【正文】 第二節(jié) 工期目標 工期目標 擬定本工程總工期為 120 日歷天，開工日期為 20xx 年 12 月 31日。按部門、單位、崗位為主體制訂嚴格的責任制度，做到人人有責可負。計劃按月按周進行細分，計劃的執(zhí)行和檢查落實到人。 編制詳細的施工項目材料計劃與材料供應計劃，合理指導與組織施工項目材料的管理，確保材料的及時供應， 在材料供應計劃的執(zhí)行過程中，定期或不定期地檢查。 組織好機械設備的流水施工，搞好機械設備的綜合利用，為機械設備的施工創(chuàng)造良好的條件，大力提高其使用率，縮短作業(yè)時間。 2． 5 從施工組織與管理上保證 在施工生產過程中，合理安排各工序的交接與搭接，確保每道工序的施工順利 進行。 2． 6 從安全生產上保證 加強職工法規(guī)、安全制度的學習與教育，增強安全生產觀念。項目經理部成立安全小組，設專職人員負責日常的安全檢查、監(jiān)督，保證施工順利進行。比如企業(yè)內的經濟協(xié)作關系通過企業(yè)內部分工、分責、分權、分利來解決。 第四章 施工部署 第一節(jié) 項目組織機構及人員及職責 為了直接、有效地組織施工，保證安全、優(yōu)質、高效地完成本工程，特別成立“廣州白云國際機場遷建工程室外雨污水管網工程項目經理部”，實行項目經理責任制，全面負責工程的施工組織及各方面協(xié)調工作。 ④主持生產調度會，全面掌握生產情況，采取有力措施解決施工中有關問題，確保工程按質按期完成。 ④參加生產調度會，對生產中存在的技術問題提出解決方法，對質量安全問題提出改進意見。組織好技術交底工作，并在工程施工中按有關規(guī)程、規(guī)范指導施工，對工序進行全過程的控制。 ⑤按照質量體系文件的要求，負責施工技術資料及時收集、整理，及時提交竣工資料，確保工程按期驗收。 ②負責內部工序檢查驗收工作，組織工程內部驗收。 ⑥負責與監(jiān)理處的聯(lián)系與協(xié)調。 ①根據項目進度計劃，編制商品砼、瀝青混合料供應計劃。 ④掌握投入工程的施工機具和設備的運行情況，并對其維修、使用進行統(tǒng)一管理。 ③做好文書工作，合理使用車輛。 確立項目經理部為現(xiàn)場指揮管理機構，全權處理現(xiàn)場施工中一切事宜，對外負責與各 有關協(xié)作單位進行業(yè)務聯(lián)系，疏通協(xié)調施工中的各種關系；對內統(tǒng)一指揮，全面調動各專業(yè)施工隊伍進行施工，確保 以最短的時間、最快的速度解決施工中各種問題；密切與業(yè)主、監(jiān)理工程師及各協(xié)作單位溝通，虛心聽取意見，積極改進，配合及支持各有關協(xié)作單位的工作。 開挖、鋪筑便道（主要利用機械作業(yè)，人力配合） A 段 施工便道可從 106 國道進入施工現(xiàn)場： 106 國道進田處有田地灌溉溝，為避免斷流影響道路范圍以外的農田灌溉，可考慮放置 4 到 6 根 PVC 管在溝中，上面覆碎石及石屑， 5到 8 米寬，深 80cm以上，利用 PVC 管引通灌溉渠，從而方便機械進入及運土自卸車出入。 便道寬度應滿足自卸車的行使要求，寬度約 5—— 8m 寬。 單向作業(yè)，先開挖便道到 K+1000，其余同上。 開挖路床后注意保護路床解決水浸問題、不能給重車過分碾壓。 橫向排水管施工、排水邊溝、井施工（人力施工為主 ，機械配合）（可以與開挖路床進行流水作業(yè)） 路床回填好后，大部分的橫向排水管已經有足夠的埋藏深度，這部分排水管及收水井可以進行施工。 第一層穩(wěn)定層鋪筑后保養(yǎng) 7 天，再進行第二層穩(wěn)定層鋪筑。 砼路面澆筑 基墊層處理及保養(yǎng)完畢的地段可以進行砼路面澆筑。 鋼板樁的打撥采用機械施工，工人配合。 各種 管材、井環(huán)蓋及其它構件在構件廠集中生產，運輸到現(xiàn) 場使用。 ，避免該路下陷，影響鄉(xiāng)村居民生活。在施工期間維持現(xiàn)有的交通通車狀況，不封閉交通。 1． 3 施工時如果需要進行施工改道， 施工改道路面的結構為土+20cm—— 50cm碎石 +6%水泥石屑 20cm。項目經理部成立文明施工部下設交通疏導機構，設二個小組， 24 小時指揮交通。 第四節(jié) 施工總體布置 計劃在 DK0+540－ DK0+600 的東面的一塊空地塊，臨時租用一塊1800 平方米的地方搭設臨時設施。 根據施工場地的通行條件，確定沿主線西側，根據施工需要設置施工便道。 施工場地出入口設置洗車槽， 車 輛駛出施工場地必須進行清洗，保證施工車輛不污染場外道路。 施工便道離基坑邊的距離不小于 2米，以保證施工安全。 施工測量 1． 1 進場后立刻對設計提供的測量控制點、水準點和標高進行現(xiàn)場復測，填妥《測量復核記錄》并簽字備案。 1． 4 施工放樣測量 1． 4． 1 控制中線施測方法：在測量控制網點上采用一方位、一距離的極坐標法或交會法等測量方法測定其中線及有關點位的準確位置，再用偏角法或其它測量方法貫通全線進行檢查。 1． 4． 3 各種施工放樣、標高測量，均應符合有關的規(guī)范及設計、施工要求，進行三級檢查管理， 最后由監(jiān)理工程師復核簽證后才進行 下工序的施工。 施工水電情況 施工用水用電根據業(yè)主提供的水、電接駁點，安裝 獨立用水、電表。 附錄一 ： 施工用水量估算 ： 通過施工計劃網絡圖可以計算出日完成工程量最大的一日，一天完成混凝土路面達 380 立方米混凝土施工，一天施工人員最多為300 人。 4． 2按照機械設備使用計劃，對所有機械及設備進行檢修及調試， 并定時保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。 第五章 施工技術措施 第一節(jié) UPVC 排水管工程 UPVC排水管施工工藝流程圖 本標段的雙壁波紋疏水管主要位于道路橫向排水系統(tǒng)，共有3100 米左右。 ，以摸清地下管線的情況，探坑每 20m一道，深度不少于 3m，管線復雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進行確認和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內容對我施工單位的施工進行指導。根據探測結果，畫出管線平面圖以及在現(xiàn)場做好記號，交待給現(xiàn)場管理人員。 溝槽開挖成形后，測量人員放出基底標高，用人工檢平基礎底，及時做好排水工作，以防浸爛基礎底。 ，應在做好排水摻溝后，然后預埋噴灑給水管，不能等綠化帶施工完工后再挖開綠化帶鋪設給水管。 檢查井 5． 1 管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。 5． 4 砌筑圓形檢查井勿使上下皮對縫。 5． 6 各種井每天的砌筑高度，不超過 2m。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。 20 每座 2 用尺量、長寬各計1 點 直徑 177。 15 每座 1 用水準儀測量 回填 6． 1 UPVC管安裝以及檢查井砌筑完成后，為保證回填的密實度，管道兩側同時回填石屑，回填時兩側高差不超過 50cm，石屑填至管頂以上 10cm，以上部份以原土回填。 第二節(jié) 邊溝工程 本標段的排水溝主要位于道路兩側，為此道路縱向主要排水系統(tǒng)，共有 20xx 米左右。 ，以摸清地下管線的情況，探坑每 20m一道，深度不少于 1m，管線復雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進行確認和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內容對我施工單位的施工進行指導。根據探測結果，畫出管線平面圖以及在現(xiàn)場做好記號，交待給現(xiàn)場管理人員。 ，測量人員放出 基底標高，用人工檢平基礎底，及時做好排水工作，以防浸爛基礎底。同時加強與有關部門的聯(lián)系協(xié)作和配合，對各類市政公用事業(yè)管線等地面設施、蓋框等落實專門 對口部門，溝壁標高、中線點，測量固定好位置，并保護好測量標志。對至現(xiàn)場的不合格的磚塊進行退貨處理。砂漿運送一般采用鐵桶，斗車皮等不漏水的容器。施工洞等應鑲嵌嚴密，面應灑水淋濕。在趕平、收漿后應木抹子打磨，如面層太平，應一面灑水，一面打磨，以達到顏色一致，打磨時應轉圈均勻用力，最后上下抽拉，使抹紋順直，色澤均勻； 20mm 打底后 1:3 水泥砂漿批面 5mm 厚抹光，然后再掃一層白色石灰水。 第三節(jié) 涵洞及擋墻工程 施工工藝流程圖 施工準備 測量放樣 圍 護 樁 墊層、基礎 擋墻、涵鋼筋、砼壓頂蓋板 土方開挖 回填 擋墻安砌、欄桿安裝 路面施工 驗收 施工準備及測量放樣 2． 1 工程開工前，進行以下的測設工作：核對甲方移交的水準點、建立臨時水準點；核對接入原有管道的高程；測設渠箱中心線、開挖溝槽邊線及附屬構筑物的位置；堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。測量放樣時，做好測量記錄，并校核測量結果，報監(jiān)理工程師簽認。 土方開挖及運輸 4． 1 本工程路基需回填土，管坑開挖土原則不外運。 4． 3 溝槽每側的臨時堆土，以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施工為準、同時考慮挖 土時挖溝機的擺放，移位及翻斗車的行走通道。 4． 7 基坑開挖至接近底部時，留有一定厚度的保護層，一般，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層 保護層。 涵洞、擋墻墊層 5． 1 按基礎的結構尺寸，測量放樣出墊層面標高，設置高程木樁，每 45 米一樁。送至現(xiàn)場的砼進行質量檢驗，控制砼的坍落度在 912cm，如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析 現(xiàn)象對離析部份剔除不予使用，并隨機抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗所用。 ② 用 水泥砂漿砌塊石，要求塊石錯落相嵌，灰漿飽滿。 ６ .4 箱體結構分三次完成，第一次為基礎底板，第二次為墻身，第三次為頂板，施工縫設在墻腳撇角位的頂面。 ６ .7 墻身、頂板施工時，要確保箱內凈空尺寸。第二次澆筑前，施工縫應淋上純水泥漿濕潤。操作時要求垂直插入混凝土中，不斷地上下拔動，并快插慢拔，使混凝土均勻受振。每層高度不得超過 400mm，每層間隔不得超過 小時。 9． 3 回填采用分段、分層壓實，按設計要求每層厚度不大于 30cm，各段應設立標志，以防漏壓、欠壓或過壓，上、下層的分段接縫位置應錯開。 、按照施工規(guī)范將工作面內肘各種雜物、石頭、垃圾等清除，集中后運走。 放線地點難確，線剁頃楊，面積、大小合適。 苗木運輸過程采取覆蓋，以保持一定的水分；裝卸時注意輕拿輕放，以防止泥頭松散。 ：符合規(guī)定，適合使用；有機肥須充分腐熟。 種植完畢后必須充分澆足水，以保證苗木 定根和生長。 質量標準 施工場地上無各種枯幾、落葉及雜物，草地無雜草、石塊及其他雜物 材料供應保證措施 確定材料（苗木）的來源地，派專人負責聯(lián)系苗木，確保苗木質量達到設計要求； 在 施工準備階段，會同業(yè)主、監(jiān)理及有關部門定版； 根據資源需要量計劃的品種、規(guī)格、時間、數量，合理定貨備料； 綠化物應符合圖紙要求，并選用適宜本地區(qū)生長的植物。 苗木要求 (1)苗木的選用應符合圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示。 (4)單株植物，應將根部浸入調制的泥漿中，待粘滿漿后取出必須襯以青苔或草類，用竹筐或草袋包裝。 復測線路中線及高程、每隔 20m 測放一根中樁并施測路線主要控制點樁，如交點、轉點、圓曲線和豎曲線的起、中、終點等起控制作用的標樁。 根據設計圖定出各路線中樁的路基邊線，定出路基輪廓并每隔 5m設置樁志，施工過程中，設法保護所有樁志，并隨時檢查，發(fā)現(xiàn)被碰倒或丟失的立即補上。 具體處措施如下： A、 清除地表的耕植土、樹根、草皮等有機雜物，清除水溝 的淤泥； B、 摻拌生石灰加固路基：填土高度小于 80cm，且基底松散層厚大于 30cm，采用摻拌生石灰，該路段為 0+000－ 0+320；摻拌石灰厚度不小于 15cm，如果厚度大于 30cm，分層摻拌回填碾壓；生石灰的摻拌量必須根據施工時期由現(xiàn)場摻拌碾壓試驗決定，設計為摻拌量 7％計量，現(xiàn)場試驗必須通知監(jiān)理單位、檢測單位和設計單位到場；生石灰的有效鈣含量必大于 70％。沿線路橫向采用整幅，不能有接口，如果要接長，搭接長度不小于 50cm，并采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別套進行連接，連接強度不小于材料強度，鋪設時，隨鋪隨蓋沙。 H、 路基中線地面沉降速率小于 mm/d 以內，且由實測沉降曲線推算成后沉降滿足要求（橋頭路堤不大于 10cm、涵位兩側路堤不大于 20cm、一般路堤不大于 30cm）后方可鋪筑路面。并形成 2%4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設的寬度超出每一層路堤的設計寬度 50cm 以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 推運土料填筑路堤時，平整每層填土，且自中心線向兩邊設置24%的橫向坡度，及時碾壓，以利排水。碾壓時，直線段由兩邊向中間，小半經曲線段由內側向外側，縱向到退式進行；先壓邊緣，后壓中間，先輕壓， 后重壓。 采用挖掘機根據現(xiàn)場實際情況按橫挖法或縱挖法施工，開挖時按設計斷面有次序地分段自上而下地進行開挖土方，挖至設計路基標高。 水泥石屑穩(wěn)定層 本工程有 6％和 4％的兩種水泥穩(wěn)定層，采用集中拌和，運輸到現(xiàn)場使用。拌和用水應清潔。氣溫在 +8℃以上和非雨天才進行基層施工。 攤鋪混合料時，原則上不中斷，如因故中