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高速公路隧道工程開工報告-預(yù)覽頁

2024-08-28 07:48 上一頁面

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【正文】 680002洞口砼M3138003洞身開挖M35924504洞身襯砌M31180605路面M3559506長管棚M380007超前小導(dǎo)管Kg4522508超前錨桿M3812009A3鋼板Kg313561020b工字鋼Kg1107611114及16工字鋼Kg1516532.施工準(zhǔn)備及資源需要量計劃2.1施工準(zhǔn)備工作計劃本工程的施工準(zhǔn)備主要的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動組織準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備,具體見表21。項目部彭 龍~四現(xiàn) 場 準(zhǔn) 備1 修建臨時工棚,倉庫;1 鋪設(shè)水、電管線。、鋼筋采用業(yè)主及總監(jiān)辦指定廠家生產(chǎn)的鋼筋,砂、石材料采用經(jīng)試驗合格的岸頭料場供材料。鋼筋庫房100M2。、生活及附屬設(shè)施在隧道進(jìn)口端建一個生活及生產(chǎn)區(qū),用作辦公、生活及堆放設(shè)備、材料、配件的場所。工程主要負(fù)責(zé)人由項目部任命聶靈文為全面負(fù)責(zé)。表41 現(xiàn)場主要人員組成表序號姓名職務(wù)備注1黃 明施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)2張青俊技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)、進(jìn)度3盧 焱質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢查4林建剛試驗負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程實驗5 方 志技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工,組織協(xié)調(diào)6梁 斌助理工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工,組織7黃 建施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工施工原則及施工方案根據(jù)施工總體安排,隧道工程屬本標(biāo)段控制工期工程?!叭龑?dǎo)坑法”施工,光面爆破,無軌運(yùn)輸,機(jī)械通風(fēng),上拱超前,襯砌緊跟的方法施工。隧道按“新奧法”設(shè)計施工。側(cè)導(dǎo)坑主要施工工序如下:⑴側(cè)導(dǎo)坑開挖(可采用上下臺階法,如有超前支護(hù),應(yīng)先期施作);⑵施作側(cè)導(dǎo)坑外側(cè)初期支護(hù)以及導(dǎo)坑支護(hù);⑶施作基底加固錨桿;⑷澆筑側(cè)邊二次襯砌基礎(chǔ);⑸澆筑側(cè)邊二次襯砌墻身(注意變形縫與中隔墻變形縫位置對應(yīng))。施工方案采用三導(dǎo)坑的施工方案,所謂“三導(dǎo)坑”即整個開挖斷面分為三個小洞室超前掘進(jìn)(左右各兩個側(cè)壁洞,一個中洞)。1.施工任務(wù)劃分及隊伍安排:根據(jù)本標(biāo)段總體安排及工程特點,結(jié)合現(xiàn)場情況,設(shè)一個隧道專業(yè)施工隊,人員117人。其中管理人員10人,負(fù)責(zé)全隊的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理及日常事務(wù),下設(shè)7個工班,具體勞動力安排見表431。施工方法1.控制測量:開工前,首先對設(shè)計單位交付的地面控制樁及永久性水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測,樁位復(fù)核無誤后,在隧道口布設(shè)不少于3個固定式中線控制點和2個水準(zhǔn)控制點,同時定期對控制點進(jìn)行檢查,保證其精度。計劃2007年8月5日先進(jìn)行路基施工,施工時采用人工配合挖掘機(jī),輔以松動爆破,自上而下開挖,裝載機(jī)裝碴,自卸車配合運(yùn)輸。(3)注意事項:①進(jìn)洞前必須完善截、排水工程。⑤隧道進(jìn)、出口端邊、仰坡的開挖,必須邊開挖,邊按設(shè)計圖施作防護(hù)工程,保證邊仰坡的穩(wěn)定。2.明洞與暗洞的銜接:隧道明洞開挖、防護(hù)施工完成后,首先施作長管棚導(dǎo)向墻(含中隔墻),然后施作Ф108*6MM熱扎管棚超前支護(hù),管棚環(huán)向間距50cm,接頭用長15cm的絲扣(套筒外接頭)對口連接。③作隔水層的粘土要嚴(yán)格選料,隔水層應(yīng)與邊仰坡搭接良好,封閉嚴(yán)密。斷面參數(shù)的確定(1)中導(dǎo)坑的斷面選擇條件①滿足模筑混凝土及預(yù)埋件的最小空間要求,中導(dǎo)洞中線偏離中隔墻中線約1m左右。省界隧道中導(dǎo)洞斷面布置如圖414a所示。側(cè)壁導(dǎo)洞斷面布置如圖414b所示。III級硬巖開挖工藝原理在圍巖石質(zhì)較好的情況下,為充分發(fā)揮圍巖的自承能力,采用大中型機(jī)械分部開挖的方法來提高勞動效率,加快施工進(jìn)度。 復(fù)合襯砌是以新奧法為基礎(chǔ)的一種新型支護(hù)結(jié)構(gòu),它的關(guān)鍵是把支護(hù)結(jié)構(gòu)分期構(gòu)筑,從而以最少的材料達(dá)到最好的效果。二次襯砌采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),此外應(yīng)注意,當(dāng)?shù)鼗休d力小于200Kpa時,必須設(shè)置C25鋼筋混凝土仰拱。在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后,再施作模筑混凝土,即二次支護(hù)或永久支護(hù)。在這種接觸狀態(tài)下,只能傳遞徑向應(yīng)力,圍巖壓力極不均勻。當(dāng)鋼架和圍巖之間的間隙過大時應(yīng)設(shè)墊塊、鋼楔或混凝土楔塊頂緊,其點數(shù)單側(cè)不得少于8個。噴錨支護(hù)屬柔性支護(hù),能產(chǎn)生一定的變形,比剛性支護(hù)厚度大為減小,是支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖的應(yīng)力重新調(diào)整,使得接觸應(yīng)力變得均勻,而支護(hù)結(jié)構(gòu)中的彎矩很小,基本上是受壓的。④新奧法用噴錨支護(hù)必須對圍巖的變形進(jìn)行監(jiān)控量測,及時進(jìn)行調(diào)整和修改支護(hù)參數(shù)和施工方法,以適應(yīng)不斷變化的圍巖狀態(tài)。②機(jī)械設(shè)備:噴射作業(yè)隊、機(jī)械設(shè)備配套如表72。②錨桿類型:隧道錨噴的錨桿有膨脹型、膠結(jié)型、及楔縫型。砂漿:水泥砂漿常用與全長錨固方式的非預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力錨桿,灌漿用水泥砂漿屬富水砂漿。(2)錨桿施工準(zhǔn)備與安裝:省界隧道初期支護(hù)錨桿,采用砂漿錨桿,錨桿采用YT28手持風(fēng)鉆鉆孔,插入錨桿后,注漿填充,止?jié){塞堵口。15mm進(jìn)行鉆孔。③藥卷的制作:錨桿施工成敗與藥卷制作的好壞有密切關(guān)系,省界隧道的錨桿準(zhǔn)備根據(jù)洞內(nèi)滲漏水的具體情況,制成早強(qiáng)藥卷。另外裝填干料時應(yīng)控制密實度、容重,~,1:~。安裝錨桿前先將浸水藥卷裝入錨桿孔內(nèi),用木棍捅到孔底,每個孔裝入藥包卷至2/3孔深后,再插入錨桿,利用錨桿體在插入過程中連沖帶轉(zhuǎn)將藥卷破碎,達(dá)到粘結(jié)錨桿的目的。②安裝尺寸檢查:為了錨桿安裝質(zhì)量得到保證,施工鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求定出孔位,作出標(biāo)記,根據(jù)圍巖壁面的具體情況,允許孔位偏差177。鉆孔一般在邊墻和拱腳線上容易控制,在拱頂部位不易控制,所以在檢查錨桿的鉆孔方向時,特別注意對拱頂部位的檢查。檢查時用長刻度的塑料管或木棍等插孔測量。由于噴射混凝土顆粒在高速度(約70~125m/s)的猛烈沖擊下,混凝土被連續(xù)地?fù)v固和壓實,同時在管道內(nèi)的摩擦和噴射時的撞擊,能使混凝土具有緊密的結(jié)構(gòu)和較好的物理力學(xué)性能。從力學(xué)角度講,在初始應(yīng)力發(fā)展中施加了一個約束應(yīng)力,使其與圍巖的單軸和雙軸應(yīng)力相平衡。由于噴射混凝土充填了圍巖的節(jié)理、裂隙,把分裂的巖塊緊密的粘結(jié)、咬合在一起,靠混凝土與圍巖之間的粘結(jié)力及其自身的抗剪力、形成一個共同受力的承載結(jié)構(gòu)。(2)噴射混凝土材料及配合比①材料a、水泥:普通硅酸鹽水泥具有摻入速凝劑后凝結(jié)快,保水性好,早期強(qiáng)度增長快,收縮變形小,后期強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計要求等特點。根據(jù)試驗:粒徑大時得到同樣稠度的水灰比比較小,又由于水對粗砂滲透性好,所以在噴嘴處與水混合的效果好,可減少粉塵和回彈。但粒徑一般不宜過大,一般控制在10~15mm以內(nèi)即可。當(dāng)然,速凝劑摻量的多少,會不同程度的影響混凝土的凝結(jié)時間和強(qiáng)度。對各技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析得出:噴射混凝土回彈損失率:邊墻6%~9%,拱部13%~18%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范中規(guī)定的;拱部不超過40%,邊墻不超過30%。該機(jī)不易堵塞,進(jìn)料砂石不需干燥,砂子含水率可達(dá)6%,形成潮噴料,可以大大減少粉塵。 機(jī)械設(shè)備表73序號設(shè)備名稱 型號 數(shù) 量 備注1強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)J4375 1 臺 2干式混凝土噴射機(jī)PZ5A1 臺3機(jī)動翻斗機(jī)FC12 臺4空壓機(jī) 2 臺5高壓水系統(tǒng)1 臺(4)噴射混凝土工藝流程,見圖76。將以上料拌和攪拌2min。c、操作順序:噴射時先注水(注意,噴嘴要朝下,避免水流入管內(nèi))后送風(fēng),然后上料,根據(jù)受噴面和噴出的混凝土情況調(diào)整注水量,以噴后易粘著、回彈少和表面呈濕潤光澤為優(yōu)。噴射第二行時,依順序由第一行起點上方開始,行間間隔約2~3cm,噴射料束旋轉(zhuǎn)速度及一次噴厚,以2s左右轉(zhuǎn)動一圈為宜,一次噴射以不墜落時的臨界狀態(tài)或所需厚度(一般不應(yīng)小于5cm)時才向前方移動。粉劑:在干燥條件下保管和運(yùn)輸,堆砌的高度不宜太高,使用時注意查看有效期。⑤經(jīng)常測定作業(yè)區(qū)內(nèi)粉塵濃度,如超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)找出原因,采取相應(yīng)的措施。此外還應(yīng)采取措施,減少噴射混凝土粉塵和回彈。噴射混凝土厚度是指混凝土噴層至隧道圍巖接觸界面間的距離。省界隧道在施工中一定要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),水泥進(jìn)、出庫必須做強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時間的抽樣檢查,對不合格者不準(zhǔn)進(jìn)場。②施工工藝:在保證原材料合格的前提下,噴射混凝土的強(qiáng)度還與噴射混凝土支護(hù)施工作業(yè)質(zhì)量密切相關(guān),所以在噴射混凝土前,必須沖洗巖面,噴射中要控制好水灰比和噴射距離,噴射后注意灑水養(yǎng)護(hù)?,F(xiàn)場主要采用加厚噴層或增設(shè)錨桿來補(bǔ)強(qiáng)。鋼架:鋼架主要用于III級以上自穩(wěn)時間短、初期變形大、地面下沉有嚴(yán)格限制地段的圍巖支護(hù)。二次襯砌時應(yīng)注意:施工時機(jī):做好圍巖變形量測工作,為選擇二次襯砌施工時機(jī)提供科學(xué)的依據(jù)。比如對于軟弱圍巖和淺埋段隧道,應(yīng)在初期支護(hù)完成后,抓緊量測、密切注意變形發(fā)展情況并立即施作仰拱。澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作:為保證二次襯砌的質(zhì)量,必須在施工前做好下列準(zhǔn)備工作:①復(fù)測隧道中線、高程、斷面尺寸和凈空尺寸;②清除浮渣、積水、修平墻面和頂部,檢查防水板安裝質(zhì)量;③檢查和檢修模板抬車質(zhì)量;④臺車就位后,對其安裝位置、模板及相關(guān)空間尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢查;⑤檢查混凝土配合料數(shù)量、質(zhì)量、配合比設(shè)計等;⑥檢修好混凝土制配、運(yùn)輸?shù)雀鞣N機(jī)械設(shè)備,如拌和機(jī)、混凝土輸送泵等,必要時應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn);⑦防排水、通風(fēng)、照明等的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等。這種模板臺車可以適應(yīng)襯砌厚度≤60cm全斷面先墻后拱的襯砌施工需要,一次澆筑長度6m,澆注混凝土量約60m3。軟管的直徑與鋼管相同。邊墻和拱腳部分的混凝土澆筑均采用插入式振搗器作業(yè),做到內(nèi)實外光。待其埋入上述深度后,再拔管一次,直到封頂完成。實踐證明,這對圍巖變形基本穩(wěn)定,在澆筑后不立即承受圍巖壓力的二次襯砌是可行的;但對軟弱圍巖的二次襯砌,脫模后有可能立即受力,為防止襯砌開裂,還是混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后脫模為好。③對淺埋且有較多滲水軟弱圍巖等不良地質(zhì)地段的二次襯砌,必須繼續(xù)加強(qiáng)變形監(jiān)測,掌握變形規(guī)律。施工時,可根據(jù)圍巖富水情況,采用水泥—水玻璃雙液注漿,以減少地下水對隧道施工的影響?!?5176。注漿自下而上進(jìn)行,漿液采用HJ1352型砂漿攪拌機(jī)拌和。小導(dǎo)管注漿施工工藝流程見圖4312。④壓漿管與超前注漿管之間采用方便接頭,以便快速安拆。⑧注漿完成后要檢驗注漿效果,在隧道開挖后可檢查注漿固結(jié)體厚度,如達(dá)不到設(shè)計要求時,在注漿時調(diào)整注漿參數(shù),改善注漿工藝。⑾注漿結(jié)束,待巖層達(dá)到充分的固結(jié)強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖作業(yè)。施鉆深孔時,鉆機(jī)大臂頂緊在開挖面上,當(dāng)?shù)谝还?jié)鉆桿鉆入巖層,尾部剩余20~30cm時停止鉆進(jìn),接長第二根鉆桿,用聯(lián)接套把兩根鉆桿連接牢固,又重新鉆孔,直至鉆孔達(dá)到要求深度()后,按同樣方法拆卸鉆桿,鉆機(jī)退回原位。然后將鋼管安放在鉆機(jī)鉆臂上,鑿巖機(jī)對準(zhǔn)已鉆好的引導(dǎo)孔,低速推進(jìn)鋼管。②鉆孔應(yīng)由高孔位向低孔位進(jìn)行。⑥管棚采用的鋼管縱向連接絲扣長度不小150mm,管箍長200mm,并均采用厚壁鋼管制作。在隧道開挖之后,先初噴一層砼以封閉巖面。施工步驟:(1)將防水板鋪設(shè)臺架移至作業(yè)地段就位;(2)在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的φ6圓鋼拉絲和8#號鐵絲;(3)將一個循環(huán)長度卷成筒狀的防水板置于支架中央,放開防水板使之自由垂落在撐架兩側(cè),將無紡布與防水板密切疊合后整體鋪設(shè);(4)旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起,使防水板盡量緊貼隧道壁面;(5)卸掉上一循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓,將上一循環(huán)的拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連,張拉鐵絲將防水板與壁面貼緊,之后將懸承拉絲的另一端固定在臨時膨脹螺栓上。防水板鋪設(shè)施工工藝流程見圖4317。(3)預(yù)留一半橡膠止水帶澆注在下一循環(huán)砼襯砌中。監(jiān) 控 量 測 表表433監(jiān)測項目方法及工具測點布置監(jiān)測頻率地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察利用肉眼、羅盤儀對圍巖情況、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行觀察和描述開挖及初期支護(hù)施工后每次開挖后進(jìn)行周邊 位移收斂計Ⅰ類圍巖地段每5~10m一個斷面,其它地段每20~30m一個斷面,每個斷面有兩條水平測線開挖面距量測斷面前后2B時,1次/d,開挖面距量測斷面前后2B時,1次/d拱頂 下沉 水準(zhǔn)儀、 銦鋼尺Ⅰ類圍巖地段每5~10m一個斷面,其它地段每20~30m一個斷面同上地表 沉降 水準(zhǔn)儀、 銦鋼尺覆蓋層HB時,每5~10m一個斷面,2BHB時,每10~20m一個斷面,H2B時,每20~50m一個量測斷面同上錨桿抗拔 力拉拔儀按施工規(guī)范抽檢每100根錨桿抽取一根測試,每300根為一組3.監(jiān)控量測方法:項目部成立監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組及監(jiān)測小組,監(jiān)測小組中由專人負(fù)責(zé)圍巖及支護(hù)情況監(jiān)測,從組織上保證監(jiān)測工作的順利進(jìn)行,使施工安全進(jìn)入信息化控制,通過量測數(shù)據(jù)反饋信息,及時調(diào)整施工參數(shù),以指導(dǎo)施工。4.?dāng)?shù)據(jù)整理:在取得量測數(shù)據(jù)后,將同一斷面的各種量測數(shù)據(jù)互相驗證,以確認(rèn)量測結(jié)果的可靠性,對位移等物理量隨時間變化的時曲線進(jìn)行回歸處理,監(jiān)視時態(tài)曲線的變化規(guī)律,利用電子計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,分析圍巖變形的空間分布規(guī)律,了解圍巖的穩(wěn)定性特征。仰拱分段施工,分段長度為10~15m。(2)仰拱與兩側(cè)邊墻基礎(chǔ)一起襯砌施工。(3)隧道仰拱上填充砼施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物,排除積水。(6)仰拱超前洞身襯砌長度視圍巖狀況而定,IV、V級圍巖地段控制在5~10m,III級圍巖地段不宜超過30m。2.排水的環(huán)境保護(hù):在隧道進(jìn)口適當(dāng)?shù)攸c建沉淀池各一座,對排出的水必須進(jìn)行分析檢查,如含有有害物質(zhì)應(yīng)進(jìn)行無公害處理,處理完畢再排入水溝,決不允許污染當(dāng)?shù)厮础?.供風(fēng):在隧道進(jìn)除口附近選擇通風(fēng)良好,地基穩(wěn)固位置修建空壓機(jī)房,安裝電動20m3空壓機(jī)2臺,內(nèi)燃空壓機(jī)1臺,10 m3電動空壓機(jī)1臺。2.地質(zhì)較差時,提前對邊、仰坡進(jìn)行預(yù)加固。3.精確測量隧道橫斷面,開挖時嚴(yán)格按輪廓線布孔,并控制好外插角度。 2.砼搗
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