路基施工技術(shù)-預(yù)覽頁
【正文】 取相應(yīng)的防水措施。一般 超寬碾壓 3050cm，確保 刷坡后邊坡的密實(shí) 。 （ 2）壓實(shí)度檢測(cè)頻率：施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每 1000m2至少檢驗(yàn) 2點(diǎn)，不足 1000m2時(shí)檢驗(yàn) 2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。 每 200米測(cè) 4個(gè)斷面 8 邊坡坡度 不陡于設(shè)計(jì)坡度 不陡于設(shè)計(jì)坡度 不陡于設(shè)計(jì)坡度 每 200米抽查 4處 土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（表 ）表 ? 填石路堤 填料的要求： （ 1）膨脹巖石、易融性巖石不宜直接用于路堤填筑、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。 （ 4）填石路堤施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。 （ 2）填筑方面的規(guī)定，壓實(shí)機(jī)械的要求自重不小于 18t的振動(dòng)壓路機(jī) ； （ 3）施工前要進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，確定相關(guān)參數(shù) 。 ? 橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填 （ 1）填料的要求，宜采用透水性材料； （ 2）基坑回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按涉及寬度一次填足。 （ 5）臺(tái)背填土的順序 :梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成以后，在兩側(cè)平衡的進(jìn)行；柱式橋臺(tái)或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。 橋臺(tái)背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于 臺(tái)高加 2m，底部距 基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m；涵洞臺(tái)背填土 底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m，每側(cè)填土長度不小于2倍孔徑 。 D、 挖方 路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。 C、 爆破 開挖程序的進(jìn)行：爆破影響調(diào)查與評(píng)估、爆破施工組織設(shè)計(jì)。 ? 光面與預(yù)裂爆破后，在邊坡壁上通常均留下半個(gè)炮孔的痕跡。 3）施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理，場(chǎng)地清理包含砍樹、挖根、除草、清淤、清除耕植表土。對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面腐殖土、耕植表土等應(yīng)集中堆放，留作復(fù)耕或用于地表、邊坡、取、其土場(chǎng)等的植被綠化。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（ +）表示填方，用（ ）表示挖方。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳速度，最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差值等參數(shù)。其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG 05193）要求進(jìn)行。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一填料，不得混合填筑。 11）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)，對(duì)填挖交界及半填半挖路段：當(dāng)原地面縱坡大于 12%或橫坡陡于 1： 5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開挖臺(tái)階，臺(tái)階傾向內(nèi)側(cè)，坡度大于 4%、寬度大于 2米。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，開挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，確定路基和已填筑的路基不被水浸泡。 16）高液限土的施工應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，邊坡應(yīng)及時(shí)封閉、防護(hù)，在下雨時(shí)且尚未防護(hù)前，應(yīng)采用臨時(shí)措施防止雨水直接侵蝕。開挖石方路段嚴(yán)禁采用大藥量爆破，接近坡面時(shí)應(yīng)采用光面爆破，確保坡面平整。挖方路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下降量，其值通過試驗(yàn)確定。清除的表土和與路基棄方（含淤泥）同放在一個(gè)棄土場(chǎng)內(nèi)應(yīng)分開放置，清除的表土如果需要用到路基或取土場(chǎng)作恢復(fù)植被原料則被運(yùn)走，剩下部分應(yīng)將其放置在整個(gè)棄土堆上面并攤平壓實(shí)，壓實(shí)度要求 85%，經(jīng)過整平后的棄土場(chǎng)能恢復(fù)耕種的盡可能恢復(fù)并還之于農(nóng)，不能恢復(fù)耕種的進(jìn)行人工綠化，保持行車視覺的美感 。 3）土石路堤不得采用傾填填法，均應(yīng)分層自下到上的順序填筑，分層壓實(shí)，每一層的最大松鋪厚度宜控制在 40cm范圍內(nèi)。 2）橋涵及其他構(gòu)造物處的填料及填筑范圍，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件 規(guī)定。 6）涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，暗涵臺(tái)背填土高度宜為涵洞頂加 50cm.。一般土質(zhì)地段，基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于 90%。 4）碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、和含水量進(jìn)行檢查，復(fù)合要求后方可進(jìn)行碾壓。 5）壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。 6）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，最大速度不宜超過 4Km/h,由弱振至強(qiáng)振，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半經(jīng)曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮最不利季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)
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