【正文】 境。本階段分為兩個環(huán)節(jié)，即動員啟動、學(xué)習(xí)提高環(huán)節(jié)和自我診斷、找準(zhǔn)問題環(huán)節(jié)。（1）5 月 30 日前，第一分公司將《第一分公司全面開 展管理提升活動工作方案》上報股份公司，并下發(fā)各部門、各單 位。 年 8 月底前，第一分公司形成《第一分公司全 面開展管理提升活動第一階段工作總結(jié)》上報股份公司。主要任 務(wù)節(jié)點如下： 年 9 月底前，第一分公司形成《第一分公司管 理提升活動實施方案》，上報股份公司。2013 年 7 月底前，第一分公司形成《第一分公司整改報告》上報股份公司。本階段分為兩個環(huán)節(jié)，即檢查評價、持續(xù)改進(jìn)環(huán)節(jié)和總結(jié)經(jīng)驗、表彰先進(jìn)環(huán)節(jié)。七、工作要求開展管理提升活動是企業(yè)強(qiáng)基固本，提升發(fā)展質(zhì)量和效益的迫切需要，對于促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、健康地向前發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。各單位要成立由主要負(fù)責(zé)人任組長的管理提升活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織精干高效的工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位活動的組織實施工作。各部門、各 單位要在自我診斷的基礎(chǔ)上，對照股份公司確定的“推動企業(yè)轉(zhuǎn) 型升級、推進(jìn)全面預(yù)算管理、創(chuàng)新工程項目管理模式、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn) 化和精細(xì)化管理、提高國際化經(jīng)營水平、加強(qiáng)外協(xié)隊伍管控、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)、構(gòu)建企業(yè)新的文化體系”等十五個 方面，以及其它亟待加強(qiáng)和改進(jìn)的管理，結(jié)合自身實際，梳理確 定 2～3 項專項提升重點工作，作為本部門、本單位的管理提升 重點任務(wù)，廣泛開展管理對標(biāo)，細(xì)化專項提升措施，集中精力整 改提升管理薄弱環(huán)節(jié)，彌補管理短板，以點帶面促進(jìn)第一分公司管理水平的全面提升。要深入調(diào)查、廣泛征求意見，充分發(fā)揮內(nèi)外部資源的作用，細(xì)化工作目標(biāo)和工作措施，分步實施，協(xié)同推進(jìn)。要加強(qiáng)經(jīng)驗總結(jié)，抓典型、樹標(biāo)桿，通過廣泛宣傳動員推廣，不斷擴(kuò)大經(jīng)驗應(yīng)用的成效。召開第一分公司開展管理提升活動動員會，傳達(dá)貫徹國資委、股份公司領(lǐng)導(dǎo)講話和文件精神，對第一分公司開展管理提升活動進(jìn)行動員和部署。第一分公司將研究解決各單位開展活動中遇到的困難和問題，幫助營造良好的外部環(huán)境?；顒悠陂g，第一分公司將對各單位管理提升工作情況進(jìn)行評價，并納入各單位領(lǐng)導(dǎo)班子綜合考核評價工作。2）實施性施組本項目實施性施組分兩部分，一是項目的總體施組，由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)編制，總工審核、經(jīng)理審批；二是重點、難點工程的施組，由相應(yīng)技術(shù)人員組織編制，工程部長復(fù)核、總工審核、經(jīng)理審批，完成上述步驟后交工程技術(shù)部報批。4）施工日志施工日志由工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫，上工地隨身攜帶，工程技術(shù)部長督導(dǎo)。三、部門調(diào)度管理辦法1）工程技術(shù)部調(diào)度工作由趙文偉、楊深章負(fù)責(zé)，對本部門人員做好協(xié)調(diào)工作，安排相關(guān)工作內(nèi)容，并監(jiān)督工作結(jié)果，對相關(guān)資料的審核具有決定性意見。4）所以工作落實到手上，如發(fā)現(xiàn)難點、疑點，應(yīng)及時通報工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人，取得相應(yīng)解決辦法后，迅速處理問題，并隨時報告進(jìn)度。做好控制測量工。四、在施工過程中,實施各類測量控制和整個工程的貫穿測量。妥善保存測量資料。十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。四、根據(jù)工地施工進(jìn)展,做好測量放樣及路線、橋位和重要結(jié)構(gòu)物的復(fù)測工作。七、所有測量記錄和放樣數(shù)據(jù)要及時做好分類存檔。十、負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量記錄等測量資料。四、對施工班組的作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行有效管理,為施工班組提供良好的服務(wù)。八、記錄好施工日志,建立施工臺賬。工程技術(shù)部部門職責(zé)一、負(fù)責(zé)及時組織對設(shè)計圖紙的技術(shù)會審,明確設(shè)計意圖、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和技術(shù)要求,做好技術(shù)交底工作,并辦理完善的交底手續(xù),做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。五、參加質(zhì)量檢查和安全檢查及質(zhì)量事故調(diào)查處理,對工程重大質(zhì)量事故和安全隱患提出加固、補強(qiáng)或其他技術(shù)措施。八、督促指導(dǎo)開展自檢、互檢、交接檢工作。十二、按規(guī)定及時向處質(zhì)量部門報告質(zhì)量情況和質(zhì)量報表,參加質(zhì)量事故調(diào)查處理。十六、熟悉施工現(xiàn)場及其進(jìn)度情況。十九、組織編寫分項工程開工報告,各種監(jiān)理申報表簽證并歸檔。三、負(fù)責(zé)編制變更設(shè)計報告,并報總工審核。七、負(fù)責(zé)整理施工原始記錄及質(zhì)檢資料,編制竣工資料及繪制竣工圖。技術(shù)員崗位職責(zé)一、熟悉施工圖紙,掌握施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集中的基本內(nèi)容,嚴(yán)格執(zhí)行公司、項目部的各項規(guī)章制度及工序文件。五、做好施工圖紙、設(shè)計變更等技術(shù)文件的收發(fā)、登記工作。八、在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的授權(quán)下,參與對設(shè)計院、工程部、監(jiān)理的部分技術(shù)交涉、管理工作。十二、完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。四、在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,對橋梁施工現(xiàn)場進(jìn)行直接管理,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,做好施工日志。八、負(fù)責(zé)配合做好各分項工程施工測量放樣工作。十一、按照‘一崗雙責(zé)’的原則,配合安全管理人員進(jìn)行施工安全管理并對安全問題進(jìn)行整改。四、協(xié)助項目總工做好施工前的技術(shù)交底工作,書面指出各項工作的工作程序、應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)注意的重點和難點,以及易發(fā)生質(zhì)量問題的工序或部位應(yīng)采取的防范措施。八、負(fù)責(zé)本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測、檢查,對不符合環(huán)境管理要求的工作提出糾正意見。面臨的良好機(jī)遇主要有：一是國家能源需求為工程技術(shù)部發(fā)展?fàn)I造了良好的宏觀環(huán)境；二是西部特別是盆地油氣勘探開發(fā)力度的加大為工程技術(shù)部發(fā)展創(chuàng)造了難得的市場條件；三是油田的支持為工程技術(shù)部發(fā)展提供了堅強(qiáng)的后盾；四是公司實力的提升為加快發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。好范文版權(quán)所有2供應(yīng)鏈管理基本理論所謂供應(yīng)鏈，是指在向最終用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的過程中由供應(yīng)商、制造商、銷售商、顧客等相關(guān)實體的活動及相互關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理的區(qū)別可以從存貨管理的方式、貨物流、信息流、風(fēng)險、計劃及組織方向的關(guān)系方面來討論。傳統(tǒng)管理中節(jié)點企業(yè)一般只注重本公司發(fā)生的成本和競爭對手的生產(chǎn)成本，不太意識到它們與供應(yīng)商的關(guān)系如何影響到最終產(chǎn)品的成本。因此，為了實現(xiàn)有效的供應(yīng)鏈管理，必須將供應(yīng)鏈各成員企業(yè)作為一個有機(jī)整體考慮，并使實體供應(yīng)物流、制造裝配物流與實體分銷物流之間達(dá)到高度均衡。運用集成化管理思想，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，改進(jìn)服務(wù)、縮短時間、提高品質(zhì)與減少庫存、降低成本是可以兼得的。二是可促使企業(yè)采用現(xiàn)代化手段。產(chǎn)品和信息在網(wǎng)鏈間迅速流動，減少庫存量，減少了資金占用，從而降低庫存成本。（2）貴黃路路面及橋梁維修因貴黃公路大修多年，加之車流量較大，路面出現(xiàn)了不同程度的龜裂、下沉、破損病害，影響行車安全。最終完成了貴黃路主線19公里路面的升級改造和橋梁的加固改造，提升了貴黃公路的道路通行能力。根據(jù)貴州省《關(guān)于加強(qiáng)高速公路交通管理工作的意見（試行）》工作布置，增設(shè)了相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌、防撞桶等設(shè)施，確保了沿線道路附屬設(shè)施的齊全。2013年全年我司所轄路段沒有發(fā)生因設(shè)施恢復(fù)不及時造成交通責(zé)任事件。對于月度考核過程中發(fā)現(xiàn)的問題，以養(yǎng)護(hù)例會的形式進(jìn)行通報，給予一定的整改期限，整改期間工程技術(shù)部督促養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行整改，促使每月養(yǎng)護(hù)工作能夠得到進(jìn)一步完善。近幾年貴陽城市建設(shè)發(fā)展較快，貴黃路和機(jī)場路存在很多侵犯公司路產(chǎn)路權(quán)的行為，我們先后處理了天然氣管道下穿貴黃公路、貴廣鐵路涉路施工、大地春城項目涉路施工、宏益房開貴黃路K10+500臨時開口、貴陽環(huán)城鐵路上跨貴黃公路、東出口高速公路改造工程地質(zhì)勘察涉路施工、白云至龍里鐵路下穿機(jī)場高速、收費站改造涉路施工問題等。（2）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行認(rèn)真貫徹公司關(guān)于安全工作的各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行公司的道路巡查制度，問題早發(fā)現(xiàn)、早解決，力爭將安全問題消滅在萌芽狀態(tài)。措施（1）加強(qiáng)質(zhì)量控制認(rèn)真跟蹤每項工程過程，每個質(zhì)量環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求，并符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范。關(guān)于公路技術(shù)狀況評定成績：本工程質(zhì)量合格率為100%。保證了公司經(jīng)營路段的安全