【正文】 合料的溫度不可避免要降低，因此要求攤鋪時的溫度要較初碾時的溫度高10~15℃。攤鋪機工作時應(yīng)保持勻速緩慢前進，不得時慢時快或中途停頓；否則會破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下滔動，直接影響路面平整度。碾壓前，應(yīng)考慮具體的施工條件（如環(huán)境溫度、施工工藝、壓實厚度等），并根據(jù)施工規(guī)范要求來確定碾壓溫度。、碾壓長度碾壓長度過短，壓路機在變換方向時要經(jīng)歷集車、反向起步過程，這樣會加速滾輪對混合料的推移作用，從而增加換向過渡部位混合料的壓縮量，會產(chǎn)生凸凹波浪，影響中面整體的平整度；同時換向頻繁，設(shè)備的利用率較低，影響太實產(chǎn)生率。、橋梁、通道頂面的處理由于設(shè)計和施工過程中造成橋梁、能道頂面的標(biāo)高和路面的鋪裝厚度不相符合，導(dǎo)致橋面鋪裝過薄過厚。④接縫的碾壓：先對接縫進行橫向碾壓，將壓路機駛向已壓實的混合料層上，并伸入新鋪的面層厚度約15~20cm，然后每壓一遍向新鋪層移動20cm，直至深入輪寬的2/3為止。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為道路建設(shè)而努力著。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。二、實習(xí)時間2010年1月8日三、實習(xí)地點廣韶高速公路有限公司四、實習(xí)單位和部門管理中心,鐘落潭收費站 ,瓦窯崗服務(wù)區(qū)五、實習(xí)內(nèi)容：1管理中心主要對高速公路、收費站兩個部分進行監(jiān)控,是及時了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證高速公路運營工作正常運行，最終實現(xiàn)高速公路的多功能,，服務(wù)第一,注重效益。并對實施情況進行監(jiān)督檢查、維護公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛，責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動；六、實習(xí)總結(jié)通過這次實習(xí)我對高速公路有了一次感性的認(rèn)識，對高速公路有了大概的了解。四、實習(xí)單位介紹湖北省交通運輸廳黃黃高速公路管理處（以下簡稱黃黃管理處），成立于2010年1月15日，是湖北省編辦批復(fù)成立的六個事業(yè)性高速公路管理處之一，管轄位于湖北省鄂東區(qū)域內(nèi)的黃黃高速公路、武英高速公路、麻武高速公路、大廣北高速公路（路政管理）四個路段和鄂東長江公路大橋散花管理所，總里程522公里，連接鄂、皖、贛、豫四省。該項目將滬蓉高速公路安徽段，大慶至廣州高速公路湖北段，武漢至麻城高速公路武漢段及武漢市繞城高速公路連網(wǎng)成片，它的建設(shè)對完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，促進黃岡大別山腹地社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢城市圈輻射功能，加強我國東部地區(qū)與中西部地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系具有十分重要的意義。麻城東所占地面積約55畝，院內(nèi)有麻武高速信息監(jiān)控中心、黃黃路政第六支隊、麻武養(yǎng)護工作站、服務(wù)區(qū)等多個部門。魅力麻城東處處呈現(xiàn)了革命老區(qū)的嶄新形象，實現(xiàn)了“服務(wù)人民、奉獻社會”的鄭重承諾。雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴(yán)格的要求。(二)軍訓(xùn)結(jié)束后，公司讓我們休息了幾天。收費工作是簡單機械、枯燥的工作。老師教我們通常采用“一看、二摸、三聽、四測”來辨別真?zhèn)?。人民幣的紙張，具有挺括、耐折、不易撕裂的特點。經(jīng)過多次反復(fù)練習(xí)，我現(xiàn)在能很好的辨別人民幣真?zhèn)?，這對我今后的工作有好大的幫助。③優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，高度的工作熱情。我們上班是統(tǒng)一著裝，須做到衣冠端正、型號合體、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、著制式服裝時不得穿運動鞋、布鞋和拖鞋，服裝及工作牌不得轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)送他人使用。不準(zhǔn)在收費道口捧茶杯，抽香煙，吃零食，看書報和閑話嬉笑。下班的時候下崗人員攜帶好自己的票款卡及其它物品，列隊站好，由值班班長帶入票據(jù)室，依次進行結(jié)算。由其存入銀行。各種所需票據(jù)，工作用品備齊后鎖進保險箱交票管人員鎖入保險柜。領(lǐng)導(dǎo)安排我們前往監(jiān)控中心進行學(xué)習(xí)。剛來到公司時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學(xué)好問。第二要真誠待人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作。俗語說:“紙上得來終覺淺”。在這短暫而又充實的實習(xí)中，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟。知識是永無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對事業(yè)，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。在這里實習(xí)已經(jīng)過去兩個多月了，也學(xué)到了不少東西。第一次到施工單位實習(xí)，有些事情還是不是很適應(yīng)，與學(xué)校的生活方式既然不同；但每個人都有第一次經(jīng)歷，慢慢適應(yīng)。本標(biāo)段為xx省xxx至xx縣高速公路第10合同段，位于xx市xx縣境內(nèi)，起于xx縣xx鄉(xiāng)K35+940與第9合同段相接，順xx江左岸、xx鐵路下方山坡展線，分別設(shè)置1號、2號大橋，經(jīng)xx設(shè)置xx大橋（連續(xù)剛構(gòu)橋）跨越深溝后，到達本合同段終點xx村K37+710與第11合同段相接。一、實習(xí)階段的認(rèn)識和學(xué)習(xí)我在這實習(xí)主要是測量、現(xiàn)場技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)計量資料管理。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。在處事方面，懂得了許多，學(xué)會了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門之間，與架子隊、協(xié)作隊之間的協(xié)調(diào)工作。在這短暫的時間里，測量主要是立鏡，現(xiàn)在比以前在學(xué)校的時候快了許多；也不需要卷尺那么復(fù)雜。該方法通過增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。在社會上要善于與別人溝通，以前沒有工作的機會，是我與別人對話不會應(yīng)變。人缺少了血液，身體就會衰竭；人缺少了知識，頭腦就要枯竭。2011年9月18日11:00整，我組成員宮帥、彭震、王丹麗、楊志遠(yuǎn)、張迪從學(xué)校出發(fā)，按照預(yù)定路線于12:00到達津濱高速公路濱海收費站，開始對該樞紐的實地調(diào)研考察?！蛲醯悾翰稍L時對所提問題的回答進行手工記錄，并根據(jù)實際的情況補充提出一些問題，最終整理問題的記錄，并協(xié)助組長總結(jié)。另外觀察實地考察地點的通行狀況、收費情況、收費方式，以及記錄收費的標(biāo)準(zhǔn)，并對沿途車輛、道路狀況進行記錄。調(diào)研具體內(nèi)容◎津濱高速公路的通行時間； ◎濱海收費站的工作人員的工作時間； BX9112收費公路對區(qū)域市場一體化的影響◎津濱高速公路針對特殊情況（惡劣天氣、交通事故等）的應(yīng)急措施；◎津濱高速的收費費率； ◎通行貨車的超載情況； ◎通行車輛的高低峰情況； ◎津濱高速的路寬路況； ◎津濱高速的限速；◎高速內(nèi)部的指示牌、標(biāo)志牌等基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)立；（八）使用手段前期通過討論方式確立并設(shè)計調(diào)研考察方案。于1998年10月正式開工，至2000年10月全線完工。津濱高速配備的收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)均采用了領(lǐng)先國內(nèi)的進口技術(shù)，使其成為安全運營的堅實保障。自動收費系統(tǒng)（ETC）俗稱“不停車收費系統(tǒng)”，是津濱高速公路整個收費系統(tǒng)的一部分，主要是以“電子標(biāo)簽”為媒介完成收費操作，即通過對此“電子標(biāo)簽”的發(fā)行、充值及車道識別等操作來實現(xiàn)。公司始終堅持以發(fā)展為第一要務(wù)，培育以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、務(wù)實、廉潔、高效”為核心內(nèi)容、具有津濱高速特色的企業(yè)文化，打造“規(guī)范管理、文明服務(wù)”的津濱高速品牌，培養(yǎng)和造就一支具有創(chuàng)新理念、適應(yīng)高速公路管理需要的高素質(zhì)員工隊伍，全面實現(xiàn)津濱高速公路持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。