【正文】 還可利用各種控制元件對油液進行壓力、流量和方向的控制與調節(jié)，以滿足工作部件對壓力、速度和方向上的要求。變漿距控制風輪的特點，優(yōu)點有啟動性好；剎車機構簡單，葉片順漿及風輪轉速可以之間下降；額定點前的功率輸出飽滿；額定點后的輸出功率平滑；風輪葉根承受的靜動載荷??；葉寬小、葉片輕、機頭質量比失速機組小。操作者在重新啟動風電機組之前，應檢查和分析引起停機產生的原因，對這類停機都應認真記錄，而未造成臨界安全損傷的外部故障，如電網無電后又恢復的情況，在完成停機檢查程序后，允許其自動恢復到正常狀態(tài)。缺點是視覺侵擾、噪聲、電磁干擾及對微氣候和生態(tài)影響都是風力發(fā)電的不足之處，但這些負面的影響可以通過精心設計而減少?！铩铩铩?簡述風電場在哪些情況下要進行特殊巡視？答：設備過負荷或負荷明顯增加時；惡劣氣候或天氣突變過后；事故跳閘；設備異常運行或運行中有可疑的現(xiàn)象；設備經過檢修、改造或長期停用后重新投入系統(tǒng)運行；陰雨天初晴后，對戶外端子箱、機構箱、控制箱是否受潮結露進行檢查巡視；新安裝設備投入運行；上級有通知及節(jié)假日?！铩铩铩锖喪霈F(xiàn)代變速雙饋風力發(fā)電機的工作原理？答：現(xiàn)代變速雙饋風力發(fā)電機的工作原理就是通過葉輪將風能轉變?yōu)闄C械轉距（風輪轉動慣量），通過主軸傳動鏈，經過齒輪箱增速到異步發(fā)電機的轉速后，通過勵磁變流器勵磁而將發(fā)電機的定子電能并入電網。爬行的產生與轉動系統(tǒng)的鋼度有關。巡視過程中要根據設備近期的實際情況有針對性地重點檢查故障處理后重新投運的機組；起停頻繁的機組；負荷重、溫度偏高的機組；帶“病”運行的機組；新投入運行的機組?！铩铩铩铩?試述齒輪的點蝕現(xiàn)象？答：齒輪的點蝕是齒輪傳動的失效形式之一。齒輪點蝕常發(fā)生在閉式傳動中，當齒輪強度不高，且潤滑油稀薄時尤其容易發(fā)生?！铩铩铩铩?試述風電場的安全管理？答：安全管理是所有企業(yè)生產管理的總要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)學科?！铩铩铩铩?不同系列的潤滑油為什么不能混用？答：不同系列潤滑油的基礎油和添加劑種類是有很大區(qū)別的，至少是部分不相同。（2）檢查變槳軸承表面清潔度由于風力發(fā)電機長時間工作，變槳軸承表面可能因灰塵、油氣或其它物質而導致污染。（4）檢查變槳軸承齒面檢查齒面是否有點蝕、斷齒、腐蝕等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題立即修補或更換新的變槳軸承。如果沒有預充電環(huán)節(jié)，直接吸和網側接觸器，（較大的電勢差使轉子接觸器造成較大的沖擊，形成瞬間過電流）?！铩铩铩铩?G52風電機齒輪箱的維護檢查項目有哪些？ 答：（1）檢查齒輪箱油位；（2）檢查齒輪箱有無泄漏；（3）檢查、清潔齒輪箱油冷卻風扇及其電機；（4）齒輪箱油泵運轉是否正常；（5）檢查油的情況；（6）提取油樣；（7）檢查更換齒輪箱油泵濾芯（一年一次）；（8）檢查濾清器指示器；（9）檢查齒輪轉動時有無異常聲音；（10）檢查齒輪箱齒面有無磨損、竄動、崩齒現(xiàn)象；（11）更換齒輪箱油；（12）收縮盤檢查；（13）彈性支撐檢查；（14）溫控閥檢查；（15）齒箱機械泵壓力測試。⑵ 主副吊車就位，掛好吊具。應能夠用手指推動滑動軸上下運動。3）手動加壓8～10次，注意：任何情況下手動加壓的次數(shù)不應少于8次，目的是為了將制動器的制動間隙調整為2mm。8）擰緊定位螺母。通過故障現(xiàn)象說明狀態(tài)交替的原因和最可能損壞的部件。國家能源局組織成立能源行業(yè)風電標準化技術委員會，提出了我國風電標準體系框架，主要包括6大體系29大類，涵蓋風電場規(guī)劃設計、風電場施工與安裝、風電場運行維護管理、風電并網管理技術、風力機械設備、風電電器設備等風電產業(yè)的各個環(huán)節(jié)。國標建設2011年12月，國家標準化管理委員會批準發(fā)布《風電場接入電力系統(tǒng)技術規(guī)定》（GB/Z 1996 32011）。新國標發(fā)布后一直爭議不斷，特別是對并網影響最大的低電壓穿越要求，會否導致風電產業(yè)格局重新洗牌，暫停運行的風電機組能否重新并網，這些問題都引發(fā)行業(yè)內熱烈的討論。行標的發(fā)布進一步完善和補充了風電安裝運營、維護管理、并網運行等方面的技術標準，為進一步建立和完善我國風電行業(yè)標準、檢測、認證管理體系，規(guī)范風電行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎，對于保障電網安全穩(wěn)定運行，促進風電與電網協(xié)調發(fā)展創(chuàng)造了條件。2006年7月，《國家電網公司風電場接入電網技術規(guī)定（試行）》頒布施行。具體如表22所示。此外，國家電網公司還承擔相關國際標準的制定，牽頭IEEE《儲能系統(tǒng)接入電網設備測試標準》的制定、國際電工委員會（IEC）大容量新能源發(fā)電及大容量儲能接入電網研究等，參與制訂風電機組和風電場電氣建模方面的國際標準，提高了我國在風電國際標準領域的話語權。A、作業(yè)本 B、筆記本 C、運行日志 （C）。A、% B、% C、% D、80% （其中Ns為同步轉速，N為發(fā)電機轉子轉速）為（A）A、其氣動剎車的形式為(D)A、液壓變槳 B、電動變槳 C、高速軸剎車 D、葉尖失速。即v1179。）*P1=480（kW）答：此時該臺風力發(fā)電機的輸出功率是480kW＝6W、L＝＝50Hz，U＝220V的交流電路中，試求電流I、有功P、視在功率S及功率因數(shù)cosj？ 解：XL=2πfL=2**50**10‐179。Z=14520W cosj=P/S=1第四篇：風電工作總結風機安裝部分：一、與風機安裝單位的合同：風機設備進場引路、協(xié)助工作責任劃分風機設備在到達風場范圍（到達風場范圍或設置的臨時設備存方場）后，后續(xù)路段設備進場協(xié)調、引路與設備運輸機械的拖拉等相關事宜需要安裝單位組織處理，我公司只負責與業(yè)主協(xié)調溝通確保設備到場時間合適（不會造成押車或耽誤施工），提供必要的動力機械（如裝載機牽引），其他需要人為指揮、配合的工作由風機安裝單位直接實施。對于未能按照約定工期完成施工的，執(zhí)行考核，以督促風機安裝單位合理組織資源確保風機安裝施工進度，吊裝場地及道路超范圍使用相關問題對于業(yè)主與我公司簽訂閉口合同導致我公司沒有索賠點的項目（比如華潤的項目），在與風機安裝施工隊伍簽訂合同時，我公司盡量以大包的模式承包給風機安裝隊伍，這樣能將盡量多的責任劃分到風機安裝隊伍中（這樣承包必須考慮提高風機安裝價格）；同時在合同中明確說明風機安裝作業(yè)場地及施工道路寬度，對于安裝單位吊裝機械安拆場地不夠需要暫用吊裝場附近場地等事宜，我方不再負責征地，只是提供必要的聯(lián)系溝通，由風機安裝隊伍直接和場地所屬者以某種方式解決（比如暫用場地補貼現(xiàn)金等老百姓比較認可的方式），由于風機安裝施工與村民發(fā)生矛盾，導致阻工也需安裝單位自行解決。督促風機安裝單位和租賃起重機械方進行合同商定，對天氣影響時間段起重機械租賃費用進行減免；承包模式風機安裝以專業(yè)分包包臺或以包清工包臺的模式進行承包，以此來調動風機安裝單位的工作積極性，同時規(guī)避我公司運營風險；以包工時進行承包模式不可取。根據《電力建設安全規(guī)程》有關規(guī)定，在施工前需要辦理《安全施工作業(yè)票》的施工項目（重量達到起重機械額定負荷的90%及以上；兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件等），在施工前必須辦理《安全施工作業(yè)票》并進行安全技術交底，將每次《安全施工作業(yè)票》和安全技術交底記錄上報我方。（設備到場完成卸車有時間要求）。1安裝單位要對廠家提供工具進行合理保管，在使用中要正常使用，避免工具丟失、損壞。1向施工方說明：現(xiàn)場風機設備運輸工裝及包裝物廠家，安裝單位需要進行合理保管。對運輸方配合作業(yè)內容及義務進行明確，同時對每臺租賃機械的用途進行描述，如現(xiàn)場有不能滿足使用要求的情況發(fā)生，項目工地有權要求其立即更換車輛。對于一些設備在車上不便于檢查到得位置，征得廠家同意，在業(yè)主和監(jiān)理的見證下，可將設備卸到地面后再進行檢查，如廠家不同意，要求業(yè)主進行協(xié)調。土建施工中注意事項：設備進場運輸?shù)缆沸拚?，要避免道路出現(xiàn)較大的突起和凹陷。在制作風機基礎時，想將作業(yè)平臺進行平整后，帶平整出安裝平臺后再進行基礎環(huán)基坑的開挖，這樣能夠保證在風機基礎制作完畢后，安裝作業(yè)場地是一整個平臺。甚至可以使用單葉片葉輪，它帶有平衡的重錘，其效率又降低一些，通常比2葉片葉輪低6％。3葉片葉輪上的受力更平衡，輪轂可以簡單些，然而2葉片、1葉片葉輪的輪轂通常比較復雜，因為葉片掃過風時，速度是變的，為了限制力的波動，輪轂具有翹翹板的特性。對于小型的風力發(fā)電機，如葉輪直徑小于５米，選擇材料通常關心的是效率而不是重量、硬度和葉片的其它特性。其過程需要很高的技術水平才能得到理想的結果，并且如果人們對重量不太關心的話，比如對于長度小于２０米的葉片，設計也不很復雜。偏航系統(tǒng)風力機的偏航系統(tǒng)也稱為對風裝置，其作用在于當風速矢量的方向變化時，能夠快速平穩(wěn)地對準風向，以便風輪獲得最大的風能。大中型風力機一般采用電動的偏航系統(tǒng)來調整風輪并使其對準風向。發(fā)電機分為兩個主要類型。盡管兩種電機有相似的定子，但它們的轉子是完全不同的。感應電機的轉子就不同例如，它是由一個兩端都短接的鼠籠形繞組構成。它大概為1%。同期裝置可采用手動同期并網和自同期并網。該系統(tǒng)是以計算機為基礎，除了小的風力機，控制及監(jiān)測還可以遠程進行。傳動系統(tǒng)要按輸出功率和最大動態(tài)扭矩載荷來設計。電網電源勵磁發(fā)電：是將異步電機接到電網上，電機內的定子繞組產生以同步轉速轉動的旋轉磁場，再用原動機拖動，使轉子轉速大于同步轉速，電網提供的磁力矩的方向必定與轉速方向相反，而機械力矩的方向則與轉速方向相同，這時就將原動機的機械能轉化為電能。這種電容器與繞組組成的交替進行充放電的過程，不斷地起到勵磁的作用，從而使發(fā)電機正常發(fā)電。當驅動回轉體大齒輪的主動小齒輪的強度不能滿足時，可選用兩套偏航電機－－－行星齒輪減速器分置于風輪主輪的兩側對稱布置，每個電機的容量為總容量的一半。在總體布置時應考慮塔架前面的重量略重一些，這樣在風機運行時平衡就會好一些。一旦投入過程完成，可控硅切除，風機切換到“運行G2”狀態(tài)。投入G1：大發(fā)電機的接觸接通。切換G1G2大發(fā)電機的接觸器切除小發(fā)電機的接觸器接通，可控硅將發(fā)電機的電流限定到700A，一旦投入過程完成，可控硅切除，風機轉為“運轉G2”狀態(tài)。提高工作狀態(tài)層次只能一層一層地上升，而要降低工作狀態(tài)層次可以是一層或多層。當系統(tǒng)在運行狀態(tài)中檢測到故障，并且這種故障是致命的，那么工作狀態(tài)不得不從運行直接到緊停，這可以立即實現(xiàn)而不需要通過暫停和停止。暫停→運行如果運行的條件滿足，則：1)核對風力發(fā)電機組是否處于上風向；2)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)投入工作；3)根據所測轉速，發(fā)電機是否可以切人電網。(2)停機。(3)暫停。故障處理實際上是針對風力發(fā)電機組從某一工作狀態(tài)轉換到較低的狀態(tài)層次可能產生的問題，因此檢測的范圍是限定的。(2)故障記錄。4)故障處理后的重新起動。有些故障是致命的，不允許自動復位或遠程控制復位，必須有工作人員到機組工作現(xiàn)場檢查，這些故障必須在風力發(fā)電機組內的控制面板上得到復位。