【正文】 。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。另外，下雨天車內(nèi)外溫差較大，玻璃容易起霧，不能及時除霧的話，視線就會很模糊。(三)緊急情況需冷靜處理首先，涉水時熄火莫啟動如果涉水時因為水面過高造成車輛熄火，這時千萬不要試圖在水中啟動車輛沖出來，否則你的發(fā)動機就有進水爆缸的危險。最后還是要提醒車友們，行車一定要戒驕戒躁，安全第一?！保挥腥苏f：“要用兩個半小時”。在大家的談論中，可以看出每個人對車輛的駕駛都有不同的看法。記得剛剛學會開車時，好想開車。在我行車超越同行摩托車時，由于我車速太快，摩托車駕駛員在我超越他的同時，進行左轉(zhuǎn)彎，致使摩托車撞擊到我車子的后保險杠上，造成我車后保險杠全部損壞。在此，我想通過這個發(fā)生在我自己身上的事故，告訴所有現(xiàn)在正處于駕車自我感覺太好的駕駛員們，在駕車途中什么突發(fā)事故都有可能發(fā)生的，一定不能過度自信，穩(wěn)重和細心才是最重要的。事故雖然沒有造成人員傷亡，但是這個事故，讓我們深刻地認識到，在行車途中控制好自己的情緒是非常重要的。在此我衷心地祝愿所有的駕駛員朋友們一路平安！第四篇：安全行車一個老駕駛員眼中的安全行車大量的交通事故統(tǒng)計資料表明,人的因素是引起交通事故的主要原因。因此駕駛員要做到牢固樹立安全意識，懂得安全知識，遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟練掌握安全技能，遵守職業(yè)道德和公共道德。為了做好駕駛員工作我們同樣要用正確的思想來武裝自己的頭腦，牢記交通法規(guī)，把國家和人民的利益放在心上。比如：在交叉路口，為了保證各方行經(jīng)路口的車輛都能有序地安全通過，防止擁擠、堵塞、交通事故的發(fā)生，就在路口設置紅綠燈及相關信號設施。又如：為了避免汽車在行駛中發(fā)生追尾事故，《交通法規(guī)》明確規(guī)定了汽車在不同的車速情況下，同方向行駛車輛之間應保持的相對安全距離。在超車后，又規(guī)定了要在不妨礙被超車輛行駛的情況下，才能駛?cè)朐嚨?。當我們在馬路邊，看著一輛輛駛過眼前的汽車，就不難發(fā)現(xiàn)，有的駕駛員遵紀守法，把車開得平平穩(wěn)穩(wěn)，給人以一種流暢感。如果我們把汽車看成是硬件的話，那么駕駛員就是“軟件”。發(fā)生在自己身上的經(jīng)驗、教訓要總結(jié)和吸取，發(fā)生在別人身上經(jīng)驗教訓也要積極吸取，使之變成自己的經(jīng)驗。下面還是以超車為例，談談怎樣做到有理讓三分，避免交通事故。很明顯超越你的車輛的駕駛員，他違法（章）了。與公與私、與他與己都是公德無量的，值得提倡。比如在路況好的道路上行車就時時注意周圍車輛的動態(tài)，當從后視鏡中看到，或耳朵聽到，相鄰車道同方向有車高速駛來時，就及時拉開和相鄰車道同方向前方車輛的距離，使得超越我的車輛有一個比較開闊的變換車道的空間。我深刻體會到，在多車道上行車應該遵循一條原則，就是少變道、多觀察、保安全。駕駛技術的高低不僅體現(xiàn)在汽車的操作水平上，還與駕駛員的心理活動、生理條件有關。同樣道理，如果駕駛員駕駛技術差，操作水平不高，時常出現(xiàn)失誤。以上談了駕駛技術與心理因素、生理因素的相互關系。下面就這一類違法（章）行為，結(jié)合自己的駕駛實踐談談我的想法。關于超速行駛。按理說此時如果車速在每小時100公里的話，應保持的安全距離，至少也要100米，可實際上又有多少駕駛員保持這樣的車距呢？結(jié)果很少。駕駛員朋友要牢記，你駕駛的汽車再高級、制動力再強，也不能違反自然規(guī)律。其中“出租車”算得上是闖紅燈的大戶了。在現(xiàn)代社會交通活動中還不可能完全消滅事故，但是我們可以采取各項有力的措施，通過積極的預防，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這幾種“先動后看”的駕駛習慣，都是釀成事故的危險因素。特別是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的各個部分，都要符合技術要求。車輛底盤的潤滑保養(yǎng)，對“安全行車”也很重要。汽車在行駛中，如果左右側(cè)輪胎的氣壓不一致，特別是前輪氣壓不一致的時候，就會產(chǎn)生車輛偏向氣壓較低的輪胎的一側(cè)。再如：輪胎的氣壓是否過高或過低？這關系到在高速行駛的情況下，由于高摩擦產(chǎn)生輪胎內(nèi)氣壓膨脹，是否會產(chǎn)生爆胎的問題。我們就會說，這個駕駛員的心理素質(zhì)好，駕駛水平高。再如從生理方面講，某個駕駛員酒后或醉酒后開車，在酒精的作用下，駕駛員的生理反應變得遲鈍，反應時間延長，判斷能力下降。反之則相反，“安全行車”得不到保障。由于這種情況的出現(xiàn)，開車的時候，心理壓力也很大，擔心會出什么事。從以上所述，我們可以清楚地看到，身心健康是安全行車的基礎。這話雖然絕對了，但不無道理，實際生活中的無數(shù)事例都已經(jīng)證明，在關注汽車自身的安全裝備的同時，更應當將安全的隱患杜絕在自己的思想范圍內(nèi)，因為血的教訓是一次都不能的。在高速公路上開車需要格外注意：●進高速前仔細檢查必須檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動器、燈光裝置、故障車警告標志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M入的車道。（二）、雨天行車安全提示近日全國各地仍有大范圍降雨，在此提醒司機朋友，雨天行車時一定要提高警惕，牢記以下注意事項。否則容易發(fā)生“氣門頂”。四、見到積水處不要左閃右避。五、保持足夠的安全距離。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。十三、雨天停車時不要關閉發(fā)動機。但這種做法不可取。十五、路面沙土更容易滑胎。水深超過排氣管，容易造成車滅火；水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水?！裾_操縱控制車輛霧天行車，應該將車速降至最低限速，使制動距離控制在可見的距離之內(nèi)，保持車距，以防追尾。（四）、行車安全八忌●忌單手走天涯駕車時單手握方向盤，例如邊聽電話邊開車、邊抽煙邊開車等壞習慣會造成安全隱患。●忌眼光短淺保持車速平均，不要突然加速或突然減速?！窦尚幕抛骱眯睦頊蕚洌灰o張，緊張容易造成心慌，該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時又停不了，容易引發(fā)事故?！窦少€氣駕車初期駕技不熟，常會“受氣”，千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)，意氣用事就等于肇事。在換低擋位的同時應使用手剎停住車輛?！褴囕v側(cè)滑行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，如果是制動過猛而引起的側(cè)滑，應立即松開制動踏板；如果是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的側(cè)滑，這時應松開油門降低車速，朝側(cè)滑一邊，迅速打方向盤時要注意道路條件和方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免汽車沖出路面。前輪驅(qū)動的車輛更容易因用力踩油門，車輛重心后移，導致車頭上仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。前驅(qū)車通常是因為轉(zhuǎn)彎時，突然猛踩制動，導致車身重心前提，使前輪側(cè)向力增大，后輪上揚而減小了其附著力，造成轉(zhuǎn)向過度。如果路面滑溜，坡道較短，仍可用上述辦法，但應避免中途減擋和過度加油，否則可能由于牽引力超過地面附著力而側(cè)滑。長時間連續(xù)使用車輪制動器，會造成制動器溫度過高，喪失制動能力，尤其是在丘陵山路路段行駛，可能會造成車毀人亡的事故。