【正文】 細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法，對特殊地質(zhì)給予特別的重視，并嚴(yán)格按要求進(jìn)行土工試驗。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝予以加固，防滲防沖。人工挖方時，也應(yīng)自上而下進(jìn)行。挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線，沿邊坡預(yù)留合理厚度，利用人工自上而下將邊坡修削到設(shè)計位置。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實度、寬度、平整度、中線偏位、縱斷高程、橫坡和邊坡各項指標(biāo)必須滿足施工規(guī)范和合同規(guī)范要求。路基工程師對試驗段技術(shù)工作負(fù)全權(quán)責(zé)任，參與技術(shù)人員協(xié)助工程師做好相關(guān)技術(shù)資料。在施工全過程中嚴(yán)把“三關(guān)”。做到有工地施工員隨時值班，負(fù)責(zé)指揮機(jī)械設(shè)備的運行,防止機(jī)械相互碰撞和傷人事故的發(fā)生。臺背反開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合修整。在涵臺臺背處首先做好臨時排水設(shè)施，防止雨水浸泡涵背填土，影響夯實質(zhì)量。填筑前測量人員應(yīng)首先在結(jié)構(gòu)物上用紅漆標(biāo)注土方的松鋪厚度，每層厚度不得超過15cm。碾壓時先壓兩側(cè)后壓中間，先慢后快，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，每次重疊輪跡的1/3。五、質(zhì)量保證措施涵臺處出現(xiàn)跳車一直是困擾路面平整度和行車舒適性的主要因素，必須采取有效措施控制涵臺跳車，保證路面平整度和行車舒適性。六、質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次檢查合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，施工合同履約率100%，整個標(biāo)段達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，重大質(zhì)量事故0次，工程外觀質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。加強(qiáng)對職工和勞務(wù)人員的安全教育，提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。在必要地方設(shè)立反光標(biāo)志和標(biāo)牌，提醒過往司機(jī)安全快速通過施工路段。設(shè)計清理草皮厚度為20CM。在施工全過程中，做好現(xiàn)場影像資料收集（影像資料包括：證明該段的具有參照段、里程樁號、參與人員等），清淤前后的影像資料做為計量的依據(jù)之一。路基或溝槽填筑壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，以便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。檢驗3點，缺乏1000m178。檢驗報告要注明土料種類、檢驗日期、檢驗結(jié)論及檢驗人員簽字。如果回填土太枯燥，應(yīng)在碾壓前對干土適當(dāng)灑水加以潤濕；如回填土太濕，壓不密實呈“橡皮土〞現(xiàn)象，這時應(yīng)將“橡皮土〞挖出，重新?lián)Q土再碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱繁峙縣南循環(huán)工程分部工程路基工程施工單位山西宏基建設(shè)工程分項工程土方路基交底內(nèi)容：碾壓機(jī)行走方向應(yīng)平行路基中線，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行路中線方向不應(yīng)小于50cm，機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)輔以夯實，夯實時應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯位。雨季施工期間要保證排水系統(tǒng)的暢通，并對開挖和填筑好的施工段進(jìn)行壓實和覆蓋塑料布等保護(hù)措施，以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。1已經(jīng)完成的路基不應(yīng)用做施工道路，施工中的重型車輛應(yīng)盡量通過施工便道行駛，防止碾壓路床。開挖前應(yīng)做好施工測量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點的復(fù)核，水準(zhǔn)點的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測與繪制等。地基的任何局部受到擾動或損壞時，按照監(jiān)理工程師的要求予以超挖。整個施工期間，始終對所有挖方和溝槽的工程邊坡、路基和排水溝進(jìn)行修筑，并予以養(yǎng)護(hù)來保證滿足排水的要求。、試驗路段施工下承層路基質(zhì)量檢測、復(fù)查復(fù)核要求后，恢復(fù)道路中線樁，在拓寬車道和輔道及調(diào)頭車具有代表性地段分別選擇50米作為試驗路段，通過試驗路段確定各種規(guī)格的水泥穩(wěn)定碎石石粉底基層混合料拌和質(zhì)量、運輸方式、松鋪厚度、碾壓機(jī)械選擇、碾壓方法、碾壓遍數(shù)、行車速度等技術(shù)參數(shù)；試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。⑵、混合料拌制①底基層混合料采用集中廠拌生產(chǎn)，正式拌料前必須先調(diào)試好攪拌設(shè)備，使混合料的顆粒級配組成和含水量都能到達(dá)規(guī)定的要求，當(dāng)集料粒徑級配發(fā)生變化時，應(yīng)及時重新調(diào)試設(shè)備和生產(chǎn)配合比。確保拌制的混合料質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。③混合料攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，主車道路幅較寬，混合料采用兩臺進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)一前一后，按510米間距成梯隊同步向前攤鋪，輔道及調(diào)頭車道采用單臺攤鋪機(jī)攤鋪。⑸、碾壓①混合料攤鋪后，一般攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段，現(xiàn)場試驗人員應(yīng)立即進(jìn)行混合料含水量檢測，如含水量明顯低于最正確含水量，施工人員應(yīng)采用霧噴法補(bǔ)灑適量水，并通知攪拌廠適當(dāng)調(diào)整拌和摻水劑量，以保證穩(wěn)定底基層在最正確含水量的狀態(tài)下成型。④在操作中應(yīng)做到三快即快運輸、快攤鋪、快碾壓。⑦混合料碾壓過程中，壓路機(jī)應(yīng)注意緩慢啟動和制動，嚴(yán)禁已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭〞和急剎車，以保證穩(wěn)定底基層外表不受破壞。③如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機(jī)駛離，用3m直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程、平整度符合要求時末端垂直切除成與路中心線垂直的向下的斷面，并清掃干凈，然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料壓實。⑷、水泥穩(wěn)定砂礫底基層檢測工程、檢測方法按照公路工程路基質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2)碎石，〔方孔篩〕。試驗路段在正式開工之前，我們將進(jìn)行100米試驗段的試鋪，試鋪段選擇在經(jīng)驗收合格的底基層上進(jìn)行，根據(jù)成功的試鋪結(jié)果確定出用于施工的集料配合比例、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法、最正確的機(jī)械組合、最正確的碾壓遍數(shù)、最正確的碾壓程序、最正確的人員配備、合理的攤鋪速度、材料的松鋪系數(shù)、每一作業(yè)段的適宜長度、一次鋪筑的適宜厚度。拌和時，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質(zhì)量。拌和設(shè)備配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸。在拌和站料倉接料時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，防止混合料嚴(yán)重離析。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：混合料攤鋪⑴混合料的攤鋪采用6～8米攤鋪機(jī)攤鋪，非機(jī)動車道按車道每車道進(jìn)行攤鋪，主車道分兩次一前以后進(jìn)行攤鋪，采用并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。⑷在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩〞，并用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁使用貼補(bǔ)法找平，局部低洼處應(yīng)翻松后填補(bǔ)新拌混合料碾壓。橫縫設(shè)置混合料攤鋪時必須保持連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2小時，那么設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；通過構(gòu)造物時同樣需要設(shè)置橫縫，且與構(gòu)造物的邊緣吻合。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。壓實度檢查頻率每200m每幅2處，灌砂法檢測，壓實度≥95%，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度平整度偏差：15mm，每200m測2處x10尺；縱斷高程偏差：+5，20；寬度符合設(shè)計要求，每200m測4處；厚度偏差：12mm，每200m每幅1點；橫坡偏差：177?！?〕施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗，同時保證路基排水設(shè)施的完好。采用裝有電子秤的拌和站，可以對各種材料進(jìn)行計量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質(zhì)量。拌和設(shè)備配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸?！?〕每層的松鋪厚度通過實驗確定。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止?！?〕每層的壓實應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：一、準(zhǔn)備工作試鋪路段的準(zhǔn)備瀝青下封層的施工完成后，瀝青混凝土鋪筑前進(jìn)行清掃，測量組已進(jìn)行了測量放樣〔詳見施工放樣報驗單〕，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格符合鋪筑瀝青下面層的條件后進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。目標(biāo)配合比設(shè)計目標(biāo)配合比，瀝青下面層〔AC20〕%，集料用量比例為1030mm：1020mm：510mm：石屑：礦粉=9%：40%：18%：31%：2%。確定壓實機(jī)械的組合、順序、速度和遍數(shù)根據(jù)配置的壓實機(jī)械采用兩個組合方式進(jìn)行壓實比照：第一種組合：1〕、初壓1臺CC624HF振壓共2遍〔～〕；2〕、初壓1臺CC522振壓共2遍〔～〕；3)、復(fù)壓1臺XP261靜壓共6遍〔速度3～4km/h〕；4〕、復(fù)壓1臺YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；5〕、終壓1臺DD130靜壓2遍〔～〕。二、施工工藝瀝青混合料采用拌和場集中拌和法施工，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲拉力應(yīng)不小于800N，導(dǎo)向控制線支架間距為5m。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫裝置進(jìn)行校核。%至+%。5%拌和結(jié)束后，用拌和樓操作室打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。拌和機(jī)向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。攤鋪機(jī)熨平板級夯錘振級均為5級。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，防止出現(xiàn)縫痕。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：〔3〕為防止碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，采用斜接縫。〔2〕橫向施工縫?！?〕混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。滲水系數(shù)按照取芯壓實度檢驗頻率隨機(jī)選點，合格率宜不小于80%，當(dāng)合格率小于80%時應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍小于80%合格率時，需對該段路面進(jìn)行處理。運輸車輛裝料后有專人覆蓋油布，防止污染。施工機(jī)械的準(zhǔn)備LB3000型日工瀝青拌和樓，兩ABG423瀝青攤鋪機(jī)，一臺CC624HF型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺CC522型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺DD130型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺YL30輪胎壓路機(jī)和一臺XP261輪胎壓路機(jī)等大型筑路機(jī)械設(shè)備及其它輔助設(shè)備。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：確定混合料的松鋪系數(shù)在正式攤鋪用隨機(jī)取樣法設(shè)定30個測點，先測量其下承層標(biāo)高，待攤鋪后在原測點上測量其松鋪標(biāo)高，計算出松鋪厚度，碾壓結(jié)束后再測量其壓實標(biāo)高，計算出壓實厚度，最后得出該厚度的松鋪系數(shù)。第二種組合：1〕、初壓2臺CC624HE/CC522前進(jìn)靜壓，后退振壓各2遍〔～2km/h〕；2〕、復(fù)壓1臺XP261靜壓共6遍〔～〕；3〕、復(fù)壓1臺YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；4〕、終壓1臺HD130靜壓2遍〔～〕。測量放樣測量人員應(yīng)對試鋪路段進(jìn)行導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點復(fù)測，恢復(fù)中樁，預(yù)先放好邊樁和中樁。或者用平衡梁控制平整度。注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)極配的允許差值技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：177?；旌狭系倪\輸在施工前對每輛車進(jìn)行車況檢查，裝料后采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所充裕，攤鋪機(jī)前方有五輛運料車等候卸料。覆蓋篷布必須在卸完料前方能卷起，不得提前收起。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：〔2〕用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。〔4〕攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最正確工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將攤鋪的面層拉出條痕?；旌狭系哪雺骸?〕瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。〔6〕應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑肥皂水，防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生。在前部已攤鋪混合料局部留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。全部采用平接縫?！?〕面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。平安文明施工工程部近期召開了瀝青下面層發(fā)動會議和平安會議，集中強(qiáng)化職工的平安文明施工意識，各崗位平安職責(zé)落實到個人。交通管制碾壓完冷卻后才能允許施工車輛通行。靠近路面一側(cè)，比線位寬出少許，一般不大于5cm?！?〕、側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后上下錯牙現(xiàn)象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計標(biāo)高要求。桉標(biāo)高及中、邊線縱橫掛線，以掛線為依據(jù)鋪砌，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。⑵、鋪磚時應(yīng)輕拿平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。灌縫及養(yǎng)生⑴、方磚鋪筑后，經(jīng)檢查合格方可進(jìn)行灌縫。碎石：粒徑5～，含泥量不大于2%，且無雜物。對于枯燥土應(yīng)用水潤濕，外表不得留有積水。如自由傾落超過2m時，應(yīng)采用串桶或溜槽。