【正文】 合料的溫度不可避免要降低，因此要求攤鋪時(shí)的溫度要較初碾時(shí)的溫度高10~15℃。攤鋪機(jī)工作時(shí)應(yīng)保持勻速緩慢前進(jìn)，不得時(shí)慢時(shí)快或中途停頓；否則會(huì)破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下滔動(dòng)，直接影響路面平整度。碾壓前，應(yīng)考慮具體的施工條件（如環(huán)境溫度、施工工藝、壓實(shí)厚度等），并根據(jù)施工規(guī)范要求來(lái)確定碾壓溫度。、碾壓長(zhǎng)度碾壓長(zhǎng)度過(guò)短，壓路機(jī)在變換方向時(shí)要經(jīng)歷集車(chē)、反向起步過(guò)程，這樣會(huì)加速滾輪對(duì)混合料的推移作用，從而增加換向過(guò)渡部位混合料的壓縮量，會(huì)產(chǎn)生凸凹波浪，影響中面整體的平整度；同時(shí)換向頻繁，設(shè)備的利用率較低，影響太實(shí)產(chǎn)生率。、橋梁、通道頂面的處理由于設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中造成橋梁、能道頂面的標(biāo)高和路面的鋪裝厚度不相符合，導(dǎo)致橋面鋪裝過(guò)薄過(guò)厚。④接縫的碾壓：先對(duì)接縫進(jìn)行橫向碾壓，將壓路機(jī)駛向已壓實(shí)的混合料層上，并伸入新鋪的面層厚度約15~20cm，然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)20cm，直至深入輪寬的2/3為止。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫铮匀辉跒榈缆方ㄔO(shè)而努力著。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對(duì)填寫(xiě)施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長(zhǎng)距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國(guó)主要公路運(yùn)輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長(zhǎng)期存在的運(yùn)輸能力緊張狀況得到明顯改善。二、實(shí)習(xí)時(shí)間2010年1月8日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)廣韶高速公路有限公司四、實(shí)習(xí)單位和部門(mén)管理中心,鐘落潭收費(fèi)站 ,瓦窯崗服務(wù)區(qū)五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：1管理中心主要對(duì)高速公路、收費(fèi)站兩個(gè)部分進(jìn)行監(jiān)控,是及時(shí)了解各路段的路面情況，保障車(chē)輛的安全暢通行駛的保證。目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證高速公路運(yùn)營(yíng)工作正常運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)高速公路的多功能,，服務(wù)第一,注重效益。并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢(xún)問(wèn)、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對(duì)損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車(chē)輛，責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動(dòng)；六、實(shí)習(xí)總結(jié)通過(guò)這次實(shí)習(xí)我對(duì)高速公路有了一次感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)高速公路有了大概的了解。四、實(shí)習(xí)單位介紹湖北省交通運(yùn)輸廳黃黃高速公路管理處（以下簡(jiǎn)稱(chēng)黃黃管理處），成立于2010年1月15日，是湖北省編辦批復(fù)成立的六個(gè)事業(yè)性高速公路管理處之一，管轄位于湖北省鄂東區(qū)域內(nèi)的黃黃高速公路、武英高速公路、麻武高速公路、大廣北高速公路（路政管理）四個(gè)路段和鄂東長(zhǎng)江公路大橋散花管理所，總里程522公里，連接鄂、皖、贛、豫四省。該項(xiàng)目將滬蓉高速公路安徽段，大慶至廣州高速公路湖北段，武漢至麻城高速公路武漢段及武漢市繞城高速公路連網(wǎng)成片，它的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，促進(jìn)黃岡大別山腹地社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢城市圈輻射功能，加強(qiáng)我國(guó)東部地區(qū)與中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有十分重要的意義。麻城東所占地面積約55畝，院內(nèi)有麻武高速信息監(jiān)控中心、黃黃路政第六支隊(duì)、麻武養(yǎng)護(hù)工作站、服務(wù)區(qū)等多個(gè)部門(mén)。魅力麻城東處處呈現(xiàn)了革命老區(qū)的嶄新形象，實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的鄭重承諾。雖然部隊(duì)里規(guī)定早上七點(diǎn)起床，七點(diǎn)十分集合早操。站軍姿是每天的必修課，因?yàn)檫@跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費(fèi)行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個(gè)人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個(gè)公司的形象，所以公司對(duì)我們站姿有嚴(yán)格的要求。(二)軍訓(xùn)結(jié)束后，公司讓我們休息了幾天。收費(fèi)工作是簡(jiǎn)單機(jī)械、枯燥的工作。老師教我們通常采用“一看、二摸、三聽(tīng)、四測(cè)”來(lái)辨別真?zhèn)?。人民幣的紙張，具有挺括、耐折、不易撕裂的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多次反復(fù)練習(xí)，我現(xiàn)在能很好的辨別人民幣真?zhèn)?，這對(duì)我今后的工作有好大的幫助。③優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，高度的工作熱情。我們上班是統(tǒng)一著裝，須做到衣冠端正、型號(hào)合體、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、著制式服裝時(shí)不得穿運(yùn)動(dòng)鞋、布鞋和拖鞋，服裝及工作牌不得轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)送他人使用。不準(zhǔn)在收費(fèi)道口捧茶杯，抽香煙，吃零食，看書(shū)報(bào)和閑話嬉笑。下班的時(shí)候下崗人員攜帶好自己的票款卡及其它物品，列隊(duì)站好，由值班班長(zhǎng)帶入票據(jù)室，依次進(jìn)行結(jié)算。由其存入銀行。各種所需票據(jù)，工作用品備齊后鎖進(jìn)保險(xiǎn)箱交票管人員鎖入保險(xiǎn)柜。領(lǐng)導(dǎo)安排我們前往監(jiān)控中心進(jìn)行學(xué)習(xí)。剛來(lái)到公司時(shí)，我對(duì)很多方面都未熟悉，這就需要我勤學(xué)好問(wèn)。第二要真誠(chéng)待人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會(huì)關(guān)系到你能否開(kāi)展工作。俗語(yǔ)說(shuō):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”。在這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)中，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟。知識(shí)是永無(wú)止境的，我會(huì)時(shí)刻不忘超越自己，面對(duì)事業(yè)，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。在這里實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月了，也學(xué)到了不少東西。第一次到施工單位實(shí)習(xí)，有些事情還是不是很適應(yīng)，與學(xué)校的生活方式既然不同；但每個(gè)人都有第一次經(jīng)歷，慢慢適應(yīng)。本標(biāo)段為xx省xxx至xx縣高速公路第10合同段，位于xx市xx縣境內(nèi)，起于xx縣xx鄉(xiāng)K35+940與第9合同段相接，順xx江左岸、xx鐵路下方山坡展線，分別設(shè)置1號(hào)、2號(hào)大橋，經(jīng)xx設(shè)置xx大橋（連續(xù)剛構(gòu)橋）跨越深溝后，到達(dá)本合同段終點(diǎn)xx村K37+710與第11合同段相接。一、實(shí)習(xí)階段的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)我在這實(shí)習(xí)主要是測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)計(jì)量資料管理。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。在處事方面，懂得了許多，學(xué)會(huì)了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門(mén)之間，與架子隊(duì)、協(xié)作隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作。在這短暫的時(shí)間里，測(cè)量主要是立鏡，現(xiàn)在比以前在學(xué)校的時(shí)候快了許多；也不需要卷尺那么復(fù)雜。該方法通過(guò)增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。在社會(huì)上要善于與別人溝通，以前沒(méi)有工作的機(jī)會(huì)，是我與別人對(duì)話不會(huì)應(yīng)變。人缺少了血液，身體就會(huì)衰竭；人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。2011年9月18日11:00整，我組成員宮帥、彭震、王丹麗、楊志遠(yuǎn)、張迪從學(xué)校出發(fā)，按照預(yù)定路線于12:00到達(dá)津?yàn)I高速公路濱海收費(fèi)站，開(kāi)始對(duì)該樞紐的實(shí)地調(diào)研考察。◎王丹麗：采訪時(shí)對(duì)所提問(wèn)題的回答進(jìn)行手工記錄，并根據(jù)實(shí)際的情況補(bǔ)充提出一些問(wèn)題，最終整理問(wèn)題的記錄，并協(xié)助組長(zhǎng)總結(jié)。另外觀察實(shí)地考察地點(diǎn)的通行狀況、收費(fèi)情況、收費(fèi)方式，以及記錄收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)沿途車(chē)輛、道路狀況進(jìn)行記錄。調(diào)研具體內(nèi)容◎津?yàn)I高速公路的通行時(shí)間； ◎?yàn)I海收費(fèi)站的工作人員的工作時(shí)間； BX9112收費(fèi)公路對(duì)區(qū)域市場(chǎng)一體化的影響◎津?yàn)I高速公路針對(duì)特殊情況（惡劣天氣、交通事故等）的應(yīng)急措施；◎津?yàn)I高速的收費(fèi)費(fèi)率； ◎通行貨車(chē)的超載情況； ◎通行車(chē)輛的高低峰情況； ◎津?yàn)I高速的路寬路況； ◎津?yàn)I高速的限速；◎高速內(nèi)部的指示牌、標(biāo)志牌等基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)立；（八）使用手段前期通過(guò)討論方式確立并設(shè)計(jì)調(diào)研考察方案。于1998年10月正式開(kāi)工，至2000年10月全線完工。津?yàn)I高速配備的收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)均采用了領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的進(jìn)口技術(shù)，使其成為安全運(yùn)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)保障。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）俗稱(chēng)“不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)”，是津?yàn)I高速公路整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的一部分，主要是以“電子標(biāo)簽”為媒介完成收費(fèi)操作，即通過(guò)對(duì)此“電子標(biāo)簽”的發(fā)行、充值及車(chē)道識(shí)別等操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。公司始終堅(jiān)持以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，培育以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、廉潔、高效”為核心內(nèi)容、具有津?yàn)I高速特色的企業(yè)文化，打造“規(guī)范管理、文明服務(wù)”的津?yàn)I高速品牌，培養(yǎng)和造就一支具有創(chuàng)新理念、適應(yīng)高速公路管理需要的高素質(zhì)員工隊(duì)伍，全面實(shí)現(xiàn)津?yàn)I高速公路持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。