【正文】 一層草袋，澆筑完成后，定時向草袋澆水降溫；氣溫低于30 ℃時，澆筑完成后可直接向模板表面澆水降溫。層內(nèi)從承臺短邊開始，由兩邊向中間澆筑。3為保證混凝土澆筑時其自由下落高度不大于2m。表61 每個工作面人員配備表 序號 工種名稱人 人單位 數(shù)量 備注 3 2 人 10管理人員 2 試驗檢測 機械、罐車司機 5 生產(chǎn)工人 人1進入拌和站的水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑及粗、細骨料必須嚴格按照選定混凝土施工配合比確定的原材料種類、規(guī)格進場。衡水高鐵站站前廣場（交通樞紐）工程大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書每個工作面機械配置見表81。3拌制混凝土所用的各項材料應(yīng)嚴格按混凝土施工配合比配料。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌；每天使用完后應(yīng)清洗。層與層之間間隔時間不超過2小時。3振搗人員應(yīng)戴橡膠絕緣手套，穿絕緣靴。2規(guī)范施工現(xiàn)場的場容，保持作業(yè)環(huán)境的整潔衛(wèi)生。5班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。 大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因的機理分析混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。在混凝土中加入粉煤灰，可以提高混凝土的和易性，大大改善混凝土的工作性和可靠性，同時可代替水泥，降低水化熱。 混凝土拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量，提出施工配合比。 粗骨料采用連續(xù)級配的石子，在滿足施工要求的情況下粒徑盡量大。 水拌制和養(yǎng)護混凝土用水宜采用飲用水。 外加劑外加劑種類多，常用的有減水劑、引氣劑、早強劑、緩凝劑，應(yīng)根據(jù)實際需要合理選擇。4 施工準備 測量放線立模前承臺施工作業(yè)隊現(xiàn)場負責(zé)人必須與墩身施工作業(yè)隊現(xiàn)場負責(zé)人進行工序交接，共同確認高程和縱橫軸線及連接筋預(yù)埋情況，如有問題應(yīng)通知技術(shù)部門進行確認。墩身施工為分節(jié)整體鋼模板，墩身模板處理是墩身質(zhì)量的好壞關(guān)鍵之一。模板拼連完畢，預(yù)埋件以及鋼筋預(yù)安到位后，現(xiàn)場施工員必須進行自檢，復(fù)核高程和模板中心以及縱橫軸線。鋼筋保護層采用預(yù)制的水泥砂漿保護層墊塊，墊塊的強度不低于混凝土的設(shè)計強度。 技術(shù)交底混凝土施工前，應(yīng)該針對所施工部位編制施工技術(shù)交底，技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括該構(gòu)筑物的尺寸、形狀、平面位臵、砼強度等級、模板、鋼筋詳細圖紙、混凝土澆筑方式，以及安全、質(zhì)量措施。 混凝土的運輸混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，混凝土攪拌運輸車的數(shù)量應(yīng)滿足混凝土連續(xù)澆筑的要求。 混凝土澆筑澆筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。為了使混凝土不出現(xiàn)冷縫，要求前后澆筑混凝土間隔時間控制在2小時以內(nèi)。振搗時間當(dāng)由于采用泵送混凝土，每個振點為10s。 混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護是大體積混凝土施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 混凝土的溫度控制混凝土內(nèi)部前1～5天溫度波動較大，最高溫度多數(shù)發(fā)生在澆筑后的3天左右。根據(jù)混凝土的形狀，尺寸，在混凝土的中心及表面合理布臵測點，布臵在混凝土表面的傳感器離模板內(nèi)側(cè)水平距離2～3cm。 橋梁每墩臺應(yīng)按不同強度等級用同條件養(yǎng)護試件分別檢測結(jié)構(gòu)實體強度不少于一次?；炷翑嚢钑r間宜較常溫延長50％。 施工前精確放樣十字線，立模后進行二次復(fù)核，待混凝土澆筑完畢后再復(fù)核。為保證墩的線型符合設(shè)計和規(guī)范要求，施工中加強對橋墩中心位臵、頂面高程、垂直度的監(jiān)控測量。 混凝土澆筑完成養(yǎng)護期間設(shè)專人值班測定混凝土內(nèi)部與表面溫度,溫差一旦接近25℃,及時向上級匯報同時采取相應(yīng)措施。 支設(shè)模板時應(yīng)加設(shè)臨時支撐以防傾倒傷人。 電焊機做好防雨工作，焊工應(yīng)佩帶焊工手套，穿絕緣鞋。 施工中用電由供電隊負責(zé)，電纜鋪設(shè)穿過重要部位時要懸掛標(biāo)示牌；施工中用電源箱要分級控制。大西鐵路客運專線指揮部第三篇：作業(yè)指導(dǎo)書 混凝土工程成都地鐵6號線一、二期工程土建14標(biāo)混凝土工程作業(yè)指導(dǎo)書編制審核審批中鐵二十四局集團有限公司成都地鐵6號線一、二期工程土建14標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一七年九月混凝土工程作業(yè)指導(dǎo)書編制目的明確混凝土施工作業(yè)工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準，規(guī)范混凝土施工作業(yè)。（4）腳手架架設(shè)要符合安全規(guī)定：樓板澆搗時尚應(yīng)架設(shè)運輸橋道，橋道下面要有遮蓋，澆筑口應(yīng)有專用槽口板。（1）泵送作業(yè)，模板及其支撐設(shè)計除按正常計算外，還應(yīng)考慮脈沖水平推力和輸送混凝土速度快所引起過載及側(cè)壓力及布料器重量的支承以確保模板支撐系統(tǒng)有足夠強度剛度和穩(wěn)定性。（5）混凝土泵的操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，才能上崗操作。（9）準備好清洗泵機和管道的機具，如空氣壓縮機棉球、清潔管接頭等。(12)準備好潤滑道的水泥沙漿，一般是用1:2水泥砂漿，坍落度為12～16cm。（2）混凝土泵與垂直向上管的距離宜不大于10m，以抵消反墮沖力和保證泵的振動不直接傳到垂直管，并在垂直管的根部裝設(shè)一個截流閥，防止停泵時上面管內(nèi)混凝土倒流產(chǎn)生負壓。（5）垂直管穿越每一層樓板時，應(yīng)用木枋或預(yù)埋螺栓加以錨固。（9）垂直向上管和靠近混凝土泵和起始混凝土輸送管宜用新管或磨損較少的管。以保證泵機連續(xù)工作。（14）若采用場外供應(yīng)預(yù)拌混凝土?xí)r，現(xiàn)場必須適當(dāng)儲備與混凝土配比相同的水泥，以便制砂漿或自拌少量混凝土。（3）泵送期間料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于在鋼管口上100mm到料斗口下150mm之間為宜。（5）泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，應(yīng)每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土。（7）泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離，水平距離換算見下表。角15176。當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m左右混凝土?xí)r，應(yīng)將壓縮機緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆和傷人。（2）為了減少收縮裂，待混凝土表面無水漬時，宜進行第二次研壓抹光?；炷林形醇訐胶狭蠒r最小水泥用量宜為300kg／，混凝土最大水泥用量不宜大于550kg／。國家規(guī)定要求認證的產(chǎn)品，還應(yīng)有準用證件。（1）混凝土泵:按其移動方式劃分為固定式、拖式和汽車式泵；按驅(qū)動方式分為活塞式和擠壓式；按動力不同分有機械活塞式和液壓活塞式；汽車式泵又劃分為帶布料桿和不帶布料桿兩種。（4）宜優(yōu)先選用液壓布料器，其次才考慮簡易布料系統(tǒng)；如用軟膠管或可拆駁輸送管。（8）混凝土在現(xiàn)場運輸工具有手推車、吊斗、滑槽、泵送等。（2）混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間，要符合規(guī)范要求。（3）混凝土運輸?shù)缆窇?yīng)平整順暢，若有凹凸不平，應(yīng)鋪墊橋枋。經(jīng)常檢查泵機壓辦是否正常，避免經(jīng)常處于高壓下工作。（7）清管時，管端應(yīng)設(shè)置擋板或安全罩，并嚴禁管端站立人員、以防噴射傷人。、墻混凝土澆筑（1）柱、墻澆筑前，或新澆混凝土與下層混凝土結(jié)合處，應(yīng)在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。振搗時，振動棒應(yīng)距洞邊300mm以上，并從兩側(cè)同時振搗，以防止洞口變形。墻體其它部位垂直縫留設(shè)應(yīng)由施工方案確定。第一層下料慢些，使梁底充分振實后再下第二層料。振搗完畢，用刮尺或拖板抹平表面。雙向受力板、厚大結(jié)構(gòu)、拱、薄殼、水池、多層剛架等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程，施工縫位置應(yīng)按設(shè)計要求留置。排除積水后，先澆一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿然后繼續(xù)澆筑混凝土。（2）樓梯混凝土宜連續(xù)澆筑完成。（3）由于輕骨料容重輕，容易造成砂漿下沉，輕骨料上浮。（1）混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護。（4）大面積結(jié)構(gòu)如地坪、樓板、屋面等可蓄水養(yǎng)護，貯水池一類工程，可在拆除內(nèi)模板后，待混凝土達到一定強度后注水養(yǎng)護。（1）澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，如澆筑高度超過3m時，應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞（生口）。（3）使用插入式振動器應(yīng)快插慢拔。平板振動器的移動間距應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。（5）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补嗖?yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。防止這一質(zhì)量總是需要綜合治理，除了在混凝土運輸、澆筑、養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)要嚴格控制外，在混凝土拌制階段要特別注意。造成的原因很多。水泥應(yīng)有水泥庫，防止雨淋和受潮；出廠超過三量大、使用過期水泥或水泥用量過多等，都可能造成混凝土收縮裂縫。如設(shè)計沒有說明者，普通鋼筋混凝土一般允許裂縫寬度露天≤，室內(nèi)≤。（2）作業(yè)完畢，隨即將拌筒清洗干凈，筒內(nèi)不得有積水。停機后應(yīng)拉斷電閘，鎖好開關(guān)箱。（8）使用溜槽時，嚴禁操作人員直接站在溜槽邦上操作。宜提倡預(yù)埋間距200mm200mm鋼筋網(wǎng)作可靠性防護。關(guān)鍵詞: 大體積混凝土；裂縫改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國的建筑業(yè)也取得了輝煌的成就，出現(xiàn)高層、超高層、特殊功能的構(gòu)筑物及大型設(shè)備基礎(chǔ)等體積龐大結(jié)構(gòu)。大體積混凝土與普通混凝土的區(qū)別表面上看是厚度不同，但其實質(zhì)的區(qū)別是由于混凝土中水泥水化要產(chǎn)生熱量，大體積混凝土內(nèi)部的熱量不如表面的熱量散失得快，造成內(nèi)外溫差過大，其所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力可能會使混凝土開裂?；炷翝仓跗谏郎仉A段，若外表溫度較低，內(nèi)部溫度持續(xù)升高，則混凝土一旦初凝以后，內(nèi)部混凝土升溫膨脹，就會造成大體積混凝土的表面開裂，而這種開裂常常會被誤認為是混凝土表面的池水、養(yǎng)護不好造成的龜裂。貫穿性裂縫切斷了結(jié)構(gòu)斷面，破壞結(jié)構(gòu)整體性、穩(wěn)定性和耐久性等，危害嚴重。但是，水化熱低的礦渣水泥的析水性比其它水泥大，在澆筑層表面有大量水析出。所以，在選用礦渣水泥時應(yīng)盡量選擇泌水性的品種，并應(yīng)在混凝土中摻入減水劑，以降低用水量。 粗骨料應(yīng)優(yōu)先選用熱膨脹系數(shù)小、含泥量低的骨料，并強調(diào)骨料的連續(xù)級配（條件許可時、應(yīng)盡可能使用粒徑大的骨科）。 細骨料采用中砂，含泥量不大于5。粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土早期極限抗拉值均有所降低，對混凝土抗?jié)B抗裂不利，因此粉煤灰的摻量控制在10 以內(nèi)，采用外摻法，即不減少配合比中的水泥用量?；炷烈话阌蓴嚢枵竟?yīng)，攪拌站要根據(jù)實驗施工設(shè)計配合比和現(xiàn)場提出 的技術(shù)要求，提前做好混凝土試配。全面分層適用于基礎(chǔ)長度和深度都不是很大的情況。分段分層多采取踏步式分層推進，～。澆搗時，振搗捧要快插慢拔，根據(jù)不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時間，避免過振或漏振，應(yīng)提倡采用二次振搗、二次抹面技術(shù)，以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡。（1）降低混凝土的出站溫度在攪拌站內(nèi)的攪拌筒上搭設(shè)遮陽棚；在混凝土拌合用水的水池中加冰塊降溫；堆高砂、石骨料，從砂堆、石堆底層取料；提前1d 用水噴淋石子降溫；有效地降低了混凝土的出站溫度。 嚴格混凝土澆注質(zhì)量控制為確保大體積混凝土施工質(zhì)量，提高混凝土的均勻性和抗裂能力，必須加強對混凝土澆注過程的質(zhì)量控制。 混凝土的降溫和保溫工作對于厚大體積混凝土，施工時應(yīng)充分考慮水泥水化熱問題。此方法僅適用于危害較小的表面縫的裂縫處理工作；②局部修復(fù)法：常用的方法有充填法，預(yù)應(yīng)力法，部分鑿除重新澆筑混凝土等。不同原理的混凝土裂縫修復(fù)技術(shù)一般僅使用一定成因的混凝土裂縫，且需要一定的條件，因此裂縫處理方法采用時應(yīng)有一定的選擇性，應(yīng)根據(jù)實際情況合理進行選擇。以上是作者對大體積混凝土施工技術(shù)的一些拙見，希望能對工程建設(shè)起到一些積極的作用，使得在大體積混凝土澆筑中出 現(xiàn)的開裂問題能夠進一步的解決。在生產(chǎn)過程中如遇到產(chǎn)品的質(zhì)量、機械設(shè)備、運輸車輛等問題時，及時與各部門的相關(guān)工作人員保持緊密聯(lián)系，確保生產(chǎn)安全暢通。每日的生產(chǎn)任務(wù)統(tǒng)計截止時間為20:00，統(tǒng)計后將報告送至：材料部、試驗室。密切與各攪拌車司機聯(lián)系，每時每刻掌握車輛動態(tài)及交通情況。調(diào)度員安排車輛時，要做到公正、公平、公開，絕對不偏僻任何一方。共 7 頁 第 ２ 頁建匯實業(yè)有限公司調(diào)度員作業(yè)指導(dǎo)書公司車輛不能滿足工地需要時，不允許“遍地開花”，要重點供完一個工地，接著開下一個工地。細集料—砂：在混凝土中起骨架作用，使混凝土具有較好的體積穩(wěn)定性和耐久性。減水劑可分為緩凝減水劑、高效減水劑和緩凝高效減水劑。、防水劑和膨脹劑用于降低和限制混凝土水化硬化過程的體積收縮，降低水化熱，防止不均勻硬化收縮裂縫，防止地下構(gòu)件的裂縫性的摻加材料。、抗折強度混凝土抗折強度指材料或構(gòu)件，在承受彎曲時達到破裂前單位面積上的最大應(yīng)力，也是檢驗建筑物混凝土能夠承受彎剪載荷的重要質(zhì)量指標(biāo)。混凝土的工作性 、坍落度預(yù)拌制混凝土根據(jù)施工要求，其坍落度控制范圍：普 通 80~120㎜泵 送 120~140㎜大坍落度泵送 160~180mm共 7 頁 第 ５ 頁建匯實業(yè)有限公司調(diào)度員作業(yè)指導(dǎo)書水 下 樁 180~220㎜為了判斷混凝土拌合物的流動性，規(guī)定以坍落度試驗進行坍落度、擴展度的檢驗結(jié)果進行評價，對不符合施工使用要求的混凝土拌合物，必須進行相應(yīng)的調(diào)整。即流動性、粘聚性、保水性。混凝土拌合物是由密度和粒徑不同的固體顆粒和水份組成。共 7 頁 第 ７ 頁