人教版高中地理必修一42《山地的形成》2-預(yù)覽頁
【正文】 習(xí)目標(biāo) 、斷塊山與火山的概念、成因和形態(tài)。 ,理解山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?。為什?? (2)請(qǐng)預(yù)測(cè)一 下 ,千萬年后紅海和地中海可能會(huì)發(fā)生什么變化 ? (3)用板塊構(gòu)造理論解釋喜馬拉雅山脈、阿爾卑斯山脈的形成。 (1)表 ? (2)根據(jù)上面兩個(gè)表格的數(shù)據(jù)寫一段話 ,闡述在山地地區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由。 (1)該地區(qū)的地貌是 ,判斷依據(jù)是什么 ? (2)該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造是 ,判斷依據(jù)是什么 ? 參考答案 課前預(yù)習(xí) ,巖層會(huì)發(fā)生塑性變形 ,產(chǎn)生一系列的波狀彎曲 ,叫做褶皺。背斜中心巖層老 ,兩側(cè)巖層新 ,向斜中心巖層新 ,兩側(cè)巖層老。 ,超過了巖石的承受能力時(shí) ,巖體就會(huì)破裂。 。向斜槽部受到擠壓 ,不易被侵蝕 ,形成山嶺 地理意義 背斜是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造。 (3)板塊碰撞擠壓 ,地殼隆起而形成喜馬拉雅山和阿爾卑斯山脈。 合作探 究一 (1)甲是向斜 ,乙是背斜。 合作探究二 (1)不相同。 斷層線 —— 巖石破碎易被風(fēng)化侵蝕成溝谷、泉、或湖泊 。斷層附近修建水庫、隧道容易造成大壩塌毀 ,誘發(fā)地震、滑坡、滲漏等。 ②綜合分析來看 ,在山地地區(qū)修建鐵路不僅成本高 ,難度也比較大 ,為了降低修建成本和難度 ,在山地地區(qū) ,人們通常優(yōu)先修建成本較低、難度較小的公路 ,其次才是 鐵路?？缭胶恿餍枰藿蛄?。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1