【正文】 度為45cm，壓實厚度約為40cm是最優(yōu)的施工方案。路基填筑時，嚴(yán)格按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝組織施工，各區(qū)段、流程內(nèi)嚴(yán)禁交叉作業(yè)。碾壓時要注意直線段采用由邊及中的碾壓順序，曲線段應(yīng)為由內(nèi)而外的順序進(jìn)行。路基施工完成后及時施工邊坡防護(hù)工程，以封閉填料、避免雨水浸泡路基。(二)、路基挖方路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè)，開挖時采用“橫挖法”自上而下分臺階進(jìn)行，在部份段落采用混合式開挖法。為了便于挖掘機(jī)手的操作，在開挖時，挖掘機(jī)按豎直方向向下開挖，開挖至臺階位置后，測量臺階位置標(biāo)高，根據(jù)臺階標(biāo)高計算并放出臺階與邊坡線的交點，以此交點為基點，用挖掘機(jī)進(jìn)行對臺階以上的邊坡進(jìn)行刷坡。采用爆破方法或破碎機(jī)將其破碎后運至填方路段填方。由于坡面上偶遇石塊超挖，但要總體線型順適。挖掘機(jī)配備一名作業(yè)機(jī)手，安排一名專業(yè)人員專門管理，安排挖掘機(jī)的工作，同時控制路基開挖的邊坡坡度和開挖順序。、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。，應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出，以免導(dǎo)致突發(fā)性的坍陷。四、工程質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，層層進(jìn)行技術(shù)交底，保證路基挖方首件工程的外美內(nèi)實，主要控制路基寬度、邊坡開挖坡度、平臺平面位置及標(biāo)高。目的和內(nèi)容(1)高速公路投資多，質(zhì)量要求高，影響大，為確保路基填筑施工順利進(jìn)行，需要做好試驗段找出適合本地區(qū)的施工方案。三、施工前的準(zhǔn)備(1)材料(石灰)準(zhǔn)備：石灰等級應(yīng)不低于III級，使用前7~10天應(yīng)充分消解，每噸石灰消解需用水量一般為500~800kg，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團(tuán)。(3)場拌灰土摻灰在取土區(qū)用挖掘機(jī)先挖一定數(shù)量的土方，后根據(jù)設(shè)計摻灰量 計算出所需石灰用量，并推算出挖掘機(jī)配土、配灰的挖掘次數(shù)比 路基填筑5%石灰土壓實后近似取用其最大干密度，其室內(nèi)擊實試驗最大干密度為1690kg/m3。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。自檢合格后整理好資料，填寫請檢單和中間檢驗申請單報送監(jiān)理組，進(jìn)行路基填筑驗收。（二）、人員組成 項目負(fù)責(zé)人：柴鳳東 施工負(fù)責(zé)人：官鈺博 技術(shù)負(fù)責(zé)人：田海波 試驗負(fù)責(zé)人：李傳春 測量負(fù)責(zé)人：遲樹森 質(zhì)檢檢測人：李欣 工區(qū)負(fù)責(zé)人：楚振海 安全負(fù)責(zé)人：劉斌（三）、材料準(zhǔn)備 填土材料進(jìn)場合格。4）施工路段設(shè)標(biāo)志牌。并用白灰撒出坡腳位置線。根據(jù)土的天然含水量及3%灰土的最佳含水量計算是否須對土進(jìn)行補水，如須補水須在拌灰前進(jìn)行補水同時拌和均勻，補水量可較灰土最佳含水量提高1%2%，避免因運輸、攤鋪等因素的水份損失。用全站儀根據(jù)填筑的高程放出下一層的填筑邊線，并用白灰撒出邊線（按規(guī)范要求的比設(shè)計寬30～50cm進(jìn)行控制），并在其邊樁位置插上花桿，按照松鋪厚度要求的小于30cm掛一道線，既起到控制填筑寬度的作用，又能有效的控制其填筑厚度。2%）的要求，可進(jìn)行碾壓。每次碾壓路線與上次碾壓線路應(yīng)重疊1/3輪寬。6）最后對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并總結(jié)施工參數(shù)。經(jīng)壓實度檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。6)施工期間我部技術(shù)員密切注意天氣的變化，在路基上加灰翻拌期間遇下雨并及時用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓防此雨水造成含水量過大，并在路基兩側(cè)備一定數(shù)量的采條布對來不及碾壓的路段進(jìn)行覆蓋。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明施工樣板工地。各隊和部門負(fù)責(zé)人是本部門的第一安全責(zé)任者，保證本部全面執(zhí)行各項安全管理制度。(5)建立施工作業(yè)的安全技術(shù)交底制度。3)現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防器材，消防器材須有專人管理，不準(zhǔn)亂拿亂動，并且消防器材要定期檢查，要組成一個由15～20人的義務(wù)消防隊，所有施工人員和管理人員必須要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。6)施工現(xiàn)場應(yīng)實施機(jī)械安全管理及安裝驗收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。8)供電與電氣設(shè)備安全措施非專職電氣人員不得操作電氣設(shè)備；檢修、搬遷電氣設(shè)備時應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌，并派專人看護(hù)；操作高壓電氣設(shè)備時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上； 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，須有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查；低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電檢查；電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部位必須加裝遮欄或防護(hù)罩；防爆電氣設(shè)備，在安裝前應(yīng)由有關(guān)人員進(jìn)行檢查，合格后方能安裝。抓好安全崗位培訓(xùn)。采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、新材料，推行新工藝之前，向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識、技能、意識的全面安全教育。參加檢查的人員為各級安全小組成員及相關(guān)業(yè)務(wù)部門，對現(xiàn)場進(jìn)行有計劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。安全檢查的形式有：定期安全檢查、突擊安全檢查、特殊檢查。每一批施工設(shè)備進(jìn)場,需先向監(jiān)理工程師報驗,征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場,以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量。（四）、質(zhì)量檢查程序項目部測量組擬定施工測量實施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點的自檢、施工全過程中的測量放樣及測量驗收工作，交監(jiān)理進(jìn)行審核。（五）、主要工序質(zhì)量保證措施施工測量（l）、對所有施工用的測量儀器要按要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。六、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施；（一）文明施工管理措施文明施工管理目標(biāo)我單位文明施工的目標(biāo)是：安全、健康、環(huán)保。3）現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接影響企業(yè)的形象，從工程施工開始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓，強化施工現(xiàn)場管理。施工現(xiàn)場場地平整，道路堅實暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)，保證行人安全；基礎(chǔ)、管道等施工完后及時回填平整，清除積土。針對施工現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報，并適時更換內(nèi)容，切實起到表揚先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)的作用。現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定地點存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，安全安置可靠。上部圍擋遮蓋定期檢查。編制材料管理及每一季度的材料消耗計劃，落實材料的收發(fā)，做好臺帳，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料制度，保證資料完整。2)嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的環(huán)保條例和排污管理辦法的有關(guān)規(guī)定。施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫。5)防止空氣污染和噪音污染嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》； 選用低污染設(shè)備投入施工，要盡量減少廢氣的污染； 選擇揚塵低的施工方案，減少粉塵對環(huán)境的污染；施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，在場的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品； 施工道路經(jīng)常進(jìn)行灑水以使灰塵公害減少至最小程度； 加強施工便道維修，減少揚塵。、。三、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制總監(jiān)：1人，副總監(jiān)：1人，實驗室主任：1人，測量監(jiān)理工程師此1人，專業(yè)監(jiān)理工程師1人。施工前路基專監(jiān)組織施工單位現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，、施工過程監(jiān)理控制路基填筑壓實厚度不得大于30cm。碎石墊層螺桿樁帽施工完成后，監(jiān)理工程師對兩樁帽間人工整平夯機(jī)夯實，樁帽間填筑碎石并碾壓密實，進(jìn)行驗收。碾壓的厚度及次數(shù)必須針對不同的壓實機(jī)械、填料類別進(jìn)行試驗，取得相關(guān)參數(shù)后再施工?；驳讓?1)首先對基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實度進(jìn)行檢查驗收，合格后進(jìn)行基床底層填筑進(jìn)行驗收。五、首件工程監(jiān)理工作總結(jié)DK38+480～DK38+680路基首件施工過程中，我監(jiān)理單位嚴(yán)格按照合同文件、設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范來實施監(jiān)理，嚴(yán)格要求施工單位按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計、規(guī)范要求的施工工藝及質(zhì)量要求來進(jìn)行施工，經(jīng)檢驗，首件施工的路基填筑各項檢測指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)