【正文】 設(shè)配套用地面內(nèi)一層積不小于3000平方米獨(dú)立式室新區(qū)居住區(qū)建設(shè)配套用地面內(nèi)一層積不小于4000平方米 7879808***8788張莊路菜市場(chǎng)岱河菜市場(chǎng)韓樓菜市場(chǎng)王莊菜市場(chǎng)洪莊菜市場(chǎng)二廊廟菜市場(chǎng)土樓菜市場(chǎng)友誼路菜市場(chǎng)新北菜市場(chǎng)新蔡菜市場(chǎng)花山菜市場(chǎng)東湖路以南、張周邊新建小區(qū)莊路路以東岱河以西、東湖路以北青年路以南、岱河以北青年路南、岱河西、東山路東相陽(yáng)南路以西、鐵路專用線北二廊廟新村南、烈山敬老院西雷河以東、長(zhǎng)山南路以西況青路以南、友誼路以西況青路以北、閘河以西閘河以東、沱河路以南沱河路以南、花山以西岱河礦周邊新建小區(qū)韓樓周邊新建小區(qū)王莊周邊新建小區(qū)洪莊周邊新建小區(qū)二郎廟周邊新建小區(qū)土樓村周邊小區(qū)周邊新建小區(qū)周邊新建小區(qū)周邊新建小區(qū)周邊新建小區(qū)新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建******00300020002500淮北市中心城區(qū)菜市場(chǎng)布局規(guī)劃（2009—2020年）文本第十五條近期建設(shè)規(guī)劃近期規(guī)劃新建18座菜市場(chǎng)，建筑面積47500平方米，改造14座菜市場(chǎng)，建筑面積42400平方米，保留10座，面積22200平方米，撤銷8座菜市場(chǎng)（街）。規(guī)劃近期改造的菜市場(chǎng)14座，包括渠溝路菜市場(chǎng)、海宮菜市場(chǎng)、惠黎路菜市場(chǎng)、鷹山路菜市場(chǎng)、洪山路綜合市場(chǎng)、相山路菜市場(chǎng)、長(zhǎng)山路菜市場(chǎng)、特鑿菜市場(chǎng)、東黎批發(fā)市場(chǎng)、東崗樓綜合批發(fā)市場(chǎng)、淮北市任圩綜合批發(fā)市場(chǎng)、黎苑菜市場(chǎng)、南黎商貿(mào)菜市場(chǎng)、洪發(fā)菜市場(chǎng)，改造面積42400平方米。董莊路南、翠峰技術(shù)學(xué)院等周邊新建路西小區(qū)相山路西、西流仁和小區(qū)等周邊新建河北人民路南、東外周邊新建小區(qū)環(huán)西新建150058機(jī)廠菜市場(chǎng)300059栗苑路菜市場(chǎng)250060龍溪水岸菜市場(chǎng)250062桓譚路菜市場(chǎng)200063相城農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)400064湖畔御景菜市場(chǎng)150065張寨菜市場(chǎng)2000結(jié)合商業(yè)服務(wù)用房設(shè)置結(jié)合城中村改造設(shè)置，用地不小于4000平方米已建，溫哥華居住區(qū)配套項(xiàng)目，近期投入使用用地不小于4000平方米結(jié)合工業(yè)退城入園，對(duì)該片區(qū)改造，并結(jié)合商業(yè)服務(wù)用房設(shè)置用地面積不小于5000平方米結(jié)合商業(yè)服務(wù)用房設(shè)置新區(qū)居住區(qū)建設(shè)配套用地面積不小于4000平方米66方安路菜市場(chǎng)250067溫哥華菜市場(chǎng)300070長(zhǎng)山南路菜市場(chǎng)250071金冠玻璃菜市場(chǎng)250072董莊路菜市場(chǎng)300074仁和菜市場(chǎng)500075人民路菜市場(chǎng)2500淮北市中心城區(qū)菜市場(chǎng)布局規(guī)劃（2009—2020年）文本第四章 實(shí)施措施第十六條應(yīng)嚴(yán)格按照《淮北市城中心城區(qū)菜市場(chǎng)布局規(guī)劃（2009年2020年）》規(guī)定的要求進(jìn)行菜市場(chǎng)市場(chǎng)的新建、改建或擴(kuò)建，保證菜市場(chǎng)的科學(xué)布局、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)功能和服務(wù)水平。任何單位和個(gè)人均不得侵占、破壞菜市場(chǎng)的場(chǎng)地和設(shè)施。文本、圖則具有同等法律效力，說(shuō)明書(shū)是文本和圖則的說(shuō)明性文件。第二篇：網(wǎng)站布局規(guī)劃設(shè)計(jì)網(wǎng)站布局規(guī)劃設(shè)計(jì)《教學(xué)設(shè)計(jì)》【教學(xué)內(nèi)容】練習(xí)用布局模式和表格布局網(wǎng)頁(yè)【教學(xué)參考】《 Dreamweaver 精彩設(shè)計(jì)百例》中國(guó)水利水電出版社《 DreamweaverCS3商業(yè)應(yīng)用篇》 清華大學(xué)出版社【教學(xué)設(shè)備】多媒體計(jì)算機(jī)，投影機(jī)【教學(xué)目的】掌握用表格布局網(wǎng)頁(yè)基本操作掌握用布局模式布局網(wǎng)頁(yè)基本操作比較表格和布局模式的優(yōu)劣【教學(xué)重點(diǎn)】用表格布局網(wǎng)頁(yè)2.、用布局模式布局網(wǎng)頁(yè)【教學(xué)難點(diǎn)】布局模式布局網(wǎng)頁(yè)【教學(xué)方法】、項(xiàng)目工程互動(dòng)式教學(xué)法、“講、學(xué)、練”相結(jié)合：大量采用演示、講解和練習(xí)等方式【教學(xué)設(shè)計(jì)】向?qū)W生講解表格和布局模式的基本概念，演示 2 個(gè)項(xiàng)目的制作過(guò)程和效果圖，分析這 2 個(gè)網(wǎng)頁(yè)中表格的設(shè)計(jì)及相關(guān)屬性的設(shè)置，布局表格及布局單元格的設(shè)計(jì)及相關(guān)屬性的設(shè)置。港口作為交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，是實(shí)現(xiàn)我區(qū)及西南腹地經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和外貿(mào)發(fā)展目標(biāo)，提高人民生活水平的重要保障。但在港口布局、規(guī)劃建設(shè)、安全運(yùn)營(yíng)等方面尚不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及區(qū)域合作的需要，岸線、環(huán)境、土地等資源亦呈現(xiàn)日益緊張的局面。一、港口發(fā)展與布局的現(xiàn)狀（一）港口建設(shè)發(fā)展20世紀(jì)90年代，中央提出要充分發(fā)揮廣西作為西南地區(qū)出海通道的作用，我區(qū)沿海港口建設(shè)步伐加快，防城港、欽州、北海三港公用碼頭和商貿(mào)、企業(yè)專用碼頭并重的總體格局初步形成，防城港作為西南地區(qū)重要出?？诘膽?zhàn)略地位得到初步確立。（二）港口布局狀況防城港、欽州、北海三港同處北部灣，位置鄰近，建港條件相似，集疏運(yùn)通道一致，都有發(fā)展深水港的條件，具有相同的經(jīng)濟(jì)腹地。20世紀(jì)90年代，逐步形成以防城港為樞紐港，欽州、北海港共同發(fā)展的格局。北海港以商貿(mào)旅游功能為主。以大宗散貨運(yùn)輸為主，是西南地區(qū)能源、原材料和非金屬礦石等大宗物資轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐。港口建設(shè)和經(jīng)營(yíng)日趨多元化。港口岸線資源有限，利用不充分。港口規(guī)模、通過(guò)能力、現(xiàn)代化水平與東部沿海地區(qū)相比有較大差距，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位所占比重低于全國(guó)沿海平均水平；專業(yè)化泊位較少、通過(guò)能力較??；現(xiàn)有進(jìn)港航道尚不適應(yīng)海運(yùn)船舶大型化的趨勢(shì)。本世紀(jì)頭20年是實(shí)現(xiàn)富民興桂新跨越、全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，我區(qū)將全面加快工業(yè)化、城鎮(zhèn)化步伐，加強(qiáng)與全國(guó)各省區(qū)市及東盟各國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作，把廣西建設(shè)成為中國(guó)與東盟的區(qū)域性物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心。未來(lái)一段時(shí)期，我國(guó)將深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)和完善西南出海大通道是推進(jìn)西南地區(qū)開(kāi)發(fā)、建設(shè)南貴昆經(jīng)濟(jì)走廊的切入點(diǎn)和突破口。我區(qū)地處西南經(jīng)濟(jì)圈、華南經(jīng)濟(jì)圈、東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是我國(guó)與東盟合作的重要門戶和前沿，沿海港口將成為我國(guó)對(duì)東盟國(guó)家海上貿(mào)易、人員往來(lái)的重要樞紐。全面實(shí)施“工業(yè)興桂”戰(zhàn)略、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)對(duì)沿海港口提出了更高要求。隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)加快開(kāi)放開(kāi)發(fā)，沿海地區(qū)鋼鐵、石化、電力等大型工業(yè)迅速發(fā)展，形成沿海工業(yè)基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、出口加工基地及中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)區(qū)域性物流中心。（二）港口總體發(fā)展目標(biāo)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持速度、質(zhì)量、效益和可持續(xù)發(fā)展相統(tǒng)一，以國(guó)際、國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，優(yōu)化布局，整合資源，逐步形成以防城港為主要港口，欽州港、北海港共同協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足腹地經(jīng)濟(jì)及臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)以礦石、石油、煤炭、集裝箱等大宗型貨物為主的貨物運(yùn)輸需求，具備綜合運(yùn)輸樞紐、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)和現(xiàn)代信息服務(wù)等功能，機(jī)制順暢、能力充分、布局合理、資源集約、環(huán)境友好、服務(wù)高效的現(xiàn)代化港口群。工業(yè)開(kāi)發(fā)程度不高，%，%，現(xiàn)有及在建電廠3個(gè)。（三）港口岸線利用規(guī)劃遵循適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、整體性、備擇性、可持續(xù)發(fā)展、合理性的原則，把沿海港口岸線資源作為一個(gè)整體，統(tǒng)籌規(guī)劃岸線利用，堅(jiān)持深水深用，鼓勵(lì)專用碼頭與公用碼頭相結(jié)合的開(kāi)發(fā)模式，力求充分利用岸線，避免重復(fù)建設(shè)，保證港口可持續(xù)發(fā)展。各級(jí)相關(guān)政府部門在布局沿海產(chǎn)業(yè)和岸線規(guī)劃、管理、開(kāi)發(fā)過(guò)程中，應(yīng)重視對(duì)相關(guān)水陸域特別是陸域縱深的保護(hù)和控制，條件允許時(shí)要在規(guī)劃港口岸線后方預(yù)留足夠的陸域空間作為港口生產(chǎn)區(qū)，以保障港口的正常生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)?！叭饕恢С帧钡拈L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃設(shè)想，強(qiáng)化廣西沿海港口在西南出海大通道中的作用和在綜合運(yùn)輸體系中的樞紐作用。沿海三港功能定位如下：防城港是我國(guó)沿海主要港口之一和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是防城港市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程的重要依托，是促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)、加快廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的重要條件，是我國(guó)西南地區(qū)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和連接國(guó)際市場(chǎng)、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要支撐，是西南地區(qū)出海大通道的重要口岸之一。石步嶺港區(qū)以商貿(mào)和旅游服務(wù)為主，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流和旅游業(yè)，形成以商貿(mào)旅游和清潔型物資運(yùn)輸為主的綜合性港口；鐵山港區(qū)發(fā)展成為以服務(wù)臨港工業(yè)為主，兼顧大宗散貨中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及物流、保稅、加工等多功能的現(xiàn)代化港口。油氣碼頭布局應(yīng)結(jié)合油氣品消費(fèi)情況和石化企業(yè)的布點(diǎn)、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品的流量、流向，在欽州港、北海港和防城港，整合現(xiàn)有油氣碼頭資源，集中布置、適度擴(kuò)建和新建成品油及液體化工泊位，滿足沿海地區(qū)和腹地油氣品運(yùn)輸需要。集裝箱運(yùn)輸以防城港為主，在防城港、欽州港、北海港布局建設(shè)集裝箱碼頭。加強(qiáng)港區(qū)鐵路、公路規(guī)劃，使港區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與周邊鐵路、公路干線及城市交通順暢銜接，形成高效、便捷、安全、暢通的港口集疏運(yùn)系統(tǒng)。各市在編制各港的總體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)各港口和港區(qū)規(guī)劃的功能，在岸線和水陸域布局方案中，充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求；在實(shí)施港口項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，必須嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，并執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；在港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)和環(huán)境保護(hù)管理工作，并適時(shí)對(duì)港口環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全面評(píng)估。對(duì)于水運(yùn)需求不大、投資強(qiáng)度和產(chǎn)出率較低的生產(chǎn)企業(yè)，要求遠(yuǎn)離港區(qū)、集中布置、成片發(fā)展，通過(guò)建設(shè)公用碼頭、港口物流中心滿足其物資運(yùn)輸需求；鋼鐵、石化、電力等有穩(wěn)定、大宗貨源的大型企業(yè)需要自建碼頭的，應(yīng)充分發(fā)揮碼頭能力，廠區(qū)布置要力求向陸域縱深發(fā)展，盡量少占用岸線。要結(jié)合加快廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的新形勢(shì)、新要求，深化港口行政體制改革，從行政體制、政策措施、規(guī)劃建設(shè)、資金籌措等方面加強(qiáng)管理和指導(dǎo)，加快沿海港口全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。完善港區(qū)鐵路系統(tǒng)，適時(shí)建設(shè)新港區(qū)的支線鐵路，適應(yīng)大宗物資集疏運(yùn)的需要，逐步開(kāi)展長(zhǎng)距離鐵路集裝箱集疏運(yùn)。第四篇：遼寧省沿海港口布局規(guī)劃遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于 印發(fā)遼寧省沿海港口布局規(guī)劃的通知遼政辦發(fā)〔2008〕21號(hào)各市人民政府，省政府各廳委、各直屬機(jī)構(gòu)：經(jīng)省政府同意，現(xiàn)將《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。截至2006年年底，全省沿海港口共有各類生產(chǎn)性泊位297個(gè)（其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位124個(gè)），碼頭岸線總長(zhǎng)48272米，；此外還擁有尚未正式竣工驗(yàn)收的已建成泊位5個(gè)（全部為萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位），能力2000萬(wàn)噸。受腹地經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的影響，我省沿海的貨物運(yùn)輸以煤炭、原油、成品油、金屬礦石、鋼鐵、糧食等大宗能源、原材料物資和集裝箱貨物為主。分別占全省貨物總吞吐量的56%和27%。當(dāng)前沿海港口發(fā)展的主要特點(diǎn)與作用是：，是腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。2000年以來(lái)，東北地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)出加速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，沿海港口外貿(mào)吞吐量也隨之迅速增長(zhǎng)，2006年達(dá)到了9982萬(wàn)噸，比2000年增加了99%。目前，沿海港口不僅承擔(dān)了東北地區(qū)絕大部分外貿(mào)物資的運(yùn)輸任務(wù)，而且也是腹地石化、鋼鐵等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托。近年來(lái)，由于腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)的依賴性越來(lái)越高，各種產(chǎn)業(yè)、特別是對(duì)運(yùn)輸需求較大的工業(yè)向港口及周邊區(qū)域聚集已經(jīng)成為一種大趨勢(shì)。這種港口布局雖然客觀反映了當(dāng)前沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和綜合交通的實(shí)際特點(diǎn)，但難以適應(yīng)未來(lái)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。首先，沿海宜港岸線80%以上都集中在大連市，其他地區(qū)的港口岸線資源分布相對(duì)較少。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2006年全省沿海港口通過(guò)能力與實(shí)際吞吐量相比的能力缺口達(dá)到了5000萬(wàn)噸左右，總體能力不足仍是當(dāng)前港口發(fā)展存在的主要問(wèn)題之一。。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必將帶動(dòng)包括沿海港口在內(nèi)的交通運(yùn)輸需求的持續(xù)增長(zhǎng)。新的發(fā)展形勢(shì)要求交通運(yùn)輸，特別是沿海港口要在提高總體運(yùn)輸能力的同時(shí)，將提高服務(wù)質(zhì)量和效率放在更加突出的位置。相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集約化、規(guī)?；l(fā)展要求與其配套的運(yùn)輸服務(wù)也要實(shí)現(xiàn)集約化和規(guī)?；?。同時(shí)，我省“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展戰(zhàn)略也要求沿海港口在滿足傳統(tǒng)運(yùn)輸需求的同時(shí)，為臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更加完善的服務(wù)和支持，積極吸引并促進(jìn)臨港工業(yè)的發(fā)展。隨著未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和沿海電力、冶金等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全省煤炭消費(fèi)量和調(diào)入量將持續(xù)增長(zhǎng)，而煤炭下水量將保持穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)。：東北地區(qū)是我國(guó)重要的石化工業(yè)基地和成品油調(diào)出地，而沿海港口一直是本地區(qū)成品油調(diào)運(yùn)的重要通道。預(yù)測(cè)到202020年全省沿海港口金屬礦石吞吐量將分別達(dá)到5300萬(wàn)噸和7500萬(wàn)噸左右，其中外貿(mào)進(jìn)口量分別為4050萬(wàn)噸、6600萬(wàn)噸。：東北地區(qū)是我國(guó)重要的商品糧生產(chǎn)和調(diào)出基地，每年均有大量糧食下水，但考慮到腹地糧食加工業(yè)對(duì)糧食需求的增加，未來(lái)調(diào)出糧食的增幅將趨于減少；同時(shí)，隨著沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和臨港糧食加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)糧食調(diào)入量也將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。：沿海滾裝運(yùn)輸主要包括跨海峽運(yùn)輸、近洋國(guó)際航線運(yùn)輸、陸島運(yùn)輸和商品汽車運(yùn)輸?shù)葞撞糠?。隨著未來(lái)環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各地間的人員往來(lái)將更加頻繁；同時(shí)，人民生活水平的提高也將推動(dòng)沿海旅游客運(yùn)的快速發(fā)展。（二）總體發(fā)展目標(biāo)21世紀(jì)，國(guó)內(nèi)和國(guó)際社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、科技和交通運(yùn)輸?shù)雀鞣矫鎸⑦M(jìn)入全新的發(fā)展階段，我省沿海港口將面臨新的發(fā)展機(jī)遇和巨大的挑戰(zhàn)。從沿海各地市的情況看，我省沿海岸線資源的分布很不均衡，全省大陸海岸線的60%以及幾乎全部的基巖海岸都集中在大連市，其他地市多以砂礫質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸為主。其主要特征是沙灘平緩，水體含沙量低，泥沙淤積并不重，許多岸段水深條件良好。（二）港口岸線利用現(xiàn)狀改革開(kāi)放以來(lái)，隨著港口的較快發(fā)展，沿海宜港岸線得到了大規(guī)模的開(kāi)發(fā)利用，相繼新建了大連港大窯灣港區(qū)、營(yíng)口鲅魚(yú)圈港區(qū)、丹東港大東港區(qū)、錦州港、旅順新港和綏中港，葫蘆島港柳條溝港區(qū)正在建設(shè)中，占用了大量的深水岸線。沿海各市港口岸線規(guī)劃情況如下：，；，；，；，；，全部為深水岸線；。全省沿海港口岸線規(guī)劃情況詳見(jiàn)表1。（二）分層次布局規(guī)劃根據(jù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、岸線資源利用以及各港的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，與《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》確定的層次相對(duì)應(yīng)，規(guī)劃全省沿海港口分為主要港口、地區(qū)性重要港口和一般港口三個(gè)層次。大連港的性質(zhì)和功能定位是：是我國(guó)沿海的主要港口之一和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐；是遼寧省、大連市全面建設(shè)小康社會(huì)、率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要依托；是優(yōu)化區(qū)域生產(chǎn)力布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、形成規(guī)?；F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)現(xiàn)東北老工業(yè)基地振興的重要支撐；是東北地區(qū)、遼寧省和大連市全面參與經(jīng)濟(jì)全球化、聯(lián)接國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、進(jìn)一步提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略資源；是建設(shè)大連國(guó)際航運(yùn)中心、把大連建設(shè)成為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融中心、全面提升大連市城市功能的重要基礎(chǔ)；是我國(guó)沿海集裝箱運(yùn)輸?shù)母删€港、區(qū)域能源和原材料運(yùn)輸?shù)闹饕修D(zhuǎn)港和大連國(guó)際航運(yùn)中心的核心港口。營(yíng)口港的直接依托是營(yíng)口市，直接腹地以遼寧中部城市群為主，間接腹地主要包括遼寧省、吉林省、黑龍江省和內(nèi)蒙古東部三市一盟。錦州港不僅是錦州市的海上門戶，也是遼西地區(qū)和內(nèi)蒙古赤峰等地最便捷的出?？诎?