng)一使用YZR160M26三相異步電動(dòng)機(jī)就可以達(dá)到同步穩(wěn)定的速度,同步轉(zhuǎn)速為1000r/min,滿載轉(zhuǎn)速為943r/min。此電動(dòng)機(jī)能在下列環(huán)境條件下正常運(yùn)行:(1)冷卻介質(zhì)溫度不超過60℃(冶金用電動(dòng)機(jī))或40℃(起重用電動(dòng)機(jī))(2)海拔不超過1000米(3)經(jīng)常的、顯著的機(jī)械振動(dòng)和沖擊。,吊裝重物時(shí),司機(jī)和地面指揮人員不得離開。:、檢修和管理工作。,完成車間下達(dá)的培訓(xùn)工作,參加廠人教科組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作,做好鉗工專業(yè)以師帶徒的考核工作。:。,分析各崗位設(shè)備運(yùn)行記錄和巡檢記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)帶領(lǐng)和協(xié)調(diào)班組處理,并將設(shè)備故障狀況、處理方法和處理結(jié)果上報(bào)車間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),督促班組嚴(yán)格執(zhí)行《車間缺陷單的使用規(guī)定》;所屬專業(yè)范圍內(nèi)出現(xiàn)技術(shù)疑難問題,必須配合車間各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行分析處理。 會(huì)同車間其他技術(shù)人員、崗位人員做好責(zé)任區(qū)域內(nèi)檢修設(shè)備的交接、試運(yùn)行及驗(yàn)收工作。,提高崗位技能與水平,并根據(jù)車間安排,做好鉗工專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和以師帶徒工作。、按時(shí)完成班組臨時(shí)安排的工作,嚴(yán)禁消極怠工、誤工,效率低下。并在運(yùn)行記錄上簽字,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)處理,完后做好自己的記錄,并且及時(shí)將運(yùn)行情況向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),否則核減20元/次。并承擔(dān)由此而造成的一切損失。否則每發(fā)現(xiàn)一處扣20元/次?項(xiàng)。,必須配合車間技術(shù)員及時(shí)處理解決,否則扣50元/,完成職工技術(shù)培訓(xùn)及師帶徒工作,否則每次核減20元。,造成車間一般不合格項(xiàng)或嚴(yán)重不合格項(xiàng),按廠部考核的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,非直接原因根據(jù)責(zé)任大小處理。、損耗(人力、物力、時(shí)間等)承擔(dān)100%的損失責(zé)任,較小無法計(jì)算經(jīng)濟(jì)損失時(shí)一次核減50元。,完成各類任務(wù)及臨時(shí)性工作,否則工作拖沓、令行不止每次核減20元;工作出現(xiàn)疏漏核減20元/項(xiàng),車間給予50元/項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。 測(cè)量較長(zhǎng)導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差,采用 A 法較合適。金屬板彎曲形厚度小于5mm可用冷彎。1高速切削進(jìn)給速度可高達(dá)50120m/min1一納米等于十億分之一米也等于10米14英文機(jī)械工程圖中,front view是前視圖,top view是頂視圖,right side view是右視圖。a.大氣壓力 b.真空度 c.絕對(duì)壓力 d.相對(duì)壓力 181.要求機(jī)床工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí),應(yīng)采用(A)液壓缸。a.反比 b.正比 c.沒有187.研磨時(shí),研具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)比較復(fù)雜,每一磨粒(A)在工件表面上重復(fù)自己的運(yùn)動(dòng)軌跡。a.能夠 b.稍能 c.不能190.為了消除機(jī)床箱體的鑄造內(nèi)應(yīng)力,防止加工后的變形,需要進(jìn)行(B)處理。a.剛性聯(lián)接 b.柔性聯(lián)接 c.彈性聯(lián)接 194.軸類零件加工時(shí),常用兩中心孔作為(B)。a.兩個(gè) b.三個(gè) c.四個(gè) d.五個(gè)198.工件在夾具中定位時(shí),被夾具的某一個(gè)面限制了三個(gè)自由度的工件上的那個(gè)面,稱為(B)。a.兩個(gè)移動(dòng) b.兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) c.兩個(gè)移動(dòng)和兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)202.用一個(gè)大平面對(duì)工件的平面進(jìn)行定位時(shí),它可限制工件的(B)自由度。a.二個(gè) b.三個(gè) c.四個(gè) d.五個(gè)206.利用工件已精加工且面積較大的平面定位的,應(yīng)選作的基本支承是(B)。a.工藝基準(zhǔn) b.度量基準(zhǔn) c.起始基準(zhǔn) d.設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 210.基準(zhǔn)不重合誤差也就是(B)。a.雙邊接觸 b.單邊接觸 c.任意方向接觸214.工件以外圓定位,水平放在V形塊中,則此時(shí)工件在(A)無定位誤差。a.自鎖性較差 b.夾緊力太大 c.剛性較差218.用偏心夾緊工件比用螺旋夾緊工件的主要優(yōu)點(diǎn)是(C)。a.翻轉(zhuǎn)式 b.蓋板式 c.回轉(zhuǎn)式 d.移動(dòng)式222.鉆套在鉆夾具中用來引導(dǎo)刀具對(duì)工件進(jìn)行加工,以保證被加工孔位置的準(zhǔn)確性,因此它是一種(B)。a.固定鉆套 b.快換鉆套 c.可提升鉆套 d.切邊鉆套 225.金屬和合金的性能(A)a.首先決定于組成原子的堆積形式,其次決定于組成原子的種類 b.首先決定組成原子的大小,其次決定于原子堆積的緊密程度c.首先決定于組成原子的種類,其次決定于組成原子的堆積形式。a.相近b.不相近229.在Fe—FeC合金中,當(dāng)溫度在727℃時(shí),碳在鐵中的溶入量是(B)a.% b.% c.%230.鋼的滲氮是屬于(B)。a.Accm<Acm<Arcm b.Accm=Arcm=Acm c.Accm>Acm>Arcm 234.鋼淬火后所形成的殘余應(yīng)力(B)。a.Acl+(30~50)℃ b.Accm+(30~50)℃ c.Ac3+(30~50)℃ 238.鋼的淬透性取決于(A)。a.30Cr b.35Cr c.40Cr、50Cr242.下列無回火脆性的鋼是(A)。a.低 b.相等 c.高 247.筑爐時(shí)在耐火材料的外側(cè)還要砌筑一層保溫材料,對(duì)保溫材料不但要求重量輕、具有足夠的耐火度,而且應(yīng)(C)。a.正火、淬火 b.普通退火、調(diào)質(zhì) c.球化退火、調(diào)質(zhì) 251.在下列碳?xì)浠衔镏?,氣體滲碳用得較多的是(A)。a.主機(jī) b.?dāng)?shù)控裝置 c.驅(qū)動(dòng)裝置255.?dāng)?shù)控系統(tǒng)為了檢測(cè)刀盤上的工位,可在檢測(cè)軸上裝(A)。a.中央處理單元 b.存儲(chǔ)器 c.專用電路260.一般數(shù)控車床的數(shù)控裝置都是(A),就是對(duì)刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的軌跡進(jìn)行控制的系統(tǒng)。a.可編程控制器 b.存儲(chǔ)器 c.插補(bǔ)器264.在輪廓控制系統(tǒng)中,坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)軌跡是靠(C)計(jì)算得出的。a.測(cè)量裝置的有無及位置 b.加工路線 c.坐標(biāo)軸的個(gè)數(shù)268.在下列G功能代碼中,(B)是一次有效G代碼。a.G02 b.G03 c.G30 ,其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)(A)272.在下列G功能代碼中,(A)是螺紋切削指令。a.G96 b.G97 c.G98 276.在下列數(shù)控車床G功能代碼中,(B)是主軸恒轉(zhuǎn)速控制。a.G97 b.G98 c.G99 279.在加工中心上選擇工件坐標(biāo)系,可使用(C)指令。a.M03 b.M04 c.M05 283.在下列輔助功能指令中,(B)表示主軸反轉(zhuǎn)指令。a.M30 b.M98 c.M99 287.在下列輔助功能指令中,(C)表示子程序結(jié)束指令。a.刀具形狀補(bǔ)償 b.刀具磨損補(bǔ)償 c.刀具位置偏置補(bǔ)償 、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角 290.加工中心的(B)是加工中心多工序加工的必要保證,由刀庫(kù)、機(jī)械手等部件組成。a.系統(tǒng)軟件 b.繪圖軟件 c.支撐軟件 d.CAD應(yīng)用軟件 h主要是根據(jù)(D)來選擇。(C)。(A)硬質(zhì)合金。 353.(N類)用于銅合金類加工。影響齒輪(D)。(臨界轉(zhuǎn)速)。(磁力軸承)。(65%)、處理任務(wù)的是(檢測(cè))部分??蓱T稱為千人事故率?;驓鈮涸囼?yàn)。C的條件下測(cè)量。(),X軸()mm。321.(材料越脆),材料越易進(jìn)行超聲加工。(下降)。速度系統(tǒng)的穩(wěn)定的可靠。焊接電流、電弧電壓和焊接速度。,稱為項(xiàng)目性修理。、其他部件與導(dǎo)軌間的平行度的主要工具。、滲氮、碳氮共滲和滲金屬。,稱為項(xiàng)目性
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