【正文】 硝銨炸藥 kg 306037 14000 28000 35000 50000 70000 63000 46037 導(dǎo)火線 m 14042 650 1500 1900 2300 3200 2900 1592 普通雷管 個(gè) 11238 520 1250 1600 1800 2600 2300 1168 非電亳秒雷管 個(gè) 362257 16500 43000 65000 68000 75000 65000 29757 柴油 t 2890 135 260 430 560 560 500 300 145 中（粗）砂 m3 53854 2500 5000 6500 9000 12000 10000 7500 1354 片石 m3 10107 450 800 1200 1600 2200 2000 1400 457 碎石 m3 205133 9500 20000 23000 33000 47000 42000 28000 2633 ⒈ 一切工程材料其性能與質(zhì)量必須符合規(guī)范要求，購買前必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和相關(guān)的說明書。 三、主要施工機(jī)械及測試儀器設(shè)備配置計(jì)劃 根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測量、檢測儀器，確保上場設(shè)備完好率 100%，出勤率 90%以上，備余量 10%～ 20%。為方便網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制，假定開工日期為 2020 年 9 月 1 日，竣工日期為 2020 年6 月 30 日。 三、互通區(qū)橋梁工程： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 5 月 31 日。 本合同段各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃詳見 《表 7 施工總體計(jì)劃表》和《臺(tái)縉高速公路工程 S1 合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》 。 2．路基挖石方：修建便道→清理場地→測量放樣→鉆孔→松動(dòng)爆破→分層開挖石方→裝車運(yùn)輸至路基或渣場 3．路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實(shí)、碾壓→檢驗(yàn)合格→下一層填土→封閉養(yǎng)護(hù)。 三、橋涵工程 橋梁工程 （ 1）主體工程：場地平整→測量放樣→基礎(chǔ)施工（鉆孔樁）→基礎(chǔ)鋼筋制作、安裝（下鋼筋籠）→基礎(chǔ)砼澆注（灌注砼）→承臺(tái)混凝土→墩、臺(tái)身鋼筋制作、安裝→墩臺(tái)砼→砼墩（臺(tái)）帽→梁板預(yù)制、 安裝→臺(tái)背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。 （ 5）懸臂澆筑箱梁： 澆注橋墩 → 拼裝 2 24墩墩旁支承托架，并安裝臨時(shí)支座和正式支座 → 現(xiàn)澆 各墩頂 0塊砼 → 安裝施工掛籃并進(jìn)行預(yù)壓調(diào)試 → 用掛籃分段對稱懸澆箱梁，并張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力鋼束，形成 1T、 2T、 3T、 4T→ 拆除模板和掛藍(lán) ， 安裝 2 225墩墩旁施工膺架 → 安裝中跨合攏段施工吊架 → 澆注合攏段砼 → 張拉 中 跨 合攏束， 拆除中跨合攏段施工吊架 → 搭設(shè)次中跨合攏施工吊架 → 澆筑次中跨合攏段砼 → 張拉 次中 跨 合攏 束 ，拆除次中跨合攏段施工吊架 → 澆注邊跨現(xiàn)澆段砼 → 安 裝邊跨合攏段施工吊架 → 張拉邊跨合攏束， 拆除邊 跨合攏段施工吊架 → 拆除 2 25墩墩旁膺架 → 橋面系工程施工 →全橋竣工，荷載試驗(yàn)。 第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路基土石方工程 一、 工程概述 本合同段工程路基土石方工程數(shù)量主要有，路基挖方：挖土石方20205m改河開挖土石方 55339m3；路基填方：利用土石混填 227612m結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填砂礫 3734 m3；軟基處理：砂礫墊層 45564 m3，預(yù)壓與超載預(yù)壓 67594 m3，塑料排水板 422216m， D50cm 粉噴樁 14980m，D60 粒料樁 214019m，真空預(yù)壓 8364m2，加筋復(fù)合土工布 72198m2，土工格柵 118241m2，鋼塑 CATT 格 柵 86881m2，卸載預(yù)壓后多余填料 65784 m3，預(yù)制管樁 PTC0300（ 50） 30444m，橋臺(tái)部位二次開挖 19705 m3，橋臺(tái)部位回填 15950 m3。其中設(shè)置擋土墻地段填筑路基與砌筑擋土墻同期進(jìn)行，保證擋土墻、路基的穩(wěn)定性。 填宕渣路堤，宕渣攤鋪時(shí)，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為 30cm40cm 或經(jīng)試驗(yàn)確定。土石方工程一隊(duì)負(fù)責(zé) 本合同段的軟基處理工程，土石方工程二隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段的土石方工程。 （一）砂礫墊層 用作墊層的砂礫料，要具有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。采用碾壓法施工時(shí)，要控制最佳含水 《路基土石方調(diào)配圖》。 填筑砂礫墊層施工時(shí)避免砂或砂礫受到污染。 用于預(yù)壓與超載預(yù)壓的填料采用與路基相 同的填料。堆載頂面要平整密實(shí)有橫坡。 （三）塑料排水板 質(zhì)量要求 a、 塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的要求。 塑料排水板技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 單位 設(shè)計(jì)板深（ m） 備注 ＜ ≥ 復(fù) 合 體 厚度 mm 177。 2 克重 g/m 80～ 110 90～ 130 抗拉強(qiáng)度 KN/10cm ＞ ＞ 延伸 率≤ 10%時(shí) 縱向通水量 cm3/s ＞ 50 ＞ 65 側(cè)向壓力為 350Kpa 濾 膜 單位面積重量 g/m2 ＞ 110 ＞ 110 抗拉 強(qiáng)度 干態(tài) N/cm ＞ 40 ＞ 45 延伸率 15% 濕態(tài) N/cm ＞ 35 ＞ 40 延伸率 15%，水中浸 泡 24h 梯形 撕裂 縱向 N ＞ 75 ＞ 80 橫向 N ＞ 65 ＞ 70 濕態(tài)斷裂延伸率 % ＞ 20 ＞ 20 水中浸泡 24h 滲透系數(shù) mm/s ≥ 5179。 C、塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排 水效果。 b、塑料排水板插入過程中防止淤泥進(jìn)入板芯，堵塞輸水通道，影響排水效果。 （四）粒料樁 粒料樁平面按等邊三角形布置，施工樁體時(shí)可根據(jù)試樁及具體情況采用跳樁打設(shè)的方法，并從場地四周向中心逐步施工，以減少軟弱地層對樁體或樁體間的影響。 （五）粉噴樁 粉噴樁施工工藝流程如下圖所示： 粉噴樁施工工藝流程 （ 1）放樣定位 （ 2）移動(dòng)鉆機(jī)，準(zhǔn)確對孔。鉆至接近設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)用低速慢鉆，鉆機(jī)應(yīng)原位鉆動(dòng) 1～ 2min。在確認(rèn)加固料已噴至孔底時(shí)，按 的速度反轉(zhuǎn)提升。提升攪拌時(shí)。 （ 9）提升噴灰過程中，須有自動(dòng)計(jì)量裝置。 （ 2）鉆機(jī)技術(shù)性能和指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與施工要求。因此，施工設(shè)備須配有自動(dòng)記錄的計(jì)量系統(tǒng)，本合同段的粉噴樁采用雙相稱重計(jì)量系統(tǒng)裝置。 （ 7）應(yīng)做好施工記錄。 （ 3）管樁在起吊、裝卸 、運(yùn)輸時(shí)必須做到平穩(wěn)、輕起輕放，嚴(yán)禁拋擲、碰撞、滾撞、滾落。 （ 6）管樁堆放場地，必須平整、堅(jiān)實(shí)、要有排水措施，不得產(chǎn)生不均勻沉陷。 （ 2）管樁可以采用錘擊、靜壓等沉樁方式，不論采用何種方式，樁架均應(yīng)平衡，樁身必須垂直，樁插入時(shí)垂直度偏差不得超過 %，應(yīng)在距樁機(jī) 15m25m 處成 90176。 （ 4）樁身、樁帽、送樁和錘擊的樁錘應(yīng)在同一中心線上，且樁錘 與樁帽、樁帽與樁之間的彈性襯墊應(yīng)及時(shí)檢查、及時(shí)更換。 焊接法接樁 （ 1）焊接時(shí)，焊接鋼板表面應(yīng)保持清潔。 （ 3）接樁時(shí)上、下樁的中心線偏 差不得大于 5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁段的 %。 （ 2）需要截樁的管樁與托板連接，管樁截?cái)嗪?，將墊塊下入管內(nèi)，并把連接 用鋼筋籠插入樁內(nèi)，用與托板相同標(biāo)號的砼灌注。 （ 2）每塊加固區(qū)域用 23 層密封膜，具體參數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。 （ 3）過濾管的材質(zhì)可采用φ 60φ 70mm 的硬塑料管。 密封溝與圍堰 （ 1）密封溝的開挖應(yīng)沿加固邊界進(jìn)行，其深度應(yīng)達(dá)到地下水，并切斷透水層，內(nèi)外坡應(yīng)平滑無砂料存在。 （ 4）在鋪膜前，應(yīng)把出膜彎道與過濾管連接好，并培實(shí)砂子，出口壓盤與砂墊層表 面應(yīng)齊平，并放好下橡膠圈，鋪膜完畢后，應(yīng)沿出膜彎管口把膜剪開，然后放好橡膠墊圈及上壓盤，其間抹勻黃油，最后應(yīng)把兩個(gè)螺母上緊。 （ 2）密封膜鋪好后，可施做地面沉降觀測盤于膜上，具體位置應(yīng)該符合設(shè)計(jì)圖紙。試抽開始，即應(yīng)進(jìn)行真空壓力，沉降量等參數(shù)觀測。 （ 2）真空壓力觀測：膜下真空度每隔 4 小時(shí)觀測一次。 （ 3）終止預(yù)壓后，應(yīng)平整場地，所用各種設(shè)備、管材應(yīng)予拆除，做到工完場清。土工格柵縱向同樣回折 2m，縱、橫向回折的 2m 須與上層格柵搭接。 施工要點(diǎn)及質(zhì)量要求 （ 1）土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙或規(guī)范要求。土工合成材料的兩側(cè)回折長度應(yīng)不小于 2m。 （ 5）鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距土工合成材料層 8cm 以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 6cm。 （ 8）土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。 （ 11）加筋土路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同步進(jìn)行。 （九）預(yù)壓期和沉降 觀測 軟土地段和高填路段需進(jìn)行預(yù)壓和沉降監(jiān)測。 ③ 對于橋臺(tái)、河塘等處要按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置間距、部位進(jìn)行埋置。 ② 位移邊樁設(shè)置斷面與沉降板相同。 ② 水平位移觀測頻率與測定時(shí)間均與沉降監(jiān)測同步。 （ 4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)位移和沉降速率超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)加密測次，實(shí)行運(yùn)態(tài)跟蹤，分析原因，并及時(shí)向工程師報(bào)告，按工程師指示，采取減緩填筑速度，甚至?xí)壕徧钪?，待變位速率減小到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)方可繼續(xù)進(jìn)行施工。 土質(zhì)路塹的開挖因地制宜采用人工或機(jī)械作業(yè)。 土方開挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的并行地段，采用人力施工。 (4)人工開挖時(shí)，開挖人的間隔大于 3 米，并應(yīng)互相照應(yīng)，以防碰撞傷人。 （二）石方路塹開挖 根據(jù)巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等來確定石方的開挖方式。炮孔深度 L=K2H；炮孔間距 a= K3W。 W：由炮孔底至臨空面的最小距離， m； d：鉆孔最大直徑， cm。 作業(yè)要點(diǎn) （ 1）平整鉆機(jī)作業(yè)場地：覆蓋層較厚時(shí)，利用推土機(jī)鏟 平，覆蓋層薄且有石頭凸起時(shí)，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。往孔中 裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實(shí)，并注意保護(hù)好孔中的電線或?qū)П堋? （ 5）爆破安全檢查，爆破之后，暫不要立即解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。 （ 4）妥善保管炸藥、雷管，炸藥庫設(shè)在遠(yuǎn)離居民區(qū)的安全地帶， 庫存放保管 ，做好防盜工作，把好火工品進(jìn)出庫關(guān)。 路塹與路堤在連接部分沿橫 向挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于，對基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；對于覆蓋層較厚且比較穩(wěn)定的，在原地表直接挖臺(tái)階。 排除地表水，設(shè)置排水溝、截水溝，保證路基范圍 內(nèi)無積水， 以免影響路基填筑質(zhì)量。 每一作業(yè)區(qū)在路基橫向上按 50~60m 劃分若干個(gè)施工單元。由于碾壓工序是施工控制的關(guān)鍵 ,施工中合理配備壓路機(jī)，并使工序的作業(yè)時(shí)間大致相等。 ③ 路堤填土高度大于 800mm 時(shí)，將路基基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，壓實(shí)。填土?xí)r，根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù)，具體確定計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中認(rèn)真控制，隨時(shí)調(diào)整。 （ 4）含水量控制 用細(xì)粒土填筑路基時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，要求其不超過最佳含水量 2％或不低于最佳含量的 3％。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快原則，檢測壓實(shí)度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的施工。 （ 6）檢驗(yàn)簽 證 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行壓實(shí)度測定，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)地段，不予簽證。 宕碴路堤 （ 1）填料要求 宕碴材料的最大粒徑不得大于 15cm，路面底面以下 80cm 范圍內(nèi)不得用粒徑大于 10cm 的材料填筑。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬 30cm，外側(cè)1m 范圍，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。固體體積率上、下路床要求≥ 83%、上路堤≥ 80%、下路堤≥ 78%、零填及路塹路床≥ 83%。橫向外側(cè) 1 米范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側(cè)坡，確保邊坡穩(wěn)定。 （ 5）當(dāng)路基中心填土高度超 過 10 米時(shí)，為保證路基穩(wěn)定，下路堤 150 厘米以下壓實(shí)度要求不小于 92%。 填料選擇： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ，采用沿線區(qū)域內(nèi)溪流中的砂礫料填筑“三背”。 壓實(shí)方法 ：大型機(jī)械無法作業(yè)時(shí)采用手扶式振動(dòng)碾配合蛙